Hola. Mi duster se acelera y desaelera sola al frenar, al mismo tiempo prende el testigo naranja que parece un espiral Al volver a arrancar se apaga, y asi en todas las esquinas. Alguien sabe si éste modelo lleva sensor de velocidad en la caja, es año 2015 Brasil motor 2.0. O qué puede ser. Muchas gracias.
Buenos tardes yo igual tengo una duster 2018 pero a mí se me prende el testigo rojo y tengo que detenerme como 1 hora,para que vuelva funcionar bien por que pierde fuerza y ya no puedo acelerar sabrás por qué me hace esa falla
Si el testigo rojo es un punto rojo es por el inmovilizador y no reconoce la llave utiliza la de contacto para descartar el lector que hay en switch. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
El problema debe ser cuerpo de aceleración o bobinas. Que primero te cambien los oring del cuerpo de aceleración, si persiste el problema revisa bobinas, y si estan buenas, entonces se debe cambiar el cuerpo de aceleración.
Todos los autos tienen sensor de velocidad (hay 3 tipos diferentes para este sensor,) hall, inductivo y dentado en el caso de la duster 2012 a 2016 cuenta con el dentado
Se encuentra detras del motor en la parte de arriba de la caja de velocidades tiene 3 pines
Te recomiendo verlo y verificar si no esta quemado o tiene algunas fallas, me sucedio algo parecido pero era al subir a mas de 50 km/h despues de eso se bajaban las revoluciones lo maximo posible y no debaja acelerar
El problema comenzó hace más de un año. Primero la computadora tiro fallo error motor. Luz naranja encendida. Cada tanto se apagaba. Rateo de motor solo regulando detenido (N) en concesionaria Peugeot lo ha revisado en 4 oportunidades. Se le cambió todo los filtros una manguera algo reseca, revisaron sensores, bujías... y nada. Sigue igual.
Me dicen bomba de nafta ( la del motor, no la del tanque 😟) chino elemental para mí.
No es un motor Hillman de los 70'. Esos los entendía y atendía.
Alguien ha tenía problema similar? No es momento para quedarme a pie, marido con ACV a diario lo,llevó a rehabilitación.
Estaré muy agradecida.
El problema comenzó hace más de un año. Primero la computadora tiro fallo error motor. Luz naranja encendida. Cada tanto se apagaba. Rateo de motor solo regulando detenido (N) en concesionaria Peugeot lo ha revisado en 4 oportunidades. Se le cambió todo los filtros una manguera algo reseca, revisaron sensores, bujías... y nada. Sigue igual.
Me dicen bomba de nafta ( la del motor, no la del tanque 😟) chino elemental para mí.
No es un motor Hillman de los 70'. Esos los entendía y atendía.
Alguien ha tenía problema similar? No es momento para quedarme a pie, marido con ACV a diario lo,llevó a rehabilitación.
Estaré muy agradecida.