Volkswagen Gol Ratonea el auto y se prende el check en forma parpadeo

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Ratonea el auto y se prende el check en forma parpadeo

Volkswagen Gol 2010 111200 kms

Ratonea el auto,y se prende la luz amarilla del check

Maxxgali de Argentina hace 4 años

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Me pasó lo mismo

3 respuestas

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

Saludos, Cuando se ha encendido el CHECK ENGINE, significa que en la memoria del computador se ha almacenado un código de falla que será fácilmente detectado por un scanner el repuesto o pieza que falla en su motor. Atte.

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Darioolmos de Argentina hace 4 años

Tengo un gol 2005 se me prende la alarma de aceite con la luz y el bip bip para que se pare tengo que parar el motor. Cuando llega a 2500 vueltas... regulando no lo hace y tiene buena presión de aceite... que puede ser?

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

Saludos Darío, busque un mecánico especialista en motores VWagen, él debe retirar el bulbo de presión de aceite y en su lugar instalar el manómetro medidor de presión para determinar si en su caso es una falla del bulbo que emite una falsa alarma o si en efecto es una alerta emergente de baja presión ; no encienda su motor hasta que no se haya solucionado el problema. Si el técnico confirma que en efecto la presión está baja o deficiente, tendrá que revisar que el filtro de aceite sea el adecuado para su motor y que debe disponer en su interior de una válvula reguladora de presión, si el filtro es el correcto, revisará que el cárter no presente golpes o hundimiento que pueda obstruir la toma y rejilla de succión de la bomba de aceite, si lo mencionado esta bien, se tendrá que examinar que los APOYOS o cojinetes en los cuales se asienta el árbol de levas no estén rayados o desgastados ya que de existir daños en los apoyos será la causa de descenso de presión, si el árbol está bien, entonces tendrá que desmontar el cárter y uno de los cojinetes de biela y bancada, de existir daño en estos cojinetes o cigüeñal, tendrá que reparar el motor. Cabe informar que normalmente el desgaste de los apoyos del árbol o desgaste de cojinetes se presentan cuando el recorrido del vehículo supera los 400.000 km y puede presentarse desgaste PREMATURO cuando hubo descuido en el cambio del aceite o cuando los INTERVALOS de recorrido para hacer el cambio del aceite fue demasiado alto ; el intervalo correcto y preventivo para realizar el cambio oportuno del aceite es cada 4.000 km de recorrido si Ud utilizaba aceite de tipo MINERAL, y si utilizaba aceite de tipo SINTÉTICO se debe sustituir cada 7.000 km aunque informen que dura para 10.000 km.
SI la presión según la lectura del manómetro es correcta con motor frío y caliente, entonces significará que esta dañado el bulbo y emitía una falsa alarma de baja presión, en este caso debe sustituir el bulbo.
Atte.

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