Tuve que hacer reparar 2 veces la caja que se rompió gracias a los famosos bolilleros chinos. Le pusieron un aceite más pesado 75W90 para que lubrique mejor, pero los chinos duraron 12000 km.. . La 2da vez les sacaron las tapas a los bolilleros traseros chinos para que se lubriquen con todo el sistema, ya que al estar sellados puede ser que levanten temperatura y se dañen más rápido. Ahora estoy vigilando a ver qué pasa...
Respecto al bombin de embrague, se lo cambió, pero en 6 meses se me acaba de romper así que están entre repararlo o cambiarlo otra vez por el repuesto chino.
La primera vez…
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Componentes Fluidos, Lubricantes y Partes
Originales para la Jeep Patriot. Fluido de transmisión (CVT)
(si así está equipado)
Mopar® CVTF +4® Fluido de transmisión
Continuamente variable. Utilizar un líquido
De transmisión distinto puede afectar
El rendimiento o funcionamiento de su
Transmisión. Fluido de transmisión manual
(si así está equipado)
Mopar® ATF+4® Fluido de transmisión
Automática o equivalente. Utilizar un líquido
De transmisión distinto puede afectar
El rendimiento o funcionamiento de su
Transmisión. Ese aceite 75w 90 es inadecuado para la transmision manual de Jeep por eso se dañan los rodamientos prematuramente y mas adelante otras partes internas
Gracias por el dato, les cuento cómo me va