SOLUCIONADO AMIGOS al final todo el problema era que el turbo estaba mal configurado tenia una sobrepresion regulado a 20 y debia de estar entre 12 y 12.5 al estar la presion tan alta ewl turvbo se recalentaba y la computadora enviaba de inmediato la señal de apagar el auto se prendia la luz check engine y bajaban las revoluciones a1000 y tenias que apagar el auto por completo y volver a encender hasta acc y luego volver a apagarlo para resetear la computadora o algo asi no recuerdo esta en el manual al final resolvi el problema con un buen ingeniero que tenia EL CONOCIMIENTO, el interes y las computadoras para revisar todo el sistema
Hola javier, tengo el problema en estos momentos con mi Fortuner 2008 y veo que tu lo solucionaste. Según te entiendo solo basta con calibrar el turbo Verdad?
Cuando acelero en tercera noto como unos tirones atrás y acontinuacion se enciende el chivato motor y se queda sin fuerza hasta que no desconecto y vuelvo arrancar no recupera en el scanner P 1251 alguien puede ayudarme