Buenas tengo un problema con mi Stanlet. La temperatura me sube y cuando aceleró baja tenga o no el a/C prendido y reviso y el carro no está recalentado. Q podrá ser?
Saludos amiga Eddyth. Me parece que tienes la correa del alternador y bomba de agua floja o mal ajustada, debes revisar, ajustar o cambiar. También te recomiendo revisar el cable y el conector del sensor de temperatura del indicador el cual esta en la caja del termostato. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Gracias ya voy a revisar eso gracias, pero ahora me quedé accidentado el carro hace arranque pero no prende le cambie la bobina de encendido y nada y desconectar las mangueras de la bomba de gasolina y no sale gasolina ni se llena el filtro me podrá ayudar gracias
Saludos amiga Eddyth, no se deben cambiar partes o piezas hasta estar 100 x 100 seguro de que están malas o defectuosas ya que actualmente la situación económica esta muy mal. Antes de cambiar la bobina se debió haberla chequeado con un multimetro digital y los valores son: circuito primario = 1.2 a 1.5 ohmios. Circuito secundario = 10.2 a 13.8 K ohmios. De estar entre los valores según el manual quiere decir que esta en buen estado. Referente a la falla de alimentación de gasolina, debe remover el asiento trasero y remover la tapa del flotador de gasolina y tiene un filtro tipo malla el cual se tapa. Se debe remover y limpiar con gasolina limpia y reinstalar. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Lo otro es, después de haber limpiado el filtro tipo malla de la bomba de gasolina, se debe conectar todo y darle arranque al motor y debe salir gasolina por la manguera que entra en el carburador y debe ser capas de llenar una botella de Polarcita en menos de un minuto. Revisa y me comentas.
Señor Angel como me le va, veo que usted es de Venezuela. Está en Caracas? Recién compre un starlet y me gustaría que lo revisara en general. Llevo un mes con el y recién se recalentó, veo que ud sabe mucho. Cómo lo podría comunicar?
Ok voy hacer eso y digo lo de la bobina o puede ser el rotor por pongo un desarmado en los cables de la bujia y hago contacto con metal y chispa es débil e intermitente me parece q tendrá q ser fuerte y seguida que me dice y disculpe
Se debe hacer mantenimiento al distribuidor, tapa y cables, normalmente la resistencia del rotor es máximo 10 ohmios. Los 4 cables de las bujías se deben chequear puestos en la tapa y la resistencia de cada uno debe ser menor a 25 K ohmios. También debe cambiar y limpiar las 4 bujías y usar las originales numero de parte Denso W20EXR-U, no se deben usar otras ya que el motor falla. Se debe revisar la tapa del distribuidor y ver los contactos por desgaste, carbón, corrosión, etc y la resistencia entre los contactos desde la parte interna a la externa no debe ser mayor a 10 ohmios. También debe chequear la resistencia entre los dos carbones de la tapa del distribuidor y debe ser menor a 1 K ohmio y para finalizar le adjunto un documento en word el cual habla por si solo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Tienes problemas con la empacadura de la cámara la cual esta rota y el agua aceite del motor pasa hacia el sistema de enfriamiento. Sino es mucha la cantidad no hay problemas...
Buenos días tengo un toyota starlet 93 q diferencia hay en el modulo del aire acondicionado del toyota starlet 93 y el 98 q no me funciona en el carro y esta bueno