Gasolina: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
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Es un combustible más liviano e inflamable que el gasoil utilizado en los motores Diesel. Jamás deberían intercambiarse estos 2 combustibles, el motor podría quedar dañado gravemente. Si ocurre esto por alguna razón, deberá vaciarse el tanque de combustible y reponer con el combustible correcto.
Tengo una duda con la muñeca, esta consumiendo demasiado gasolina no le rinde como antes, ya le hice cambio del filtro de la gasolina, cambio de aceite con el respectivo cambio del filtro, limpieza de los inyectores y sigue igual además cuando esta en mínimo suele temblar mucho y al rato se le pasa, alguna sugerencia ?
Hola tengo una fortuner 2015 78 mil kilómetros, tiembla mucho la dirección al frenar a más de 100 kilómetros, ya le revise balances y alineación y sigue el problema que puede ser
Los discos de frenos se tuercen cuando lavas el carro en altas temperaturas digamos que estuviste viajando y así caliente lo lavas se tuercen los discos a un amigo le paso
Hola amigos, tengo una fortuner 2012. La compre y no me dio problemas por 3 años. Un dia no me quizo prender mas y al llevarla al taller me dicen que era la pila o bomba de gasolina, se la compre marca DENSO JAPONESA que porque era la mejor y me duro solo un mes. Volvi a colocarle de la misma marca que tenia antes del problema qye es una marca Brasilera y oh sorpresa se me volvio a quemar y asi llevo 4 bombas de diferentes marcas y no hemos podicio encontrar el problema. Me dijeron que era un problema electrico y le revisaron minuciosamente todo y salio perfecto. Ya no se que hacer porque me tiene loco.
Buen día hermano, tu problema puede ser el envase dónde va colocada la pila de la gasolina. Debes tener una pequeña grieta en el plástico y por ahí se debe perder la presión del sistema. También debes cambiar el filtro de la pila de la gasolina, que es de color blanco y el filtro que va en el compartimiento del motor.
Puede haber problema de evaporacion, revisa que la tapa del tanque este bien colocada y verifica con un escaner es correcto funcionamiento de los sensores de O2 ok a ver
La camioneta comenzo con un ruido cada vez mayor en el motor. Se disminuye al aplicar fuerza, pero suena mas cuando esta en minimo sobre todo, detenido en un semaforo por ejemplo.
Era los tensores de la cadena de tiempo y la misma fueron cambiados. Se aprovecho de hacerle limpieza total al motor por dentro y cambio de los micro filtros de aceite de las camaras.
Mi pana... es posible que el conector que va arriba de la tapa de la bomba este malo... y haga que recaliente los cables y a su vez la pila. Por otro lado en Venezuela muchos repuestos que no son orifinales en el mercado
Yo tuve una toyota fortuner 2012 y me quemó 4 pilas de la gasolina. La solución es llevarla directo a la toyota y que le instalen el sistema de bomba con flotador original y si se daña acudir a la garantía
Que alguien me syude por favor esto no me permite hacer mi pregunta. Ella prende fino la primera vez. En lo que la apago no prende. Debo esperar como media hora. Para que vuelva a encender si le quito la Bateria y vuelvo a colocarla prende en 15minutos y asi todo el dia opto por no apagarla puedo ir a la china con ella y tranquilo todo sea que la apagué. Le cambie la bomba de gasolina le he medito escaner varias veces nadaaa. Dios mio por favor ayudenme. Gracias
Buenos días! Quiero bajar el tanque de gasolina de la fortuner 2011 pero no se como desconértarle los cables primero. No Se si debajo de la butacas este un espacio para desconectar los cables. Muchas gracias de antemano
Cordial saludo. Recién compré una Toyota fortuner 2011 2.7 a gasolina y haciéndelo los cálculos de consumo, obtengo que está consumiendo un galón por 15 km de recorrido. Me parece exagerado, pues me han dicho que lo normal es que haga en ciudad 25 km por galón. Todo le funciona bien; este es el único problema. Encuentro todo buen sellado, no hay escape de combustible.
Mi Fortuner 4.0 2009 , al acelerar le cues subir la aceleración desde mínimo , y ya en alta responde bien solo es al acelerar , es una especie de vacío , ya se le cambió el Regulador de Presión , la Bomba de Gasolina ( Conjunto Completo ) , y Filtro de Línea , pero el motor continúa con la. Dificultad de acelerar desde mínimo , ya se le eliminaron. Los catalizadores también y sigue la Falla. Agradezco alguna ayuda al respecto
La Falla era el Sensor MAF , todo un caso ya que no Genera Código de Falla, no manda a Encender la Luz de Servicio , llegamos a esa conclusión ya que se compensaba la cantidad de combustible al acelerar agregándole combustible por el Múltiple de Admisión
Y la Camioneta respondía perfecto y al dejar de echarle combustible volvía la falla , quiere decir que estaba interpretando la computadora poca entrada de Aire al Múltiple y No mandaba a Inyectar suficiente a los Inyectores. Ojo con esta Falla del Sensor MAF ya que desconcierta al no Generar Código de Error ni Encender la Luz de Servicio.
Saludos amigos si me pudieran ayudar tengo una Toyota fortuner 4x4 a gasolina el problema es que no tiene mucha fuerza peor en las subidas tengo q acelerar hasta casi 4rpm para q coja picada y carros de menor cilindraje y más viejos me van pasando como si nada e cambiado todos los filtros y nada de mejorar aún está nuevo el carro pasaba el mayor del tiempo guardado
Baja el tanque...hazle mantenimiento y cambia los filtros de la pila de gasolina...por último verifica que los conductores o tubos de la gasolina que sale de la bomba hacia el motor no estés en su sitio y estén pisado cuando montes el tanque nuevamente.
Me pasa los mismo en un fortuner 2020 gasolina 2.7 pierde fuerza en las subidas hay que sobrerebolucionarlo hasta 4mil rpm y tiene 3mil km apenas alguien me puede ayudar
Estimado yo tengo una 2.7 con 20.000 km, a mi me responde bien en subidas más aun con el power mode activado, yo le pongo gasolina super, quizás sea eso. Saludos
En una toyota fortuner de 2.7 4x4 se tiene que forzar mucho el carro por que el carro es muy pesado y por eso recomiendo es una diesel. Yo tengo una 3.0 y va super bien. La 2.7 es mas sugerible para ciudad.
Eso en parte es verdad, sin embargo ese motor 2TRFE en trocha se comporta de maravilla, recuerde que es el mismo motor de la Toyota Land cruiser Prado Sumo, Toyota Tacoma version SR5 en USA y Toyota Hilux en varios paises.
Buenas noches,yo tengo un problema con. Mi fortuner 2012 diésel 3.0
1 - él sonido de motor es fuerte como q vibra cuando aceleras
2 - y pierde fuerza en subidas...aver si alguien me da una manito. Esta camioneta lo compre recién
Gracias
Tenía el mismo problema en la sierra ecuatoriana con la 2.7, debes revolucionar a 4000 para que el motor tenga fuerza. Ahora tengo una V6 4000 cms y se nota la diferencia, sube sin apenas acelerar y el consumo es similar a la 2.7
Igual q ustedes tenia el mismo problema la camioneta en alta se ponia lenta hice igual cambio de filtro limpieza de inyectores bomba de gasolina igual,, hasta q lei en un foro acerva de la valvula pcv la mande a revisar y efectiva mente estaba mal y pasaba aceite al sistema de admision y me producia una falla la cambie y empezo a quemar mejor los gases q vienen de la camara y la camioneta volvio a tner la misma potencia q cuando la compre
Tengo una toyota fortuner 2010 diesel. Aveces en alta se enciende luz con simbolo de motor y de una vez pierde fuerza y por mas que acelero la marcha es muy lenta y no acelera. Si apago el carro y lo dejo refrescar vuelve a funcionar como si nada. Esto le ha pasado 2 veces. La primera vez en la agencia me dijeron q era una valvula tapada...pero ha regresado problena despues de 3 años.
Hola amigo me pasaba lo mismo en mi fortuner 2010 Diesel 3.0 aut, y resultó q lo q ocasionaba esto era el sensor de aire, se encuentra arriba del filtro de aire, lo sueltas y lo lavas bn con gasolina y vuelves a instalarlo, es muy sencillo y se acaba el problema de la luz de check y bloqueo. Espero te sea de utilidad
Buenos días mi fortuner es 2009 y me está presentando problemas en la mañana, se enciende la luz del motor y empieza sin fuerza hasta q se calienta el motor, se le cambio la pieza de la foto x estar partida, se bajó el tanque cambio filtros y limpieza de tubería y cambio de selenoide y sigue con el problema
En días pasado me quede varado por gasolina y el medidor marcaba medio tanque. En el taller me hicieron cambiar el flotador que va en el tanque y el problema sigue. La aguja no baja de acuerdo al consumo de gasolina. Me marca que está full y sin embargo ya se han consumido 6 galones.
El medidor y lo que dice el tablero no marca lo correcto antes llenaba full y para carretera me daba 750kms ahora lo lleno y lo maximo que marca son 520kms ! Que esta fallando ? Ayuda !!!