Hola a todos yo tenia el mismo problema pero ya lo resolvi, resulta que el tenzordelantero no estaba cargando lo saque lo sumerji en aceite le bombie manual mente sumerjido y cargo y se acavo mi problema, espero les ayude esto suerte a todos
En la parte delantera cerca del tensor de cadena hay un taponcito con entrada tork 27 parece. En el orificio que queda al fondo se ve un tubito de plástico. De hecho ese tubito de plástico viene en los kit de distribución, este sirve para retener la presión de aceite y tambien para regular la que le llega al tensor delantero. Alo que voy es que es muy importante que este tubito se cambio ya que son de plástico y el material con el tiempo y el calor se dilata y los cumulos de aceite gelatinoso obstruyen el paso de aceite al tensor hidráulico. Provocando que las guias golpeen con la cadena por falta de tension. Tambien es muy importante que te fijes en el tipp de tensor con el que venga el kit. El orificio del tensor debe estar separada de la cabeza del tensor y este orificio debe estar sobre un canalito del tensor. Muchos tensores viene con el orificio al ras de la cabeza del tornillo, y al ponerle su empaque que es cono una arandela esta tapa el orificio del tensor
Tambien si quitas el engrane de arbol de levas. Veras que abajito hay un orificio ese es de lubricación, para las cadenas este se tapa y lad cadenas trabajan en seco y eso tambien provoca ruido.
En el tensor hidráulico delantero de la cadena, alado de este hay como un taponsito con entrada torx 27. Quita este tapon y en el fondo se ve el tubito dr plástico. Para sacarlo necesitas una pinza de punta delgada para poder sacarlo.
Buen dia amigo. Que problemas tienes con tu motor ya he tenido algunas detalles con esos motores y los he solucionado. Pero cuéntame que problema tienes con el tuyo
Hola buenos dias el problema es que le cambiel el kit completo, al rincipio muy bien pero no tengo ni 5 meses y empezo a hacer ruido solo al encenderla suena muy feo en frente ya cambiamos el tensor de enfrente pero quedo peor asi que regresamos al anterior y se corrigio el ruido pero este falla al encender la camioneta, me comentas de un palito que lleva junto al tensor, solo hay que reeemplazarlo por otro nuevo? o que hay que hacer aparte de eso?
Primero que nada deberás checar presión de aceite estado el motor frio y otra prueba en caliente, con el motor en ralenti y acelerado a 2500 revoluciones. Presión en baja revoluciones debe estar entre 20a30psi. Y a alta revolución entre 40y 60. Si la presión es correcta, entonces tu tensor se descarga y no te esta funcionando correctamente. Aun que estos tensores sean nuevos no vienen de buena calidad y estando apagado el motor no retienen el aceite dentro de ellos. Y por eso al arrancar trabajan ppr segundos descargados
Sale ahi me dices cualquier novedad. Pero sinceramente a si como me lo dices estoy seguro que es tu tensor. La viscosidad no debe ser mayor a 15w40. Yo después de reparar el mio le puse 10w30. Y no he tenido ningún problema.
Buenas tardes tengo un problema se reparó el motor Ford Explorer 2003 se cambió todo desde pistones bomba kit de tiempo anillos metales la camioneta prende bien pero le acelero un poco y me baja la aguja del aceite la vuelvo a prender y sube pero de nuevo baja q podrá ser a
Hola Daniel, consulta? luego de retirar el tapón que indicas... retiro el tubito y lo limpio si no tengo para cambiarlo... a lo dejo sin tubo. Gracias.
@DanielBuen dia saludos, yo le hice el motor a mi camioneta le cambie todo y al cabo de un mes comenzo a sonar la cadena delantera y se revento el tensor de la misma, te asevero que es el tercer juego de cadenas que le cambio, claro los dos primeros fueron antes de hacer el motor
Amigo mi camioneta cuando prende no suena nada pero a 30 o 40 minutos en piasea a sonar y ay mismo la apago no prende la luz del aceite pero la apago inmediatamente le tunbe el carter y las tapas de válvula los lave todo con gasolina y gasoil con pistola de albar y me paso de nuevo lo mismo a los 30 minutos volvio el sonido sera la bomba
Buen dia, tengo una camiooneta ford explorer 2004 4x4 esta hace un ruido espantoso enfrente al encenderla despues se le quita, es como si se descargara el tensor de enfrente ya le cambie el aceite y sigue igual solo hace ruido al encenderla me podranm ayudar con este problema
Tiene alrededor de 5 meses que le cambie todo el kit de cadenas y empezo a fallar
Buenas tardes espero y me puedan ayudar, tengo un problema un ford explorer 4.6 v8 2010 mira al arrancar por las mañana me hace un ruido de cadena, ya le cambie las cadenas, los tensores, las guias y la bomba de aceite hoy la termine de armar la camioneta y mañana voy arrancarla
Buenas amigo es posible cambiarla, pero es demasiado incomodo si eres mecanico, lo mejor es sacar el motor se trabaja mas comodo y puedes ser mas presiso a la hora de darle el punto a las cadenas, debes tener el kit de tiempo motorcraft, para que no tengas problemas luego de montado el motor. No es recomendable cambiar una sola cadena pues tendras medio motor en punto exacto y el otro medio motor con la holgura de la cadena estirada. - suerte, espero sea de utilidad mi comentario. -
Buenas noches hagame un favor tengo un problema de lubricacion en la camioneta es como si estuviera chupando aire lubrica y a la vez se siente que vota aire
Tengo una edge 3.5 modelo 2008, pero me enciende el sensor de aceite en tablero y hace un ruido como si la cadena estuviera seca y arrastrara, quiero cambiar la bomba de aceite pero no se si sea realente recomendable. Ya anteriormente le hice limpieza del sedazo o colador que va en el carter, y lo dejo de hacer pero si se escucha muy feo, en frio no lo hace, solo cuando ya tiene unos diez min en marcha
Buenos días...el día de ayer mi esposa y yo salimos en nuestra camioneta una explorer 1998 lo cual se le había olvidado ya hace bario tiempo checar el aceite el cual bajo la aguja de aceite donde pudimos compramos aceite y se lo hechamos volvió a la normalidad la aguja del aceite pero con un ruido extraño y volvió a bajar la aguja del aceite que podría ser
Los tensores de la cadena, hay deberías reemplazar el kit de tiempo revisar las bocinas del eje balanceador. Si estás en Venezuela yo tengo el kit completo en 500$
Buen dìa tengo un problema con una explorer 2009 4.6 3 valvulas me salto la cadena le cambie valvulas biela riache , kit de cadena y cuando la armamos, prende y a los minutos comienzan a zonar las cadenas y prende la luz del aceite, voy a desarmar nuevamente para cambiar la bomba de aceite... Si alguien tiene alguna suguerencia???
Tengo un problema con mi camioneta ,mira ase lla como 6 meses deme descompuso la bomba del agua ,debo recalcar k en el motor de mi camioneta trae la bomba x dentro del motor ,bueno el caso es k se descompuso y pues tuve k arreglarla le compré su bomba nueva y orijinal ,se camboi y y x las dudas compré todo el kit da cadena del tiempo nuevos y se le puso al motor,se arregló y posterior mente lo echamos a andar y todo muy bien ,pero como 2 meses después empezó con un ruido en el motor enfrente ,cómo un golpeteo contente después el motor empresa a temblar muy poco cuando está en parking y de repente se apaga y me dice k la presión del motor es baja ,también me e dado cuenta k gasta mucho aceite asta dos litros x mes y pues e revisado donde me estacionó todos los días o a dónde boy a la calle y me paro y no deja ninguna mancha de aceite ,y pues kisiera saber si alguien sabe k es lo k está pasando k me oriente para poder arreglarla
Disminuye la cavidad de el conducto de aceite que va hacia el tensor hydraulico y asi llenar mas rapido la linea y asi tensar la cadena para que no haga ruido al encender en frio, eso es lo que lei en internet
Soy de Puerto Rico tengo KiaSpotage 2014 le puse el kit de la cadena.No hice mas arrancar todavia sonaba y luego se apago y no ha prendido. Me dicen que compre un motor reconstruido. Que debo hacer.
El taca taca al encender disminuye al subir la presiòn (60 - 40 psi), pero al aumentar la temperatura vuelve a sonar aunque con menor intensidad a baja y media rpm y coincide con baja presiòn de aceite (10 a 5 psi). El motor esta recien reparado ya que habia quemado 4 bielas. El cigueñal se rectificò a 20 en bielas y bancada. Pistones y anillos nuevos, las 4 bielas se montaron usadas pero en muy buen estado y bien chequeadas en la rectificadora. El kit de cadena es nuevo excepto por los dos tensores hidràulicos superiores. Los taquès hidraulicos son los originales, se le saco bastante ollin solido cuando se limpiaron.
Escriban algo, amigos del foro. Sigo usando la vitara , la potencia del motor es extraordinaria pero el sonido sigue al encender , etc como ya les comentè. Noto una tenue vibracion en el motor pero no se aprecia falla alguna en la respuesta agil del motor. No se que serà. Ayuda por favor.
Hola si solo es cuando la Enciendes podrían ser una de estas dos fallas taquetes se descargan por no mantener la presión o alguna concha de biela esta fuera de medida (no fue bien torqueada) si el sonido es como de maracas son taquetes si es mas fuerte como golpes de martillo seguro son las bielas
Hace dias compre una runner 2007 4x4 tenia la luz del check prendido y el scanner arrojó sensor de posicion de cigueñal, le compre un sensor nuevo, le descontaminé motor le compré e instale kit de cadena de tiempo nuevo le limpié los inyectores le cambie la bomba de agua y sigue la luz prendida por sensor de posicion de cigueñal, no hallo q hacer alguien me ayuda?
Buenas noches amigo. Cambie los sensores de leva y listo, yo pase por eso y despues de varios meses hasta que cambie los sensores de leva que se solvento la falla.
Se desarmó para cambiarle el kit de cadenas por un sonido en la parte superior específicamente en la cámara derecha cuando se iba a pasar de 80kmh,se realizó el cambio de cadenas y limpieza profunda de carter,filtro del colador,tapa cadenas y de los actuadores o solenoides de las levas vvti,q estaban extremadamente sucios, obstruidos...ahora con la limpieza de todo y kit de cadenas nuevo completo quedó q enciende perfecto sin el más mínimo ruido o sonido pero al rodar 500 metros el motor empieza a sonar y sale baja presión de aceite,espero 1 o 2 minutos y vuelve a encender normal sin un sonido,hace como cuando es el colador tapado pero lo acabamos de montar impecable... alguien nos puede ayudar?
Buenas noches quisiera saber sus opiniones, tengo una ford fx4 motor 5.4 las cadenas le estaban sonando y se apago corriendo y no quiso encender mas, le compre el kit de cadenas nuevo y se lo mande a instalar y la camioneta no quiso prender mas, me dicen que no quedaron sincronizadas las cadenas y por eso no enciende, quisiera saber su opinión , espero que me ayuden gracias
Buenas tardes mi súper duty doblo válvulas de la cámara del lado piloto se le cambiaron y se armon con kit de cadenas nuevo y fuimos a prender y no prendió y los cilindros de la cámara que se reparo no tiene compresión
Tiene el kit de cadena nuevo, la cámara está recién reparada, bujías nuevas, anillos nuevos, bomba de gasolina nueva, prende al instante pero al acelerar pierde fuerza
Cambiaste la pila o el módulo de la bomba completo ?? Si solo fue la pila entonces revisa el envase q no esté roto el filtro y halla fuga o este malo el regulador de combustible q lleva allí mismo
Tengo una terios 2004 y tiene esa misma falla que se ahoga cuando la prendo acelera a fondo pero al rato ya no acelera a fondo se ahoga y pierde la fuerza, probamos las bobinas las bujías y nada
La camioneta estaba funcionando muy bien, solo que empezo a pasar agua al aceite y desidi quitar cabezas, cambiar empaques y se le puso el kit de cadenas nuevas, pero ya armado el motor no encendio, los inyectores si funcionan pero no hay corriente en las bobinas, cheque fusibles y cambie sensor de cigueñal y no enciende, alguien que me pudiera ayudar de favor, gracias
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Tiene alrededor de 5 meses que le cambie todo el kit de cadenas y empezo a fallar
Me niego comprar motor digamen que debo hacer y decirle al mecanico que debe
Tratar. O yo decirle que debe tratar.