Cuenta kilómetros: Indicador de los kilómetros recorridos. Aparece en el tablero y la medición puede ser total o parcial.
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Todos los vehículos cuentan con un odómetro total, que indica cuánto fue usado el vehículo. Pueden haber odómetros parciales, usualmente en la computadora de abordo, útiles para registrar viajes o trayectos determinados. Los odómetros totales no se pueden resetear y los parciales sí.
Saludos Wuilson Lugmania, el cánister es un cilindro plástico o mejor dicho un recipiente que tiene por objeto almacenar los VAPORES de combustible que se producen por rebatimiento de la gasolina dentro del tanque, el calor del medio ambiente y la temperatura de cañerías y partes del motor, contribuyen con la formación de vapores o gases emanados por el combustible, son nocivos y contaminan el medio ambiente. Fue necesario su fabricación para que los gases provenientes del tanque y cañerías sean enviados y almacenados en el cánister, mediante mangueras de vacío son succionados a través del múltiple de admisión e introducidos en las cámaras de combustión, para que sean quemados en el ciclo de la explosión, evitando de ésta manera que sean vertidos al medio ambiente y lo contaminen. En el interior del cánister no existe elementos que puedan saturarse o taparse, por ésta razón, NUNCA se cambia el cánister y no tiene período de caducidad, sólo en el caso de rotura será necesario reemplazarlo. Cabe mencionar que el cánister no influye en el funcionamiento mecánico del motor, pero es necesario para obtener el permiso de circulación y aprobar los análisis anti contaminantes en los países que controlan la emisión de gases. Espero mi información sea útil y oportuna.
Atte.
Sí, se cambia cada 10 años aproximadamente. Es típico encontrar mucho olor a nafta en el interior del vehículo y hasta prender el check engine por no absorber más vapores el carbón activado y la válvula lee exceso de vapores y los manda a la admisión enriqueciendo la mezcla.
Buenas tardes el canister del carro un Renault clio 2003 se le averió el soporte y me gustaría saber si le puedo poner uno de segundo de. Otro carro gracias
Hola gente mi problema es el siguiente, tengo un gol power 2007 4G y en la pantalla led del tablero (la cual indica la hora y el kilometraje del auto) no aparecen los numeros. Solo aparecen como rayitas - I - pero sin formar los numeros completos... Alguna solucion?
@JonicSi así fue. El problema apareció después de haber pasado una temporada estacionado por varios días bajo cero. Uno o dos meses después se fue el problema.
@JonicA mi me pasa lo mismo, fui a varios electricistas mecanicos y me dijeron que cambiara el tablero directamente. Porque de costo entre sacar, revisar y reparar (en caso de que se pueda) me iba a terminar saliendo mas caro que comprando un tablero nuevo y llevarlo para que lo cambien
Hola buenos dias, tengo un gol power modelo 2009 con 65 mil km, un dia de la nada me dejo de funcionar la aguja del velocimetro , y el cuenta kilometros, la aguja de la velocidad quedo en 0, y de la nada cada tanto sube y llega maximo a 40km y vuelve a bajar a 0, cuando agarra la velocidad los cuenta km vuelven a funcionar. Probe cambiandole el sensor de velocidad, quise comprar el original y no lo pude conseguir, compre uno marca vd0 de aproximadamente $200 y no lo pude solucionar, que problema podria tener? alguien que me ayude!!! se los agradezco
Hola, tengo un gol 2005 y tengo el mismo problema, pero no anda en ningun moennto, es un golpower 2005, ya probe con el sensor y sigue el problema, tienen idea que puede ser y como solucionarlo? se agradece info!
Hola , tengo un gol power 1.4 2011 tiene una falla al acelerar y la aguja del cuentavueltas sube y baja cortito si alguien sabe cual es el problema contestar gracias
Me cambiaron el stereo cuando pasò esto, ahora yo lo desconectè al stereo, e igualmente cuando arranco el auto el cuenta kilometros y la hora vuelven a cero, el odometro se golpea y vibra en el cero.
Hola buenas tardes. El odometro digital (que marca el kmtraje que tiene el auto) dejo de andar, muestra algunos "palitos" de los caracteres. ¿Será un problema de falsos contactos o algo más grave? Gracias
A mi me paso igual, tocó comprar la parte digital en Brasil y colocarla ya que estaba dañado el filamento de contacto porque la solución del concesionario era cambiar el tablero
Pague en peso Colombiano $60.000 y la compre por mercado libre brasil, le llegó a un amigo a la casa y el me la envió con un familiar de el a Colombia y me la trajo.
Hace un año que anda mal el sensor de velocidad , el contador de km parcial y totales , ya tengo el repuesto , lo tengo que hacer cambiar , pero me parece que hay terminal de cable(que entra al sensor) que hace mal contacto. - La semana pasada realicé un viaje y dejó de funcionar durante 50 km , después arrancó bien , hace un rato dejó de funcionar otra ves.
Hola amigo es el sensor cambialo y se termina el problema, con un tubo de 24 mm lo sacas y lo pones y chau problema, cambialo porwque te consume mas asi andando mal.
Hola. Saque el tablero trabajaba muy bien...si hacerle nada lo conecto de nuevo...y me percato que el kilometraje y la hora se ven por la mitad...que podria haber pasado
Hola, tengo un gol power 2011 y de un momento para otro me dejo de andar el cuenta km, el medidor de combustible y el medidor de revoluciones. ¿¿¿Que puede ser???
Cuando voy en alta el cuenta kilómetros se enloquece y luego se queda en cero. Cuando vuelvo a andar en baja, vuelve a funcionar. Ya lo cambie el año pasado y este vuelve a fallar( me a habían cambiado un sensor arriba de la caja )
Hola si se cae la aguja del velocímetro a cero y comienza a tener más reacción. Ya averigüe q es: una falla de diseño de wolkswaguen, el catalizador irradia mucho calor al sensor de velocidad y lo quema. Hay q hacerle una modificación con una chapa y amianto para aislar el sensor del calor del catalizador.
Yo le voy a poner fibra de vidrio al costado del catalizador y un capuchón al sensor de velocidad con fibra de vidrio.
Ya me ha ocurrido un par de veces que tanto el odometro como la hora se resetean y vuelven a cero, para luego continuar andando desde esos valores. Que podrá ser, y si tiene alguna solución? Ya no esta en garantía. -
Hola, tengo un problema con mi auto. Se empezó a borrar por así decir las barras que forman los números del tablero digital. Y ahora ya casi no marca nada... esta a punto de quedarse como apagado por completo el tablero donde marca la hora, kilómetros recorrido (los que podes volver a cero) y los km oficiales del auto... ayuda, como lo puedo solucionar?
Volkswagen Gol power 2009 3 puertas motor 1.6 300 kms
Tengo un gol power 2009 y el problema q tengo es q m marca de mas el kilometraje q hago osea hago 10 km reales pero me marca q hice 20 km cuando no es asi q puede ser?
Sinceramente no recuerdo cual es exactamente, pero estoy seguro que es eso. Porque a un amigo le paso, y se le soluciono de la misma manera. Esta en la fusiblera, te recomiendo que te fijes en el manual, o que vayas probando a ver cual esta quemado.
Espero que tengas suerte, y avisame si pudiste lograrlo!!
Hola! pudiste resolver el problema? tengo el mismo problema, kilómetros parciales a cero cuando sacas la llave. Incluso el display queda iluminado pero sin los números cuando esta con la luz de posición encendida. Saludos!!
Hola, yo tengo un problema similar. El tablero en ocasiones (muy esporádicas y pocas) se cortó el funcionamiento en medio de la marcha y cuando están las luces de posicione prendidas y apagas el auto empieza a titilar el visor. A veces pasa que prende la luz de fondo sin mostrar nada con el auto apagado. El reloj NO mantiene la hora (atrasa mucho) y se escucha como un relojito adentro cuando sacas el contacto (tick-tack-tick-tack). Es muy loco, y nadie le encuentra falla...
Agradecería alguna idea si saben que puede ser. Saludos a todos
Hola gente les cuento que no tengo una solución todavía. Lleve a un taller recomendado de micromecanica/electronica y lo resetearon por medio de software... el tablero anduvo bien y mantuvo la hora 1 solo día, pero después se jodió nuevamente (no me cobraron nada, me pidieron que lo pruebe. Locos lindos los del taller) Ahora tengo turno la semana que viene... porque lo van a desarmar para ver si se puede arreglar.
Hola a los amigos que tienen el inconveniente de reinicio de hora y km parcial cuando se acciona la llave de contacto les cuento que tengo un gol 2007 y el problema era efectivamente un FUSIBLE es el nro (8) y el valor del fusible es de 20 amp. Espero haber sido de ayuda para todos Saludos
Hola como estan, hace unos años compre un gol que tenia esa falla, y leyendo el foro la solucion era cambiar unos cables en el estereo porque le tomaban de un lado equivocado, aquella vez lo solucione. Hoy volvi a comprar un gol con la misma falla, ya revise todos los fusibles queda ver lo del estereo pero no se como era. Alguien sabe bien las conexiones como son o de donde tomar para que no pase esto?
Hola , son 2 cables que están en el estéreo y alimentan el tablero ,creo que eran rojo/verde y gris/rojo, pero saca el estéreo que el problema está ahi
Tengo un gol 1.6 y lo que me pasa es que al sacar la llave se queda sin electricidad en el auto, o sea no me anda el stereo, la alarma, ni el cierre centralizado, el reloj del tablero se apaga al igual que el velocimetro y el kilometraje. Sin embaargo si prendo la luz de posicion prende sin problema. Cuando lo pongo en contacto arranca como si no pasara nada, ppero con el cuenta kilometros y el reloj reiniciados. Que podria ser??
En realidad no creo que tenga nombre, o en realidad desconozco si lleva un nombre... Pero saca la tapa de la fusilera y revisa todos los fusibles, 1 x 1 y comienza a cambiar todos los quemados, si no cambia anda pensando en el ecus... Creo que no va a ir mas allá de un fusible. Después cuenta si era eso nomas...
Se volvio loco el tablero. Las agujas del velocimetro y nafta suben y bajan o se clavan en distintas posiciones y el cuenta kms digital marca cualquier cosa. Revise todo y no puedo encontrar el problema.
Hola q tal. Tengo el mismo problema el mio es un Gol Country 2003 Nafta... me pasa que el marcador de combustible se va a cero aun con el tanque en 1/2... el velocimentro de golpe deja de funcionar y el odometro deja de marcar los km's... para mi es el sensor de velocidad... probaste cambiando? yo lo voy a cambiar a ver que pasa... saludos
Hola q tal. El sabado cambié el sensor de velocidad... solucionado el problema del velocimetro... iba compara el original por $300 pero no tenian asi que compré uno marca Fispa Italiano (a proposito esta marca es muy buena)... $160. Hasta ahora no fallo mas y ya anduve un monton... asi que cambien el sensor de velocidad y problema resuelto. Saludos
Hola... no el marcador de combustible es otra cosa... el problema esta en el flotante que esta en el conjunto de la bomba de nafta... para esto hay que desarmar todo y cambiar solo el flotante... esto esta debajo del asiento trasero... hay una tapa plastica que tiene rosca... luego hay que sacar los tornillos y ahi ya sale la bomba completa... OJO... antes de desarmar esto, hay que poner el auto en marcha y desconectar los cables de la bomba, una vez que se apague el motor recien ahi empezas a desarmar... es para q se vaya la presion del sistema... sino te va chorrear nafta por todos lados... yo no lo hago porque controlo el combustible mas por el kilometraje parcial no le doy mucha bola al marcador... saludos
Es raro entonces el problema que tengo, porque por ahí agarra y andan las dos cosas juntas y por ahí dejan de andar ambas, seguramente pueda ser alguna mala masa. Se ve que tanto el marcador de velocidad como el de combustible están en serie, por eso te preguntaba...
Salvo que tengas algun problema en el tablero que seria mucho mas jodido... pero son 2 piezas distintas en distintos lugares... no creo que el tuyo sea una excepcion. Para mi es casualidad que los 2 dejan de funcionar... en mi caso a veces tambien los 2 dejaban de funcionar al mismo tiempo. En otras era el velocimetro y al ratito el marcador de combustible o al reves... sino hay que sacar la duda q no sea el tablero y cambiar el sensor de velocidad y despues el flotante... si el problema sigue es el tablero... en este caso es mucho mas complicado... ni vale la pena mandar arreglar un tablero te arrancan la cabeza mas vale conseguir uno usado... desarmar un tablero es un dolor de huevo terrible... ademas fijate que muchos tienen el mismo problema por eso no creo que el tuyo sea una excepcion... saludos
Hola gente tengo un gol power 2012 y me pasa lo del velocimetro generalmente en ruta... como que se acelera el auto y el velocimetro se viene a cero por lo que veo es lo mismo que le pasaba a Opala o sea el sensor de velocidad... mi consulta es la siguienta... donde esta ubicado ese sensor... dado que no cuento con los planitos electricos/electronicos del auto y los busque en internet pero no estan... alguno me podria ubicar o pasarme un link donde esten los planos desde ya gracias y espero su respuesta...
Hola Guille el sensor de velocidad esta en la caja de cambios... tu motor es 1.4? si es 1.4 no sabria decirte bien la ubicacion del sensor... en el 1.6 esta cerca del filtro de aceite... pero en la caja de cambios... si te dificulta podes pasar por algun mecanico y preguntar donde esta ubicado... para cambiar necesitas un tubo o una llave de 24mm... se saca y se pone el nuevo... es muy facil... cualquier cosa avisame. Saludos
Hola, yo tengo un problema similar. El tablero en ocasiones (muy esporádicas y pocas) se cortó el funcionamiento en medio de la marcha y cuando están las luces de posicione prendidas y apagas el auto empieza a titilar el visor. A veces pasa que prende la luz de fondo sin mostrar nada con el auto apagado. El reloj NO mantiene la hora (atrasa mucho) y se escucha como un relojito adentro cuando sacas el contacto (tick-tack-tick-tack). Es muy loco, y nadie le encuentra falla...
Agradecería alguna idea si saben que puede ser. Saludos a todos
Hola Rodrigo... para mi tu problema es electrico en el tablero... tendria que desarmar el tablero y verificar las conexiones de la placa del tablero... puede ser q tengas algun circuito en corto... no te queda otra que desarmar y verificar bien... de ultima conseguite un tablero usado... repuestos de gol de todo tipo hay muchos y no son caros... o llevarlo a un buen electrecista. Saludos
Tengo un Gol power modelo 2005 y tengo la misma falla descontrol en el marcador de nafta, lo mismo en el cuenta kilometros, envie a controlar el tablero y me dijeron que funciona bien,
Yo terminé cambiando el tablero. Le puse el q viene con el reloj velocímetro. Temperatura y combustible. Me dijo un técnico a este modelo de tablero los quema la computadora. Y que vw los cambia por el que le sigue o el anterior. Siempre q tenga la misma ficha y q no sea a tripa.
Hola tengo un taller y me dedico a repararlos en Tandil bs as, Salvi instrumental, el problemas de los tableros de gol power está en el. Micro del tablero, es muy difícil pero se reparan, cualquier cosa me pueden consultar, mi cel 2494662115
Hola cómo están yo tengo u. Gol power Comfortline 2005 mod2005 hace unos días empezó a fallar el marcador de nafta y velocidad, por ahí se acomodan esos dos y prende la luz de temperatura, paso por unos pozos y a veces se acomoda todo un rato , le pego unos golpes arriba del tablero y también a veces hace lo mismo, yo ya le hice revisar el tablero lo que se puede y las fichas y están todo bien , me podrían orientar que sería lo que puede tener ? Muchas gracias abrazo
Hola como andan? yo tengo un gol power 1.4 2013. También me empezó a hacer el problema del cuenta kilómetros q se viene a cero durante la marcha y el marcador de combustible empieza a moverse como si fuera el odómetro. Pareciera q lo hace cuando doblo hacia un determinado lado, o en ruta después de un tiempo, y al rato vuelve todo a la normalidad. Todo comenzó en un día de mucha lluvia que pase por una esquina con mucha agua. Si alguno tuvo un problema similar y pudo solucionarlo agradecería que me digan que hicieron. Gracias y saludos!
En ese modelo de tablero, es raro lo que sucede, pareciera como que no es falla del tablero en si, posiblemente tengas algún módulo jodido por el agua, te recomiendo a qué lo lleves a algún mecanico con scanner y veas la falla
Tengo un gol country 2005, por momentos se me clavan todas las agujas, en otras algunas y así, después se acomoda solo, alguien me dice si es un problema eléctrico? Algo en corto? Ya van 2 veces en menos de 2 meses que se me queda sin batería, la primera se murió la cambié y ahora esta nueva hoy se bajo y lo tuve que puentear... tendrá algo que ver? Las 2 veces que me pasó esto es cuando viene fallando el tablero por eso pregunto...
A el mío le desarmaron dos veces le limpiaron y le dan una repasada con soldadura y anda un mes masomenos y ya empieza a embromar , sobre todo en nuestra calle que son desastres, le pegó unos golpes arriba del tablero y se acomoda pero con los pozos se desacomodan
Hola tengo un gol power 2010 3puertas me pasa con el tablero que cuando pongo en contacto el auto la aguja que marca la velocidad hace una especie de golpeteo sube y baja poquito varias veces rapidito y la de nafta aparece en reserva y empieza a subir muy lentamente
Atte.