Estimados, es para mi un honor compartir experiencias en esta loable pagina. El problema de mia carro Starlet, es que lo prendo calienta normal hasta el mínimo, arranco normal, pero cuando el indicador llega a 2000 rp/min, el carro como que se ahoga; hundo un poco más el acelerador y se apaga; aun desplazándose le hundo repetidas veces el acelerador y prende de nuevo; de allí, hundo poco a poco el acelerador y continúa un rato normal y luego se vuelve a apagar... Agradezco...su diagnóstico al respecto. Bendiciones.
Hola chi cos! Como les va? Tengo problemas con el pedal del acelerador, e cambiado los oring de la bomba de gasoli y el pedal me quedo flojo (se hundio) y no lo puedo acelerar para ponerlo en marcha
Hola mauri! Como va? Mira cambia los oring de la bomba de gasoil y a lo mejor no lo pusr bien, mañana me voy a fijar si se cayo el resorte o como regularlo
Antes de desarmar, fijate si lo pones en marcha y lo aceleras desde la bomba anda bien, entonces puede que solo te haya quedado el cable de acelerador sin tensar.
Hola como estas keria consultar el día de lluvia pase por varios piletones de agua y cuando llegue a casa el auto se aceleró a fondo y así kedo. Puede ser que se allá roto y acelerando por le entro agua...
Buenas noches
Cuando voy a más de 60kl y acelero se siente que el vehículo tira al lado derecho como si el carro pasara por un desnivel mueve un poco el timon
Me pasó lo mismo pero cambié las orquillas...el alineador me pidió orquillas nuevas y originales por qué le tuvo que ajustar ( doblar ) una para que diera la alineación...las que tenía eran genéricas...llévalo a otro centro de alineación donde hagan ese tipo de ajuste
Debes llevarlo a diagnosticar
Puede ser que el cuerpo de aceleración este dañado o bien se este protegiendo por alguna falla externa
Temperatura de transmisión o motor
Saludos
Buenas noches
Cuando voy a más de 60kl y acelero se siente que el vehículo tira al lado derecho como si el carro pasara por un desnivel mueve un poco el timon
Cuando venia ayer en carretera, fui a hacer un adelantamiento en 3ra marcha y al bajarle todo el acelerador no me respondio se quedó ahí por unos 2 segundos y ya volvió normal y así me pasa varias veces al bajarle todo el acelerador ¿ cual puede ser el problema?. Gracias
Hola! Hoy me paso algo extraño, estaba guardando el auto en el garaje y cdo fui a frenar el pedal del freno estaba completamente duro y el pedal del acelerador estaba hundido. Que podrá ser?? (cabe aclarar que antes de ese momento anduve manejando perfectamente). . . Muchas graciaas!!!!
Iba manejando y se le hundió el pedal del acelerador y dejo de acelerar en absoluto, como si se le hubiera botado el resorte que hace que se mueva el pedal
Hola a todo el blog, a mi me acaba de pasar con un Pointer Wagon 2000 con 310000km. Lo traía mi nieto y al venir circulando el pedal del acelerador se fue hasta el piso del auto, y ya no pudo acelerar.
Revise la condición del chicote en la mariposa de aceleración y el cable esta flojo, suelto. Lo jalo y recorre pero topa. Revise el pedal por dentro del vehículo y observo suelto el pedal, y el extremo del cable desenganchado del pedal. Solo que observo que el extremo del cable es un gancho con una pequeña esfera en la punta. Esto me indica que se safo, pero mi pregunta es como se mantiene dentro del arillo de plástico del pedal??. Vi imágenes del chicote nuevo y tiene la misma terminación en la punta. Otros modelos de chicote tiene un barril metálico en la punta del cable que hace la retención del mismo en el pedal.
Entonces se safo por desgaste del buje de platico donde conecta en el pedal???, y esta pieza se puede conseguir??. Gracias por su repuesta que sirvan darme.
Hola, mi BMW 320D tiene un problema, cuando acelero el carro bastante fuerte, la transmisión se bloqueada en queda 2da o 3ra e inmediatamente aparece el testigo. Debo parar, apagar el carro y volver a encender para que todo vuelva a la normalidad. Ahora, en ocasiones el cambio de velocidades se siente fuerte, pero solo en algunas ocasiones y en cambios bajos, generalmente 1ra, 2da, 3ra. Que puede ser? problema de caja? Sistema?
Hola saludos...tengo un matiz 2001 le hice todo el motor, accesorios etc, actualmente presenta 2 problemas, le doi a encender y enciende y luego le doi un toque a la fusilera y se apaga. El otro problema es que cuando voy en viaje que le hundo el acelerador a fondo no desarrolla mucha velocidad se siente como pesado. Ayuda por favor
Debes tener un cable o un fusible que esta haciendo mal contacto,lo de que esta pesado podria ser que no esta sincronizado el tiempo en la correa o esta atrasado en la distribucion,checa tambien la pila o el regulador de gasolina.
Buenas noches, ya le revisaron la pila de la gasolina y está bien lo lleve a revisión y me dijeron que el árbol de levas se coloco fuera de posición... Por ese motivo es que cuando acelero a fondo no desarrolla velocidad? Gracias brother Andrés lo de que no encendía si era unos cables de la fusilera
Buenas tardes saludos, mi matiz aun sigue con el problema y ya me tiene desesperado le he gastado mucho dinero y no dan con la falla... El problema es que cuando acelero a fondo el carro no desarrolla velocidad como si algo lo limitara, el mecánico me dice que puede ser el distribuidor pero no me convence...hay algún riesgo si adelanto un poco el tiempo? Ya que me parece que esta fuera d tiempo...o que me recomiendan que sea seguro para colocarlo en su tiempo normal
Mira amigo sincroniza el tiempo de la correa y saca la tapa de la distribucion,alli el rotor debe quedar mirando hacia abajo osea hacia la caja. Sino es asi es el arbol de levas que se movio donde va la pieza que mueve el distribuidor. Eso lo reparan en un torno,saludos.
Tengo un matiz 2001a veces pasa lo mismo se pone flojo en 5ta. Y tengo q regresarlo a 4ta. Solo tengo un mes con el carro y no lo conozco. Si alguien tiene un manual. Para uno defenderce le agradezco este es mi correo [email protected]
Saludos gente, después de tanto dedicarme en busca de la falla conseguí que el problema que tenia que no desarrollaba velocidad con el acelerador a fondo es porque el distribuidor estaba comenzando a dañarse. Lo reemplace y ahora el carro anda como nuevo !! Saludos
Buenas tardes saludos, tengo un Daewoo matiz año 2000 me corresponde cambiar la correa del tiempo y la conseguí en marca PPA , alguien me puede informar de la calidad d esa marca o sugerir una marca buena ?
Buenas tardes saludos, tengo un matiz 2001 alguien sabe la cantidad de aceite recomendado que debo colocarle al momento de realizar el cambio? generalmente suelo colocarle 3 litors y sobrepasa un poco el 2do punto de la barilla de medir , lei en el manual q debo colocarle 2.7 litros exactos...el motor esta recien reparado pero y note q hice un viaje lejos y el aceite bajo exactamente hasta el 2do punto...alguien puede orientarme de si el aceite bajo por defecto del motor o por haberse evaporado por colocarle mas de lo q sugiere el manual ?. Gracias