Mi Derby 2005 a trabajarlo unas dos horas continuas se calienta normal y al llegar a un semáforo bajan las revoluciones hasta apagarse necesito estar acelerando para que no se apague, lo paro un rato y se normaliza y es un ciclo repetitivo pueden ayudarme por favor a detectar el problema, gracias por su apoyo.
Qué numero de ECU tiene? La que termina en GM le falla el MAP, debes llevarla reparar o cambiarla por una on terminación EM o ES que son las de Jetta del 98. Saludos.