Falla de motor
Toyota Etios 2015 4 puertas, base,1.5 74000 kms
El motor tironea, como si no tuviese combustible. Un andar muy disparejo.
Sensor estacionamiento funciona pero no suena alarma
Toyota Etios 2016 4 puertas 72000 kms
Hola. Buenas tardes. Te consulto. Me colocaron los sensores de estacionamiento y ahora empezó a fallar. El sistema anda bien pero no me suena la alarma de proximidad. De a rato funciona normalmente pero después deja de andar la alarma. Gracias
13 casos
Hola. Pudiste encontrar solución? Me. Pasa lo mismo. Me dejó de andar el sonido de la camara
Me pasa lo mismo. Pero a mí uno de los sensores ya no me funciona y el resto el ruido lo hace mal, muy distorsionado
Compre un toyota etios xls y le agregue la volumetrica en mayo 2018 y cuando hago el servis de los 20.000 kmts. Le pido que controlen la alarma de apertura de baúl por que no se activa. Me contestaron que no vienen con alarma el baul. Una vergüenza
Mentira. El mio cuando esta cerrado y abrisnel baúl suena la alarma
Acabo de comprar el auto Etios xls pack AT y a los 50KM un dia y medio de uso, ya me dejó de funcionar en reversa la pantalla y los sensores de estacionamiento.
ComentarSe queda encendida luz de giro del lado derecho y tamben luz testigo 
Solucionado
Toyota Etios 2014 XLS sedán 4 puertaa 57500 kms
Hace unas semanas empezó a quedarse encendida la luz de giro derecha, las tres luces exteriores y la luz testigo del tablero, sin intermitencia, queda encendida en forma permanente, al punto que en una oportunidad se agotó la batería. Cuando pregunté en el concesionario me dijeron que la solución era cambiar el tablero completo, me pareció aberrante gastar más de 10000$ ar, para arreglar una luz de giro...
2 casos
A mi etios le paso lo mismo y un electricista modificó el tablero y le adaptó unos destelladores nacionales y anda perfecto y me cobro 4500 pesos que es bastante plata pero el tablero completo me pedían 15000 pesos y un tablero usado 7000 pero corres el riesgo que te pase lo mismo
Hola si es así, por favor pasamos el teléfono de ese electricista
Muchas gracias
Muchas gracias
Hola me pasarías el teléfono. Es en capital federal??
Hola yo tengo el mismo problema me podes pasar el Tel. De electricista por favor
Mejor respuesta (según Burnard)
Ya solucioné el problema!!!
En MOLINA Electrónica, en la provincia de San Juan. Le cambió los relays por unos más grandes y potentes, los que vienen de fábrica son de tablero de moto. El costo fue de 1/6 de lo que cobraba la concesionaria por cambiar el tablero. Hizo un trabajo de excelencia
Lo recomiendo al 100%
Les dejo el teléfono: 0264 420-1375 y la dirección: Belgrano 368 (oeste) San Juan
En MOLINA Electrónica, en la provincia de San Juan. Le cambió los relays por unos más grandes y potentes, los que vienen de fábrica son de tablero de moto. El costo fue de 1/6 de lo que cobraba la concesionaria por cambiar el tablero. Hizo un trabajo de excelencia
Lo recomiendo al 100%
Les dejo el teléfono: 0264 420-1375 y la dirección: Belgrano 368 (oeste) San Juan
BusterBlade de México hace un año
@BurnardDónde se encuentra ese relay y que número tiene ?
Son los que están debajo del volante ?
Son los que están debajo del volante ?
Carlos Miñola de Argentina hace un año
@BurnardGracias!! Por este comentario di con Molina. Soy de Mza y no conseguía quien me lo arreglara. Le mandé el tablero a él y en 48 hs ya estaba con el auto funcionando. 100%recomendable
Hola buenas tardes, alguien puede pasarme un contacto de electricista que haya hecho el arreglo sin tener que cambiar el instrumentador?
Yo encontre por facebook una pagina. ( sebacarrera ). Me arreglo el tablero en. Bs As zona lanus.
Hola soy electricista y les comento
Que se repara cambiando lis mini reles que tiene en el tablero
Que se repara cambiando lis mini reles que tiene en el tablero
Me repararon el tablero y quedó genial. Zona Lanús Bs As
1
Hola hernan disculpa cuanto te salió la reparación del tablero del etios yo tengo el mismo problema gracias
Pregunta cambiar la bateria por una mas grande,perjudica en algo. En herbo me vendieron uns de 12x70 y teniaoriginal 12x45...me dijeron queno le hacia nada
En una pathfander donde se encuentra el destellado paradireccionales
ComentarSe queda encendida luz de giro del lado derecho y tamben luz testigo
Toyota Etios 2014 XLS sedán 4 puertaa 57500 kms
Hace unas semanas empezó a quedarse encendida la luz de giro derecha, las tres luces exteriores y la luz testigo del tablero, sin intermitencia, queda encendida en forma permanente, al punto que en una oportunidad se agotó la batería. Cuando pregunté en el concesionario me dijeron que la solución era cambiar el tablero completo, me pareció aberrante gastar más de 10000$ ar, para arreglar una luz de giro...
1 caso
A mi me paso lo mismo tengo un etios 2014 y después de averiguar lo que salía el tablero nuevo 15000 pesos en el concesionario un electricista me lo arreglo adaptandole unos destelladores nacionales y por suerte funciona todo bien me cobro 4500 pesos pero bueno a quien se le ocurre que los destelladores vallan como unidad sellada con el tablero ojala te sirva la información
Hola, no tengo un Etios pero soy electricista electrónico de automotor y ya he resuelto este problema sin cambiar el tablero! Daniel 3547633509
Hola Daniel, qué bueno que sepas como resolver este problema, como hago para contactarme con vos , en qué ciudad estás? Gracias,
Hola soy de Alta Gracia Cordoba está mi teléfono arriba pero te lo vuelvo a dejar 3547-633509 justamente esta mañana resolví otros Etios con problemas de giros!
Osvaldo Bergalli de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema pero son de buenos aires de la localidad de lomas de zamora, alguien sabe quien me lo puede solucionar sin cambiar el tablero
O
O
Tengo un problema mi auto etios me quede sin bateria e hice puente porque me olvide las luces pprendidas asi que arranco el auto pero no me enciende el tablero ni las luces de giro ni de estok despues me anda todo que debe ser
MircoSilva de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Etios 2014 problema de luz giro derecha pegada. Encontre por facebook una pagina llamada sebacarrera,zona lanus me arreglo el tablero y quedó perfecto...
ComentarConsumo excesivo de combustible
Toyota Etios 2018 Full 4 puertas 700 kms
No puedo creer lo que consume este auto es el peor q he tenido respecto a este tema del consumo. Hace solo 9 km x litros en ciudad x no decirles q menos el tanque lleno me dura como mucho 5 dias y eso que mi velocidad promedio es de 50 km/h. Ya pase de preocupada a molesta. Toyota es una gran compañia pero o el mio tiene una falla o don toyota fallo en el etios. Que opinan? Es normal este consumo?
17 casos
Si el motor consume los primeros 1500 km luego vas a notar que cambia tambien deves conducir usando adecuadamente la caja de velocidad ya que lasprimeras marchas eleban demasiadas rpm deves tratar de husar 5 march en ciudad
Gracias jose por tu comentario. Es caja automatica el mio. Procurare ir a mayor velocidad. Espero que baje el consumo en breve! Los mantengo al tanto.
Lo dudo que baje el consumo ya que los Etios van a 120 con 4500 rpm, la verdad no se quien fue el genio que hizo las relaciones de caja que tiene esa basura
Gabriel940 de Argentina hace 5 años
Es un excelente auto. A 90 km/h va a 2.000 rom. A 130 Km/h va a 3.000 rom
(Etios sedán, XLS, año 2018, caja de 6 marchas, con 17.000 km.
Saludos
(Etios sedán, XLS, año 2018, caja de 6 marchas, con 17.000 km.
Saludos
Hola, tengo un Etios X, 5 puertas, con caja manual de 6 velocidades, modelo 2019. Recién tiene 12.000 Km. y hace de promedio en ciudad 14 km/litro. Todavía no lo pruebo en la ruta.
No es mi costumbre llevarme por lo que dice la computadora. Sino por mi billetera. Tengo un Etios xs 2017 caja de 6 velocidades. Desde Misiones (norte) en febrero, hasta Carlos Paz, con mucho calor, a/a todo el viaje, con peaje incluido y un promedio de 120 km por hora, el total en $ fue de 5.000, son 1330 km, lo había hecho con otra marca y gasté 7.000. Más que económico. El hecho está en que, con cualquier auto si lo llevamos acelerado de más, se vuelve gastador. El Etios es un auto fantástico. No olviden que un taxista demostró haber llegado a 1 millón de Km. En Brasil es común ver Etios con 500.000 km y 0 problemas. Hay que cuidarlos y serán felices. Saludos.
@PabloÚsalo en directa...estás usando la caja de 3ra yo viajo en mi etios a 170 y va a 3800 vueltas...si pasas a directa deja la palanca en la parte derecha no hagas para la izquierda porque se clava en 3ra
Hola, yo tengo uno modelo 2014 y ya tiene 40000 km. Los promedios de consumos varian de verano a invierno y van de los 15km por lts. Y llegan hasta 20.5 kms por litro
Tengo un etios 4 puertas taxi me esta haciendo 10 11 KM. x litro...por que sera ? el cartel de consumo promedio me indica 11,7
Que buena noticia, tengo etios automático 2018, lo manejo como sugiere el sistema eco, en ruta 15 Km / lts, en ciudad 13,8 Km por litro, la verdad no vi la hoja técnica para opinar si es alto el consumo, pero mi olfato y algún comentario me dice que es alto. -
Me dijeron que consume con 7 litros 100 k en ciudad. Es verdad o es para vender. Por los comentario no parece que sea verdad
En mi comentario anterior. Me olvide poner el modelo. Toyota etios 4p x 1.5 c6
Hoy complete el tanque con nafta YPF Infinia - después de recorrer 1075 Km, la suma de cargas parciales (50 % en ciudad + 50 % ruta) sumó 72.76 lts. Haciendo la cuenta 72.76/1075*100= 6.76 lts. Cada 100 Km - o 14.77 Km por litro. - Aclaro que la unidad tiene 15500 Km y que lo use dentro del sector eco, y en ruta con control crucero. -
Hice la misma cuenta. 6.22 litros cada 100 km en ruta.
Hola chicos buenas les comento estoy por licitar un etios 5p y estaba informandome del consumo del combustible dado que tengo un fiat uno novo 2012 a gnc y me cance del gnc y queria saber si es asi como se dice del etios los consumos de manual y usuarios e igualmente investige un nuevo sistema de ahorro que se llama fuel energy sistem certificados con normas inetrnacionales donde vi varios toyotas con ese sistema de ahorro de combustible de hasta un 40%.
Hola german, yo tengo un etios xls 2014 manual con 53mil km. El consumo que tiene es excepcional, uso mixto(desde el centro de carlos paz hasta el centro de cordoba son 32km, todos los dias ida y vuelta son en total 64 km) me hace 18km por litro. Pero viajando en ruta a 100km/h con el aire prendido me llego a hacer hasta 23 km por litro. No te hace falta ponerle gas ni ningún otro tipo de dispositivo para el ahorro de combustible a menos que realmente le hagas muchos kms
Hola gente tengo un xls caja de 6 y me. Da en ruta con aire a 110. Con un litro 105 km. si que gasta menos que el automatico espero que les sirva gente estoy muy conforme con este autito espero solucionen sus problemas
Hola chicos les comento ya tengo el etios con 30mil klms y según la computadora en ciudad me da un promedio de 15klm x litro el mío es caja de 6ta y por ahira estoy conforme con el consumo
Hola Toyoteros dueños de Etios, mi unidad no es platinum, por lo tanto no tiene GPS, Sensor de retroceso, bloqueo automático de puestas en movimiento. Como la unidad anterior tenía todos esos auxiliares, instale un sensor de retroceso que funciona por radio frecuencia, lo aplicas sin tener que perforar el paragolpes; el comando se agrega a la conexión del faro de retroceso, funciona perfecto, el resto de auxiliares dicen los de Toyota que afectara el os circuitos electrónicos ?????, por las dudas solicito ayuda del foro, si alguien instalo alguno de estos auxiliares por favor me cuenta su experiencia.
Hola, traten de configurar la pantalla en consumo instantáneo; o la pantalla de consumo cada 1 minuto, les va a ayudar a consumir mucho menos. Otra opción mas es configurar la referencia de consumo en cero, de forma que va a comenzar a indicarles el precio del consumo desde el reseteo, eso les va a ayudar a controlar los costos de cada viaje. Lean el manual !!! el mio es uno de 4 puertas noviembre 2017 y si bien trato de economizar consume 15 de promedio; en ruta 20 Km por litro y en ciudad 12 Km. por litro "cuando circula" si esta todo estancado obvio baja hasta 8 km por litro
agustin ruiz de Argentina hace 6 años
Hola jorge. Mi Etios es de noviembre 2017, automatico. Y ultimamente el consumo subio (lo mantenia en 13.1... y subio a 12.6) me podrias decir como reiniciarlo o a volver a ese consumo. La verdad que manengo la misma velocidad siempre, mismo recorrido y no se por que cambio. Una opcion debe ser que le venia cargando shell V power. Y ahora le puse la super (shell)
Para resetear pon la pantalla del tacometro y Mantén apretado el botón central del lado derecho durante unos segundos y verás que se va a cero. Avisame si salik bien 👍
Agustin la nafta super tiene menos octanaje, o sea, esta mas diluida. Es logica esa relacion de consumo que relatás. No cargues super de YPF, el manual del auto dice que debe tener más de 95 octanos y eso lo tiene la super de shell o la v power.
agustin ruiz de Argentina hace 6 años
Si. Desde ese entonces estoy usando la Shell V poder. Pero igual no mejoro el consumo. Y eso que ya la hice más de 1000 km cuando se me terminó el tanque de la super
Miguel Angel Gil de Argentina hace 6 años
Tengo un Etios XLS MT6 5 puertas con 4700 km el el consumo en ciudad arranco en 11,5 km/lts, despues bajo a 10,5 y el ultimo me dio 9,7 km/lts me parece excesivo para este tipo de auto,conviene llevarlo a la agencia para que lo controlen o este es el consumo real y no el que venden?
Hola miguel el auto se caracteriza por el excelente consumo, podrías acercarte hasta la concesionaria pero ademas de eso tiene muchísimo que ver el tipo de manejo tuyo o de la persona que lo use normalmente. Yo estoy Particularmente muy conforme con el mio, pero el tipo de manejo es muy tranquilo
Yo tuve un Etios 2013, era excelente, no consumía nada, ahora tengo uno 2018 con caja de 6ta , y consume una barbaridad, en relación al anterior, en la concesionaria me dijeron Sra "la nafta esta cara", obvio que yo no hablaba del precio, sino de lo que consume.
Hola quisiera saber si este Toyota etios es apto para la nafta super visto que varias personas me dicen que solo vienen apto para nafta infinia o especial Cómo quieran llamarlo gracias
Gracias David pero vos tenes uno de estos ? etios o averiguaste con Toyota mismo lo del combustible pregunto esto lo de la nafta porque tengo un conocido apenas compra el etios según el no se puede usar con nafta super sólo con infinia saludos
Yo tengo uno 2014 con ya 60000 km y siempre lo use con nafta super
Hola David. Usando nafta súper cuál fue el rendimiento en consumo?
Hola oscar s. Como puse en los comentarios anteriores depende de la época del año (en verano usando aire acondicionado se consume mas y el rendimiento es menor, lo mismo dias de lluvias ya que la resistencia y el exceso de enfriamiento producen lo mismo). Yo no le hice un seguimiento en todos esos kms, pero si en mas de 30 mil. En invierno llega hasta 22 km x lt y en verano algunas veces (lo maximo que me consumio) fue 16 km x lt. Espero que te ayude mi respuesta
Gracias David! Siempre utilicé infinia y el rendimiento varió, de acuerdo a la velocidad y al aire acondicionado, entre 13 y 19 km/lt. Nunca había pensado en la influencia de la temperatura. Gracias!!
Cuantos kilometros recorre por galon toyota etios 2018 comenten plis
Hola tengo un Etios Platinum automático 2017caja de 4ta, tiene 500 km, puede ser que marque el consumo 1litro cada 10 km, es una barbaridad, me asusta !!!!!
Tengo Etios 2017 XLS, realice un viaje de 3000 Km, 1500 los hice usando nafta súper, el consumo dió 7.2 lts. Cada 100 Km - 13.88 Km por litro, los otros 1500 Km los hice con nafta infinia, y el consumo resulto 6.5 lts cada 100 Km - 15.38 Km por litro, viajando a una velocidad de 120 Km por hora. - Nafta YPF- los numero fueron calculados utilizando factura de compra y Km registrados por el cuenta KM.-
Valiosa tu información José. En mi opinión, si analizamos costo-beneficio de usar nafta super o premium, es lo mismo... la premium vale +10% q la super, pero rinde +10% q la super. Asique al fin de cuentas, es lo mismo usar una u otra
Oscar te sugiero hacer el mismo control que hice yo y que detalle arriba. -
Suerte
Suerte
Hola gente, tengo el mismo drama, un Etios 4 puertas con caja automatica. En ciudad, usando infinia, el consumo promedio de la computadora me da 10,7 km/L lo que me parece muy alto! Sobretodo si lo promocionan como auto de bajo consumo. Al parecer el consumo bajo es para las cajas manuales :(
Alguien sabe si se puede hacer algo al respecto?
Alguien sabe si se puede hacer algo al respecto?
Buenas tardes cris, yo el que tengo es manual y el consumo es de entre 18 y 23 km por lts en uso mixto, depende mucho de la época del año y del tipo de manejo que cada uno tenga, yo trato de manejarlo lo mas suavemente posible y asi me hace esos promedios
Manejo como un jubilado y pude pasar de 10 a 10.7 km/l
Un bajón
Un bajón
Jajajajaj bueno, lo lamento, no sabría decirte porque te pasa eso. En la concesionaria te dijeron algo al respecto?
Pasaste a 10.7 por no resetearlo. Mantén apretado el botón central del lado derecho del volante hasta que desaparezca el 10.7. Y lee el manual. Si vas a 70 parejo consume aprox 1 litro cada 25 km !!!!
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Claro. Los medidores de consumo de las computadoras hacen un promedio de consumo desde q se resetean a cero. Si cuando volves a cargar nafta no la volves a resetear, sigue promediando. Hay q volver a cero con cada carga de nafta si querés saber cuanto consume.
Lo resetie y me indica 10 y después subió a 10.5
Estoy indignado, voy a preguntar en la concesionaria a ver q me dicen
Estoy indignado, voy a preguntar en la concesionaria a ver q me dicen
Resolviste algo? mi etios XLS AT tiene un mes, 1400 km y hace 7.5 km x litro (13.5 litros cada 100 km). Estoy al borde del colapso!
Si tiene motor 1.5 caja de 6 velocidades, no debería consumir menos que un vehículo motor 1-.6 con caja de cinco velocidades??? pero parece que es al contrario, consume a 120 km/h 1litro 15 km, y el gol trend con caja de 5 velocidades a 120 recorre con un litro 16 km. Que pasó???? no se logico lo hemos controlado en situaciones similares de velocidad, de peso, de nivel de ruta, de viento imperante, etc etc
Danter Alvarado Guarnizo de Perú hace 6 años
Me quiero comprar un toyota etios me dicen tambien que su rendimiento es 50km/galon quisiera saber si es cierto que por su tecnologia Eros5 es ahorrador porque su cilindrada es 1.5 y aparentemente debe consumir mas que una cilindrada menos, favor apoyo en despejar mi duda. Saludos
Dante no usamos la unidad galones en mi país así que no puedo ayudarte con eso. Desde ya un motor 1.5 consume más que un motor más chico! el auto tiene un andar muy comodo, le faltan algunos detalles de comfort o de "sentido común" pero fuera de eso está ok. El manual consume menos que el automático y el consumo depende de si lo usas en ciudad o en ruta o mixto. Mi experiencia en consumo es mala, pero está aun muy nuevo el auto y quizás le falte asentarse un poco... me toca esperar. En ruta me gastó 25 litros por 405 kilómetros, por si te sirve para calcular. Lo manejé a 110-120 km/hora
Tengo un etios 2018 XLS automatico con 1300 km. En ciudad, siempre en modo eco, está chupando 13.5 litros cada 100 (está haciendo 7.5 km x litro de combustible). Me parece una guarangada el consumo, honestamente, compré este auto por el bajo consumo y obvio siendo automático "gasta un poco más" pero 13.5 km cada 100!!! no soy una persona de acelerar como loca ni cosas por el estilo, pero sí mi movimiento es muy de ciudad. Agradezco experiencias ajenas!
Hola Gloria, yo tengo un etios xls 2017 con 20.000 Km, cuando lo usaba con nafta premium rendía 14,5 Km por litro, ahora que uso nafta super rinde 13.5 Km por litro; te comento que controlo el consumo con el tiket de carga vs. Km recorridos; ese dato lo comparo con el dato que te brinda la computadora en el centro del tablero de la derecha; ambos datos son similares. -
Es automatico? Que tipo de uso tenes? Mi uso es 100% ciudad
Si es automático y lo uso en ciudad y cada tres meses le hago 2500 Km, pero pongo en cero la computadora que registra el consumo porque en ruta es un poco menos, pulsa el botón del medio de los tres que están en la parte de abajo del tablero a la izquierda, tenlo pullsado unos segundos. -
Suerte
Suerte
Gracias. Espero que el consumo baje. Todavia esta muy nuevo
José yo hago mis controles de cuánto gasta con el ticket y los kms que recorro. Siempre en ciudad. Tiene 900 kms recién y me hace con suerte 9 litros por km. Uso nafta super! como me aconsejas vos bajar el Consumo? mi modelo es XLS AUTOMATICO 2018
Gabriel940 de Argentina hace 6 años
Tengo un Etios 1.5 XLS 2018, caja manual de 6 marchas. Tiene 5.000 Km. Lo llevo en ruta a 90 km/hora, a un régimen de 2.000 revoluciones por minuto en 6ta. Y el consumo llega a 22 km por litro yendo a velocidad constante. Al encender el motor y antes de tomar la ruta, tienen que resetear a 0 (cero) tanto el consumo Promedio "Desde inicio", como también el consumo Promedio "Desde reinicio". Prueben y verán que es así. Tengan en cuenta que a ese bajo consumo se llega luego de andar un buen trecho. No esperen que de golpe llegue a esos valores. Tiene que ver la forma de conducir el auto. Entre las 2.000 y 3.000 vueltas logra ser muy económico.
Buen dato Gabriel!!!!, yo tengo la versión automática con control de crucero, y viajando a 2500 RPM no llego a rendimiento. Por favor llena el tanque de combustible, pon en cero el odómetro y recorre unos cien o algo más Km en ruta; completa nuevamente el tanque de combustible, divide los litros cargado por los Km recorridos y tendrás el consumo real...un abrazo
Gabriel940 de Argentina hace 6 años
Hola José, acabo de hacer 774 km en ruta con 35 lts. De nafta infinia. Eso sí, requiere de mucha paciencia el conducir el auto a un régimen de 1800/1900 rpm, en sexta marcha, llevándolo a una velocidad de 80 km/h. Te detallo mi viaje:
Salí el viernes 2 de Florida (Bs. As. ) con tanque lleno. Viajé directo a Nogoyá (Entre Ríos) recorriendo unos 358 km. a velocidad de 90 km/h, a un régimen de 2000 rpm. Fui por la ruta más directa: Panamericana hasta Puente Zárate-Brazo largo. Seguí por la Ruta 12 hasta Gualeguay donde hice una parada de descanso. Luego seguí todo por la 12 hasta Nogoyá. Llegué con medio tanque y sólo anduve unos pocos kilómetros por la ciudad (no más de 5 o 6). El domingo 4 decidí volver a Buenos Aires pero por el camino que conduce a Victoria, o sea, tomé la ruta 26 hasta el cruce con la 11 (que va para Paraná), enseguida tomé la ruta 174 que te lleva a Rosario, cruzando por los humedales. El paisaje es hermoso! Son 60 km de una ruta muy buena. Luego seguí por el camino de Circunvalación que rodea toda la ciudad de Rosario hasta conectarse con la Ruta Nacional Nº 9. En San Nicolás bajé para visitar la Basílica. Son unos 6 km hasta la Basílica de Nuestra Señora del Rosario de San Nicolás. Para salir otra vez a la ruta, nuevamente los 6 km, hasta tomar nuevamente la ruta 9. De ahí todo derechito hasta Panamericana y General Paz y llegar a casa en Florida. En total recorrí 774 km. Llegué con el tanque casi vacío, con la luz de testigo encendida desde los 25 o 35 km que indicaban la poca autonomía que me quedaban. Luego de eso se puso el cartel de "Restablecer combustible" y ya no indicaba ninguna autonomía más. Recargué a tanque lleno y sólo ingresaron 35 lts ($ 1.555, a $ 44.42 el litro). Te reitero que tuve muuuucha paciencia para circular sin pasarme de los 80 km/h, entre 1800 y 1900 rpm. Mi meta en este viaje era tener una idea cierta de la autonomía del Etios 1.5 con caja manual de 6 marchas. En un momento, antes de llegar a Rosario, a ese régimen de marcha constante, el rendimiento llegó a 25,6 Km/litro. Y el promedio general del viaje fue de 22 km/litro. Saludos,
Gabriel
Salí el viernes 2 de Florida (Bs. As. ) con tanque lleno. Viajé directo a Nogoyá (Entre Ríos) recorriendo unos 358 km. a velocidad de 90 km/h, a un régimen de 2000 rpm. Fui por la ruta más directa: Panamericana hasta Puente Zárate-Brazo largo. Seguí por la Ruta 12 hasta Gualeguay donde hice una parada de descanso. Luego seguí todo por la 12 hasta Nogoyá. Llegué con medio tanque y sólo anduve unos pocos kilómetros por la ciudad (no más de 5 o 6). El domingo 4 decidí volver a Buenos Aires pero por el camino que conduce a Victoria, o sea, tomé la ruta 26 hasta el cruce con la 11 (que va para Paraná), enseguida tomé la ruta 174 que te lleva a Rosario, cruzando por los humedales. El paisaje es hermoso! Son 60 km de una ruta muy buena. Luego seguí por el camino de Circunvalación que rodea toda la ciudad de Rosario hasta conectarse con la Ruta Nacional Nº 9. En San Nicolás bajé para visitar la Basílica. Son unos 6 km hasta la Basílica de Nuestra Señora del Rosario de San Nicolás. Para salir otra vez a la ruta, nuevamente los 6 km, hasta tomar nuevamente la ruta 9. De ahí todo derechito hasta Panamericana y General Paz y llegar a casa en Florida. En total recorrí 774 km. Llegué con el tanque casi vacío, con la luz de testigo encendida desde los 25 o 35 km que indicaban la poca autonomía que me quedaban. Luego de eso se puso el cartel de "Restablecer combustible" y ya no indicaba ninguna autonomía más. Recargué a tanque lleno y sólo ingresaron 35 lts ($ 1.555, a $ 44.42 el litro). Te reitero que tuve muuuucha paciencia para circular sin pasarme de los 80 km/h, entre 1800 y 1900 rpm. Mi meta en este viaje era tener una idea cierta de la autonomía del Etios 1.5 con caja manual de 6 marchas. En un momento, antes de llegar a Rosario, a ese régimen de marcha constante, el rendimiento llegó a 25,6 Km/litro. Y el promedio general del viaje fue de 22 km/litro. Saludos,
Gabriel
Para saber bien el consumo no debemos medir con la computadora, hacerlo al modo antiguo, llenar el tanque todo lo que entre, hacer 200 km en ruta o ciudad, llenar nuevamente hasta que revalse si es posible y dividir Km por litro, este es el verdadero consumo. Etios 2014 caja de 5 en ciudad 9 litros cada 100 Km en ruta 5 litros cada 100 km a 100 km/h.
Si, es un auto para conducir con paciencia. Tus consumos son parecidos a los que tengo y en ocasiones pueden llegar hasta 25 km/litro si no pasas los 70 km/hora. En ciudad, dependiendo de tránsito, se puede alcanzar los 19 km/litro.
Tengo un etios platinum 4 puertas con caja automatica, tiene 2600 km y midiendo el consumo por lo que carga el tanque cada vez que lo llenno y los km del cuenta km en el ultimo me dio 12.5 lts cada 100km. Me parece una barbaridad hoy lo lleve a la agencia lo probaron y me dijeron que si que eso es lo normal , que cuando termine de asentarse va a bajar un poco. No se como alguno de udas tiene consumos bajos para mi para un auto chico y moderno tiene un consumo altissimo. Carlos
Carlos disculpa, pero lo que lees en el tablero es km x lts, o sea 12,5 Km/lts. Que es igual a 8 lts. /100 Km., de todos modos me parece alto si cargas nafta infinia, ahora si cargas nafta super estaría mas o menos bien para recorridos en ciudad, en ruta mejora un poco. -
Saludos
Saludos
NO no me guio por lo que dice el tablero sino por lo que carga cuando lleno el tanque y lo divido por los km recorridos con ese tanque
Hola tengo un etios platinum caja automática 2018 su consumo en ciudad es preocupante 9.5 km/ litro vengo de un Renault Sandero y este auto me parece una máquina de gastar nafta. Tiene 1500 km espero mejore igual he de reclamar.
El consumo depende de como revoluciona el vehículo, depende del conductor. Por eso es que algunos indican tener hasta 20 km/la y otros se mantiene en 9
Hola Eric, amigo cuantos kilómetros por galón te rinde tu Etios. Gracias
Estoy controlando el mio y tb me lleve esa sorpresa... es automático y me hace 9 kms por litro... estoy llegando recién a los 1000 kms espero que disminuya el consumo
Hola yo ya estoy en 5000 km y en ciudad 9.4 km por litro.
Miguel Angel Gil de Argentina hace 5 años
El mio hoy con 14000 km hace 11,5 a 12 km x litro en ciudad y entre 14 a 16 km x litro en ruta dependiendo la velocidad
Es un auto con muchas ventajas, estable, seguro, comodo, buen andar, pero la autonomia no es la mejor
Hola chicos son usuario nuevo del etios cola corta desde hace 4 días y el consumo me. Ds 14.4 klm x litro.
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Pero caja automatica ? El mio muestra 8.9km en ciudad. No lo probe en ruta
Caja manual 6ta por semi ruta circunvalación va a 110klm a 2500 vueltas en 6ta
Claro... por eso la diferencia... esta caja automática hasta 4 creo que tiene.
Hola a la fecha el consumo se mantiene practicamente igual,no mas de 10km x litro. Pero realmente es muy estable tiene muy buen frenado las caracteristicas en general son muy buenas.
Mónica Moreno de Argentina hace 5 años
Hola chicos Toyota
Ando buscando cuanto gasta de nafta
Tengo un Toyota éticos automatico 4marchas hace un año y me da 11,3km cada , Yeni una eco sport punto 2 y me hacía 12y13km , lo cambié para economizar nafta estoy re arrepentida
Todo lo que dice más arriba ya lo practique , no hay caso
Felicito a quien la da 18 km porque veo que a la mayoría nos ve dieron cajita de iluciones
No son tan buenos los toyotas dejan mucho que desear
Quien quiera comprar uno yo le puedo decir los pro y contras
Lo que si les puedo decir que lo que divina en la consecionsrioa 18 o 20 km con 1,l de nafta ES MENTIRA
Se los lleve ,al servicio de TOYOTA y me dijeron , es así no me dieron ninguna solución
Toyota mentirosos
Ando buscando cuanto gasta de nafta
Tengo un Toyota éticos automatico 4marchas hace un año y me da 11,3km cada , Yeni una eco sport punto 2 y me hacía 12y13km , lo cambié para economizar nafta estoy re arrepentida
Todo lo que dice más arriba ya lo practique , no hay caso
Felicito a quien la da 18 km porque veo que a la mayoría nos ve dieron cajita de iluciones
No son tan buenos los toyotas dejan mucho que desear
Quien quiera comprar uno yo le puedo decir los pro y contras
Lo que si les puedo decir que lo que divina en la consecionsrioa 18 o 20 km con 1,l de nafta ES MENTIRA
Se los lleve ,al servicio de TOYOTA y me dijeron , es así no me dieron ninguna solución
Toyota mentirosos
Lamentablemente me parce que la diferencia de consumos entre manual y automática es abismal... La caja automática es de 4 marchas, por lo que leí es la misma de los primeros corolas automáticos... Super fiable pero no económico
Alguno me vende un Etios? Me encanta este auto
Mejor si es 4puertas
Mejor si es 4puertas
Mónica Moreno de Argentina hace 5 años
Trata de comprar otro auto , te funde en nafta , yo te venderia el mio pero no tengo la plata para cambiarlo por una camioneta motor punto 2 con mas confort y mejor teminaciones ygasta menos nafta , te lo digo porque ya tuve una fort y es un espctaculo , pagas un poco mas pero vale la pena , toyota tiene el nombre solamente , calidad , la tienen que mejorar
Tengo etios 2019, 5 puertas, caja automática con 11000km
Controlando con el metodo antiguo de poner el contador en cero cada vez que cargo nafta me està ridiendo en recorrido mixto 36 litros para 420 km o sea 8.6 litros cada 100 km lo cual para este tipo
De auto me parece mas que excesivo. La computadora confirma diciendo 11,4 km por litro. Hoy pregunté en la concesionaria y me dijeron que es normal hasta 9litros cada 100!!!!!!!!. La verdad es que no entiendo que está pasando y porque hay gente que tiene tan buenos rendimientos. Cuando vas a la ruta la caja no tiene ninguna influencia y sin embargo yo estoy muy por encima de lo comentan varios en este blog
Controlando con el metodo antiguo de poner el contador en cero cada vez que cargo nafta me està ridiendo en recorrido mixto 36 litros para 420 km o sea 8.6 litros cada 100 km lo cual para este tipo
De auto me parece mas que excesivo. La computadora confirma diciendo 11,4 km por litro. Hoy pregunté en la concesionaria y me dijeron que es normal hasta 9litros cada 100!!!!!!!!. La verdad es que no entiendo que está pasando y porque hay gente que tiene tan buenos rendimientos. Cuando vas a la ruta la caja no tiene ninguna influencia y sin embargo yo estoy muy por encima de lo comentan varios en este blog
Te esta haciendo 11.66 km por litro. Bstante bien. Yo solo en ciudad manejo y 36 litros me rinden 330 km. Osea 9.1 por ahi. Un embole pero si... es porque solo tiene caja de cuarta!
Sres. Cualquier motor 1.4, 1.5 o 1.6 gasta en ciudad entre 9 y 10 litros cada 100 km y eso varía según el manejo y los embotellamientos, pero de ahí no creo que puedan bajar, en ruta la cosa ya cambia para bien.
Hola me compre un etios! Tiene 1200 kilómetros. Lleno el tanque con combustible infiñia la autonomia que me da es de 433kilometro no mas y este auto no tiene un tanque de 45 litros? Y por la cuenta que hago esta en 9.6kilometros por litro! Gasta muchísimo!
En Toyota te dicen que no está mal. Lo lleve para el service de los 10.000km. El mío 9.70 km por litro. Con caja automática en ciudad.Me parece un consumo muy alto.
Mónica Moreno de Argentina hace 5 años
Voy a terminar de completar mi comentario : es un autito de mierda , espero que la gente no se siga clavando mas , y con el presio que tiene la nafta
Creo que es el otro extremo. El auto tiene un buen motor. Cadena de distribución.no es problemático. Hay que ver el lado positivo también. Si hay tantos taxis por algo ha de,ser.
Mónica Moreno de Argentina hace 5 años
Para mi noooo me gustan , y por ahora me las tengo que aguantar
Consejo no compren autos toyota etios
Consejo no compren autos toyota etios
Fui fanático de Toyota hoy ya no, respecto de Etios (2017), por favor miren las hojas técnicas del mismo segmento, que muestran otras marcas, seguro se sorprenderán...
Gabriel940 de Argentina hace 5 años
Estimado no conozco el comportamiento del Etios con GNC ni su rendimiento. Saludos
Ya llevo mas de un año desde lo compré y luego de un consumo más alto finalmente se estabilizó en 11,2 km por litro o sea 9 litros cada 100. El tanque rinde entre 320 y 340 km de ciudad con autopista urbana sin atascos. Hay que resignarse, es buen auto pero muy gastador. No se han preocupado por la eficiencia y eso se paga en la estación de servicio.
Hola el mio version platinum caja automatica mejoro un poco 9,9 por litro.
Gabriel940 de Argentina hace 5 años
Hola Marcelo, no se si leíste estos consejos a proposito de cómo ahorrar combustible. Por las dudas te los copio. Saludos
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Toyota EtiosGuías¿Cómo mejorar el consumo de combustible en tu Etios?
¿Cómo mejorar el consumo de combustible en tu Etios?
¿Cómo mejorar el consumo de combustible en tu Etios?
En pocas palabras:
El combustible es la única fuente de energía que alimenta tu Etios por lo que todos los consumos de energía como luz, música y aire acondicionado que requieras, impactarán directamente en la cantidad de combustible utilizada. Baja el consumo de esos elementos y verás resultados rápidos. Otra forma de optimizar el consumo es respetando el tipo de combustible recomendado para tu Etios.
Para conocer cuál es el combustible recomendado para tu Etios puedes consultar el manual de usuario.
Es importante que uses el combustible recomendado para que el consumo de tu Etios sea óptimo.
Factores más comunes que afectan el normal consumo de combustible en un Etios
1) Estilo de conducción: maneja de forma estable. Conducir de forma agresiva, provocando salidas y frenadas violentas aumentará drásticamente el gasto de combustible por la mayor potencia requerida del motor.
2) No aprietes el embrague apenas pisas el freno: los autos con inyección electrónica suelen cortar el suministro de combustible cuando, aún con la marcha colocada, sacamos el pie del acelerador. Aprovecha el “freno motor” dejando que el auto frene solo. De esta forma se mejora MUCHO el consumo.
3) Velocidad: a mayor velocidad, mayor potencia se necesita. En la ruta, la velocidad óptima es de 90 km/h en la marcha más alta. Si tenemos en cuenta las leyes de la física, duplicar la velocidad significa aumentar la potencia 8 veces.
4) Aire acondicionado: Úsalo siempre en modo “recirculación”. El aire consume muchísima energía del motor. Enfriar solo el aire de la cabina es mucho más fácil que enfriar el aire externo constantemente. Por otro lado, como el compresor del aire acondicionado está vinculado mecánicamente con el motor, a mayor revoluciones del motor, mayor consumo de energía producirá.
5) Presión de los neumáticos: es muy importante mantener la presión indicada por el fabricante, tanto para mantener el consumo al mínimo como también por seguridad y para preservar los neumáticos en óptimas condiciones de desgaste. Para conocer la presión recomendada para tus neumáticos puedes leer nuestra guía sobre la presión de inflado.
6) Ventanillas bajas: rompe con la aerodinámica del vehículo y juega un papel importante a más de 70km/h, cuando la resistencia del aire se hace considerable.
7) Consumo eléctrico: ya sea por haber agregado más luces al auto o un equipo de sonido más potente. Esto consume mayor electricidad de la batería, que a su vez necesita mayor suministro del alternador y este finalmente consume mayor potencia del motor.
Defectos en tu Etios que conllevan un mayor consumo de combustible
A) Frenos ajustados: Si sientes que el auto circula con un leve frenado constante debes llevarlo al mecánico para que limpie y regularice los frenos. De lo contrario vas a estar acelerando más de la cuenta para mantener una velocidad determinada.
B) Batería en mal estado: baja su eficiencia y necesita consumir mayor potencia eléctrica del alternador (que a su vez consume potencia del motor).
C) Filtro de aire obstruido: disminuye la eficiencia de la combustión y se requiere mayor cantidad de combustible para lograr la misma potencia.
D) Bujías y/o cables de bujía en mal estado: la chispa de la bujía es más débil de lo normal y el combustible se quema en forma incompleta, con lo cual hace falta más combustible para lograr la misma potencia (o velocidad).
E) Bobina de encendido defectuosa: igual que el punto anterior, pero aquí ya deberíamos notarlo en el manejo, el motor funciona “desparejo”, se siente una vibración, "quedadas" o tironeos cuando aceleramos o yendo a una velocidad constante.
F) Fugas en el circuito de combustible: Las podemos identificar si sentimos olor a combustible de modo constante.
G) Inyectores sucios o defectuosos: pueden provocar que se escapen pequeñas cantidades de combustible cuando no es necesario, aún con el motor detenido. Esto también puede dañar el sistema de escape del motor por acumulación de residuos.
H) Filtro de combustible sucio o dañado: deja pasar suciedad y daña los inyectores.
I) Sensor de oxígeno (sonda Lambda) defectuoso: indica valores de oxígeno erróneos provocando que la mezcla de aire-combustible sea inadecuada aumentando el consumo.
J) Sensor de flujo de aire defectuoso: el sistema de gestión electrónica no sabe claramente cuánto aire está entrando efectivamente al motor, con lo cual la mezcla se hace ineficiente al igual que la combustión.
Dos formas de chequear el consumo de combustible es prestando atención al consumo instantáneo y el consumo promedio, que se pueden ver en los automóviles que cuentan con computadora de abordo. En el primero tendremos referencia para evaluar en qué situaciones nuestro vehículo tiene un consumo más bajo y así repetirlas y en el segundo podremos comparar con otros usuarios para entender si nuestro vehículo responde al estándar o puede que tenga algunos de los problemas que mencionamos en el apartado anterior.
✔️ Recomendaciones si quieres comprar un auto de bajo consumo:
1 - Elige autos pequeños con motores chicos. 2 - Es importante que no sean "cuadrados" sino con carrocerías más aerodinámicas. 3 - Busca información del consumo declarado por el fabricante y por otros usuarios para poder comparar.
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Problemas con consumo de combustible en Toyota Etios
Consumo excesivo de combustible
Toyota Etios 2018 Full 4 puertas
Consumo
No puedo creer lo que consume este auto es el peor q he tenido respecto a este tema del consumo. Hace solo 9 km x litros en ciudad x no decirles q menos el tanque lleno me dura como mucho 5 dias y eso…
Hola gente toyotera, comentarme sobre el consumo del Toyota Etios 2018
Toyota Etios 2018 Motor 1.5
Consumo
Buenas tardes gente que usa Toyota Etios 2018, comentar como les ha ido con el consumo del carro. Quienes son taxista indicar como les fue con la adaptación a Gas. Los que usan solo gasolina indicar c…
Consumo excesivo
Toyota Etios 2017 4 puertas, motor 1.5, platinum caja automática
Consumo Motor
Cuanto se demora en asentar el motor porque el consumo es muchísimo
Mi primer 0km, mi primer Toyota... Etios xs
Toyota Etios 2016
Consumo
Buenas tardes amigos. Estoy ansioso de que llegue el día de mañana. Me entregan mi primer 0km. A los 40 pirulos y va a ser un toyota etios xs. Hasta ahi me dió el cuero. La verdad que lo elegí por la…
Alto consumo de combustible estando detenido
Toyota Etios 2016 4 puertas xls
Consumo de gasolina alto Computadora
Buenos días... Sucede q al encenderlo o estar detenido en un semáforo me baja drásticamente el consumo de km/lts. Hasta hace dos semanas esto no sucedía. Promedio marcaba 10.3 y ahora al encenderlo ba…
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El combustible es la única fuente de energía que alimenta tu Etios por lo que todos los consumos de energía como luz, música y aire acondicionado que requieras, impactarán directamente en la cantidad de combustible utilizada. Baja el consumo de esos elementos y verás resultados rápidos. Otra forma de optimizar el consumo es respetando el tipo de combustible recomendado para tu Etios.
Para conocer cuál es el combustible recomendado para tu Etios puedes consultar el manual de usuario.
Es importante que uses el combustible recomendado para que el consumo de tu Etios sea óptimo.
Factores más comunes que afectan el normal consumo de combustible en un Etios
1) Estilo de conducción: maneja de forma estable. Conducir de forma agresiva, provocando salidas y frenadas violentas aumentará drásticamente el gasto de combustible por la mayor potencia requerida del motor.
2) No aprietes el embrague apenas pisas el freno: los autos con inyección electrónica suelen cortar el suministro de combustible cuando, aún con la marcha colocada, sacamos el pie del acelerador. Aprovecha el “freno motor” dejando que el auto frene solo. De esta forma se mejora MUCHO el consumo.
3) Velocidad: a mayor velocidad, mayor potencia se necesita. En la ruta, la velocidad óptima es de 90 km/h en la marcha más alta. Si tenemos en cuenta las leyes de la física, duplicar la velocidad significa aumentar la potencia 8 veces.
4) Aire acondicionado: Úsalo siempre en modo “recirculación”. El aire consume muchísima energía del motor. Enfriar solo el aire de la cabina es mucho más fácil que enfriar el aire externo constantemente. Por otro lado, como el compresor del aire acondicionado está vinculado mecánicamente con el motor, a mayor revoluciones del motor, mayor consumo de energía producirá.
5) Presión de los neumáticos: es muy importante mantener la presión indicada por el fabricante, tanto para mantener el consumo al mínimo como también por seguridad y para preservar los neumáticos en óptimas condiciones de desgaste. Para conocer la presión recomendada para tus neumáticos puedes leer nuestra guía sobre la presión de inflado.
6) Ventanillas bajas: rompe con la aerodinámica del vehículo y juega un papel importante a más de 70km/h, cuando la resistencia del aire se hace considerable.
7) Consumo eléctrico: ya sea por haber agregado más luces al auto o un equipo de sonido más potente. Esto consume mayor electricidad de la batería, que a su vez necesita mayor suministro del alternador y este finalmente consume mayor potencia del motor.
Defectos en tu Etios que conllevan un mayor consumo de combustible
A) Frenos ajustados: Si sientes que el auto circula con un leve frenado constante debes llevarlo al mecánico para que limpie y regularice los frenos. De lo contrario vas a estar acelerando más de la cuenta para mantener una velocidad determinada.
B) Batería en mal estado: baja su eficiencia y necesita consumir mayor potencia eléctrica del alternador (que a su vez consume potencia del motor).
C) Filtro de aire obstruido: disminuye la eficiencia de la combustión y se requiere mayor cantidad de combustible para lograr la misma potencia.
D) Bujías y/o cables de bujía en mal estado: la chispa de la bujía es más débil de lo normal y el combustible se quema en forma incompleta, con lo cual hace falta más combustible para lograr la misma potencia (o velocidad).
E) Bobina de encendido defectuosa: igual que el punto anterior, pero aquí ya deberíamos notarlo en el manejo, el motor funciona “desparejo”, se siente una vibración, "quedadas" o tironeos cuando aceleramos o yendo a una velocidad constante.
F) Fugas en el circuito de combustible: Las podemos identificar si sentimos olor a combustible de modo constante.
G) Inyectores sucios o defectuosos: pueden provocar que se escapen pequeñas cantidades de combustible cuando no es necesario, aún con el motor detenido. Esto también puede dañar el sistema de escape del motor por acumulación de residuos.
H) Filtro de combustible sucio o dañado: deja pasar suciedad y daña los inyectores.
I) Sensor de oxígeno (sonda Lambda) defectuoso: indica valores de oxígeno erróneos provocando que la mezcla de aire-combustible sea inadecuada aumentando el consumo.
J) Sensor de flujo de aire defectuoso: el sistema de gestión electrónica no sabe claramente cuánto aire está entrando efectivamente al motor, con lo cual la mezcla se hace ineficiente al igual que la combustión.
Dos formas de chequear el consumo de combustible es prestando atención al consumo instantáneo y el consumo promedio, que se pueden ver en los automóviles que cuentan con computadora de abordo. En el primero tendremos referencia para evaluar en qué situaciones nuestro vehículo tiene un consumo más bajo y así repetirlas y en el segundo podremos comparar con otros usuarios para entender si nuestro vehículo responde al estándar o puede que tenga algunos de los problemas que mencionamos en el apartado anterior.
✔️ Recomendaciones si quieres comprar un auto de bajo consumo:
1 - Elige autos pequeños con motores chicos. 2 - Es importante que no sean "cuadrados" sino con carrocerías más aerodinámicas. 3 - Busca información del consumo declarado por el fabricante y por otros usuarios para poder comparar.
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Consumo excesivo de combustible
Toyota Etios 2018 Full 4 puertas
Consumo
No puedo creer lo que consume este auto es el peor q he tenido respecto a este tema del consumo. Hace solo 9 km x litros en ciudad x no decirles q menos el tanque lleno me dura como mucho 5 dias y eso…
Hola gente toyotera, comentarme sobre el consumo del Toyota Etios 2018
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Consumo
Buenas tardes gente que usa Toyota Etios 2018, comentar como les ha ido con el consumo del carro. Quienes son taxista indicar como les fue con la adaptación a Gas. Los que usan solo gasolina indicar c…
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Cuanto se demora en asentar el motor porque el consumo es muchísimo
Mi primer 0km, mi primer Toyota... Etios xs
Toyota Etios 2016
Consumo
Buenas tardes amigos. Estoy ansioso de que llegue el día de mañana. Me entregan mi primer 0km. A los 40 pirulos y va a ser un toyota etios xs. Hasta ahi me dió el cuero. La verdad que lo elegí por la…
Alto consumo de combustible estando detenido
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Consumo de gasolina alto Computadora
Buenos días... Sucede q al encenderlo o estar detenido en un semáforo me baja drásticamente el consumo de km/lts. Hasta hace dos semanas esto no sucedía. Promedio marcaba 10.3 y ahora al encenderlo ba…
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Llevo 10 meses de uso y debo decir que me bajo el consumo a 10km/lt. Un tanque me dura 350 km. Siempre hablando de ciudad.
Gloria b17 de Argentina hace 5 años
A mí me pasa lo mismo con caja automática consume más q el citroen C4 2.0
Si bien no es un auto de los más económicos en materia de consumo,con el uso ha disminuido el mismo. Caja automática 9.9 km por litro.
Gloria b17 de Argentina hace 5 años
Hoy me dí cuenta x q hace poco q lo tengo q después de media hora de andar el consumo baja y es estable en 14 km consume 1 litro, pero evidentemente cuando arrancó y la primer media hora es variable entre 5 a 10 km x litro
Varia mucho de ciudad a ruta. Segun el tránsito se siente mucho.
Gloria b17 de Argentina hace 5 años
Si varía mucho de ciudad a ruta y como es caja automática hay q acelerar despacio, y mantener una velocidad constante es lo más conveniente
Hola, quisiera saber cuantos kilómetros por galón consume un Etios 2019, caja mecanica
Me parece que no va en casi 2020, una caja automática de 4 marchas. - Y si un auto manual con 6 marchas no da al menos 16 k/l en ciudad, no es tan moderno y genial como dicen.
Gloria b17 de Argentina hace 5 años
Lo moderno q tiene es que te hace un cálculo promedio de los consumos x viaje y además cuando cargas te pide que ingreses el valor del litro de NAFTA y te da el consumo en $ también, en resumen después de dos meses de uso estoy muy conforme.
Gabriel940 de Argentina hace 5 años
Estimado, José, no voy a opinar sobre la caja automática de 4 marchas que ofrece el Etios automatico porque no la conozco. Tengo un Etios 2018 de caja manual de 6 marchas y te puedo asegurar que en la ciudad, según sea el trafico que halla, el horario, el circuito que recorras (cuánto por avenidas y cuanto por calles muy trabadas y/o con cunetas o lomos de burro) este modelo rinde minimamente entre 13 y 18 litros. También influye mucho la forma de conducción (aceleraciones bruscas o suaves, a cuántas revoluciones por minuto sostenés la marcha: si lo pasas siempre de 2.000 el consumo aumenta considerablemente). Influye también si es verano o invierno. En verano con calor el electroventilador se enciende muchas veces más que en invierno y eso aumenta el consumo. Lo mismo pasa si estás con el aire acondicionado, luces y en invierno si usas mucho la calefacción y el desempañador de la luneta trasera. Si vas solo o con acompañantes (por el peso arrastrado) si viajas a mas de 70 km por hora con ventanilla/s bajas, ya influye también por la resistencia del aire. El tipo de combustible (no es lo mismo premiun que simplemente súper... El correcto inflado y presión de los 4 neumáticos. En fin, son muchas cosas las que afectan al consumo...
Saludos
Saludos
Tengo un Etios xls 2017 6 marchas con 22.000 km. El problema NO es el rendimiento porque es bueno, entre 13 y 14 km. x litro. El tema es el marcador de la autonomía, se enciende la luz del combustible cuando me quedan 20/30 km de autonomía pero al llenar el tanque a tope, sólo me carga 33/34 ltrs. Teóricamente el tanque es de 45 lts, y si cargara 40 lts también estoy muy lejos. Algún comentario? En concesionario me resetearon la computadora pero NO tuve ninguna modificación. Hago 470/480 km y debo cargar combustible...Saludos
Gabriel940 de Argentina hace 5 años
Hola Marcelo. Tenemos el mismo modelo. La verdad que el tuyo tiene muy pocos kilómetros (yo ya voy cerca de los 28.000 y eso que me lo entregaron a fines de julio de 2018). Volviendo al tema de la carga de combustible, compartimos el mismo "misterio". Porque es verdad que el manual dice que la capacidad del tanque es de 45 lts. Y nunca pude cargar más de 35 Lts...
Mirá, alguna vez leí o escuché por ahí que algunas bombas de nafta no pueden trabajar en seco. Que siempre deben estar sumergidas en el combustible porque de lo contrario se dañan. Por eso no me extrañaría que los ingenieros de Toyota hagan que la computadora calcule sobre la base de 35 litros, dejando un margen amplio para que los usuarios no nos confiemos y queden siempre en el tanque la cantidad de combustible necesario para que la bomba trabaje bien. No obstante, el rendimiento que a mí me ha dado en ruta 780 y 800 km con esos 35 litros máximo que se pueden cargar (22 a 23 km/Lt a un régimen de 2.000 rpm que equivale a 85 km/h). En ciudad un tanque "lleno" (35 lts. Cargados), llega a rendirme entre 520 / 530 km. (de 14 a 15 km/Lt). Un dato que me olvidé de comentar es que según los que saben (ingenieros) a partir de los 70 km/h, ya empieza a notarse la resistencia del aire que afecta el rendimiento del combustible (a mayor velocidad, mayor resistencia, mayor consumo).
Bueno, la seguimos en otro momento.
Un cordial saludo!
Gabriel940
Mirá, alguna vez leí o escuché por ahí que algunas bombas de nafta no pueden trabajar en seco. Que siempre deben estar sumergidas en el combustible porque de lo contrario se dañan. Por eso no me extrañaría que los ingenieros de Toyota hagan que la computadora calcule sobre la base de 35 litros, dejando un margen amplio para que los usuarios no nos confiemos y queden siempre en el tanque la cantidad de combustible necesario para que la bomba trabaje bien. No obstante, el rendimiento que a mí me ha dado en ruta 780 y 800 km con esos 35 litros máximo que se pueden cargar (22 a 23 km/Lt a un régimen de 2.000 rpm que equivale a 85 km/h). En ciudad un tanque "lleno" (35 lts. Cargados), llega a rendirme entre 520 / 530 km. (de 14 a 15 km/Lt). Un dato que me olvidé de comentar es que según los que saben (ingenieros) a partir de los 70 km/h, ya empieza a notarse la resistencia del aire que afecta el rendimiento del combustible (a mayor velocidad, mayor resistencia, mayor consumo).
Bueno, la seguimos en otro momento.
Un cordial saludo!
Gabriel940
No puedo quejarme del consumo en ciudad o en viaje...el mio 2018 con 17000 km.. . Siempre como indica el manual con nafta super...me da 12.5 km en ciudad y 14.5 en ruta...lo manejo siempre ar4riba de cuarta marcha... segun yuo es el mejor que tuve,,,saludos
No planteo el consumo, que es bueno. Me llama la atención que al cargar combustible y con la autonomía marcando 20/30 km, sólo cargue 33/34 litros cuando la capacidad indicada en el manual es 45 lts.
Gabriel940 de Argentina hace 4 años
Estimado Marcelo, hace un tiempo, volviendo de un viaje se me enciendió la luz indicadora de bajo combustible. La autonomía indicaba unos 30 km. Pasado un largo trecho, la autonomía fue disminuyendo hasta que dejó de marcar los kilómetros que le quedaban y puso la leyenda "Reabastecer combustible". Toqué el botón del volante que va cambiando los datos de consumo y volvió a poner la autonomía en 3 km. Resulta que al no encontrar ninguna estación de servicio, seguí conduciendo hasta que en un momento puso otra vez "Restablecer combustible" y ya no marcaba ningún kilómetro más de autonomía, por más que tocara los botones del volante. Así estuve viajando por casi 12 km más, con la luz que seguía siempre encendida por falta de combustible y con la leyenda "Reabastecer..."
De esta experiencia saqué como conclusión que este auto, una vez que te dice que hay que recargar combustible, sigue sin embargo con una reserva de al menos de entre 8 y 10 litros. Por esa razón es que cuando una vez que parece que está vacío y la aguja está en "0", nunca se puede recargar los 45 lts. Que indica de capacidad de carga del tanque de combustible en el manual. A lo sumo, lo máximo que casi siempre pude recargar con tanque "vacío" no fueron mucho más que 35 lts. Para mí, el Toyota Etios por más que indique que ya no le queda combustible, tiene una reserva de al menos unos 10 litros. La razón puede ser porque así se proteje la bomba de combustible la cual tengo entendido que no puede trabajar "en seco" (sin estar sumergida en nafta), puesto que se puede dañar...
Esta es mi humilde opinión.
Un cordial saludo,
Gabriel
De esta experiencia saqué como conclusión que este auto, una vez que te dice que hay que recargar combustible, sigue sin embargo con una reserva de al menos de entre 8 y 10 litros. Por esa razón es que cuando una vez que parece que está vacío y la aguja está en "0", nunca se puede recargar los 45 lts. Que indica de capacidad de carga del tanque de combustible en el manual. A lo sumo, lo máximo que casi siempre pude recargar con tanque "vacío" no fueron mucho más que 35 lts. Para mí, el Toyota Etios por más que indique que ya no le queda combustible, tiene una reserva de al menos unos 10 litros. La razón puede ser porque así se proteje la bomba de combustible la cual tengo entendido que no puede trabajar "en seco" (sin estar sumergida en nafta), puesto que se puede dañar...
Esta es mi humilde opinión.
Un cordial saludo,
Gabriel
Post. Data. Lean el manual dice mas de 91 octanos ,,,no paguen demas
Gloria b17 de Argentina hace 5 años
Yo le pongo premium, vos decís q no sería necesario?
Nadie en Toyota me explica las razones de esta situación inentendible.
Pedro Luis de Uruguay hace 5 años
Piensen que hay que vender combustible ,los autos nuevos no son ni serán económicos. No saquen mas cuentas.
Gloria b17 de Argentina hace 5 años
Dejé de usar premium y lo cargo con super la diferencia en el manejo es ínfima, así q seguiré con super, ahorrando unos $$
Mónica Moreno de Argentina hace 5 años
Terrible desilusión nos llevamos todos cuando nos damos cuenta que el 17 km por litro de nafta es realmente entre 9 y 11 km , nos engañaron como niños. Toyota dejo de ser una empresa seria
Para ver empresa serías hay que recorrer otras consecionarisd
Para ver empresa serías hay que recorrer otras consecionarisd
14 según la computadora que lo mide con un velocímetro que miente en un 10%. En ciudad da, reales, unos 12. Que no esta nada mal. En ruta es mejor aun. Pero no hace magia, gastar un 20% menos que los 1.6 de vw, renault, etc esta muy bien... Pero sigue siendo un naftero aspirado, tan obsoleto como el resto. No es la cúspide de la ingeniería. Cae en la misma bolsa que todos los 1.6, 1.4, 1.5, de los años 80...
Un fluence 1.6 que pesa 400kg mas y tiene un 1.6 de hace 20 años hace 10km/l... En bajo consumo es mas mkt que otra cosa
Un fluence 1.6 que pesa 400kg mas y tiene un 1.6 de hace 20 años hace 10km/l... En bajo consumo es mas mkt que otra cosa
Hola queria saber si es recomendable colocarle gnc al etios o si no vale la pena teniendo en cuenta el consumo que supuestamente es bajo. Gracias
El consumo no es bajo. No al menos en el automático. Creo q tendrás q probar vos y ver q opinas
Gloria b17 de Argentina hace 5 años
No es recomendable xq le agregas mucho peso le sacas capacidad, hay q ir a cargar muy seguido y x la diferencia no vale la pena
Gracias, quizas a un auto con un baul mas grande le conviene. Yo esoty por comprar uno cero y hacer uber por eso pensé en el gnc
Ningun automático con convertidor de par y 4 marchas gasta poco...
Muchachos mi consumo paso de 15 a 8 km por litro cuando cambie el aceite Toyota por un sintético, la viscosidad afecto mi rendimiento al 100%
Gloria b17 de Argentina hace 4 años
Buen dato lo probaré yo sigo con un promedio de 14 l cada 100km
Tengo un etios 2018 xs y en ruta a 110...yendo a colon entre rios me dio 17 .1 km x litro...tiene caja de 6 marchas y siempre lo manejo sintiendo el motor...porque soy viejo y tuve 20 autos en mi vida...para mi es muy economico...el mejor que tuve en mi vida
Buenas, por lo que vi el consumo especifico es muy alto
A 3000 rpm se registra un gasto de 300 gr/kWh
Y a 5600rpm sera de 340 gr/kwh
A 3000 rpm se registra un gasto de 300 gr/kWh
Y a 5600rpm sera de 340 gr/kwh
Si le pisas medio a fondo el pedal, es claro que consume mas... En el panel, al menos el mejorado... En la pantalla digital ,marca la presion del pedal, dond te indica el consumo recomendado.
Sé que es mucho opinar x opinar, pero yo manejo un etios 2019, y rinde 14 km x litro... Ciudad.
Sé que es mucho opinar x opinar, pero yo manejo un etios 2019, y rinde 14 km x litro... Ciudad.
Tengo un etios cola corta 2019 con 80mil klm y sigo con el consumo promedio 14 15 klm x lt
Sisi lo trabajo al auto aparte de viajes largas distancias y ocio, muchas invitaciones de clientes del interior donde tenes que estar si o si para un asado.
Tengo un etios 2017 platinum automatico los compre con 8400km me esta haciendo 10.3 km por litro en ciudad no lo he probado en ruta, estoy usando nafta super de shell.
Miguel Angel Gil de Argentina hace 3 años
El mio es 2018 con 38200 km, caja manual de 6 y en la ciudad hace 11,9 a 12 km x litro y en ruta a 130 km hora da entre 15 y 17 km x litro dependiendo del viento
A mi criterio estás un poco arriba yo tengo uno 19 manual y acá en ciudad me dá 100km con 10 litros, pero lo llevé a Colón Entre Ríos a 130 y me gastó 5,5 litros cada 100 km, muy bueno, en ruta la 6ta. Lo beneficia y mucho.
El mío en el último viaje hasta 18 km por litro y lo llevaba 115/120 o más por momentos y con aire
Les comento, tengo un Etios XLS automatico, con menos de 1000 km y no puedo quejarme del consumo, es aproximadamente 14 km/L promedio ciudad y autopista. Vengo de un Up Pepper de 3 cilindros, el motor una bestia y consume menos, pero no todo es consumo en la vida, tambien los sistemas de seguridad y la confiabilidad de la mecanica.
Buenas. Acabo de comprar el mismo. Pero me marca 10 km por litro. Lo que decís fue después de un tiempo?. Me parece una barbaridad el gasto. O sera lo que es nuevo...
@PABLOHola Pablo, te sugiero coloques cada tanto en cero medidor de Km/L para tomar medidas precisas. En mi caso ya tiene casi 2000 km y alrededor de los 1000 km empezo a notarse la merma de consumo. Cargale buen combustible siempre, en mi caso Infinia. Saludos
@jdruetaBuenas. Me indicas como poner el medidor en cero?
Buenas tardes !! Un Toyota Etios 2019 con equipo de gas de 4 generacion, consume nafta mientras el aire acondicionado esta encendido ??
Consume lo que en ese momento esté puesto gas o nafta.
Primero no te manejes por cantidad de tanques ya q el tanque del etios es chico tiene 15 litros menos q cualquier auto y asegúrate q uses la caja de cambio en directa y no en 3ra todos ponen la directa y luego la palanca a la izquierda y tiene q quedar en directa
ComentarFrecuencia en el encendido del electro Solucionado
Toyota Etios 2015 5 puertas xs 41000 kms
El auto lo adquiri en octubre 2017. Con 39000 km. por primera vez hoy me detuve , lo deje encendido y lo habia manejado no mas de diez minutos, al detenerme a conversar con alguien, lo dejo encendido y noto q se prende en un lapso de quince minutos el electro en dos oportunidades, es normal?. El auto tiene hace un mes hecho el service oficial de los 40000 km. Agradeceria su respuesta. ) no estaba prendido el aire acondicionado) el auto estaba encendido y no se si es normal q se haya prendido el electro a ta poco de haber manejado unas diez cuadras...se enciende cuando me bajo y lo dejo en archa a los minutos
2 respuestas
Mejor respuesta (según natalia)
Si el mio es modelo 2014 con 100000 kmy el electro prende y apaga en lapsosmuy cortos creeria que es normal
Si dejas cualquier auto encendido mientras está detenido, el electro tiene q encenderse para enfriar el refrigerante del radiador, ya q al estar detenido no circula aire por el mismo. Tiene q ser así.
ComentarDejo de arrancar
Toyota Etios 2017 5 puertas, caja manual 5000 kms
Hola gente, tengo un etios prácticamente nuevo, tiene 8 meses y 5000 km.
Lo estacione en la cochera y al otro día cuando lo voy a arrancar hace un ruido de arranque pero no termina de arrancar. Medí la batería y está bien, entonces lo lleve a la agencia, el jefe de taller le sacó el filtro de aire y lo pudo arrancar con dificultad pero arrancó, luego le pasaron el scan y me dicen que está todo bien, es decir no encontraron la falla. Me gustaría saber si a alguno le paso algo así ya que me mucha incertidumbre que no hayan encintarado el problema
Desde ya muchas gracias
Lo estacione en la cochera y al otro día cuando lo voy a arrancar hace un ruido de arranque pero no termina de arrancar. Medí la batería y está bien, entonces lo lleve a la agencia, el jefe de taller le sacó el filtro de aire y lo pudo arrancar con dificultad pero arrancó, luego le pasaron el scan y me dicen que está todo bien, es decir no encontraron la falla. Me gustaría saber si a alguno le paso algo así ya que me mucha incertidumbre que no hayan encintarado el problema
Desde ya muchas gracias
3 casos
Me pasó lo mismo, vino un mecánico del seguro, abrió la tapa de carga de combustible, escaparon lo gases y asunto solucionado, crease o no
Gracias por el dato que solucionó mi problem. Saque la tapa de carga de combustible, salueron gases y arrancó🤗🤗🤗
Excelente. Acabo de hacerlo arrancar con tu consejo. Igual lo voy a llevar al control. Gracias
Hola a mi me paso lo mismo, tengo un Etios 2015,varias veces se me quedo sin arranque, tiene solo 15000 km,en Toyota me hicieron Escaneo y me dijeron que la falla era la batería así que cambie la batería,y un servicie completo. Ahora quedo otra vez quedo muerto en el garaje, se me termina la garantía ,que puedo hacer ?
Mi Toyota tiene el mismo problema ya lo mande a 20 mecánicos nadie me lo resuelve vos pudiste resolver
Me pasa lo mismo. Tiene 17.000 km.
Ya llame a la grua 2 veces. En Sarthou me dicen que no le encuentran nada. Lo atribuyen al combustible. Me sugirieron agregar limpia inyectores a la nafta, pero eso es absurdamente caro.
Ya llame a la grua 2 veces. En Sarthou me dicen que no le encuentran nada. Lo atribuyen al combustible. Me sugirieron agregar limpia inyectores a la nafta, pero eso es absurdamente caro.
Hola Horacio yo finalmente antes que termine la garantía en la concesionaria , le cambiaron el arranque me dieron garantía de la pieza que cambiaron. Después le puse un limpia inyectores bardal comence usar nafta super. Hace un año anda bien.
Gracias Ines. El burro de arranque gira sin problemas. Simplemente no arranca y luego hay olor a nafta. Presumo que debe ser un problema eléctrico (condensación de humedad?). Como en la concesionaria no me dan respuesta estoy pensando en venderlo. Tengo un enfermo en la familia y el auto debe ser confiable. Este con 17.000 km no lo es.
Horacio si de seguro vas conseguir rápido comprador ! la verdad que el motor es un reloj ,ni se siente gasta poco yo con el tanque lleno los uso una semana laboral hago 25 km diarios,sin problema,viajo a la clinica. Si necesitas una consulta medica te puedo ayudar,saludos
Gracias Ines por tu buena disposición. Soy medico, eso esta encaminado. Es el bendito Ethios que me genera incertidumbre cada vez que lo voy a arrancar. Tal vez deba darle una tercera oportunidad
Horacio: con el Ethios también 0 km,me paso lo mismo hace 5 años que lo tengo al principio ,quería devolverlo ,el motor se fue acomodando le hicieron unos ajustes,. . . Aflojaron el embrague Si ! volve a probarlo y con nafta super porque la infimia lo empastaba.Se puede ir acomodando,saludos.
A mí me acaban de decir que use nafta premium y que después de estacionar lo deje prendido un rato para que se asiente antes de apagarlo.
Supuestamente le limpiaron los inyectores y el cuerpo mariposa. Pero me pasó en abril20 y en mayo21 que de repente no arranca y cuando lo llevo me dicen que es una actualización que no se puede instalar sola y recién cuando le conectan la computadora arranca. ¿Qué tiene que ver con los inyectores? Ni idea, pero veremos en abril/mayo22 si sirven o no los consejos de la nafta
Supuestamente le limpiaron los inyectores y el cuerpo mariposa. Pero me pasó en abril20 y en mayo21 que de repente no arranca y cuando lo llevo me dicen que es una actualización que no se puede instalar sola y recién cuando le conectan la computadora arranca. ¿Qué tiene que ver con los inyectores? Ni idea, pero veremos en abril/mayo22 si sirven o no los consejos de la nafta
Hola, encontré este foro de casualidad. Tengo un Etios 0km hace un mes, lo usé 3 veces y esta mañana no arrancó, tuve que usar la llave para abrir manual. Llamo al seguro? Lo llevo a la concesionaria?
Gracias
Gracias
ComentarNo cierra puertas ayuda!
Toyota Etios 2018 400 kms
Hola ayer me compre el auto y cdo lo quiero trabar con la llave me figura en el tablero q las puertas están abiertas x ende no me cierra el auto cdo toooodas las puertas están cerradas correctamente, les paso?
1 caso
Martín Miguel de Argentina hace 6 años
Nunca. Recomiendo llamar directo a Toyota Zárate. Lo hice y rápido solucionaron en concesionario. A estos no les gusto que los puenteada,pero no me importó!!
Suerte!!
Suerte!!
Me esta pasando lo mismo pudiste solucionarlo ? Contame gracias
El portón trasero suele quedar mal cerrado. Hay q acompañalo con la mano, no tirarlo de lejos. Eso puede generar la señal de pta abierta.
ComentarProblemas de luces bajas
Toyota Etios 2015 4 puertas 48368 kms
Hola buenos dias necesito ayuda con unos problemas de las luces delanteras especificamente las luces bajas ya que estas no encienden dejaron de funcionar de un momento a otro y ya revise los fusibles que estan en el motor y no estan quemados y solo encienden las luces de exposision, las altas y las antinieblas si alguien le paso le pido que me ayude a solucionarlo muchas gracias
19 casos
Sajama, pudiste solucionar el problema, sería interesante si comunicaras cual fue la solución.
Hola!
Me pasó lo mismo y me dijeron que era la fusilera
Me pasó lo mismo y me dijeron que era la fusilera
Buenas ami me pasa lo mismo todavía no solucione nada, todas les luces encienden menos las luces bajas... Porque sera?
Hola! en mi caso era el sistema que le agregué de apagado de las luces bajas que entró en corto. En DIL-MAR (Alem entre Pacheco y Chile, Zárate, Bs.As. ) me cambiaron las lamparitas y me cobraron también el diagnóstico de falla de la fusilera. Fui a Toyota Panamericana en Campana y me dieron el diagnóstico acertado y me volvieron a colocar mis lamparitas anteriores, ahora tengo funcionando las luces bajas, sólo queda encargar y volver a comprar el dispositivo que las apaga. Reclamé en la casa de electricidad pero me dijeron que ellos detectaron una lámpara quemada (aunque decidieron cambiar las 2) y que en Toyota me habían dicho cualquier cosa (lo comento para que tengan cuidado y no caigan en cualquier lugar). Ahora tengo las luces bajas andando,
Mary Barrera de Argentina hace 4 años
Buenos días tengo Toyota Etios 2014 es un error de diseño que no traiga indicador de luz baja ? Esto me ha ocasionado q un montón de veces acostumbrada a otros modelos dejo las luces encendidas y esto hace q me quedé sin batería , ya q nada me indica q están encendidas?? Agradeceré su respuesta
En mi caso opté por agregarle un corta corriente, ya que me pasaba lo mismo.
Toyota etios 2020 me pasa exactamente lo mismo las luz baja se apagan, y/o alterna. Ejemplo se enciende la derecha e izquierda se apaga
Se me apagaron las luz baja ambos lados, la alta enciende correctamente y no están quemadas ya que las probé y funcionan
ComentarCambio de tablero
Toyota Etios 2014 Full 54200 kms
Después de poner la baliza, me quedó la luz intermitente izquierda encendida, tanto del tablero cómo del exterior. El modelo de mí auto no permite que las luces se apaguen aún sacando el contacto, asique quedaron encendidas ambas luces. Cuándo lo llevé a la concesionaria para que lo solucionen, pensando que podía ser un problema menor me dijeron que tenía que cambiar todo el tablero porque al ser electrónico los fusibles están todos unidos en la parte del tablero. Mi auto ya superó los 3 años de garantía, por lo tanto el cambio de tablero me salió bastante caro. Alguien me puede decir si puedo reclamar?
2 casos
Hola como estas... Me acaba de pasar lo mismo. No hay chances de solucionarlo? Solo cambiando tablero? Qe locura
Hola Matías! Pregunté si tenía alguna otra opción que no sea cambiar el tablero. Me dijeron que no... En ese momento no disponían del repuesto, asique lo que hicieron fue desconectar las luces. Anduve sin balizas y luces de giro más de una semana. Te imaginarás... Todo un lío a la hora de doblar y estacionar, pero si no lo hacían iba a agotar la batería. Al final me cambiaron el tablero y me lo dejaron en Km 0 porque no podían restablecerle los km recorridos.
Lo unico que puedo agregar es que me pasó exactamente lo mismo que a Uds, prendi balizas y ahí quedó prendida la luz izquierda hasta que me dieron la mala noticia en la concesionaria. Todavía no salgo del asombro: cómo una simple luz lleva al cambio total del tablero? Toyota, aquí le erraron feo! O la hicieron bien para vender un repuesto caro...
Ahora estoy esperando que llegue el tablero nuevo y tragandome el sapo...
Ahora estoy esperando que llegue el tablero nuevo y tragandome el sapo...
Hola Daniel, pienso lo mismo que vos. Hasta tengo la inquietud si era necesario cambiar el tablero. Será que podemos reclamar? Si es una falla d fábrica deberían reconocerlo. Ya somos varios con el mismo problema. Tengo amigos que les pasó lo mismo.
Hola Lucyana, a mi me suena increíble que en vez de cambiar un fusible tengamos que cambiar todo el tablero pero como las cosas están hechas a favor de ellos, si se rompen lo cambian y nosotros pagamos y listo, parece... No se si se podrá hacer algún reclamo a la fábrica, yo también ya apenas superé la garantía de los 100000 km. Habría que consultar a alguien que sepa más del tema...Mientras tanto estoy con un tablero prestado por la concesionaria porque aún no me llega el nuevo
Hola Daniel, yo pensaba lo mismo, que podía ser un fusible o un foco que estaba por quemarse. Salí sorprendida y decepcionada con la única solución que me dieron. Mí auto si bien tiene 52300 km ya superaba los 3 años de garantía. Cómo comenté anteriormente me dejaron el kilometraje en 0, cosa que desde algún punto parece bueno, pero ahora debo estar pendiente de los kilómetros para hacer los service. Pregunté si el nuevo tablero tenía garantía y me dijeron que sólo un año. Espero no volver a tener ese problema. Si se te ocurre alguna otra inquietud y podés preguntar en la concesionaria te agradecería compartirla.
Me acabas de dar la idea de preguntar sobre la garantía una vez que me lo cambien. Hoy noté que con el tablero que estoy andando mi auto tiene menos km que lo real. Yo justo estaba iniciando los trámites para cambiarlo por otro similar. Justo me tuvo que pasar... Espero no tener problemas a la hora de venderlo al no tener registro del kilometraje real. Saludos
Hola me esta pasando lo mismo y me recomendaron que lo vea un electricista automotores tal vez. Lo puede reparar. Pero la verdad es una falla de fábrica que debería reconocer toyota
Hola Marcela! Toyota lo reconoce siempre y cuándo el auto siga con garantía. No fue mí caso... Pero viendo que es un problema que se repite en el modelo, creo que deberían reconocer el tablero. Porque opino lo mismo, es un problema de fábrica.
A mi también me sucedió exactamente lo mismo, una vez superado el período de garantía de 3 años, comenzó a quedarse encendida la luz de giro derecha, me quedé sin batería, también me dijeron que la única solución era cambiar el tablero. Es un Etios XLS 2014. 57000 KM
En este segmento y a veces en otros, algunos modelos salen mal armados. En mi caso era el problema de acelerarse solo y después de recetearlo se solucionó. También sucede que hay concesionarios que atienden muy mal, y ésto sucede con Fiat, VW y otras, ya que he pasado por estas marcas. Mi Etios es 2014, con 50 mil km. Todo funciona bien y anda normal...espero éste año poder comprar un Etios 0 Km., ya que la relación precio producto es muy buena y lo han mejorado bastante. Si es lindo o feo... bueno mi viejo tuvo un par de citroens... cada uno se compra el auto que puede y/o necesita. Saludos
Gladys DAurizio de Argentina hace 6 años
Hola gente, soy de Mendoza y tambien me paso lo mismo.Se me quedo tildada la luz del lado derecho y tengo que cambiar el tablero entero... De no creer, es un Toyota Etios 2014 con 35000km. Es lamentable que la marca no se haga responsable o al menos haga una bonificacion por el gasto de un problema tan sencillo a la vista.
Una verguenza que toyota no se haga responsable por esta falla, mas de 10 consumidores (y solo los q lo han dicho por este foro) con la misma falla despues de la garantia. Siendo tecnico electronico doy fe de que ese error es de ellos, ya sea por un mal calculo o por falla en el componente.
Increible recibir una respuesta de toyota como, tendras que cambiar el tablero y volver el cuenta km en 0. Que solucion es esta? cada 3 años tendremos que volver el cuenta kilometros a 0? y arreglar la falla desde nuestro bolsillo. Lo que se me ocurre desde el lado del usuario, es intercambiar los focos normales por focos de LED para bajar la corriente que pasa por el relay y asi este, no quede pegado.
Increible recibir una respuesta de toyota como, tendras que cambiar el tablero y volver el cuenta km en 0. Que solucion es esta? cada 3 años tendremos que volver el cuenta kilometros a 0? y arreglar la falla desde nuestro bolsillo. Lo que se me ocurre desde el lado del usuario, es intercambiar los focos normales por focos de LED para bajar la corriente que pasa por el relay y asi este, no quede pegado.
Coincido totalmente con vos, cuándo me pasó me pareció muy injusta la única solución que me dieron, además del alto costo que implicaba, ni hablar de volver a tener el kilometraje en 0 y tener que controlarlo aparte por el tema de los service. También me pasó ese tema de que el auto me vibraba y tuvieron que resetearlo, pero esa vez me lo solucionaron porque seguía en garantía. Gracias por tu aporte sobre los focos led, sería bueno saber si eso funcionaría.
Acabo de inscribirme en un 70/30 para un Etios 4 ptas. Y me gustaría saber si alguno de uds tiene un 2018 que le haya pasado esto.
Ramon Martínez de Argentina hace 6 años
Acabo de comprar un etios 2018. Tiene ya 1700 k. Y aun me anda perfecto. Espero que siga así. Lo único es que no veo el tablero de dia y no puedo apagar la radio. Alguien sabe como se hace????
No tiene solución. Para mí error de diseño, y más grave: UNA FALTA DE SEGURIDAD porque no se pueden leer los instrumentos como el de VELOCIDAD!
Podrían haber puesto un simple reóstato como en los viejos autos y cada uno regula la intensidad de iluminación del tablero según conveniencia.
Además los elementos cromados del tablero se reflejan en vidrios laterales y particularmente en la posición de los espejos retrovisores creando brillos riesgosos. Lo lamento, estoy absolutamente convencido que es un DUNA S (siglo) 21!!!
Podrían haber puesto un simple reóstato como en los viejos autos y cada uno regula la intensidad de iluminación del tablero según conveniencia.
Además los elementos cromados del tablero se reflejan en vidrios laterales y particularmente en la posición de los espejos retrovisores creando brillos riesgosos. Lo lamento, estoy absolutamente convencido que es un DUNA S (siglo) 21!!!
Hola! yo tengo un etios 2018, me lo entregaron a fines de febrero, no es casual que este leyendo este foro, hoy me quede sin bateria por dejar las luces prendidas 3 hs aprox. Me parece medio raro ya que es un auto nuevo pero me dijeron que es normal de todos modos el sabado debo llevarlo a la concesionaria para que lo revisen. Hasta ahora es todo lo que puedo comentar, antes tenia un peugeot y la verdad es que nunca me paso eso.
Buenos días a todos, las luces quedan encendidas al cerrar el vehículo. Le hice colocar el "apaga luces" en concesionaria al mes oblando $800 hace un año; excepto la luz alta que por razones de seguridad (?) no se puede apagar si está encendida al momento de detener el vehículo. No tiene alarma periférica; también al mes solicité colocarla a $2000 pero no lo hice: implicaba otro artefacto más en el llavero en lugar de colocarla en el mismo comando!!!
Consulto a Uds., porqué el Etios no admite carga de arrastre? Gracias, saludos.
Compre un tablero usado le voy a sacar los relay y cambiarselos por quemados del mio que es uno solo les aviso si funciona ya que viene un reemplazo del relay pero no funciona y es caro ya probé y no funciona
Tengo un Toyota etios 2014, con 57000km y la luz de giro izquierda se queda prendida, tildada mejor dicho y no corta, solo si desconecto la batería. Lo lleve a Toyota y la única solución es cambiando el tablero. Ni cambiando los fusibles, un negocio redondo para ellos.
Hola gente, no tengo un Etios pero soy electricista electrónico del automotor y ya resolvimos este problema sin cambiar el tablero! 3547633509
Hola Daniel te pregunto por ahi sabes... tengo un etios 2016 y me lo entregaron antes de que cambie el modelo del tablero a digital, se le podra adaptar el tablero digital ? gracias !
Martin Alonso de Argentina hace 6 años
Hola Daniel, soy de cordoba tengo un etios, tuve un corto en la ficha del stereo en el cable de ACC ( accesorios) de 12v y no encuentro el fusible q proteje esta linea, revise todos los fusibles y parecen sanos, ademas en el manual no me especifica puntualmente esta linea para aver a que fusible corresponde, vos me indicarias cual podria ser?? o que otra cosa puede ser?? desde ya muchas gracias. Saludos
Hola buenas tardes, tengo ese mismo problema y no puedo acceder a los fusibles detrás del tablero, me podés pasar info de como solucionarlo?
Me repararon el tablero por el tema del guiñe trabado y quedó genial. Zona Lanús Bs As
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Martin Alonso de Argentina hace 5 años
Plantie un problema en este foro y no hubo nadie q almenos me hubiera preguntado algo o indicado algo. Al problema lo solucione por mi cuenta, renegando e investigando. Obvio, no les voy a contar como lo hice. Saludos
Jajaja me pasa lo mismo de las luces del tablero , un tema eso. Estoy intentando pero se ve que solo se puede cambiar por uno nuevo. Ojala alguno pudiera aportar la solución.
Me repararon el tablero por el tema del guiñe trabado y quedó genial. Zona Lanús Bs As
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Hola tengo un etios 2014xls, y al sacar la llave no me suena ninguna alarma de l luz encendida, lo tengo hace poco al auto es así o tiene algún aviso , gracias, y si tiene cómo se activa o cómo se arregla
Hola Gaby! También tengo un 2014 xls y lamentablemente es así. No tiene alarma cuando las luces quedan encendidas. Así que tendrás que tener cuidado de no dejarlas prendidas cuando bajes del auto. Sinceramente no tengo idea de si se puede modificar. Nunca lo averigüé.
Hola, si se puede colocar un aviso de luces encendidas, en la concesionaria lo hacen.
Gente le recomiendo a sebacarrera es un genio muy responsable y accesible me reparo el tablero de un toyota etios en el dia sinceramente un capo
Me pasa exactamente lo mismo. Etios 2014 hatchback. Balizas, y quedo trabado el quiño izquierdo. Incluso sin llave la luz sigue ahi. Tambien me sacaron las lamparitas para que no se coma toda la bateria. Tambien la unica solucion posible es cambiar el tablero. Saben si pasa solo al Etios o a algun otro modelo?
[email protected] de Argentina hace 3 años
Alguno cambio el instrumental analógico por el digital o saben si es compatible o donde lo hacen?
ComentarAlto consumo de combustible estando detenido
Toyota Etios 2016 4 puertas xls 4000 kms
Buenos días...
Sucede q al encenderlo o estar detenido en un semáforo me baja drásticamente el consumo de km/lts. Hasta hace dos semanas esto no sucedía. Promedio marcaba 10.3 y ahora al encenderlo baja a 8.1... 7.9. Lo lleve al service oficial, le conectaron la computadora y no arrojo falla alguna. No quedé conforme. Aguardo comentarios. Gracias
Sucede q al encenderlo o estar detenido en un semáforo me baja drásticamente el consumo de km/lts. Hasta hace dos semanas esto no sucedía. Promedio marcaba 10.3 y ahora al encenderlo baja a 8.1... 7.9. Lo lleve al service oficial, le conectaron la computadora y no arrojo falla alguna. No quedé conforme. Aguardo comentarios. Gracias
2 casos
Entiendo q lo marque la computadora de a bordo. La consulta es porque ahora tiene ese consumo, cuando hasta hace 10 días lo mantenía en 10.3 (aprox) y ahora baja drásticamente. Gracias
El consumo depende de como se maneja, si estás en ciudad o estas en ruta. Toman el cuenta la cantidad de combustible que queda en el tanque como parámetro y la velocidad a la que te vas desplazando.
Como bien dice depende del modo de conducción y otras condiciones (pendientes, viento, carga, neumáticos, etc.); fundamentalmente como dice el manual Megane II: dibujo de los tres pedales con una pluma sobre el acelerador! Muy claro! Pero intento enviarles los principios de la Conducción Eficiente en otra entrada. Saludos.
Conduccion eficiente
Cambiar la manera de conducir para ahorrar dinero ( y accidentes )
Aquí les enviamos un artículo en el cual podrán encontrar algunas recomendaciones sobre el manejo y uso del vehículos a fin de poder ahorrar hasta un 15% de combustible. Estas recomendaciones son exigibles en los exámenes para la obtención de las licencias de conducir de varios países de Europa. Seguramente les será de utilidad. Los artículos de interés general son enviados a los diarios de Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, de manera que si alguien tiene algo armado o tiene intenciones de armar, resúmanlo en dos carillas A4 y lo distribuimos. Un gran saludo a todos. El transporte representa alrededor del 30% de toda la energía consumida en nuestro país y como cada uno de nosotros somos partícipes de ese consumo y sus consiguientes emisiones a la atmósfera a través de nuestros vehículos, es ahí la importancia de adoptar un estilo de conducción económica, ecológica y segura. A lo largo de los últimos años, la enorme evolución acontecida en la tecnología de los vehículos no se ha visto acompañada de la correspondiente evolución en la forma de conducir los mismos. Así pues, existe en nuestros días un gran desajuste entre ambos aspectos. En determinados países europeos (Suiza, Alemania, Holanda y Finlandia) fueron conscientes del desajuste existente y comenzaron a desarrollar y probar una serie de nuevas técnicas de conducción que se adaptasen a estas nuevas tecnologías de los vehículos.
Ventajas de la conducción eficiente La conducción eficiente es un nuevo estilo de conducción basado en una serie de nuevas y sencillas técnicas, cuya aplicación (en vehículos de inyección) conlleva:
• Ahorros de combustible del orden del 15% • Reducción de las emisiones de CO2 del 15% • Reducción de contaminación ambiental • Reducción de contaminación acústica (un auto a 4000 r/min hace el mismo ruido que 32 autos a 2000 r/min) • Aumento del confort en el vehículo •Ahorro en costos de mantenimiento del vehículo (sistema de frenado, embrague, caja de cambios, etc) • Aumento de la seguridad en la conducción ¡Todo ello sin aumentar el tiempo en el desplazamiento!
El decálogo de la conducción eficiente 1. Arranque y puesta en marcha: Arrancar el motor sin pisar el acelerador. • En los motores a nafta, iniciar la marcha inmediatamente (salvo en condiciones de muy bajas temperaturas). • En los motores diesel, esperar unos segundos antes de comenzar la marcha. 2. Primera marcha: Usarla sólo para el inicio de la marcha; cambiar a segunda a los 2 segundos ó 6 metros aproximadamente. 3. Aceleración y cambios de marchas: - Según las revoluciones
• En los motores a nafta: entre las 2000 y 2500 revoluciones. • En los motores diesel: entre las 1500 y 2000 revoluciones. - Según la velocidad • 2ª marcha: a los 2 segundos o 6 m. • 3ª marcha: a partir de unos 30 km/h • 4ª marcha: a partir de unos 40 km/h • 5ª marcha: a partir de unos 50 km/h Acelerar de forma ágil inmediatamente tras la realización del cambio de marchas. El saltar marchas (de 2ª a 4ª ó de 3ª a 5ª), no supone ningún problema técnico para el coche. 4. Utilización de las marchas largas: Circular lo más posible en las marchas más largas, y a bajas revoluciones. Siempre que sea posible, utilizar la 4ª y la 5ª marcha en ciudad. Es preferible circular en marchas largas, a bajas revoluciones y con el acelerador pisado en mayor medida que en marchas más cortas con el acelerados menos pisado. Ejemplo: Un auto de pequeña cilindrada (1,2 litros), circulando a una velocidad de 60 km/h, en la 3ª marcha consume 7,1 litros de nafta, pasando a consumir 6,3 litros (un 11% menos), si circula a la misma velocidad en la 4ª, y consume 6 litros (un 15% menos), si lo hace en la 5ª. 5. Velocidad de circulación la más uniforme posible: Buscar fluidez en la circulación; evitar todos los frenazos, aceleraciones y cambios de marchas innecesarios. 6. Desaceleración: •Levantando el pie del pedal acelerador con la marcha en la que se circula, y yendo por encima de unas 1200 revoluciones o de, aproximadamente unos 20 km/h, ¡el consumo de combustible es nulo! •Frenar de forma suave y progresiva con el pedal de freno. •Bajar una marcha lo más tarde posible, y sólo si fuera necesario previendo el cambio al que deberemos recurrir según las circunstancias ( no embragar ni pasar cambios al cohete ). 7. Detención: Detener el auto utilizando el freno de pie, y, siempre que sea posible, sin bajar previamente una marcha. 8. Paradas: Si se prevé que una parada supere los 60 segundos, es recomendable apagar el motor. 9. Anticipación y previsión: • Conducir siempre con una adecuada distancia de seguridad1, y un campo de visión que permita ver 2 o 3 vehículos por delante del propio. • En cuanto se detecte un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la vía, levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo ( y frenar suavemente –mirar espejos- ). 10. Conducción segura: Siempre prevalece. La conducción económica contribuye a la disminución de accidentes, pero ante ocasionales emergencias será preferible no seguir todas sus reglas. Además de la manera de conducir, es importante tener en cuenta: El correcto inflado de los neumáticos: Especialmente evitar presiones inferiores a las adecuadas, pues produce mucha fricción. Lo mismo puede decirse de la alineación de la dirección. En efecto, un ángulo de convergencia (o divergencia según el automóvil) produce fricción adicional con el consiguiente aumento en el consumo de combustible. 1 Nota SeH: regla de los 3 segundos. La limpieza del filtro de aire: A fin de asegurar la formación de la relación de mezcla adecuada en el interior del cilindro. Los vehículos nafteros modernos están provistos de la sonda “lambda”, que controla la concentración de monóxido de carbono en los gases de escape, para de esta manera comandar correcciones en el sistema de alimentación de combustible. Posición de las ventanillas: Conducir con las ventanillas bajas incrementa el consumo de combustible ( y es peligroso ). El portaequipajes: desmóntelo si no lo necesita, puede significar un incremento del consumo del 35%. Pequeños desplazamientos: considere la posibilidad de ir caminando. Dependiendo del desplazamiento el auto no es ni el más cómodo ni el más rápido. La “conducción eficiente” son unas nuevas técnicas de conducción que permiten unos ahorros medios de un 15 % de combustible, una reducción de emisiones contaminantes y un aumento de seguridad en la conducción, todo esto sin perjuicio de las condiciones del vehículo. Estas técnicas son importadas de países de la UE2 y surgieron para adaptar el estilo de conducción a las modernas tecnologías de los vehículos. Actualmente, las “técnicas de la conducción eficiente” son una novedad y están siendo introducidas tanto en el sistema de enseñanza para la obtención de la licencia de conductor, como en cursos y actuaciones encaminadas a formar a los conductores expertos. Algún día estas técnicas estarán al alcance de todos los conductores y podremos disfrutar de un estilo de conducción más eficiente en el uso de la energía, seguro y acorde con el medio ambiente. Solo esperemos que los municipios encargados de otorgar las licencias de conducir, las fuerzas de seguridad, las compañías aseguradoras, las automotrices, las escuelas de conductores, los clubes automovilísticos, las asociaciones de transportistas, los empresarios del transportes, etc. Sean el motor y den el primer paso. Tendencias de los automotores modernos Las empresas automotrices tienen desafíos en pos de la reducción de consumos y permanentemente buscan optimizar sus vehículos de serie con tecnologías como: * Carrocerías en acero de alta resistencia – por consiguiente pared más delgada y de menor peso* Sistema eléctrico de 42V, para reducir la sección de los conductores * Frenos regenerativos; al tiempo que frenan, convierten la energía cinética en electricidad * Alternador, starter (motor de arranque) y volante del motor en una sola pieza * Motores con ciclos termodinámicos capaces de consumir distintos combustibles fósiles, con bajas tasas de emisión. Ing. Mec. UTN Roberto Piloñeta-Ing. Pet. Eduardo D’Elía
Cambiar la manera de conducir para ahorrar dinero ( y accidentes )
Aquí les enviamos un artículo en el cual podrán encontrar algunas recomendaciones sobre el manejo y uso del vehículos a fin de poder ahorrar hasta un 15% de combustible. Estas recomendaciones son exigibles en los exámenes para la obtención de las licencias de conducir de varios países de Europa. Seguramente les será de utilidad. Los artículos de interés general son enviados a los diarios de Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, de manera que si alguien tiene algo armado o tiene intenciones de armar, resúmanlo en dos carillas A4 y lo distribuimos. Un gran saludo a todos. El transporte representa alrededor del 30% de toda la energía consumida en nuestro país y como cada uno de nosotros somos partícipes de ese consumo y sus consiguientes emisiones a la atmósfera a través de nuestros vehículos, es ahí la importancia de adoptar un estilo de conducción económica, ecológica y segura. A lo largo de los últimos años, la enorme evolución acontecida en la tecnología de los vehículos no se ha visto acompañada de la correspondiente evolución en la forma de conducir los mismos. Así pues, existe en nuestros días un gran desajuste entre ambos aspectos. En determinados países europeos (Suiza, Alemania, Holanda y Finlandia) fueron conscientes del desajuste existente y comenzaron a desarrollar y probar una serie de nuevas técnicas de conducción que se adaptasen a estas nuevas tecnologías de los vehículos.
Ventajas de la conducción eficiente La conducción eficiente es un nuevo estilo de conducción basado en una serie de nuevas y sencillas técnicas, cuya aplicación (en vehículos de inyección) conlleva:
• Ahorros de combustible del orden del 15% • Reducción de las emisiones de CO2 del 15% • Reducción de contaminación ambiental • Reducción de contaminación acústica (un auto a 4000 r/min hace el mismo ruido que 32 autos a 2000 r/min) • Aumento del confort en el vehículo •Ahorro en costos de mantenimiento del vehículo (sistema de frenado, embrague, caja de cambios, etc) • Aumento de la seguridad en la conducción ¡Todo ello sin aumentar el tiempo en el desplazamiento!
El decálogo de la conducción eficiente 1. Arranque y puesta en marcha: Arrancar el motor sin pisar el acelerador. • En los motores a nafta, iniciar la marcha inmediatamente (salvo en condiciones de muy bajas temperaturas). • En los motores diesel, esperar unos segundos antes de comenzar la marcha. 2. Primera marcha: Usarla sólo para el inicio de la marcha; cambiar a segunda a los 2 segundos ó 6 metros aproximadamente. 3. Aceleración y cambios de marchas: - Según las revoluciones
• En los motores a nafta: entre las 2000 y 2500 revoluciones. • En los motores diesel: entre las 1500 y 2000 revoluciones. - Según la velocidad • 2ª marcha: a los 2 segundos o 6 m. • 3ª marcha: a partir de unos 30 km/h • 4ª marcha: a partir de unos 40 km/h • 5ª marcha: a partir de unos 50 km/h Acelerar de forma ágil inmediatamente tras la realización del cambio de marchas. El saltar marchas (de 2ª a 4ª ó de 3ª a 5ª), no supone ningún problema técnico para el coche. 4. Utilización de las marchas largas: Circular lo más posible en las marchas más largas, y a bajas revoluciones. Siempre que sea posible, utilizar la 4ª y la 5ª marcha en ciudad. Es preferible circular en marchas largas, a bajas revoluciones y con el acelerador pisado en mayor medida que en marchas más cortas con el acelerados menos pisado. Ejemplo: Un auto de pequeña cilindrada (1,2 litros), circulando a una velocidad de 60 km/h, en la 3ª marcha consume 7,1 litros de nafta, pasando a consumir 6,3 litros (un 11% menos), si circula a la misma velocidad en la 4ª, y consume 6 litros (un 15% menos), si lo hace en la 5ª. 5. Velocidad de circulación la más uniforme posible: Buscar fluidez en la circulación; evitar todos los frenazos, aceleraciones y cambios de marchas innecesarios. 6. Desaceleración: •Levantando el pie del pedal acelerador con la marcha en la que se circula, y yendo por encima de unas 1200 revoluciones o de, aproximadamente unos 20 km/h, ¡el consumo de combustible es nulo! •Frenar de forma suave y progresiva con el pedal de freno. •Bajar una marcha lo más tarde posible, y sólo si fuera necesario previendo el cambio al que deberemos recurrir según las circunstancias ( no embragar ni pasar cambios al cohete ). 7. Detención: Detener el auto utilizando el freno de pie, y, siempre que sea posible, sin bajar previamente una marcha. 8. Paradas: Si se prevé que una parada supere los 60 segundos, es recomendable apagar el motor. 9. Anticipación y previsión: • Conducir siempre con una adecuada distancia de seguridad1, y un campo de visión que permita ver 2 o 3 vehículos por delante del propio. • En cuanto se detecte un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la vía, levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo ( y frenar suavemente –mirar espejos- ). 10. Conducción segura: Siempre prevalece. La conducción económica contribuye a la disminución de accidentes, pero ante ocasionales emergencias será preferible no seguir todas sus reglas. Además de la manera de conducir, es importante tener en cuenta: El correcto inflado de los neumáticos: Especialmente evitar presiones inferiores a las adecuadas, pues produce mucha fricción. Lo mismo puede decirse de la alineación de la dirección. En efecto, un ángulo de convergencia (o divergencia según el automóvil) produce fricción adicional con el consiguiente aumento en el consumo de combustible. 1 Nota SeH: regla de los 3 segundos. La limpieza del filtro de aire: A fin de asegurar la formación de la relación de mezcla adecuada en el interior del cilindro. Los vehículos nafteros modernos están provistos de la sonda “lambda”, que controla la concentración de monóxido de carbono en los gases de escape, para de esta manera comandar correcciones en el sistema de alimentación de combustible. Posición de las ventanillas: Conducir con las ventanillas bajas incrementa el consumo de combustible ( y es peligroso ). El portaequipajes: desmóntelo si no lo necesita, puede significar un incremento del consumo del 35%. Pequeños desplazamientos: considere la posibilidad de ir caminando. Dependiendo del desplazamiento el auto no es ni el más cómodo ni el más rápido. La “conducción eficiente” son unas nuevas técnicas de conducción que permiten unos ahorros medios de un 15 % de combustible, una reducción de emisiones contaminantes y un aumento de seguridad en la conducción, todo esto sin perjuicio de las condiciones del vehículo. Estas técnicas son importadas de países de la UE2 y surgieron para adaptar el estilo de conducción a las modernas tecnologías de los vehículos. Actualmente, las “técnicas de la conducción eficiente” son una novedad y están siendo introducidas tanto en el sistema de enseñanza para la obtención de la licencia de conductor, como en cursos y actuaciones encaminadas a formar a los conductores expertos. Algún día estas técnicas estarán al alcance de todos los conductores y podremos disfrutar de un estilo de conducción más eficiente en el uso de la energía, seguro y acorde con el medio ambiente. Solo esperemos que los municipios encargados de otorgar las licencias de conducir, las fuerzas de seguridad, las compañías aseguradoras, las automotrices, las escuelas de conductores, los clubes automovilísticos, las asociaciones de transportistas, los empresarios del transportes, etc. Sean el motor y den el primer paso. Tendencias de los automotores modernos Las empresas automotrices tienen desafíos en pos de la reducción de consumos y permanentemente buscan optimizar sus vehículos de serie con tecnologías como: * Carrocerías en acero de alta resistencia – por consiguiente pared más delgada y de menor peso* Sistema eléctrico de 42V, para reducir la sección de los conductores * Frenos regenerativos; al tiempo que frenan, convierten la energía cinética en electricidad * Alternador, starter (motor de arranque) y volante del motor en una sola pieza * Motores con ciclos termodinámicos capaces de consumir distintos combustibles fósiles, con bajas tasas de emisión. Ing. Mec. UTN Roberto Piloñeta-Ing. Pet. Eduardo D’Elía
Muy buena descripción de un manejo eficiente. Estoy de acuerdo en casi todos los puntos. Gracias por compartir.
ComentarPlásticos flojos
Toyota Etios 2016 xls 12500 kms
Hola me paso que el paragolpe trasero se bajo y del lado derecho se mueve todo. Lo lleve a la concesionaria y me dijeron que hacen un informe a fabrica. Espero respuesta.la puerta trasera izquierda reciba al abrirla le eche lubricante pero es imposible sacarle el ruido
1 caso
Lamentablemente van bajando la calidad todo lo que viene de Brasil
Fernando Mc.Allister de Argentina hace 6 años
Yo compre uno en enero 2018. De entrada tuve problemas con el paragolpes trasero. Ni bien lo tocaban en un estacionamiento se abria de ambos costados. Cuando fui al service de los 1000 km se los hice notar y me dijeron que eso era normal en los toyota. A los 7000 km el paragolpes esta cada vez peor. Volvi a llevarlo a la concesionaria y ahora me dicen que debe haber tenido un golpe fuerte (que yo ni me entere) y que deben cambiar el paragolpes copleto pero a mi cargo. Me pasaron un presupuesto de $ 17.000. Entre a la pagina de Toyota para quejarme y jamas se comunicaron conmigo. Es un defecto que viene de fabrica y no se hacen cargo. Esta segunda vez volvieron a repetirme que es comun en los toyota esto. Hasta me mostraron un corolla que tenia tornillos para sostener el paragolpes trasero
Pasa en todos los ETIOS, son de muy mala calidad. Ya lo repare dos veces y a la semana esta igual de desprendido. Un simple y pequeño golpecito desprende esas inutiles grapas que la fabrica dispuso. Es una pena que TOYOTA en tantos años no disponga de una solución que esteticamente queda horrible para un vehiculo que sale de fabrica y en la semana ya tiene desprendido el paragolpe (o mejor dicho adorno trasero para soporte de la patente)
Víctor hugo de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches yo he tenido el mismo problema con el paragolpe trasero del etios y la solución q encontré es haciéndole unas riendas sujetadas al chasis cerca de la mitad de cada lateral es la única manera
Víctor hugo de Argentina hace 5 años
Ahí tienen una gráfica de como se puede hacer el torniquete para levantarlo espero q les sirva
1
Facundo Manes de Argentina hace 3 años
No se llega a ver bien, podes enviarnos mas fotos es interesante tu solucion
Tengo un Etios 2017 y apenas al mes de tenerlo empezó a bajarse el paragolpes, ya van dos veces en tres años que sucede, la concesionaria lo arreglo sin cargo ambas veces pero la segunda me advirtieron que la próxima vez "que tenga un golpe" yo me haría cargo del gasto, a lo que les respondí que el auto no tenía ni un rasguño en la parte trasera y eso estaba a la vista. Me quisieron echar la culpa a mi de maniobrar mal! Pero el auto no tiene una sola marquita de haber sido golpeado...pero, entonces, esto significa que por un golpecito en algún estacionamiento que ni siquiera marca la pintura del paragolpe ya se va a caer ? No resiste nada! Considero que Toyota debería hacerse cargo de que hizo algo de mala calidad y si quieren que volvamos a comprar Toyota, pues háganse cargo de al menos seguir reparando este desperfecto de fabrica en los Etios.
Tengo un Etios 2019, me tocaron de atras al mes de tenerlo y se soltó el paragolpes trasero, el seguro pagó un paragolpes nuevo, lo colocaron en un taller excelente, pero quedó flojo. Segun dicen es un problema de diseño que tiene muy finos los enganches y se suelta. No les creí a los del taller y les sigo reclamando, pero segun veo en los comentarios parece que tienen razon.
Nicolás vin de Argentina hace 4 años
Me pasó lo mismo con mi etios con baúl de 2018. Se los hice notar en el service de los 20 mil y ahora en el de 30 mil les dije que debería cubrirlo la garantía. Hicieron presupuesto y quieren que se haga cargo el seguro y yo de la franquicia. No sé hacen cargo
Tengo el mismo problema. Este defecto se llama vicio oculto y la fábrica DEBE hacerse cargo, como en cualquier producto que sale de fábrica con un problema. Voy a tratar por todos lo medios amigables antes de utilizar otros medios que tenemos desde defensa del consumidor.
Etios 2021 del lado derecho, se bajó fui al concesionario y me dicen que es un problema de fábrica.
Realiza la queja formal y me respondieron que no pueden hacer nada. Me explicaron que el problema es que si lo reformas o colocas un anclaje de otro tipo, va a realizar una fuerza que partiría el plástico. Me indicó el chapista del concesionario que el Corolla tiene una guía larga de más de 25 cm lo que permite un anclaje con mas asiento a la chapa. Voy a buscar una variable con algún chapista porque desde Toyota no hay trabajos correctivos, dado que desde el 2013 saben de esta falla.
Realiza la queja formal y me respondieron que no pueden hacer nada. Me explicaron que el problema es que si lo reformas o colocas un anclaje de otro tipo, va a realizar una fuerza que partiría el plástico. Me indicó el chapista del concesionario que el Corolla tiene una guía larga de más de 25 cm lo que permite un anclaje con mas asiento a la chapa. Voy a buscar una variable con algún chapista porque desde Toyota no hay trabajos correctivos, dado que desde el 2013 saben de esta falla.
Buenos días para al foro, comparto mi experiencia aunque algo decepcionado por los comentarios que estoy leyendo. Sacamos un Etios en febrero de 2023 y ya empieza a mostrar signos de paragolpes que se afloja. Afortunadamente lo guardo en garage por la noche, pero ya me pasó que tuve que acomodarlo en varias ocasiones cuando lo dejo en la calle por algún trámite. NO entiendo porque si sucede todo el tiempo con todas las unidades y desde hace tantos años, los ingenieros a cargo no ofrecen una solución aunque sea paliativa para resolver el tema. Falta de voluntad veo.
Víctor hugo de Argentina hace un año
Hola amigos encontré la manera de que el paragolpes trasero no caiga más la solución es sacar el paragope y los faros traseros con cuidado y debajo del faro tiene una oreja de chapa fina que al parecer no soporta el peso del paragolpe porque es muy largo debajo de esa chapa puse un taquito de madera de dos pulgadas un cuadrado y lo atornille a la chapita por la madera un poco con inclinación para que siempre quedé hacia arriba la chapita de abajo del faro espero les sirva el comentario a mí me sirvio
ComentarProblema de válvula
Toyota Etios 2014 XLS motor 2NR-FE 64000 kms
Hola buenos días el éticos que tengo queda en tres cilindros en distintas opotunidades, a los 15 mil km le pusieron gas el auto era de mi padre ahora mío, hoy a los 64 mil le sucede esto. En el taller me dicen que es la válvula del cilindro uno que se quemo, a alguien le pasó algo igual? Lo scanearon y el código de error es el p0301, cambie bobina y bujías y sigue sin regular.
5 casos
Las válvulas del Etios no soportan las temperaturas del GNC. Hay que reparar la tapa de cilindros.
Hola, a mí me me esta pasando que yendo en marcha se enciende la luz de emergencia del motor eléctrico y me corta la entrada de nafta. Me quedo sin acelerador por más que lo pide a fondo. Tengo que esperar a que baje de revoluciones el motor y solo vuelve a enganchar de nuevo el paso de nafta. Tiene GNC pero me lo hace tanto a nafta como a gas. Le acabo de cambiar bobinas y bujías pero me lo sigue haciendo. Tiene 100.000 km. Y equipo de 5° generación desde los 5.000 km
Hola discúlpame te moleste a mí me está pasando lo mismo pudistes solucionar el problema ? Eran las válvulas ?
No lo resolvi, un mecanico me dice que puede que sea el cuerpo de mariposa que no anda bien, Otro me dice que puede que sea la valvula paso a paso.
Hola estuve averiguando y me dijeron que la tapa de cilindro tiene los acentos de valvulas de cerámica y si se quemó algún aciennto de la tapa ni tiene más arregló ahora sí es una válvula se cambia la misma y listo alguno. Le a pasado lo mismo para saber qué solución tuvo ? Gracias
Ami me paso igual tengo un 2015 con gnc. Tuve que reparar la tapa dos veces ahora mejoro no lo hace mas pero estuve renegando todo un año
Hola... Te lo hace cuando andas entre 80 a 110km/h no?? A mí me está pasando lo mismo pero solo me hace esa falla a esa velocidad... En ciudad anda perfecto
Justo diaz de Argentina hace 2 años
@ReneHola buenos días porque la reparaste dos veces?
Miguel Melli de Argentina hace un año
@Justo diazEstimado, según hablé con un taxista sobre el tema válvulas en el etios, en especial las de escape es de que tiene en la inyección un "economizador" y con el GNC economizado, las válvulas se queman. Saludos.
Hola qué tal tengo un etios 2015 con el problema de que voy en la ruta y se prende la luz del chec o de emergencia y el motor queda como sin reacción espero unos segundos y se acomoda anda un rato y hace lo mismo el scanner dice error 301 el mecánico dice que son las válvulas alguien le pasó lo mismo ?
¿Que es el fallo P0301?
Es el fallo del cilindro numero uno. El diagnostico se podría aplicar para los fallos P0302,P0303,P0304,P0305,P0306,P0307,P0308. Siendo el ultimo numero el cilindro que falla. ¿Porque se produce?
1: Bobina defectuosa en cilindro 1(no tiene por que ser una bobina rota)
2: Bujía del cilindro 1 en mal estado (ojo a este detalle por que puede significar que un pistón esta perdiendo compresión o presentar un desgaste acusado)
3: Fuga de compresión (válvulas de admisión o escape en mal estado )
4: Una bobina no tiene la masa correctamente colocada. 5: Una bobina deriva a masa causando alteraciones en el encendido. 6: Presión de combustible insuficiente. 7: Compresión del motor baja (también debería venir acompañado de otros fallos )
8: Cableado en mal estado. 9: EGR taponada
10: Inyectores atascados o en mal estado. Sintomas de este fallo:
Ralenti inestable. Observaremos como las revoluciones suben y bajan continuamente. Aceleracion pobre. Nuestro coche perderá potencia al acelerar e incluso empezara a temblar al pisar a fondo. Se puede llegar a parar el motor
Indicacion de fallo motor encendido en el tablero de instrumentos. Que se aconseja:
No continues conduciendo con el vehículo en este estado (Una simple bujía que falla puede destrozar el catalizador o la sonda lambda) Si un cilindro no quema correctamente la mezcla puede enviar el combustible al escape donde este ardería por la temperatura y podría quemar el catalizador o la sonda lambda. El precio de un catalizador puede superar los 500 euros.
Es el fallo del cilindro numero uno. El diagnostico se podría aplicar para los fallos P0302,P0303,P0304,P0305,P0306,P0307,P0308. Siendo el ultimo numero el cilindro que falla. ¿Porque se produce?
1: Bobina defectuosa en cilindro 1(no tiene por que ser una bobina rota)
2: Bujía del cilindro 1 en mal estado (ojo a este detalle por que puede significar que un pistón esta perdiendo compresión o presentar un desgaste acusado)
3: Fuga de compresión (válvulas de admisión o escape en mal estado )
4: Una bobina no tiene la masa correctamente colocada. 5: Una bobina deriva a masa causando alteraciones en el encendido. 6: Presión de combustible insuficiente. 7: Compresión del motor baja (también debería venir acompañado de otros fallos )
8: Cableado en mal estado. 9: EGR taponada
10: Inyectores atascados o en mal estado. Sintomas de este fallo:
Ralenti inestable. Observaremos como las revoluciones suben y bajan continuamente. Aceleracion pobre. Nuestro coche perderá potencia al acelerar e incluso empezara a temblar al pisar a fondo. Se puede llegar a parar el motor
Indicacion de fallo motor encendido en el tablero de instrumentos. Que se aconseja:
No continues conduciendo con el vehículo en este estado (Una simple bujía que falla puede destrozar el catalizador o la sonda lambda) Si un cilindro no quema correctamente la mezcla puede enviar el combustible al escape donde este ardería por la temperatura y podría quemar el catalizador o la sonda lambda. El precio de un catalizador puede superar los 500 euros.
Hola yo tengo el mismo problema. El auto esta con gnc?
Sigo igual. Lo que me parece que es un problema eléctico y no mecanico...
Hola chicos todavia no tengo mi etios pero por los comentarios y algo de experiencia les puedo decir que las fallas que les tira puede ser el cuerpo mariposa o acelerador electronico, es muy comun ese tipo de fallas en el acelerador electronico magneti marelli en los mod fiat palio y los nuevo uno novo, si se les cae de reevoluciones fijense si les anda el aire acondicionado y o no pasan de 3000 vueltas en cualquier marcha.
Hola diego pudiste solucionarlo , yo ando con el mismo problema
Hola cómo estás si tuve que hacer la tapa de cilindro a nueva y se fueron todos los problemas
Diego cuanto te costo y si tenes la dirección donde la hiciste gracias por contestar
El problema es que no tiene registro de valvulas y al tener gas se van undiendo los asientos se queda sin luz la valvula y se quema, hay que reparar la tapa y cambiar las valvulas de escape, con la admision no hay problema,
@DiegoNo te hicieron nada nuevo en las valvulas,alguna modificacion para que no siga pasando con el GNC?
@DiegoTe hicieron algo nuevo en los asientos de las valvulas?
Hola, querías preguntarle si el toyota etios tiene valvula PCV, porque me tira huma blanco y es 2016 y tiene solo 50mil km
Pamelacolonna de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Etios 2017 y me tira falla de motor tiene GNC desacelera pasando los 60 km cambie bujías y bobina y sigue con la falla el escaneo dió error en p0301 cilindro uno lo pase a NAFTA y la falla no salta que podrá ser ?
Hola lo solucionaste?? Tengo el mismo problema...
@PichuTambien tengo el mismo problema, lo rectifique la tapa y sigo con el mismo problema. Alguno soluciono estas fayas.
@ReneOkok gracias... Mi electricista de confianza q sabe mucho me dijo q lo deje estudiar un poco q no lo desarme todavía... Ojalá sea una falla eléctrica y la pueda solucionar
Hola @Pamelacolonna pudiste solucionarlo? Gracias...
ComentarSe apaga como que se queda sin nafta y prende la luz de la inyeccion Solucionado
Toyota Etios 2016 5 puertas motor 1.5 20000 kms
Se apaga al ir en la ruta ,como que se quedara sin nafta y prende la luz de la inyeccion. Tiene el servis de los 20 mil donde le cambiaron bujias y liquidos.
3 casos
Si el auto está en garantía llevalo a la concesionaria que lo escaneen y reparen la situación. Cuando tengas la solución sería importante que lo comentes para que otro Amigo que tenga el mismo inconveniente pueda tener una idea de cual es la falla. Muchas Gracias.
Si si ya tiene turno mañana. Dijeron que es falka de un inyector ! Se tendran que cambiar todos?
Mejor respuesta (según gustavo)
Depende de la concesionaria, deberían cambiar todos por seguridad.
Buenas !! ayer le dieron el auto en la concesionaria toyota de tw chubut. No fue muy alentador la respuesta de ellos ya que no se cambio nada y le digieron que tenia que hacer limpiar los inyectores por cuenta de ella !! se lavaron las manos. Cuando les dije que pasaba '!! me dijeron que es por el combustible y le pregunte que todos los autos estos tienen el mismo problema y me dijeron que si. Este vehiculo fue siempre usado con nafta" infinia de ypf ".
Gustavo, comentá que solución te dieron en la concesionaria, sería de mucha ayuda tu comentario.
No fue lo esperado la respuesta ,ya que el vehiculo tiene 20mil km y eswta en garantia...
Hace la denuncia a defensa al consumidor (hace la nota en forma manuscrita no por computadora, Toyota o la concesionaria se tienen que hacer cargo porque está en garantía y si llegas a tener tickets de carga de combustible presentalos como prueba que utilizas infinia de YPF:
Hola, porqué Infinia y no Super? Gracias, saludos.
Hola, a mí me me esta pasando que yendo en marcha se enciende la luz de emergencia del motor eléctrico y me corta la entrada de nafta. Me quedo sin acelerador por más que lo pide a fondo. Tengo que esperar a que baje de revoluciones el motor y solo vuelve a enganchar de nuevo el paso de nafta. Tiene GNC pero me lo hace tanto a nafta como a gas. Le acabo de cambiar bobinas y bujías pero me lo sigue haciendo. Tiene 100.000 km. Y equipo de 5° generación desde los 5.000 km. El auto no se apaga, se queda con la ley de falla eléctrica titilando.
Hola sergio disculpa mi opinion es que investigando en que estoy por sacar un etios me recomendaron no instalarle gnc dado que a los 100mil klm empiezan a tener problemas espero no sea tu caso por culpa del gnc, yo no lo haria dado que segun aca por usuarios dicen que es economico y o le instalaria un nuevo sistema que se llama fuel energy sistem dicen que esta aprobado con normas internacionales y vi en varios sitios de internet toyotas instalados donde se ahorra hasta un 40% de combustible sin perjudicar el motor.
Mi viejo tiene un etios 2016, le cambiamos la admisión a directa y todo el tiempo prende la luz del tablero de que hay un problema en el motor, total, fuimos a un taller para que vea la falla con la computadora y la saco, después de media hora volvió aprenderse y le tuvimos que poner la admisión original
Cualquier modificación que se realiza en el sistema de inyección genera el encendido del testigo de falla de inyección, aunque en algunos casos el motor esté funcionando bien, eso se debe que que hay sensores que van compensando la desconexión de otro sensor.
Ok gracias, y tenes idea cuál podría ser la solución? Por qué ahora le puso la original y no jodio más, pero la cosa seria poder solucionarlo para poder usar la directa
@FrancoNo soy de la idea de realizar modificaciones en un automóvil std. Toda modificación que se le realice se debe corregir el software de la la Unidad de mando Electrónico como se le hace a los autos de competición.
ComentarCuando está encendido en punto muerto vibra todo el auto.
Toyota Etios 2014 4 puertas full 132000 kms
Comenzó a suceder luego de que me olvidará las luces encendidas y se quede sin batería. Al auxiliarme colocaron un cargador de batería y automáticamente se activó la alarma y luego encendieron el motor. Acto seguido comenzó a vibrar. Lo apagaron lo encendieron y lo dejo de hacer. Pasado unos días lo comenzó a hacer más seguido en momentos en que espero los semáforos en punto muerto.
4 casos
Daniel1983 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Etios cero kilómetro desde hace 5 mese y ya se quedó 3 veces sin batería (con dos cambios de bateria de por medio ), en la concesionaria me dijeron las dos veces anteriores que el auto está perfecto y que el problema eran las baterías. Es un auto nuevo , con menos de dos mil kilómetros y ya me dejó a pie tres veces, para colmo en la concesionaria me dicen que no es nada y que son falla de las baterías. Saben que puede ser, es siempre cuando voy a arrancar el auto a la mañana.
Hola a mi me pasa algo parecido tengo un totoya 2015 y despues de la bateria original las otras ,me duraron 3 meses y empezaron a fallar es raro ???
Hola pudieron resolver el problema de que se agota la batería?. En mi étios paso lo mismo se reemplazo la batería y siguió igual hasta que se descubrió que la luz del baúl quedaba encendida continuamente aunque el baúl estuviera cerrado.
Comentar7 casos
Si pudiste solucionar la falla sería un buen aporte para la comunidad forista saber cual fue la solución. Desde ya muchas gracias
Muchos de estos inconvenientes que nombras se resuelven aplicando el metodo de cambio de bateria segun indica el manual, proba desconectar y seguir los pasos que te indica, SUERTE.
Carobeitia de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo. Etios 2014, 5 puertas. Se me apaga al bajar las revoluciones. La batería es nueva. Tiene 66000kms.
Tenía el mismo problema en un Etios 2015, llevé al mecánico y lo arregló limpiando el "cuerpo de aceleración" o también llamado "cuerpo de mariposa". Al estar sucio, le da una señal a la computadora y lo apaga a bajas revoluciones.
Aclaración: no tiene nada que ver con la batería!
Me pasa lo mismo cuando freno en el semaforo se me para o cuando bajo la velocidad para doblar se me para
Se para cada vez que freno o bajo la velocidad a cero
ComentarConsumo excesivo
Toyota Etios 2017 4 puertas, motor 1.5, platinum caja automática 1000 kms
Cuanto se demora en asentar el motor porque el consumo es muchísimo
10 respuestas
Tengo un etios atomatico xls 2017 el consumo promedio es de 16,5 sin pisarlo mucho... tengo autonomia de 700 aprox con un tanque lleno...
Q suerte la tuya!!! Tengo el mismo auto y el consumo me da 10,7 km/L.
Reinicie la computadora varias veces y siempre el mismo resultado.
Reinicie la computadora varias veces y siempre el mismo resultado.
Cuanto tiempo te llevo asentarlo? X q el mio me come horrores! Tiene 800 km recien.
Tengo un platinum 5 puertas. Hoy me hace 11 km/lts. Viene dandome cada vez menos. Cdo lo compré me daba 14-15km/lts. Ahora ya tiene sus 18000km y cada ves da menos
Tengo un etios xls 2016, en ruta me consume 16/17km x lt a 120km/h, en ciudad 10/11km x lt, si pongo aire 9kms y si le sumo transito pesado me baja a 8km x lt. Nafta super de axion o ypf.
Ahora mi consulta, dice de folleto que tiene 45lts el tanque? Puede ser que haya venido con 35lts?? Nunca le pude cargar mas de 34lts llegabdo con 5km de autonomia de tablero. Gracias!
Ahora mi consulta, dice de folleto que tiene 45lts el tanque? Puede ser que haya venido con 35lts?? Nunca le pude cargar mas de 34lts llegabdo con 5km de autonomia de tablero. Gracias!
Tiene aprox 9 lts de reserva. La autonomia cdo prende reserva no la calcula
Gracias por el dato, el otro dia, teipa/corazón seguí un poco sin cargarle y anduvo bien unos kms más, pude cargarle 38lts, es correcto lo de los 45lts del tanque.
Y ahi luego si me calculo un poco mas la autonomía. Abrazos!
Y ahi luego si me calculo un poco mas la autonomía. Abrazos!
El mio es platino, caja automática, y en ciudad consume una barbaridad, conforme lo que marca (7km/litro), y lo que realmente gasta. Concretamente, con una tanque, hace aproximadamente 240 km, lo cual carece de lógica y sentido, atento al motor pequeño con que cuenta la unidad, como así, a su reducido tamaño. Ya lo he llevado a las Agencias de Nuñez, San Telmo y Río Cuarto, y la respuesta ha sido siempre la misma, esto que, que lo parámetros son normales, lo cual, demás está decirlo, es totalmente falso.
Buenas! Mi etios 1.5 xls AT 5 puertas 2019, tiene 500kms. El tablero indica 8.9km/litro. Pero la realidad es que ya cargué 2 tanques llenos con súper de axxion. Recién ahora me di cuenta del consumo altísimo y estoy chequeando el gasto Real para poder llevarlo al concesionario y reclamar. De ser así el consumo, los invito a firmar una nota para entregar en Toyota Argentina solicitando resarcimiento económico y/o alguna modificación. Saludos gente!!
Tengo un etios 2021 caja mecanica me rinde 13/15 km por litro según la computadora, me va bien es un consumo promedio
ComentarTres cilindros
Toyota Etios 2017 4 puertas xls 8000 kms
Buenas se queda en tres cilindros y se corta la corriente, lo lleve al concesionario y me dijeron que es un problema en el cableado de la sonda del cigueñal, que se produjo por impacto, piedra etec. Repararon pero sigo con problemas. Me aconsejaron en la agencia ponerle el chapón, alguien tubo problema similar?
1 caso
El chapón protector siempre es lo mas recomendable, pero hay que solucionar el inconveniente. Como el auto está en garantía tenes que llevarlo nuevamente a la concesionaria y si no le dan en la tecla haces el reclamo a Toyota Argentina e informas en que concesionaria te han hecho ir tantas veces sin solucionar el inconveniente.
Tengo un Etios xls 2017 con el mismo problema. Pero me lo hace muy de vez en cuando, generalmente cuando hay baja temperatura (menos de 10º). En la concesionaria me dijeron, ESTANDO EN GARANTIA, que era el aceite, que en el próximo cambio lo controle porque de Toyota le iban a mandar un aceite nuevo. Efectivamente durante los sigtes 10000 Km no tuve problemas. Hace 1000 km volví a cambiar el aceite y se volvió a repetir el problema. Nadie sabe nada...
ComentarRuido raro en tablero
Toyota Etios 2017 Sedan 5000 kms
Hola tengo. Un Toyota etíos sedán 2017 con 5000 km y apenas 4 meses de uso. Empezó con un ruido raro parecería en la. Parte del. Tablero ya que no lo escucho por fuera. A alguien le paso? Mañana lunes voy a sacar turno en Toyota a ver que. Me. Dicen es como una vibracion fuerte. Gracias
3 casos
Mantenenos al tanto de cual es el elemento que genera esa vibración y si la concesionaria te lo pudo solucionar.
ComentarMovimiento lateral
Toyota Etios 2017 4 puertas xls 5000 kms
Cuando saqué el auto de la concesionaria, noté algo raro mientras iba hacia mi casa. Durante algunos viajes cortos comprobé que tenía algunos tironcitos hacia los costados, especialmente cuando había viento. En un viaje de unos 2 mil km en total, ya no me quedaban dudas de que no era yo sino el auto que se ponía cada vez más movedizo. El auto tira hacia los costados y con viento lateral se hace inmanejable. Obviamente lo llevé a la concesionaria donde le alinearon las ruedas traseras. Recién vuelvo de un viajecito de 80 km (ida y vuelta) hay algo de vientoy el vehículo, en lineas generales sig… Leer completa
2 casos
Mandalo a hacer alineación y balanceo pero en un buen taller. Tiene toda la cara de estar desalineado y mucho
Hola Gustavo, no sé qué es, pero como chorizo en fuente de loza con los vientos del sur! En otros vehículos (R12, Duna, R19, Megane II, mismas rutas) no ocurría. Sin explicación de concesionaria, salvo "agua y ajo". Saludos.
No, es alineación seguro, fijate como están los amortiguadores de paso, pero tiene demasiado cara de alineación. Viajé de Posadas a Bariloche hace un par de meses y 140-150 y no se mueve. Claro, tampoco es para confiarse demasiado porque es muy corto de cola pero anda, no tiene por qué moverse tanto. Megane, R19 son más pesados y tienen cola. Insisto, revisa la alineación pero en un buen taller y de paso comentale el problema.
Gracias por la respuesta Gustavo, pero es xls sedan 4p (con cola), tiene 20mil km y lo hace desde 0km.
Insisto, revisale bien la alineación, pero no en Toyota sino en un buen taller de alineación. Fijate los amortiguadores también porque en el service de los 10.000 les dije que tenía un ruido como que "rascaba algo" al pasar un lomo de burro y me dijeron que no tenia nada... a los 40 le cambié las cubiertas y resultó que tenía un amortiguador delantero con pérdida (justo el que les habia avisado en el service). Cambié revisaron alineación y se terminó el ruido. Esa inestabilidad es clásica, a no seer que sea un defecto grave de carrocería... pero eso es casi imposible por cómo se ensambla el auto hoy en día.
Lo voy a vender al etios xls. Una lástima porque mi idea era quedarme con él, puesto que lo compré luego de jubilarme. He escuchado que en la versión 2018 viene con control de estabilidad, según me dijeron en la concesionaria Pichetti, debido a que uno de los gerentes, viniendo de Rosario se pegó un palo, debido a que el etios se les fue a la cuneta cuando agarró una tormenta de viento por el camino. Saludos y gracias por las opiniones. Me voy a comprar un vw.
Una lástima, gracias a Dios no tuvimos problemas así y tampoco escuché que les haya pasado eso a alguien. El mio también es un XLS pero sin cola, que podría pensarse que es más inestable y sin embargo yendo a Bariloche nos agarró viento en La Pampa y otra vez yendo de Posadas a Bs. As una tormenta en la ruta, solo precaución y no más de 80 porque es liviano pero en general no tuvimos ningun problema.
Gracias por la paciencia de contestarme, igual antes de decidir la venta yo le haría revisar lo que te dije. Un abrazo y mucha suerte!!
Gracias por la paciencia de contestarme, igual antes de decidir la venta yo le haría revisar lo que te dije. Un abrazo y mucha suerte!!
Etios Sedan 2014 de Argentina hace un año
Tal cual, a mas de 100, con viento lateral un poco fuerte y el auto se mueve muy feo. Ni hablar cuando terminas de sobrepasar a alguien y te vuelve a dar el viento desde la derecha. O cuando de frente viene una caravana de camiones y el viento te cachetea desde la izquierda. Una lástima ya que después en todo lo demás muy bueno.
ComentarArranco mediante puente no acelera
Toyota Etios 2014 4purtas motor1.5 80000 kms
Quedo sin bateria x la luz prendida arranco mediante puente pero no acelera
5 casos
Escanealo y borrale la falla que esta guardada en la memoria de la ECU.
Buen día!!! Muchas gracias. Se solucionó cambiando un fusible, desconectar la bateria y volver a conectar.
Podes decir que fusible le cambiaron para que ande el pedal del acelerador??
ComentarAcelera solo en ralenti
Toyota Etios 2014 sedan xls 27000 kms
Andando y al pisar el embrague para subir o bajar el cambio cuando queda en ralenti se acelera solo, en vez de bajar corerectamente a 900 rpm minuto se detiene en 1100 rpm y oscila entre 1100 y 2000 rpm minuto, lo hace y permanece haciendolo.
3 casos
Tengo un toyota etios 2017 pero con problemas de embrague no me parece bien que un carro nuevo traiga problemas mejor está otras marcas ,la mayoría de quejas es por embrague
HUBERTO MAZZOLA de Argentina hace 2 años
El embrague original del Etios 2015 sigue funcionando perfectamente a los 100.000 km. Estimo que tendré que hacerlo a nuevo a los 130.000 km , ya que el de mi hija que fue comprado al mismo tiempo, pero recorre más distancia que yo, tiene 130.000 km y el otro día que lo usé noto que empezó a "patinar" o sea que aumentan las rpm del motor pero no aumenta simultáneamente la aceleració del vehículo. Ya le pedí turno al mecánico para hacer el embrague a nuevo. Conste que mi hija muchas veces maneja con el pie sobre el pedal del embrague y si no se da cuenta y lo acciona inconcientemente se gasta el forro de embrague por rozamiento innecesario contra el disco.
HUBERTO MAZZOLA de Argentina hace 2 años
Veo que si en 8 años solo recorrió 27.000 km el vehículo se lo usa muy poco. El mío es 2015 y ya cumplió 100.000 km. Cuando el síntoma es que al reducir la velocidad y dejarlo que funcione en reneltí se acelera y desacelera soló , sin tocar el acelerador, es porque esta sucio el cuerpo mariposa que comanda el mecanismo del acelerador electrónico. Con sólo que el mecánico realice una buena limpìeza del mismo ya funcionará perfectamente.
ComentarSe acelera solo
Toyota Etios 2014 sedan xls 27000 kms
Me pasa lo mismo que a muchos, en ralenti y en marcha se acelera solo de 1000 a 2000 es super fastidioso y quita la paz al conducir. En la concesionaria me bicicletean. Si alguien por favor me puede dar un consejo...sera el paso a paso? o valvula iac?
5 casos
Luciano, pudiste solucionar el inconveniente, sería muy importante que hagas un reporte de la solución, esto le serviría a otra persona que tenga el mismo inconveniente, desde ya Muchas Gracias.
Marcos48camarena de Perú hace 7 años
Que tal es la suspensión posteripr yo tengo un lifan y lleva barras de torcion en la suspenvion posterior igual que el etios y el auto se sienta a ras del suelo y suena como lata vieja
Les cuento que soy taxista y mi etios ya tiene 140000, cuando regula muy bajo proba prendiendo las luces, aumenta la revoluciones y mejora. Tambien ponele solo nafta premium y el tanque a mas de la mitad SIEMPRE, la calidad del combustible es fundamental.
ramon martinez de Argentina hace 6 años
Me podrias decir si tiene gnc. Tal vez como sos taxista le allas puesto
Soy de jujuy tengo un Etios 2014 XLS. Mismo problema el cuerpo de aceleración no tiene válvula IAC. Es re sencillo, abarataron costos, todo es electrónico el pedal manda a la computadora y la computadora ordena al cuerpo como va a abrir la mariposa. No tiene los viejos cables de aceleración. Saque el cuerpo de aceleración. Lo limpie y me anduvo bien 10 dias aprox. Luego a lo mismo. Parece un juguete al sacarlo. Antes de sacarlo desconectar la batería y luego ya armado la conectan de nuevo. La mariposa no abre no la fuercen limpielen así nomás (desarmada) ya voy a controlar el pedal y les digo si alguien tiene otra solución avisen por favor
Hola. Le comento que tengo un etios 2014 4 puertas y me pasaba lo mismo, regulando o presionando el embrague subia de vueltas dos o tres veces hasta 2500 rpm y despues quedaba sobre las 1000rpm. Como tenia una pequeña perdida el radiador lo hice arreglar y me cambiaron el liquido refrigerante. Despues de eso no fallo mas. Me dijo un mecanico que tiene sensores y detectan esos problema inclusive si tiene dramas de temperatura por refrigerante viejo. Que se lo cambia una vez al año para que no tenga dramas.
Gente me pasa lo mismo. He leído tanto que estoy mareada. Resumiendo que hago???
Buenas tardes. Ya ha pasado bastante tiempo desde el ultimo comentario asi que pregunto, alguien tiene alguna novedad sobre el problema de que se acelera solo al estar regulando el etios? Hace poco compre un xls 2014. Desde ua, muchas gracias.
Según supe, es un problema de fabrica. Un defecto de fabricacion o una falla en el diseño de las piezas. No habría una solución disponible. O al menos no por ahora. Y boe... peor es tener un Fiat.
Jajajaja mi Fiat me dio más satisfacciones... primera y última vez de Etios
José costilla de Argentina hace 3 años
Hace estos pasos que a mi me dio resultado, después de limpiar el cuerpo de mi Etios 2014, 1ro, girar la llave en la posición ON 2seg...luego girar la llave a la posición OFF, 10seg... luego girar la llave a la posición ON 2seg...luego volver la llave a la posición OFF,10seg...luego girar la llave a la posición ON, 3seg...luego apretar el pedal de aceleración
5 veces ,en la ultima apresta y sueltas inmediatamente, esperas 7 segundos sin tocar el acelerador, después dale arranque y déjalo así un tiempo para que se acomode la aceleración.
5 veces ,en la ultima apresta y sueltas inmediatamente, esperas 7 segundos sin tocar el acelerador, después dale arranque y déjalo así un tiempo para que se acomode la aceleración.
Tengo un etio 2014...y se me acelera cuando toco el embrague y freno...este problema me lo hace de vez en cuando...no es siempre
Hola Silvina, lo ideal es que le limpien la mariposa. El Etios genera (por lo que me informaron) valores autodeterminados para que la aceleración sea correcta, con lo que una vez limpia la mariposa deben resetear esos valores relacionados a la aceleración. A mi me pasaba lo mismo y hoy funciona bien (no resetearon los valores pero entiendo se acomodaron con la limpieza)
Me lo solucionaron en concesionario oficial. No me cobraron caro y quedó de 10
ComentarSe quedo sin bateria le hice puente quedo regulando pero no acelera qu
Toyota Etios 2014 4 puertas motor 1500 73000 kms
Se quedo sin bateria le hice puente quedo regulando pero no acelera que puede ser?
2 casos
ComentarNo regula bien a veces
Toyota Etios 2014 60000 kms
Debes en cuando baja de revolución el motor de 1000a 900 parese que que se va a parar pero no lo aceleró y se acomoda. Parece que queda en tres cilindros. Ya les cambié bujias y sigue igual
3 casos
Hola consulta ya soluciono su problema? Lo más probable es q sea una bobina de encendido
Hola le limpiaron la mariposa y actualizaron la computadora quedo un misil gracias por tu comentario
Hola Juan estoy por comprar un etios 2014 y lo fuimos a probar con el dueño y cuando llega al semáforo se bajan las revoluciones y después vuelven a subir tiene solución el auto tiene 70000 km
En la concesionaria le actualizan la computadora. A mi me lo dejaron de 10
Gracias pero como leí que le habían limpiado la mariposa con que nafta lo usas
Gracias Juan estoy en duda de comprarlo con que nafta se usa
A mi me hacía lo mismo. Pero llévalo siempre a concesionario Toyota excelente atención. Si querés saber algo más avísame saludos
Se pueden pasar números de teléfonos por acá así te escribo por wasap
Yanina Vila de Argentina hace 4 años
Buenas tardes. Tengo fallas. No regula el auto. Se para. Llego al semáforo y no regula. Había quedado con la última luz de nafta. Fui a cargar. Y ahora hace eso
Hola pide ser que este medio tapado el filtro de nafta. Y si lo aceleras mucho como anda? Hace algo
Yo con esto lo solucione te pasaría un vídeo de cómo hacerlo es una pavada y el auto cambio completamente
1
ComentarSe acelera al frenar.
Toyota Etios 2014 40421 kms
Lo recetearon 3 veces y no dan con la tecla. Aun hoy intercala perìodos de buen funcionamiento del motor con otros que se acelera solo y funciona parado variando las rpm entre 700 y 1700. Lo del golpe del amortiguador ya lo asumì. Trato de pasar las lomas de burro despacio. Lo cambiarìa por uno 2017 si es que ya superaron la falla. - Saludos.
4 casos
Adrian levis de Argentina hace 6 años
Tengo un 2017 y siguen con el mismo problema , no se calientan en solucionarlo , solo quieren seguir vendiendo...llamas a toyota y te dicen que es normal...deberian rajar a los ingenieros del etios.
ComentarProblema con la guiñada de mi toyotaq1
Toyota Etios 2014 etios xs 5 ptas 120000 kms
Hola, tengo un problema tanto en la guiñada como con las balizas de mi toyota etios xs 2014, poniendo las balizas o la guiñada derecha se me queda trabada la luz derecha de la guiñada y al tiempo vuelve a andar, quisiera saber si a alguno le paso y como lo solucionaron. Me dijiron que puede ser el destellador pero no puedo encontrar donde esta, ya que en la caja de busifles no esta. Agradezco su respuesta.
2 casos
Nicolas, pudiste solucionarlo. Te agradecería desde ya si puedes poner cual fue la solución. Muchas Gracias.
Todavia no eh podido darle solucion al problema. Alguien que le pase lo mismo o lo haya resuelto?
Alela 2010 de Argentina hace 7 años
Hola, yo tb tengo un etios 2014 a mi me pasa q se traba el guine izquierdo.me dicen q es la plaqueta, no se estoy esperando respuesta de taller mecanico.
Me pasó lo mismo con la intermitente izquierda. En la concesionaria me dijeron que la única solución era el cambio del tablero. Me salió casi $10000 entre mano de obra y el tablero original, caro!!! Todavía sigo con la duda si esa era la única solución.
Lo hice arreglar al guiño...pero no me suena ahora cuando sube el conductor y no tiene el cinturon
A mí me pasa lo mismo. Se me queda todo prendido, balizas o guiños. Probé fusibles uno por uno y no hay caso, y de golpe se arregla solo
Hola, lo pude solucionar cambiando el tablero de instrumentos, una opción cara pero me dijeron que era la única forma, dado que es un problema de la plaqueta que esta ahí
Alela 2010 de Argentina hace 7 años
Nicolas , cto te salio el cambio del tablero. - yo lo compre usado hace 2 meses y tengo garantia me pidieron de la agencia toyota donde lo compre que les mande un video en el momento justo que hace la falla. -
Mario Diaz de Argentina hace 6 años
Yo creo que toyota tiene que darte una sulucion la solucion no es cambiar el tablero entoces quiere decir que tanta tegnologia para que cuando tenia el renault 12 le cambiamos el fusible y chau ahors tenes que canviar el tsblero estamos todos locos
Hola tengo Étios xs 2014 con el. Mismo problema de la baliza , una vez que la apagó la luz derecha queda prendida y después de muchos intentos recién puedo apagarla , mi pregunta es cuanto les costó el cambio del tablero y si no encontraron hasta ahora otra solución a esa falla
Ha tengo un Etios en el taller con el mismo problema y por lo que Vi es el tablero el problema ahora trabajaré en el acero qué solución le doy
Hola gente, no tengo un Etios pero soy electricista electrónico del automotor y ya resolvimos este problema sin cambiar el tablero! 3547633509
Etios 2014 problema con giro derecho... Quedó fijo despues de poner balizas, fue dificil pero despues de buscar por muchos sitios, encobtre en facebook una pagina llamada sebacarrera y me arregló el tablero en Bs As zona lanus
ComentarTestigo de inyección se enciende
Toyota Etios 2017 4puertas motor 1.5 2900 kms
Lo ase en aceleracion o en sobrepaso trate de cambiarle combustible pero es lo mismo una ves a los 200km me lo iso en una ruta desolada (neuquen) entonses le desconecte el borne de bateria y empezó a funsionar normal despues lo iso a los900km usonafta 95oct y repeti sacandole el borne y sigue funsionando perfecto quisiera saber si alguien a tenido un problema similar
3 respuestas
Hola tengo un etios x 2015, enchufe un cargador con el cable usb donde se conecta el cargador a 12v o el encendedor de cigarrillos, y se apago la radio y no prendio mas! Que problema puede ser?
Revise en los fusibles que estan al lado del motor y esta todo en orden
ComentarEl auto no enciende. Solucionado
Toyota Etios 2017 4 5400 kms
Tiene contacto, bateria. Aparecen símbolos amarillos y rojos y no enciende el motor.
6 casos
Pudiste solucionar el problema, te agradecería si pones la solución.
Solucione el problema, estaba ahogado. Lo deje descandar un rato e insistí con el encendido.
Yo tambien prendí y no arranca. Prende las luces,todo bien pero no arranca.
Hola,lo llevé a la agencia y lo conectaron a la computadora,no tiene nada. Prendio al rato nomas... Se Ahogó 😊parece que mi marido frena al encenderlo o algo así. También tenemos un 147😄asi que x ahi debe ser
Daniel etios de Argentina hace 6 años
Compre un platinum 2018 ya es la segunda ves que una mañana me deja a pie, la primera fue porque el auto había quedado la palanca de cambio en N, y se descargo la batería... La segunda no arranca según me dicen por un poco de execibo arranque y se ahogo... Tuve un C3 Citroën 5 años cero problema... Este en 6 meses... Me dejo de a pie
Tengo un etios arranca cuando quiere lo lleve a varios lados nadie sabe qué tiene
Se ve que el Etios no es muy buen auto que digamos...el mío no tiene ni un año y recién me dejó a pie...no se que le pasa, bajón!! Parece que estuviera ahogado.
Mejor respuesta (según Adolfo)
La batería original del Etios '17, duro 4 años y está empezando a salir de servicio.
Si el consumo de electricidad se limita con el motor en marcha, no tiene problemas.
Si dejas luces, radio o balizas encendidas, rápidamente queda sin carga.
Si el consumo de electricidad se limita con el motor en marcha, no tiene problemas.
Si dejas luces, radio o balizas encendidas, rápidamente queda sin carga.
Me está pasando eso ahora será qué está ahogado...una ves me paso descansó y volvió a andar
ComentarSin batería
Toyota Etios 2014 5pueryas 7099 kms
Deje las
Luces prendidas y me quede sin batería lo puse a cargar con las pinzas cargo pero no me acelera. Que hago?
Luces prendidas y me quede sin batería lo puse a cargar con las pinzas cargo pero no me acelera. Que hago?
3 casos
Buenas noches queria saber como cambiar en. Modo. Seguro la batería de mi toyota etios muchas gracias
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