Luego que el carro anda cierto tiempo el testigo de presión de aceite titila al estar en bajas revoluciones, ya le hice cambio de aceite (15-40 mineral) y le remplace el bulbo de presión de aceite por uno nuevo, original y le hice servicio al filtro de bomba de aceite por cierto eso estaba bellos todo, aun asi el problema persiste, alguien tendrá la solución a este problema? Como que es comun en los fox?
Buenas noches... una pregunta cuando aceleras el carro se le apaga la luz de presion de aceite...?? si, es positiva tu respuesta, puede que te toque cambiar la bomba de aceite... ya que cuando esto pasa en minimo es que no tiene la presion suficiente para lubricar...
Si amigo efectivamente cuando acelero se apaga alguien me hablo de q puede ser por fuga en el arbol de levas q no se si sera cierto pero aun no se revisa nada
Buenas noches amigo el problema que presenta tu vehiculo se debe a l perdida de presion de aceite por las bancadas del arbol de levas la solucion es hacerle el plano tanto a la tapa como a la camara para asi aumentar la presion y cuando el aceite este caliente y baje la densidad no fuge la presion slds
Amigo fj513 en el manual de mi fox dice que se puede colocar aceite mineral 15-40 por eso se lo puse, la bomba de aceite asi tenga su filtro y se vea todo limpio y bien, puede que este mala?
Amigo saque de agencia un Fox y un Polo... desde 0 KM hasta la fecha se han hecho los servicio en Centro Vas y siempre se han colocado sintético, en principio Castrol, luego Shell pote gris
Ok amigo fj513 le colocare el sintético que viscocidad me recomienda? Otra cosa hoy llegando del trabajo me estaba titilando la luz de presión de aceite y por cosa mía le quite la tapa del aceite prendido y dejaba de prender, le volvía a colocar la tapa y prendia, tendrá algo que ver amigo no se si sabrán algo de eso
Amigo,para ir descartando destapa el carter y revisa el filtro interno que lleva la bomba de aceite, puede que este obstruida mermando la presión de aceite cuando esta en mínimo, revisa la válvula pcv no tenga obstrucción, es importante mencionar que estos motores son muy delicados y pierden presión de aceite fácilmente al tener desgaste tanto en la conchas de biela , bancada y arriba en el arbol del levas. Las viscosidad del aceite es 15w40
Ya la limpieza de filtro de bomba se le hizo también cambie el bulbo original y nada un amigo me dijo q su fox tiene años prendiendo el testigo de presión y nunca le a pasado nada al motor q el mismo trabaja bien
... de verdad que si es un fdefecto malisimo en los fox muchos sufrimos de este mal... de verdad a veces no hay mas nada que hacer, ahora... probando y probando se le hizo todo lo han comentado y aun titila la bendita luz de presion de aceite... ayer llegue a mi casa yo recorro del trabajo a mi casa como 1 hora de viaje a 120kmh y cuando me estacione o aparque la luz titilaba en relenti, se me ocurrio quitarle la tapa donde se vierte el aceite al motor y adivinen? la luz no titilaba , se q es cuando quitaba la tapa por que la colocaba y titilaba de nuevo... sera una especie de embrujo??? jajaja no se me ocurre otra cosa,,, ahh y de paso conversando con un amigo que tiene un fox 2007 me comento que el tiene 3 años con su testigo titilando y nunca le a hecho servicio ni nada solo hace caso omiso de la luZ y su fox alpelo como una uva jajajaja asi q si no la queremos ver mas parpadeando quitenle el bombillo al cluster
Mi carro tiene el mismo detalle después de 15 minutos prendido en mínimo titila la luz de aceite, ya tengo como 6 meses con el carro así uso aceite mineral 20w50 shell tiene mas de 300 mil km, mi pregunta es, si no es problema de bomba de aceite, sino fuga de presión por el árbol de levas podría continuar usando el carro así? o puede que se funda el motor por falta de lubrican, gracias
Realmente es un problema que hace gastar mucho dinero y al final no a todos les da buenos resultados, la luz de mi fox tiene casi un año titilando en relenti (mínimo revoluciones) para ser sincero ya no quiero pensar ni gastar mas dinero en eso lo que si pienso es no seguir haciendo caso a la luz, si fuera una falla catastrofica ya fuera fallado hace tiemp
Me paso lo mismo.