Se eleva la temperatura en el medidor llegando a encender el aviso. Por momentos la aguja sube y baja a una velocidad constante (40 a 60 Km/h) o de pronto se normaliza. Puede ser el termostato o una falla en el reloj de temperatura?
Envié un correo más específico y no recibí respuesta. Allí decía (incluso poniendo el ejemplo de un semáforo) que ocurría al pisar el embrague, y sacarlo de velocidad, que pasaba generalmente en tercera y cuarta velocidad y que no había observado si pasaba lo mismo en primera y segunda. Gracias.
Disculpame por no haberte respondido antes. El problema de esa aceleración provisoria que tenía al sacarlo de cambio se solucionó solo. Creo que pudo ser una carga de nafta en otro lugar al habitual. Fueron pocos litros como para llegar a destino, después de eso comenzó a fallar. Continué llenando el tanque donde siempre y por suerte nunca más falló.