Problemas de Golpe al hacer el primer cambio

Problemas destacados

TERIOS 2009, O/D parpadea y da golpe al cambiar de 1 a 2 velocidad. SolucionadoSolucionado

Toyota Terios 2009 TOUCH MOTOR 1.5 146000 kms
Saludos, primera vez que publico por aca, pero si embargo ya habia visto varios casos similares al mio pero sin embargo hay cosas que no son iguales y en visto de que ya estoy desesperado bueno... les comento Tengo una Terios Touch 2009 automatica, yo enciendo el carro normal, la coloco en D(drive) entonces ruedo y tal... y estando fria o en su temperatura de funcionamiento da un golpe cuando cambia de PRIMERA A SEGUNDA y la luz de O/D PARPADEA, entonces lla luz se mantiene parpadeando y la transmision se comporta mal pero sin embargo da todos los cambios pero perde fuerza por la misma falla.… Leer completa
JuanMMC de Venezuela hace 6 años  
JU
15 casos 
Jhanani de Venezuela hace 6 años
Buen día, un saludos cordial, hace un par de días entré en este foro, por que mi camioneta Terios 2008 automática, se le activaba solo el OVER DRIVE después de unos minutos de conducción, apagaba el vehículo y se reseteaba la falla luego volvía, la camioneta quedaba en 2 velocidad como modo de emergencia, había revisado todo, bueno casi todo. Pues aqui conseguí el número de un especialista en toyota y demas marcas llamado Carlos Parra,excelente persona, se encuentra en Colombia, él me explicó paso a paso como corregir la falla y pues en muy poco tiempo, la camioneta quedó perfecta. Comuníquense con él que estará dispuesto ayudar... Aqui les dejo su número de contacto +573144639638... Saludos.
molerooj de Venezuela hace 6 años
Solo deben limpiar bien el radiador!! Baquetearlo, con eso resuelven el problema del over drive, yo lo hice!! terios bego 2009 4x4, pero no he resuelto el problema del golpe de la caja al colocar reversa, si alguno sabe de algo les agradezco,
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Se te resolvio el problema haciendo eso? ya no parpadea?
molerooj de Venezuela hace 6 años
Si, sólo con eso resolví lo del Iver drive, pero aún golpea la caja cuándo coloco reversa. El tema del over drive es temperatura del aceite y si el radiador nobestabal 100% la subida más mínima de temperatura activa el aviso de Iver drive y ralentiza el motor y caja como aviso, eso lo puedes ver en la web de Dahiatsu, avísame cómo te va con eso!!
Gladys gonzalez de Venezuela hace 3 años
Es la cruseta del cardan... Y puedes estar ya comenzando la transmisión
S.Sanchis de Colombia hace 6 años
A mí me traía loco ese mismo problema y el código de error no tenía nada que ver con el problema. En mi caso terminó siendo el filtro de la caja automática y el aceite muy sucio.
molerooj de Venezuela hace 6 años
Qué bueno!! Yo realmente he cambiado filtro, aceite, revisado el voltaje de las solenoides, sensores de velocidad, ey etc sólo me falta bajar el cuerpo de válvulas de la caja y revisar cosa que aún no pienso hacer debido a los costos de todo en Venezuela. Si alguien tiene alguna sugerencia se lo agradecería muchísimo!!
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Saludos, hasta ahora no he podido solventar el problema. Cambiare una pieza y en lo que la sustituya aviso como me va.
molerooj de Venezuela hace 6 años
Hola Juan, que pieza cambiaras? insisto, solo debes hacerle mtto al radiador bien hecho. Por supuesto, los niveles de aceite del motor, lubricacion, etc. deben estar bien y solo con eso resuelves lo del over drive. Suerte!! me avisas como te fue!!
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Listo, ya solvente la falla, en mi caso era el controlador vvti( tambien conocido como piñon vvti), despues de tantas cosas que le analice revise en FIIINN, controlador vvti. Esa es la falla, se la cambie ayer, la he probado y pues ya se le solvento esa pieza trabaja con aceite y cuando esta nueva hay que darle pata al carro para que se acople al sistema debido que esta nueva.
Tanto sufrimiento pero ya se solvento, espero te sirva
molerooj de Venezuela hace 6 años
Válvula vvti, qué bueno que ya resolviste, pero limpiaste el radiador?
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Esta la valvula vvti y el controlador vvti son dos piezas que funcionan en conjunto, yo mismo lo limpie y todo pero tengo que comprar un liquido que me recomendaron un limpiador de radiador para quitar bien porque quedo de color rojo claro por el radiador anterior
molerooj de Venezuela hace 6 años
Podrías por favor indicarme dónde va ubicado el controlador vvti? He limpiado la válvula varias veces probé con una nueva y nada que se corrige el golpe de la caja, gracias de nuevo!!
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Esta pieza va conectada al arbol de leva y con la cadena, para acceder a ella tienes que sacar la tapa cadena del motor y la cadena para poder acceder, funciona con aceite si el motor esta muy pero muy sucio afecta de lo contrario no del resto por desgaste o q se yo, como en mi caso.
Pero a mi parecer tu caso no es ese controlador, es otra cosa porque te arrojara la falla q me dio, eso es un desajuste o el aceite de la transmisión...

Lo que te recomiendo fijo es que vayas a un especialista y te guies por esto pues, porque vas a gastar un dineral...
Jorge diaz de Venezuela hace 3 años
@moleroojMuy buenas tardes amigo hoy leyendo todos los comentarios veo este que usted está en Venezuela al igual que yo y tengo exactamente el mismo problema quisiera saber si resolvió la falla y si fuera posible me ayudara con algún consejo
Fernando de Venezuela hace 2 años
@moleroojPuede ser un cable de la computadora de la caja que este roto o suelto
molerooj de Venezuela hace 6 años
Yo sigo con la falla del golpe de la caja al colocar reversa! Si sabes de alguna solución te lo agradezco!!
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Yo tenia ese problema pero el mecanico lo arreglo eso fue hace mucho tiempo. Abajo en la caja(automatica) tiene algo no recuerdo el nombre que es lo que hace el cambio en la caja, eso el mecanico limpio y ajusto en aquella ocasión. Pero no te doy seguridad que sea eso en mi caso funcionó
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Es como un selector, se conecta con la guaya de la palanca pegado a la transmision, esto tiene un punto especifico porque si se coloca mal da golpes al colocar la palanca en una velocidad (R.N.D.2. L)
Gladys gonzalez de Venezuela hace 3 años
Revisas las crusetas del cardan
molerooj de Venezuela hace 6 años
Gracias Juan, seguiré revisando. Cualquier cosa les haré saber. Saludos!!
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Ok esta bien me avisas si lograste darle solución
joel ostos de Argentina hace 6 años
Buen dia amigos tengo una terios automatica 4x2 se le reparo la caja de cambios y esta perfecta pero quedo botando aceite por la estopera de la cola que conecta a el cardan, le he puesto 4 estoperas y no sella se rompen!!!! le coloque una sobre medida y aun sigue igual si alguien me puede ayudar no le consigo solucion, muchas gracias!!!
JOSE MENDOZA de Venezuela hace 5 años
Toma el cardan donde esta el labio de la estopera ve a un tornero y que lo rellenen con soldadura y luego limpien segun la tolerancia de ajuste de estopera y ya solucionado men
JOSE MENDOZA de Venezuela hace 5 años
Solo lleva el cardan con el tornero y la estopera original de biton y que rellenen donde trabaja el labio de la estopera con soldadura,luego rectificar el eje a la medida de tolerancia de la estopera. Revisae el yoki de la caja y la cruceta que este perfectamente ajustada en todos lo daditos que trae
terios de Venezuela hace 4 años
Buenas quisiera que me asesoren acerca de la varilla de medir el aceite hidráulico de la caja la barilla tiene 3 punto y 2 letras c y h mi pregunta es como puedo saber cuando le falta aceite a la caja según los puntos de la varilla es una terios automatica 2007
Solucionado
Mejor respuesta (según JuanMMC)
JuanMMC de Venezuela hace 4 años
Perdonen el tiempo, a lo mejor hay alguien que lo tenga ahorita pero en mi caso La solución fue que en las terios tienen doble árbol de leva en una de ellas está un sistema que todo el engranaje no recuerdo cómo se llama eso hace que se retrase o adelante el tiempo dependiendo de lo que le pisemos al acelerador(básicamente), ese sistema se vende a parte y se dice que se daña muy pocas veces... en mi caso se DAÑO por el ACEITE... se tapo y tal y eso funciona con el aceite...

Se reemplazó esa pieza y se solucionó mi problema.

Cabe destacar que esa señal se enciende por varias razones cómo lo han dicho los compañeros en los comentarios del post.
Saludos y espero les solucione el problema!!
JuanMMC de Venezuela hace 4 años
PD! Pienso que la terios es una de las mejores camionetas!! Con mantenimiento es una guerrera!! 💪🏼
Ronald de Venezuela hace un año
Buenas amigo si tienes sistema de gas prueba desconectar la computadora del gas
Jorge lozada de Venezuela hace un año
Buenos días tengo el mismo inconveniente de repente se enciende la luz del over drive y empieza a fallar la
Caja por que se aguanta la velocidad y no hace los cambios alguien sabrá la
Solución que me pueda ayudar
Franciscozg de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes amigo por favor digame cuál es la falla tengo el mismo problema y ya le he cambiado todo y no se quita la falla
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Golpe al hacer el primer cambio en otros modelos

Golpea al cambio de las primeras velocidades SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2004  210000 kms
Me repararon la caja automática hace como 2 años porque de pronto se quedo libre la palanca como en neutral en cualquier posición, despues de la reparación todo bien pero empezó a tener un golpeteo al realizar el cambio de velocidad aprox de segunda a tercera y solo cuando acelero fuerte o para rebasar, cuando acelero despacio o poco a poco realiza de forma normal y si el golpeteo, ya me cambiaron todos los soportes de motor dos veces y solo mejora muy poco tiempo y vuelve el problema, alguien puede recomendarme alguna solución definitiva, lo agradecere
Alejandro de México hace 6 años  
AL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Paolo Paz de Perú hace 6 años
Has revisar los soportes de caja, no solo los de motor.
Alejandro de México hace 6 años
Gracias Paolo, voy a buscar un taller de cajas automático y que lo revisen
Yesenia zavala de México hace 2 años
Disculpe donde estan los soportes de caja?
Omar Stgo de México hace 6 años
Que tal Alejandro checa la triceta, lo mismo le pasaba a mi camioneta y con eso quedo, ya no patea al hacer los cambios, saludos
Alejandro de México hace 6 años
Muchas gracias, lo reviso
Alex de México hace 2 años
Q es la triceta? Disculpa
Yesica de Argentina hace un año
@AlexLa Tricetas va en la punta del semieje agarrada a la Copa... Yo tengo el mismo problema cambie los semieje a completos y sigue golpeteando me dijeron q es la Caja automática...nisiquiera puedo pasar los 40 kilómetros que golpea y vibras
Esteban de México hace 5 años
Mil gracias a quien hace estos comentarios , Gian muy bien
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Ruido a golpe cuando paso de primera a segunda

Fiat Argo 2018 Drive pack conectividad 6000 kms
Cuando paso de primera a segunda o de segunda a tercera se siente un golpe cuando la caja se acopla al motor...como si tuviera juego la directa o algo así lo mismo si lo dejo ir solo en cambio y juego con el acelerador cuando se acopla la caja hace un "Tack"bastante molesto por cierto. Lo lleve al concesionario y me dijeron que son todos iguales... alguien más escucho ese ruido en su Argo?
Ariel Marcenaro de Argentina hace 6 años  
AR
6 casos 
Ariel Marcenaro de Argentina hace 5 años
Ninguna novedad de nada
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola Ariel... mi me hace lo mismo la caja de cambios...como que se va a romper...en todos los cambios de marchas aparece ese ruido.
Ariel Marcenaro de Argentina hace 5 años
Hola Alejandro si yo estuve viendo las latas de caja y la de atrás se mueve como si estuviera rota pésima calidad del auto
Eduardo de Argentina hace 3 años
Como sigue eso? Solucionaron el ruido del paso de la primera a segunda? el auto siguió funcionando o se jodió algo? Me compré un argo 2020 y se siente un ruido mecánico cuando paso a segunda. Imperdonable para un auto nuevo a esta altura.
Ariel Marcenaro de Argentina hace 5 años
Un auto de ese valor yo creo que tendría que ser una seda y no sonar a roto en todas las marchas. El tuyo es un Argo drive también?
Alejandro de Argentina hace 5 años
Ariel...si el mio tambien es un Argo Drive 1.3 con el pack conectividad...cuando lleve al servicio de los 500 km.. . Le consulte a los mecanicos...y...me dijeron que es normal...para mi no es normal...bue funciona...pero el ruido molesta...me da la sensacion de que hago mal los cambios. Tuve que vender mi Duna CL 1995...con 117.000 km.. . Porque no puedo mantener 2 vehiculos...lo extraño un monton...no tenia estos ruidos de acople en la caja...tenemos FIAT desde que mi papa compro el primer...FIAT 125 en 1976 con 2 años de uso...asi que imaginate...me gusta el auto...pero hay cosas que es increible que lo pusieran al publico asi. La foto no es la mejor...justo cuando estaba lloviendo a mares...vivo en Litoral...cuando llueve...agarrate Catalina
Ariel Marcenaro de Argentina hace 5 años
Si si yo también vengo de una familia que siempre tuvimos fiat.la verdad extraño mi Palio Essence nada q ver con este auto...Fiat no es lo que fue
Alejandro de Argentina hace 5 años
Ariel...me falta pocos meses para llevar al service de los 10.000 kms ,ahi volvere a preguntar por ese ruido...y por demas problemas...a veces...lo enciendo...y me saltan varios check...casi simultaneos...es feo eso...perdon por la calidad de las fotos...las saque apurado.
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Ariel Marcenaro de Argentina hace 5 años
A mí también me pasó lo mismo y lo llevé al concesionario y me lo arreglaron...supuestamente fue por una baja de tensión en la batería. Eso me dijeron...
Ariel Marcenaro de Argentina hace 5 años
Ahora tiene 8000 KMS y no sé si lo voy a llevar a los 10...si igual no se hace responsable la garantía.
Ariel Marcenaro de Argentina hace 5 años
Ese es mi negrito problemático je
Ariel Marcenaro de Argentina hace 5 años
Es una lastima que se quemen así y es como vos decís el auto es hermoso pero tiene falencias que te hacen pensar que cráneo sacó al público un vehículo con tantos defectos
Ariel Marcenaro de Argentina hace 5 años
0 control de calidad...que va a hacer...nunca más Fiat
Laura de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo con las alertas y avisos. No saltó nunca ninguno hasta que le hice el chequeo de los 20.000km. Ahi me empezó a tirar todos, uno tras otro al prenderlo y después desaparecían. Hoy llamé a la fiat y lo ingreso el martes. Me dijeron que puede ser la bateria. Veremos!
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola Laura...en mi humilde opinion es la bateria...no es que sea vieja...sino que esta muy cargada de sistemas que consumen su carga...mi ARGO GSE...por ejemplo...no tiene las luces DRL...ni tampoco espejos plegables...calculo que por eso me esta durando un poco mas la carga de la bateria...pero no va a pasar mucho tiempo para que me quede a pie...para mi...la bateria de 60 Amperes MOURA...es chica...deberia ser con un poco mas de capacidad. Bue te comento...algo que me dijeron en el servicio de los 10.000...que todos estos errores o falsos check quedan registrados en la memoria interna del auto...nosotros no los vemos...pero si los ven los tecnicos...asi tienen un registro para diagnosticar el problema. Laura...que tengas suerte en el servicio. Saludos Alejandro
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Golpe al pasar de primera a segunda!! Caja automática

Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 170000 kms
Buenos días,. Tengo un Cruze 2012 LT con caja automática, está fue hecha nueva completa hace una semana. Notamos que al pasar de primera a segunda hace un golpeteo. Según el mecánico que nos realizo la colocación de la caja es normal, pero quisiera alguien que esté en el tema si es así o no?
De todos modos ya también envié correo a quien no hizo la caja.
Paola de Argentina hace un año  
PA
1 caso 
mecanico chevrolet de Perú hace un año
No es normal, en ninguno de sus sus rangos debe golpear.
Paola de Argentina hace un año
No golpea...es un leve tironeo y noto que está como achanchado. Es decir como que le cuesta agarrar velocidad, será que la caja fue mal echa?
mecamigo de México hace un año
@PaolaEs dificil hacerla mal o eso pensaba, se las ingenian luego para equivocarse, el problema principal es la limpieza de los solenoides de control de presión
Paola de Argentina hace un año
@mecamigoLe voy a pasar las imágenes de las fallas que me salen. Creo que me equivoque en compre este vehículo pero bueno la idea es saber si le sigo invirtiendo plata o lo vendo?
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mecamigo de México hace un año
@PaolaConviene aventarlo a la basura!! No se crea es broma, aunque existe un problema en la transmisión porque alcanzó a leer un error en el motor el p0700 en ninguna imagen aparece los errores en la transmisión por lo que deduzco que los borraron antes de diagnosticarla por otro lado aparece ahí un error en el árbol de levas de escape seguramente algún mal servicio
Paola de Argentina hace un año
@mecamigoJajaja lo tiraría juro que lo haría. Le mando foto de la respuesta que me dieron del taller donde hice la caja nueva.
Será lo que ellos me dicen? Ellos deberían de hacerse responsables no? Digo porque llevo gastado tanto dinero 😶
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mecamigo de México hace un año
@PaolaEstán muy atrasados ese taller con respecto a experiencia con estos autos, tengo más de 200 experiencias con éxito de este tipo de servicio y nunca he necesitado el servicio oficial, es más no sirven más que para cobrar, busque la manera de contactarme

https://www.opinautos.com/chevrolet/cr…
Paola de Argentina hace un año
@mecamigoLe paso mi correo electrónico [email protected]. Soy de Argentina y la verdad que acá nadie sabe que decirme y llevo gastado millonada de pesos ya. Contacteme ni bien pueda o brindeme usted un medio para contcatarlo.
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Golpe al aplicar retroceso y vuelve a golpear al cambiar de 1era para

Toyota RAV4 2004 4 puertas full motor 2.4 250000 kms
Ayuda para soluciona esta falla, le han bajado la caja 4 veces cambiaron bannerkit 2 veces, aceite repotenciaron la turbina, cambiaron cuerpo de valvulas y sigue la misma falla y golpe igual
Jose jorge de Venezuela hace 3 años  
JO
2 casos 
Jose jorge de Venezuela hace 3 años
Aún siguen los mecánicos y técnicos sin dar con la solución para esa falla, dos(02) años con los mismo golpeteo al dar retroceso y después al aplicar drive golpe al cambiar de primera a segunda para completar se queda como si ya quemó los discos de la caja...alguna opinión por favor
Powerboy de República Dominicana hace un año
Eso es problema eléctrico lider
Envíala dónde un electricista antes de
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Elantra 2015 automático golpea cuando entra la primera e SolucionadoSolucionado

Hyundai Elantra 2015 4 puertas 1.8 105000 kms
Dura un rato para agarrar la velocidad D y golpetea y ya camina
Irma López de México hace 3 años  
IR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Irma López)
Daniel Salazar de México hace 3 años
Me pasa igual... solo golpea un poco y aveces la primera 2da y ligeramente la 3ra
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Tarda en regresar a 1a al frenar y al hacerlo golpea

Volkswagen Passat 2008 v6 3.6 70000 kms
Cuando freno, a veces parece que la transmision se quedara atorada la 2a y cuando baja a 1a se siente golpe, al ir andando los cambios son suaves y la respuesta de la transmisión es completamentre normal salvo por lo mencionado
Ivan de México hace 9 años  
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4 respuestas 
Damascov de México hace 9 años
Lo mas seguro es que es la caja de correderas (mecatrónica) son síntomas de que empieza a fallar algún sensor de la caja o puede ser un fallo por software, hay que hacerla si es que hay una y tal vez se corrige, acude a un concesionario VW.
Damascov de México hace 9 años
Hay que hacer la actualización de software si es que hay una, eso quise decir...
Ivan de México hace 9 años
Gracias por el tip! sabes si es algo que pueda hacerse fuera de la agencia? los costos ahi son exagerados
Damascov de México hace 9 años
Lo dudo, esas actualizaciones llegan a los VAS (herramientas de diagnostico VW) y solo concesionarios autorizados tienen esas herramientas, pero pues... tal vez encuentres algo en algún taller, no te lo recomiendo por que hay que reflashear la unidad de mando del auto para cargar el software nuevo, dudo que encuentres eso en la calle, además de que es una posibilidad que se corrija con una posible actualización, si no es así, hay que reparar la caja de correderas y eso si lo puedes hacer en un taller especialistas en transmisiones ya que las concesionarias rara vez hacen reparaciones a cajas de correderas (mecatronic)
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Golpeteo al poner primera al soltar el embrague

Volkswagen Vento 2011 vento 2.0 tsi 14000 kms
Hola soy de argentina mi auto al salir siento un golpeteo es normal como q algo esta suelto revise el. Chapon pero esta todo en orden algunos me dicen q es normal pero el ruido al salir no lo parece esta nuevo el. Auto alguien me ppdra ayudar gracias
javi de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola reajustastes la caja de direccion y el puente del tren delantero?
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Golpes al momento de meter el primer cambio de P a R

Volkswagen Jetta 2003  250400 kms
Hola buenas noches tengo un problema con mi jetta, hace dos meses que lo compre pero me a estado desen bolsado mucho... tiene un problema al momento de estar en P y ponerlo R da un golpe realmente fuerte se siente como toda la maquina se mueve... ya le cambie los 3 soportes pero aun se le oye ese golpe creo que es aun mas fuerte que antes espero y me puedan ayudar soy nuevo en esto Graciass
Yosmar de México hace 7 años  
YO
1 caso 
kalelcar de México hace 7 años
Yosimar buenos días. Por lo que comentas es tu transmisión automática. Más específicamente cuerpo de válvulas. Soy ingeniero automotriz, te puedo ayudar si gustas. Mi número es para
Yosmar de México hace 7 años
Ok gracias... por el comentario pero me han comentado que puede ser la cruceta de la barra donde conecta con la caja de cambios...
kalelcar de México hace 7 años
La cruceta de la barra? Solo "conecta" con los soportes, dices que ya los cambiaste. Quedo a tus órdenes
Ivan de México hace 2 años
Hola
Disculpa. No se si pudieras orientarme. Tengo un malibu 2004 y traigo el problema Que estando en P y pasó a D ó L la Caja y motor patea, si se mueve considerablemente la máquina. Ya se le cambiaron los soportes y nada. 2 mecánicos no le encuentran. Cabe mencionar que están en P y cambio a R no patea y tampoco cuando el coche esta andando ( hace los cambios suaves). Tendras alguna idea que pudiera ser?
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Golpea al cambiar de 1er a 2da

Toyota Corolla 2010 4 puertas full motor 1,8 100000 kms
Cuando me paro y arranco al hacer el cambio automático de 1era a 2da golpea el resto de los cambios los hace suave , agradecería su ayuda gracias
Óscar de Venezuela hace 10 años  
ÓS
20 casos 
Gabriel de República Dominicana hace 4 años
Ami carro le pasa lo mismo. Es un toyota matrix 2007

Que puede ser?
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Golpe al meter la primera

Volkswagen Jetta 1998 4 puertas 180000 kms
Cuando meto primera se siente un jalon y un golpe qserá es estandard Jetta A3 mod 98 podrán ayudarme
Edgar Paul Meza rico de México hace 4 años  
ED
2 respuestas 
Gabriel S Galex de México hace 4 años
Primero revisar varillaje externo de la caja y el segundo los soporte de motor y caja
Edgar Paul Meza rico de México hace 4 años
Así es el varillaje y toda la pasta tuve q cambiar todo el clutch asunto arreglado gracias
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