Es un beetle mod 2002 1.8 turbo s
Empezo con una falla que no aceleraba y segun fue el sensor maf, y ahora la falla que tarda en encender siempre enciende en la segunda o tercera vez.
Muy rara vez ala primera... y avienta humo y luego se quita y como si se ahogara. Alguien que me oriente. Ya cambie sensores tanto de arbol de elevas ,posicion , maf, map, etc. En pocas palabras un amigo me dejo usar todos los sensores de su carro y no dimos con el detalle.
El mio tiene lo mismo tarda en encender y las explosiones. Al arrancar funciona normal. Me recomiendan revisar la sincronización para ver si no está un diente de la polea adelantado o atrasado te paso el dato igual. Te sirve bro.
Buenas tardes, mi máxima 2000 3.0... al arrancar parece que atora el arranque, hace explosiones y aveces hace como que quiere prender! Ya le cambio todos los sensores excepto el maf. Tambien me hace la falla ya encendido que le pisas y no reacciona hasta unos 10 segundos despues! Le he metido el escaner y no detecta nada. Debo aclarar que le cambie la transmision porque la del carro no servia, le puse una transmision de maxima 99 siendo el mio 2000! Espero su ayuda
Estoy pasando por el mismo problema ya checamos puntos de tiempo inyectores , vacio y todo esta bien igual revisamos sensores maf nuevo se checo selectores de polea y frywheel todo esta perfecto pero me provoca esa falla... Si alguien ah pasado digame que podra ser por favor???
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide)