Hola amigos, la semana pasada descubri que mi Derby 2005 tenia fuga en el primer inyector, estaba fallando al encender apestaba mucho a gasilina, y le costaba mucho arrancar, me imagino se ahogaba, pero al cambiar las gomas de los inyectores decubri que era el orring el que estaba mordido y como se me complicó encontrarlo sólo le puse silicon y efectivamente se solucionó la fuga pero al momento de encendero se aceleró demasiado, checandole vi que se desconecto la manguera de vacio que va a un regulador que está empezando el riel de inyectores, se la conecté pensando que esa era la falla, pero…
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