Hola,
La semana pasada le hice cambio de aceite y filtros incluido el de nafta. Esta semana andando normalmente por una avenida cae la aguja del velocimetro a 0 y empieza a cabecear. Luego de 5 minutos lo dejo de hacer. Pero ahora lo hace mas seguido. El tema es que tambien me esta fallando la bocina y la barilla de la luz de giro no engancha bien, está como mas dura. Algun consejo?
Gracias
Creo que la falla para mi no tiene nada que ver con el cambio de aceite ,lo primero que deberias hacer es medir la masa del auto que no deberia pasar los 20 milivolt esa caida de velocidad o que se queda en dos cilindros generalmente lo hace la bobina ,cuando esta el auto frio anda bien y cuando comienza a levantar temperatura comienza la falla y cada ves se hace mas frecuente pero deberias hacerlo escanear para estar seguro y no comprar una bobina y el problema sea otro
Tenenia y tiene el problema de que en ruta de repente se cae la aguja del velocimetro y a la vez pierde potencia... dura tiempo indeterminado 1min 2min 3min y vuelve a levantar la aguja y tener potencia. Y ahora empezo a cada tanto pegar tirones... voy lo mas normal y como q frena en seco y agarra otra vez. Vi muchos videos y ya me confunde lo q puede llegar a ser... alguien sabe? Muchisimas gracias