Aire Acondicionado

Volkswagen Derby 2002 1.8 150000 kms
Mi carro dejo de enfriar desde que me fui a las nubes,, regresando de la hora de comida al apagar el aire cambie la palanca de frio a caliente y asi se quedo a la hora que sali de trabajar encedi el aire y por ende no enfrio estaba en caliente sin darme cuenta... me percate de esto y cambia de caliente a frio pero no quizo enfriar ya... Lo lleve a checar en aire esta bien, le pasaba corriente también... y segn ellos me dijeron que era la bobina del compresor... el chiste que si iba a cambiarlo pues me recomendaron otra persona... llegue un sábado casi alas 2pm revisaron y me iban a cambiar la bobina pero... según ellos me dijeron q estaba muy pegada y no pudieron quitársela necesitaban dejar aflojatodo un buen rato y me dijeron q lo llevara el lunes. Y pues no lo lleve... La verdad dudo un poco que la falla este en la bobina (aparte uno de los técnicos le pregunto al otro estaba negra verdad y el contesto que no) creen que pueda ser la bobina? o solo un taponeo... el detalle es q no puedo verificar porque pues me sacaron el gas :S y no eh checado si mi frio volvió :S ayuda alguien que le haya pasado algo similarr
Mad55 de México hace 10 años  
MA
8 respuestas 
trio de México hace 10 años
Tiene un sensor de temperatura de dos patitas pegado al motor, revisalo , tiene una resistencia de velocidades de los motoventiladores pegado al radiador mas seguro es que este en corto y si es asi ponerlo directo eliminando la resistencia para probar el sistema , con esto al activar el aire acondicionado activaran tus ventiladores posteriormente checar si arranca el compresor ahi te daras cuenta si activa la bobina o no...espero te sirva
GERA de México hace 10 años
No olvides cambiar tu sensor de temperatura ese regula el tiempo de inyeccion en frio y te ocaciona la misma falla
tolin de México hace 10 años
Donde esta el boton para abrir tapa de gasolina de derby 2001
elisa de México hace 9 años
Yo tengo un derby 2001 std con a/c y no tienen botón para abrir la tapa de la gasolina...
alexsilva de México hace 9 años
Deberias checar el compresor directo y ai te das kuenta si esta jalando o no y descartar el compresor ya ke ese es el mas costoso
elisa de México hace 9 años
Donde debe de estar el compresor???? como es?? para saber si lo traigo...
Mad55 de México hace 9 años
No el compresor no es... no eh tenido tiempo de ver este detalle puesto que se ah dejado venir el frio... y no uso el clima... pero lo que estoy por hacer es volverle a poner gas para ver si funciona... ya que me dijeron que aun auto le paso algo similar cambiaron de frio a caliente y dejo de enfriar por 4 días y al 5 dia el frio regreso solito seguramente esto me paso a mi. Pues nunca habia tocado el boton hot!! solo q yo no espere... por el calor infernal me fui a revisar y supuestamente me detectaron la bobina que la vdd no quede muy convencid de esto pero ya que tngo tiempo ire a ponerle gas a ver si me funciona si no pues aqui seguire
alexsilva de México hace 9 años
Elisa derian de estar los seguros abiertos para ke la tapa se pueda abrir ya ke si estan los seguros puestos la no abre la tapa
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!