Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Fortuner ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
La camioneta presenta un ruido al arrancar esto ocurre cuando dura mucho rato apagada suena al arrancar pero luego ya no suena. Le desconecte el ABS y dejo de sonarme pero quisiera saber que puede ocasionar este ruido con exactitud
Hola Jessica logro encontrar solución a su problema. La camioneta presenta un ruido al arrancar esto ocurre cuando dura mucho rato apagada suena al arrancar pero luego ya no suena. Le desconecte el ABS y dejo de sonarme pero quisiera saber que puede ocasionar este ruido con exactitud
Tengo desconectado el abs porke en el tablero me marca las fallas aparte no funciona el velocimetro y el acelerador en ralenti me marca 1200 rpm. Y debiera marcar 900 rpm. Ya me ajustaron la aceleracion y cambiaron cuerpo de aceleracion y nada k más podrá ser no se si tendrá k ver con el abs
Buenas tardes tengo un cabrio 98 hace 2 años lo compre después de tenerlo encendió la luz de frenos abs lo cual siendo honesta no le tome importación después de mucho tiempo encendida de un dia para el otro se apago y y ano enciende, probablemente le foco o no se se fundido, la otra al desmontar las llantas para poder rotarlas me di cuenta que los cables que yo supongo son del abs en todas las llantas esta trozados, pregunta se puede conectar uniendo los cables o es forzoso que se le cambio todo el sistema abs?
Hola, buenas tardes. Les escribo desde Argentina. Tengo el 407 y a veces al frenar me marca problema en pastilla de freno, en amortiguación, en ABS, me desconecta el ESP y deja continuamente prendidas las luces de stop. LLevé a revisar las pastillas de freno y me indican que están bien. Le cambié 2 amortiguadores y sigue el problema. El auto funciona bien, frena bien, no hace ningún ruido extraño; lo único que me impide poner es la velocidad curcero. A alguno le pasó esto? Saludos.
Hola, me pasa algo parecido, me salta el ABS y el ESP y no me deja poner la velocidad crucero, el problema es el Bulbo (o interruptor) del freno, va en la pedalera, lo saco lo limpio y anda bien y despues vuelve a dar error. El tema es que no consigo el repuesto. Soy de corrientes, en mercadolibre me dicen que lo traen a pedido y vale 1500. -
Hola Mart'in, buenas tardes. Agradezco tu respuesta; me ahorraste unos cuantos pesos. Al principio me costó localizar el bulbo. Lo saqué, lo desarmé todo, lo limpié y quedó bárbaro. No podia creer que fuera algo tan sencillo. Nuevamente gracias y abrazo.
Yo tengo ese mismo problema cada vez q piso el freno me da error de abs y esp y no me deja poner la velocidad de crucero,he limpiado los sensores de las ruedas y sigue igual tendre q cambiar el bulbo de freno. ¿alguien sabe como se quita la tapa q esta debajo del volante para cambiarlo? por cierto tengo el peugeot 407 140cv del 2010. Un saludo
Hola, el 407 mio tiene un par de tornillos de plástico, que sujetan la tapa, se desenroscan con la mano y con cuidado se saca la tapa, ya cambié el auto porque hubiera mirado bien.
Ya lo he resuelto muchas gracias,no pude quitar la tapa ya q en ella trae el airbag de rodillas. Asome un poco más la cabeza y lo pude poner ,por cierto era eso el bulbo de freno,ya no salta ni ABS ni esp. Muchas gracias a todos un saludo
Otra vez esta mañana bajando la Cuesta del aparcamiento me ha vuelto a encendedor los testigos ABS y esp. He ido a comprar y no me los ha encendido. Ya no entiendo el coche.
Hola Martin! Entre a este foro de pura casualidad porque tuve el prolema descripto (aunque con apagarlo y volverlo a prender se va el fallo)... Compre el auto hace una semana en Bueno Aires, Peugeot 407 HDi 2.0 Sport SV Tiptronic... Segun tengo entendido el dueño anterior se llama Martin y es de Corrientes! La patente termina en 474 si sos vos me encantaria hacerte unas preguntas rapidas! No quisiera molestar...
Mas que nada me interesa averiguar como viene de services, cambio de correa etc etc.. .
Hola, no era mi auto, yo tenia un 2.2 nafta, pero que casualidad. Mi auto lo compro un mecanico de Concordia Entre Rios. -
Lo que podes hacer es llamar a Dazur que es el concesionario oficial en Corrientes de Peugeot. Si lo llevaba ahí el anterior propietario van a tener todos los datos del auto, con los 8 últimos números del chasis te dicen la historia del auto, siempre que haya sido atendido ahi. -
Mira, lo que te puedo decir de las correas es que la distribución se hace a los 10 años o 200.000 km siempre que sea frances el auto. Y claro salvo que no le hayan cambiado por algo de menor calidad que lo original. Lo del sensor del freno comienza así despues es un embole porque cada vez que tocas el freno se desactiva el esp y el control de velocidad crucero, y en ruta jode mucho, sobre todo por el ESP. -
Lamento no poder decirte nada del auto, de que parte de Ctes era el auto??
Uh bueno gracias igual! De la zona de Riachuelo... Ahora tengo que averiguar cómo darle la baja allá sin tener que hacerme el viajecito jaja... Respecto del problema del ABS/ESP estoy empezando a dudar que en mí caso sea el freno, ya que normalmente no me pasa cuando piso el freno, si no cuando por ejemplo agarro una loma de burro o algo por el estilo... ¿será algún sensor de las ruedas?
Puede ser, porque creo que en la rueda tiene un captor que va censando constantemente. -
Si esta radicado en Riachuelo seguro es de capital porque por el tema de patentes todos inscriben en Riachuelo, es un pueblito que esta a 10 km de Ctes. Capital, a mi me queda 390 km, sino te hacia la gauchada. Igual podes averiguar por teléfono llamando a la Municipalidad de Riachuelo y pagar por internet los impuestos. Soy Abogado, y tengo gestor en Ctes Capital que por ahí te puede servir, seguro que te sale mas barato que hacerte el Viaje. -
Hola, lamento decirte que no tengo idea, yo tenia un 4 cilindros caja manual. Pero tengo entendido que esta en una de las ruedas. Pero no sabría decirte con certeza. -
Ok, gracias. Espero algún colega tenga la respuesta pues tengo el repuesto pero no lo encuentro por ningún lado... Por sus atención distinguida, nuevamente gracias...
7800 : (Calculador ESP) informa a la BSI la velocidad del vehículo. Esto pude encontrar en un manual, voy a tratar de subir el manual para que lo descargues pero no se bien como hacerlo, esta en PDF si alguien sabe como subirlo que me explique.
Tambien buscando encontre lo siguiente """"Buenas si te metes por debajo del coche localiza la caja de cambios en el por donde entra la transmisión derecha pues por encima a la altura del orificio de entrada de la caja o por encima del del diferencial veras un conector casi siempre llevan 3 pines y tiene una especie de alambrecillo pues se presiona hace de pasador y te deja desconectarlo luego el sensor con una llave de 10 mm quitas el tornillo que lleva y sale tirando de el, ojo sacan dolo con delicadeza por que lleva un piñón de plástico que se puede salir del sensor y caerse por donde no debe suerte. Para probarlo conectas el sensor al cable sin meterlo en caja de cambios y lo giras con el contacto puesto el velocímetro del cuadro se tiene que mover o marcar suerte. """ Gracias
La verdad que seria espectacular ir a Acapulco, vivo en Argentina, en la Provincia de Corrientes, en un pueblo que se llama Monte Caseros. - Y estaría bueno una visita por allá. Tal vez algún día. Gracias y espero que resuelvas el problema. -
Hola amigo Martín, pues ya busqué por arriba, por abajo, quité las ruedas... Y nada. Pero pues ni modo habrá que ir a la agencia que cobran como ingenieros de la NASA arreglando una nave espacial jijiji 😜 😜 saludos hermanos de Argentina
Jossmac, encontre este video https://www.youtube.com/watch?v=jgk2TD… si bien es del ESP yo creo que por esa zona debe andar el sensor o bien en la caja de cambios, no puede estar en otro lado, seguramente si esta en la rueda estará en una de ellas no en las dos, por ahí esta en la otra que no revisaste. O revisaste las dos?? Voy a preguntarle a un mecanico amigo a ver si me puede aclarar. -
Le consulte a un mecanico y me dijo que, segun el sabe, los cuatro sensores del ABS mandan una señal a la computadora y esta al velocimetro. - así que en realidad no tengo idea. Espero que resuelvas tu problema. -
Buenas noches, saludos tengo un optra 2008 y presenta una falla de freno, la rueda trasera lado chofer no frena, no me ha encendido la luz de ABS hasta los momentos. Se desconecto la linea que sale del modulo para verificar si sale fluido y se observa que no sale nada. Cual sera el problema...
Al darle ecendido mi vehiculo en el tablero me aparece el testigo de abs y me dice anomalia de frenado, se desconecta el abs y se pasa a frenado comun quedando en el tablero el pedido d service, quisiera saber cual seria el problema.
Revisa los fusibles que están junto a la batería... uno de esos fusibles es el del ESP y ABS... con el hecho de tenerlo fundido marca eso...también sale si has movido los cables que van a unos sensores en las llantas delanteras, revisa si no se han roto... a veces golpean con el piso y se trozan
Tengo un problema deja de acelerar y se mantiene con la marcha mínima a 2000 RPM lo raro es que cuando le desconecto el Arnés del ABS trabaja normal, decidí cambiarle el modulo del ABS (ECU) pero la falla Persiste, alguien ha tenido el mismo problema que me ayude a solucionarlo?
Por el momento he desconectado el ABS y funciona perfectamente pero quiero repararlo me ayudan
Te comento que se calibro y no funciono, luego le probé lo siguiente cuerpo de aceleración, pedal, computadora de la caja, sensores de la caja, sensores y lineas del ABS, fusibles, frenos y el problema persiste no acelera, de la unica forma que acelera es cuando desconecto el ABS ahi si funciona normal, pero le cambie 3 modulos del ABS y cuando se los conecto igual da el problema se lo desconecto y vuelve a funcionar, por el momento lo tengo desconectada y marcha bien, NO LE PUEDEN ENCONTRAR LA FALLA
Aun no lo llevo al taller creeria que es electrico, las luces traseras dan corto justamente las del freno, espero poder salir librado de este tema pues no he podido encontrar la falla
@RaulEl problema es exactamente en el circuito de las luces de freno por algun motivo si el circuito no cierra correctamente cuando encienden las luces el carro no avanza la computadora lee como si no trabajaran las luces
Hola Juan, podría ser la caja por el modelo de tu vehiculo, en mi caso el versa 2012 el problema es con las luces traseras una ves se queman el sistema de tracción se proteje y ya no avanza hasta que reparas las luces traseras, pero en el 2007 si debes llevarlo a revisar la Caja de velocidades, el cuerpo de aceleración o pedal de acelerador, saludos
La solución para el aceleramiento son las luces traseras tenia el mismo problema me faltaban las luces tracerías y cuando se las puse dejo de hacer el fallo
Que tal, mi Seat se le prendido el sensor de estabilidad y llanta baja, cuando lo quise no permitio hacer la prueba por el sensor prendido, se tubo que desconectar el ABS y solo asi lo pudieron verificar, pero alguien me podría ayudar diciéndome que puede ser que haya pasado para esos sensores prendidos, Gracias!!!
Aun no lo soluciono, lo raro es que lo llevo a verificar y no permite hacer la prueba de rodillo, tengo que desconectar el ABS y solo de esa manera me permite hacer la prueba sin problema
Va en marcha y para casi terminar de frenar como que se activa el antiderrape ase un ruido feo y el pedal del freno sube y baja y casi no frena pero nomas hace eso al casi terminar de frenar para hacer un alto la troca y no prende el foco del abs al menos que lo desconecte
Tengo el mismo problema parece que es los frenos de la parte delantera yo cambie la bomba y todavía sigue, en la parte trasera todo esta nuevo, creo que es algo con el sistema de freno y el sistema de antideslizante que se activa y no deja frenar
Si el alternador no funciona no genera corriente se apaga si desconectas la batería porque los otros marcadores no funcionan aceite y el agua velocidad y revoluciones están muertos no entiendo alguien paso algo así ayuda gracias
Me pasa lo mismo ya casi al frenar hace como un pujido o bribracion y el pedal del freno sube y baja un poco ya le cambiel el abs modulo y los sensores de velocidad y sigue igual por favor si alguien sabe que es dígame
Tengo una colorado 2004, 5 cilindros, 4x2, le acabo de cambiar las balatas pero no me ha quedado bien ya no encuentro la solucion. Al frenar como que rosa algo y se me enciende el foco en el tablero que dice, Fault brakes y tambien ABS fault. Le volví a cambiar las balatas y me sucede lo mismo. Mismos mensajes. Alguien ha tenido ese mismo problema y como lo solucionó ?
Buen dia. Se me presento el problema similar al del amigo de arriba, cambie balatas, y disco de colorado 2005 4 cyl, comenzo a presentar falla en tablero de abs y al frenar en ocasiones se siente como si entrara el abs, o amarrara un poco acompanada de un pequeno ruido. Alguien sabe la solucion, gracias