Problemas de Limpiar inyectores

Problemas destacados

1 caso 
Eduardo de Paraguay hace 3 años
Tengo problemas de un inyector ya le remplase y sigue con el mismo problema. Desconecte el cable y no pasa nada podria ser problema de eléctrica
RUBENGT de México hace un año
En donde exactamente conectar la manguera para lavar los inyectores del corolla 2011, 1.8l
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2004 Nueva sensación motor vvt-i 155000 kms
En plano va
Bien , cuando empieza a subir la revolución baja y su potencia disminuirle mucho le doy aceleración y agarra la sobre marcha y realiza sus cambio bien pero vuelve a perder potencia. Le pusieron el escáner una vez y dijo que era el sensor de leva se le cambio y nada y resiente mente se le pudo otro escáner y dio sensor de cigüeñal ya le cambie la bomba de gasolina , limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración , cambie las bujías. Por favor demencia su opinión por qué no sé qué hacer. Espero respuesta lo más pronto posible. El serial del corola. 8XA53ZEC149504440
Amilcar sanchez de Venezuela hace 7 años  
AM
16 casos 
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos amilcar , cuando dices que pierde potencia lo sientes en el motor o en la caja ? lo primero que debes identificar es el origen. Colocalo en neutro cuando ocurra la falla y acelera para probar que levante revolucion si el carro acelera bien puedes tener la perdida de potencia en la caja. Si la falla es el motor puede ser algun sensor o la valvula Vvti
luis carrasquillo de Puerto Rico hace 6 años
El carro suena ese ruido y se pone vago lento sin fuerza y se escucha ajorado
chelo507 de Panamá hace 6 años
Mismo problema qe todos ustedes. Sensor de aire es el q pega con el filtro aire... limpiarlo y listo
carlos rengifo de Venezuela hace 4 años
Amigo que me ayuden tengo un corola araya 1992 carburado hidromatico motor 1600 me pierde fuerza al subir constantemente la caja aplica bien su sobre marcha su motor esta bien y en recta aplica su velocidades bien anda perfecto esa falla que pierde potencia la hace subiendo así lo ponga a chola full si me detengo en una subida sube pero gateando sin fuerza
francisco de Chile hace 2 años
Hola mira tengo un corolla 2004 1.8 cambie kit de embrague y todo me marca el chekc en el tablero y cuetea en el escape esta super tiriton que puede ser te dejo mi correo [email protected]
Amilcar sanchez de Venezuela hace 7 años
Gracias por contestar mi inquietud. La falla es el motor , la caja responde y hace sus cambio, pero el motor no responde. Como distingo cuál es el sensor. Pregunto cuál es la válvula vvti y donde está ubicada. Para hacer el remplazo. Gracias por su atención y espero su repuesta y consejo para solucionar mi problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Amilcar sanchez)
el pelon de Venezuela hace 7 años
Seria conveniente escanear el carro a ver si arroja el codigo de la falla que puede tener presente , la valvula vvti va en uno de los arboles de leva o en algunos carros en ambos en tu caso creo que solo en uno , quiza confundieron el diagnostico y cambiaron el sensor de posicion de arbol de leva que no tenia nada que ver con la falla. Esta valvula es la encargada de hacer el avance en la apertura yel retraso en el cierre de las valvulas para que el vehiculo tenga mejor respuesta en la marcha y aceleracion
Amilcar sanchez de Venezuela hace 7 años
Gracias por su aclaratoria voy a escanear y le informó que código
Israellopez de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema pero me lo hacía domas de noche o si está nublado que no hubiera sol usted lo mismo o en el día habiendo sol falla
Jean de Venezuela hace 3 años
@Amilcar sanchezTengo la misma falla , pudo solucionar?
Javier de Venezuela hace un año
@JeanAmigo tengo el mismo problema. Logro solucionar ?
Miguel de Honduras hace 7 años
Buenas tengo problema d perdida de potensia en mi carro toyot corol 2009 al salir d mi casa y recorrer una milla m empieza a dar el problema d perdida d aselerasion n m sube rebolusion asi lo yebo a mi trabajo y cuando ya e recorrido 8 millas m acelera normal les agradecería m ayudaran por fa por m tiene desesperado este problema ya q se ba incrementando mas el problea
john gancino de Ecuador hace 4 años
Amigo yo tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Amilcar sanchez de Venezuela hace 6 años
Hola. La falla continúa puede ser lo que usted dice la caja. El aceite de la caja se cambia dónde está el tapón y qué tipo de aceite lleva? O será otro sensor ? Por favor deme sus recomendaciones. Ahora el carro está pasando aceite bota humo poco pero bota de color azul , le cambio las gomas de las válvulas o destapó completo y veo si es algún anillo ?? Espero su repuesta. Gracias
Israellopez de México hace 6 años
Bueno La pregunta es eso siempre lo hacen el día o en la noche
Jairo de Honduras hace 6 años
Hola a todos! Tengo un corolla año 2012, paulatinamente me empezo a vibrar cada vez que retrocedo hasta suena el tablero, ahora hasta pierde fuerza pero solo en retroceso. Tambien siento el problema de que cuando estoy en un cruzo o voy a arrancar rapido y lo tengo frenado en marcha y arranco siento que en el arranque rapido se atora y pierde fuerza, luego como que se recupera y levanta revoluciones algo mas rapido. Cual puede ser el problema? un mecanico me dijo que la transmision la cual es automatica esta sufriendo desgaste de los discos del retroceso, sera eso posible en un carro de ese año? agradecere sus opiniones.
Raul de España hace 5 años
Buenas. Tengo un corolla del 2005, con embrague y bateria nuevos, y en teoría según el mecanico, motor en muy buen estado. Tiene 116 cv, pero al subir las cuestas se queda bastante parado, digamos que le cuesta, aún pisando a fondo. Que puede ser? Y que hacer para solucionarlo?
el pelon de Venezuela hace 5 años
Saludos raul , manda checar presion de pila de gasolina y sistema de inyeccion , es posible que algun sensor este presentando fallas. Tiene luz de servicio encendida ? bota humo y falla el motor cuando pierde fuerza ?
francisco de Chile hace 2 años
@el pelon Ami me pasa eso que es??
luis gonzalez de Chile hace 5 años
Mi corolla 2013 le e cambiado 2 veces reten trasero ciguañal y el problema continua perdiendo aceite si alguien me puede ayudar con este problema
Sergio Tine de Venezuela hace 7 meses
También hay que tener en cuenta la válvula pcv si la misma está tapada no libera los gases y todo se concentra dentro el Motor y si hay algún retén estopera débil por ahí se va , y empieza a botar aceite
Fito de Venezuela hace 4 años
Le sugiero cambiar al mecánico. Es en serio.
R.Perlin de Paraguay hace 4 años
Tengo un problema con un Corolla 2001 no tiene potência no pasa de los 60 por hora. Ya le cambiamos la bomba y continua com el mismo problema.
Saddam de Venezuela hace 4 años
Resolvió? Pruebe con el regulador de presión de combustible entonación chequear la bujías y los cables
Andrey de Costa Rica hace 4 años
Buenas tengo un toyota corolla año 99, motor 1.8 me presenta un problema cuando aceleró en primera y llega a los 50 km/h el motor tiende a perder fuerza y hago el cambio a segunda y regresa a la normalidad pero vuelve hacer lo mismo a 80 km/h y en tercera lo hace a 120 km/h y aparte no alcanza su máxima velocidad. Esto es normal o hay algún problema, agradecería la ayuda
Wolfgang de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Corolla 2002,aut. El mismo me presenta falla, cuando voy conduciendo llega a 2mil RPM pero cuando lo acelero no mejora y hace explosión y bota humo blanco, espero me puedan ayudar, gracias.
Gerardo sama de México hace 3 años
Hola qué tal saludos, tengo un problema con mi Corolla para arrancar siento que la potencia no responde, y en pendientes prolongadas le cuesta muchisisisimo subir quisiera saber si alguien más le pasa esto? Si es falla de transmisión es automática
Danny chaverry de Costa Rica hace 2 años
Hola tengo un toyota corolla s 2016 el problema es q si freno en una cuesta el no tiene la fuerza para salir
Javier de Venezuela hace un año
Amigo logro solucionar? Tengo una problema bastante parecido
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No mantiene minimo, pone negras las bujias SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2008 1.6 xei 145000 kms
El vehículo no mantiene mínimo, si desconecto el sensor de flujo de aire se mantiene pero con fallas. Al verificar las bujías todas están totalmente negras. Huele full a gasolina. Calienta full el escape se pone al rojo vivo si desconecto un inyector deja de calentarse el escape. Se reviso el tubo de escape para verificar que no estuviera tapado, se limpio cuerpo de aceleración, se limpiaron los inyectores, se midieron valores de todos los sensores, se cambiaron bobinas, se cambiaron bujías, se mando a verificar computadora y se realizo mantenimiento, filtro de aire nuevo, TODO ESTA PERFECTO,… Leer completa
marvinh2007 de Venezuela hace 9 años  
MA
12 casos 
Mecanico de Estados Unidos hace 9 años
Ok mira esos autos traen un sensor ubicado en el filtro del aire , que es el encargado de medir el flujo del aire y la temperatura si la reistencia esta rota aunque cambies el iac o valula de control de aire ,nunca te mantendra Encendido el motor
Solucionado
Mejor respuesta (según marvinh2007)
marvinh2007 de Venezuela hace 9 años
Hola amigo mecanico, el sensor MAF fue verificado y esta en buenas condiciones, les comento que el dia de hoy se verificaron los valores de la valvula iac y se encontraron anomalias, una vez que la cambie les comento del progreso
carfe de Venezuela hace 6 años
Cuál fue la solución amigo a el problema de tu vehículo que yo estoy igual
Frank62 de Venezuela hace 6 años
Cual fue la solucion tengo similar problema gracias y slds
marvinh2007 de Venezuela hace 5 años
La solucion fue sencillla solo habia una manguera de vacio desconectada en la base del cuerpo de aceleracion
Nohemy de El Salvador hace 9 años
Hola Mecánico, fíjate que tengo un corolla 92 tambien y tengo una semana de tenerlo en el taller y no le encuentran la falla del porque se apaga de repente cuando va en marcha y sobre todo cuando esta en un alto. Sera que tu puedes apoyarme, porque ya me hicieron que comprara la bomba de la gasolina y una pieza mas y aun persiste la falla. Gracias de antemano por tu apoyo.
Ruddy de Venezuela hace 4 años
Y resolvio el problema? yo tenia un corolla 91 y se me apagaba rodando en cualquier lugar a cualquier hora, nada especifico como para uno guiarse, era la mariposa que va en el carburador que no giraba, cuando quedaba fija no pasaba el aire y puff el carro se me apagaba, en aquel entonces compre carburador nuevo y problema resuelto.
berenice17 de México hace 8 años
Hola mecanico tengo un corolla 2003 4 cilindros automatico cuando esta parado en la D cascabelea a ratos y en neutral esta serenito cuando va corriendo si le subo mas de 80 pega unos jalones le cambiaron las bujias y siguio igual
Ada Yaneth Elvir de Honduras hace 5 meses
Hola amigo Toyota Corolla 2014, automático vibra y se le bajan las revoluciones cada vez que me detengo y tengo que colocar la caja en Neutral para que se calme la vibración, ya se le cambiaron, los soportes del motor, bujillas, bobinas se engraso y soco el chasis y la vibración continua igual cada vez es peor hasta el tono le vibra. Que podrá ser? Le agradecería mucho si me da una solución ya no se que más hacerle
jose812 de Venezuela hace 7 años
Tengo un toyota araya lo compre ase 3 meses con el motor recien reparado pero me paro la primera bujia pense que era gasolina , le ice carburacion y sigue la falla con el cilimbro parado esto es ´porque
Oscar de Honduras hace 7 años
Hola tengo un cotilla 2005 y en ocasiones marca luz de check en tablero, no pierde potencia no se apaga pero si me consume bastante combustible, le conecte un escáner y tira sensor oxigeno del Banco 1 ya le cambie las bujias, filtro de aire
isaacet de Venezuela hace 7 años
Buenas nochjes amigo, le escribo desde venezuela, disculpa tengo un problema con mi auto , es un corolla 2001 motor 1.8 aut, aqui en venezuela le dicen pantallita. Mira presenta una falla que en la mañana enciende bien, rueda todo lo que quieras , el problema es cuando lo apago ya no enciende , y me enchumba las bujias de gasolina puedo agotar la bateria y nada, si desconecto los inyectores enciende pero al consumir el combustible de los cilindros se vuelve a quedar apagado el motor , ya limpie inyectores y cuerpo de aceleracion, que me sugieres ???
Frank62 de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo Isaacet tengo problema similar con mi Corolla pantallita 2001 si lograste resolver la falla ayudame con informacion al respecto , al mio le cambie filtro de gasoilina y le hice limpieza de inyectores, gracias de antemano
Jcha de Estados Unidos hace 3 años
Cápsula de temperatura
Sergio de México hace 7 años
Hola Amigo, tengo un corolla 2010 xle, motor 1.8, hoy cambie bujías y no funciona la luz de tablero e instrumentos perillas de aire acondicionado, radío, reloj y palanca de velocidades, es por las bujías??

Gracias!,
oscar de Argentina hace 6 años
Que bujias ponho en un corona 97 motor 2.0cc
carfe de Venezuela hace 6 años
Cuál fue la solución amigo???
carfe de Venezuela hace 6 años
Cuál fue la solución amigo a tu problema
Roberto de Venezuela hace 6 años
Buenas, tengo un corolla 2001 y no enciende, le he Revisado todo y está perfecto, bueno me falta Revisar el sistema eléctrico, el problema es que pasa demasiada gasolina a las bujías y no enciende, los inyectores quedan todos abiertos, Les hice mantenimiento y todos están bien, le cambie la válvula que Regula el pase de gasolina y sigue igual.
Alexisbca de México hace 6 años
Amigo roberto tengo exactamente el mismo problema pudiste resolverlo te agradeceria demasiado
Frank62 de Venezuela hace 6 años
Roberto tengo el mismo problema con mi Corolla 2001 si logras resolver me avisas , el mio enchumba las bujias al darle arranque aunque sea unos segundos y por supuesto no enciende le hice limpieza de inyectores, cambie el filtro de aire y gasolina tiene bomba nueva gracias y slds
alex de Venezuela hace 6 años
Amigotengoese problema cual es la solucion desde venezuela ayua xfa
Alexisbca de México hace 6 años
Frank si pudieras ayidarme como resolviste tu problema
JANGER de Venezuela hace 6 años
Yo tenia una falla similar en mi corolla y era un transitor de la computadora q lo venden en cualquier electronica desarme la computadora y se veia explotado a simple vista
loli genebrozo de Perú hace 5 años
Amigo mecànico tengo un auto toyota corolla del año 1995 puedo poner bujias de 2 electrodos
Jeison jimenez aguirre de Costa Rica hace 5 años
Buenas yo tengo una corolla del 90 inyectada tengo un problema se cambio motor y no mantiene la potencia del acelerador en alta en pies hacer Cortes que podrá ser gracias
Frank62 de Venezuela hace 5 años
Buenas, amigo has que le chequeen el tiempo al motor ya que pudiera estar fuera de tiempo revisa también los cables de las bujías,saludos
Juli de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo el siguiente problema la bujía 2 es la única q se me enchumba de gasolina y el carro falla ya le cambie el cable y la bujía y sigue igual le revisaron la entrada de aire y sigue igual me está volviendo loca el mecánico me dijo q le pusiera una torre nos q hacer podrían ayudarme es hechizado ese carro no quiero saber más de él por favor ayúdenme
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Ubicacion de filtro de gasolina

Toyota Corolla 2002 corrolla 2 kms
No le encuentro el filtro de gasolina me pueden decir donde esta lo siento un poco burro ya le lave inyectores bujias nuevas lave sensores
verrain de México hace 8 años  
VE
37 casos 
Misa de Guatemala hace 8 años
Esta debajo del sillon trasero. Este modelo lo trae donde esta situada la bomba de gasolina
Jesus de México hace 6 años
Es parte de la bomba?
Jeyko de México hace un año
Tengo que desmontar la bomba de gasolina ?
El bolo de Puerto Rico hace 6 años
Tengo corolla del 1997 le e cambiado los filtros de gasolina lo de los ingectores cableria separes casco rotor computadora
Y sigue fallando
Geovanny de Costa Rica hace 6 años
Quiero saber donde se encuentra el filtro de gasolina de un corolla 2004 motor 1800
Sabato de Venezuela hace 3 años
El filtro de gasolina del pantalla esta ubicado detras de la caja de cambios
David de México hace 5 años
Donde se encuentra el filtro de gasolina de toyota Cogolla 2004
miguel mora de Costa Rica hace 5 años
Adonde esta el filtro de un corolla 2004
Felquelo de México hace 5 años
En donde se ubica el filtro de gasolina de un Toyota Corolla 1998 automático, no lo encuentro
Gustavo Castro Castro de México hace 4 años
Encontraste el filtro de tu vehiculo...?
bessy de México hace 5 años
Donde se encuentra el filtro de gasolina d un toyota corolla 1998,n lo encuentro.
Ernesto de México hace 4 años
Donde tiene el filtro del combustible de un toyota corolla 2007 de antemano gracias
Luis marin de Venezuela hace 4 años
Donde ubicó el filtro de gasolina del corolla gli 2009
Emanuel de Puerto Rico hace 4 años
En la bomba debajo del asiento de atras
Vccampo de Estados Unidos hace 3 años
Gracias por su ayuda
Victechon de Costa Rica hace 3 años
Y de un toyota corolla 2002 en donde se ubica el filtro de gasolina me urge cambiarlo
Turcios de Guatemala hace 3 años
Buen día, podrían apoyarme, tengo un corolla 2001, me da desperfecto, cuando hago cambios, tiende a pegar unos jalones y luego suelta por completo el aceleramiento,

Quisiera limpiar el filtro de aire o cambiarlo, pero no se donde se ubica, mi corolla es mecanico
Leonel de Venezuela hace 2 años
Mi corola es el que llaman sapito año 99 donde tiene el filtr de gasolina
Luis Gabriel de Venezuela hace 2 años
Donde esta ubicado el filtro de gasolina del GLI año 2010
Filo vzla de México hace 2 años
Dónde se encuentra el filtro de gasolina en Corolla 2001 ? Ayuda
Adriana de Venezuela hace 2 años
En dónde está ubicado el filtro de gasolina del Corolla 2005?
Mayi de Venezuela hace 2 años
Donde esta el filtro? Lograron decifrar?
[email protected] de Guatemala hace 2 años
En donde se encuentra el filtro de gasolina toyota corolla 2014
Cruz Cancino hernandez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una Nissan Murano SV 2017 quisiera saber donde se encuentra el filtro de gasolina si me pueden ayudar con esto se los agradecería mucho
Luis de México hace 7 meses
El filtro de gasolina de Toyota Corolla 2000 en que parte está me puede ayudar
Cristopher mazariegos de Estados Unidos hace 2 meses
Donde esta ubicado el filtro auxiliar de un toyota corolla le 4 cilindro automatico
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Tarda en encender. SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2012 Versión XLE, Motor 1.8, transmisión automática  60000 kms
Hola, me gustaría pedir su ayuda, cualquier comentario o experiencia similar me ayudará. Tengo un corolla 2012, motor 1.8, transmisión automática, el carro tiene 60,000 km. hace 4 meses la hice el servicio mayor, en un taller externo a la agencia, (cambio de aceite, filtro de aceite, bujías, filtro de aire, y le mande lavar los inyectores al laboratorio) todos los repuestos son originales. Yo note que después de volver a ponerle los inyectores el carro tarde en arrancar, creo que en ese momento era normal ya que la linea de combustible se descarga, pero el carro continuo haciendo la falla, s… Leer completa
Titan de México hace 7 años  
TI
19 casos 
Francis de Panamá hace 5 años
Yo tambien tengo un corolla del 97 con el mismo problema que podra hacer
Kenny de Perú hace 5 años
Hola por favor tengo el mismo problema mi Corolla con motor 3zz demora en encender ya le cambiado la bomba de gasolina pero sigue igual lo apago y lo enciendo ahí si enciendo pero ya pasa unos segundos ya se delora en encender por favor me podrían ayudar???
Sergiotoyota de Argentina hace 5 años
Tengo un Toyota corona 2001 diesel tarda en arrancar en caliente y en frío
Daniel de Venezuela hace 4 años
Amigo (a) tengo el mismo problema con el mismo carro. Pudiste solucionar? De ser así como lo hiciste? Gracias
Hector ángel retana de México hace 4 años
Tengo el mismo problema alguien ya lo resolvo
Victor de Bolivia hace 4 años
Alguien pudo solucionarlo
Kletzky Mario de Argentina hace 4 años
Hola , tengo un 2009 automatico y me sucede lo mismo...
Misael3312 de México hace 4 años
Encontraron la falla me pasa exactame te igual
Kletzky Mario de Argentina hace 4 años
Ayer le cambiaron la bomba de nafta y ahora arranca al toque!
Titan de México hace 4 años
Solucione el problema, despues de comprar la bomba de gasonila en la agencia me garantizaron que ellos solucionarian el problema, (no solo se trata de poner el articulo nuevo en el carro) si no que ellos me garantirazan resolver la falla, (de acuerdo a las politicas de toyota Mexico). Despues de que puse la bomba nueva, el carro volvio a hacer la falla y en la aganecia en nuevo escaneo arrojo falla de los inyectores del carro, (resulto que en el laboratorio donde los mande lavar la primera vez dañaron los inyectores).
Eso me ocasionaba la falla
Victor de México hace 2 años
Tengo el mismo problema. Los inyectores los compraste en la agencia?
Titan de México hace 2 años
@VictorAl momento de hacer efectiva la garantía de reparación, en la agencia se encargaron de eso y reemplazaron los inyectores por unos nuevos.
Gerardo de México hace 4 años
Yo tengo un corolla 2004 motor 1.8 igual con la misma falla tarfa en arrancar ya estando caliente no lo hace pero me empezo hacer eso cuando me limpiaron los inyectores y cambio la bomba de gasolina.
Victor de México hace 2 años
Hola lo solucionaste?
José de Puerto Rico hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi Toyota Corolla automático del año 2000 c m tarda en prender pero no todo el tiempo,,,, serán los inyectores? Pregunto yo???
Julian de Argentina hace 2 años
Hola a mi me paso lo mismo. Y deduci que le estaba poniendo combustible de baja calidad. Y tapaba los inyectores. Simplemente se arregla poniendo el mejor combustible. Prueben con eso.
Kletzky Mario de Argentina hace 2 años
Buenos días, el mío es 2009 y tarda en arrancar cuando está caliente...cuando está frio arranca al toque...y uso la mejor nafta del mercado...
Kletzky Mario de Argentina hace 2 años
Le cambié la bomba de nafta y sigue la falla...
Solucionado
Mejor respuesta (según Titan)
Titan de México hace 2 años
Solucione el problema, despues de comprar la bomba de gasonila en la agencia me garantizaron que ellos solucionarian el problema, (no solo se trata de poner el articulo nuevo en el carro) si no que ellos me garantirazan resolver la falla, (de acuerdo a las politicas de toyota Mexico). Despues de que puse la bomba nueva, el carro volvio a hacer la falla y en la aganecia en nuevo escaneo arrojo falla de los inyectores del carro, (resulto que en el laboratorio donde los mande lavar la primera vez dañaron los inyectores). Eso me ocasionaba la falla.
Al momento de hacer efectiva la garantía de reparación, en la agencia se encargaron de eso y reemplazaron los inyectores por unos nuevos.
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Falla bujia piston 2 SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2001 4 puertas motor 1.6 275000 kms
Mi problema es que de vez en cuando, la bujía del pistón 2 se moja de gasolina, ya le limpiaron los inyectores y aun persiste la falla. Aun y cuando se limpie la bujía si la monto de nuevo la bujía ya no funciona. Que podra ser este problema? y si monto una nueva esta si trabaja bien por un tiempo.
wilson de Venezuela hace 10 años  
WI
2 casos 
mulato de República Dominicana hace 10 años
Si la bujia sale negra quiere decir que hay un exceso de combustible pero si sale con carbon y un poco de aceite quiere decir que que el motor esta subiendo aceite y la esta dañando
Edward de México hace 10 años
Podrias tener un problema con la bobina de la bujia. Te recomiendo cambiarala por alguna de algun piston aledaño para que descartes esa falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según wilson)
wilson de Venezuela hace 10 años
Este carro tien una sola bobina electronica que distribuye por un rotor a las bujias, la bujia se moja de gasolina y esta´ limpia de carbon o rastro de aceite.
mulato de República Dominicana hace 10 años
Si la moja de gasolina tienes que ver si la pone negra o si la moja de gasolina cruda si es de inyección puede ser que el inyector este tirando mas gasolina de la cuenta lo puedes probar cambiando el iyector de lugar
wilson de Venezuela hace 10 años
Eso mismo me acaban de aconsejar hoy amigo mulato, probare cambiandolo de posicion a ver que pasa y les comentare estos dias si se soluciono o no. Gracias,
manuel zea de Perú hace 10 años
Hola es probable tambien q electrodo interior de la tapa de doistribucion este gastado prematuramente saca la tapa de distribucion y fijate en los terminales del rotor y distribuidor una pequeña variacion de luz hace que no vote continuamente la chispa si se llegue a mojar
wilson de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias manuel lo revisare.
Jorge de Puerto Rico hace 6 años
Corolla 2005 está mojando las bujias de aceite que puede ser
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Gasta mucha gasolina

Toyota Corolla 1992 4 puertas toyota araya 185000 kms
Buen día, mi carrito gasta la gasolina muy rápido y bota humo negro por el tubo de escape y ya le cambié las bujías y también le mandé limpiar los inyectores y cuando le mande a poner el escanes me dice lo siguiente: corolla araya año 92, IGT O IGF circuito de ignición sistema avería. No entiendo el diagnóstico del escanes lo cierto es que sigue con el problema de humo negro y consumo acelerado de gasolina. Que podrá ser???
Arman de Venezuela hace 5 años  
AR
5 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Arman, Yo sigo sin entender a esos llamados y que mecánicos que tienen un Scanner y te dicen lo que esta fallando pero no tienen ni puta idea de como trabaja un sistema MFI o fuel injection. Por dios hasta cuando estafan al prójimo...
Primero que todo revisa la linea de vacío o una manguera fina la cual va conectada desde el cuerpo de admisión hasta el sensor MAP por si esta desconectada, rota o doblada. También revisa el conector del sensor MAP por si esta desconectado, sucio con cables rotos o sueltos, etc. La principal causa por falla de alto consumo de gasolina es el sensor MAP. El sistema de encendido de este Corolla es el ESA electronic spark advanced en conjunto con el Distribuidor Denso modelo IIA, entonces el distribuidor genera dos señales generadas por pickup coil o bobinas captadoras G1 y NE las cuales son enviadas hacia el ECM computador. Luego el ECM envía las señales IGT e IGF para activar el circuito secundario de la bobina de encendido para que salte la chispa en las 4 bujías. Le adjunto imagenes para que tenga una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Arman de Venezuela hace 5 años
Muy agradecido por su explicación, pero usted me habla de la línea de vacio o la manguera fina que va del cuerpo de ignición hasta el sensor map pero no se donde está ubicado lo otro es que mi vehiculo es el toyota corrola año 1992 importado y me bota mucho humo negro por el tubo de escape me quema la gasolina de un día para otro y entre la primera y segunda semana del mes de diciembre le cambié las bujias y mande hacer limpieza completa de los inyectores y hoy me sigue votando humo negro por eso le pido por favor en lo que me puedas ayudar hermano muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Es cuerpo de admision y el sensor map esta instalado en el firewall o cortafuegos mas o menos por donde esta el motor del wiper. Revisa el enchufe y la manguerita negra que es una linea de vacio y si esta rota te da esa falla y si el sensor esta dañado o el conector flojo sucio etc tambien te da esa falla.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Debes usar un Scanner y ver los datos en vivo. Busca este video corolla 98 falla en minimo (ralenti). Y veras como se debe hacer un diagnostico automotriz.
Arman de Venezuela hace 5 años
Sigo con el problema igual
Arman de Venezuela hace 5 años
Estoy con el mismo problema donde me recomienda ir?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo Arman, la única persona que yo recomiendo es el amigo Eduardo Nunes de auto diagnostico detroit el cual tiene un canal por you... Sinceramente yo no tengo contacto con esta persona, pero siguiendo y viendo los vídeos de los diagnósticos realizados por el... es un técnico conocedor de la materia en diagnostico fuel inyection y electrónica automotriz. Trate de contactarlo porque yo no tengo contacto ni tlf ni email ni nada parecido. Particularmente yo no recomiendo a nadie en este país y yo vivo en la isla de margarita y estoy bastante alejado de todos los aconteceres en la ciudad capital y estados centrales de Venezuela. Sigo insistiendo que el problema es con el sensor MAP, trate de encontrar alguno prestado, probar y revisar la linea de vacío entre este sensor y el cuerpo de admisión y el conector o enchufe. Le adjunto imagenes para que tenga una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Ines de Estados Unidos hace 3 meses
Hola tengo un Toyota Corolla 2010. Estaba vibrando un poco un mecánico le cambió bujías los calzó del motor y en los semáforos vibra un poco y gasta demasiado combustible después de la reparación alguien me puede ayudar
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Humo Negro por el Escape SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2012 1.8l Aut Gasolina 118500 kms
Cambie filtro, regulado de presión del tanque de gasolina, pila comprobada, limpieza de inyectores, cambio de filtro de aire, bujías calibradas, sigue hechando humo blanco y negro al acelerar...???
Saro Bona de Venezuela hace 3 años  
SA
4 casos 
Saro Bona de Venezuela hace 3 años
Cambie sensor de oxigeno, elimine el catalizador, sigo con el problema, ayuda!!!
Sixto de Venezuela hace 3 años
Quita la tapa del aceite de motor y revisa si no tiene un color blanquesino, ojala y no, lo otro es la gasolina que se esta distribuyendo en Venezuela, esta dando muchos problemas
Solucionado
Mejor respuesta (según Saro Bona)
Saro Bona de Venezuela hace 3 años
Gracias a un amigo, pude solucionar el problema era un bulbo y el sensor MAF, no fue fácil, pero listo.
Andy de Guatemala hace 2 años
A Qué Bulbo Se Refiere Amigo sería tan amable de brindarnos más información
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Problemas con el Sensor IAC

Toyota Corolla 2002 GLI 243000 kms
Buenas aquí les dejo este problemas para ver si me pueden ayudar. El auto me encendió la luz de engine dice que hay una falla con el sensor IAC lo cambie y sigue igual se reviso todo el ramal y todo bien cambio de bujía limpieza de inyectores se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración mangueras se escanea y arroja la misma falla el carro anda bien todo fino pero la luz no apaga y al escanear aroma nuevamente la falla. Si alguien me pudiera ayudar le estaría muy agradecido saludos
Enio de Venezuela hace 9 años  
EN
4 casos 
jp018 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches Enio,lo mas probable es que tenga un problema de sensor de oxigeno antes y después del catalizador. Saludos...
Enio de Venezuela hace 9 años
Voy a decirle eso al. Mecánico ahunq le han hecho de todo ya al carro como te dije antes el carro anda perfecto pero al escanear sale el reporte de IAC y la luz siempre sigue prendida en el tablero
Alfredo de Estados Unidos hace 5 años
Resetea la computadora desconecta la batería espera unos 10 minutos y antes de entender pasa el switch de encender unas 5 veces
Enio de Venezuela hace 9 años
Gracias por el dato vamos a revisar esta semana para ver si eso no se le ha hecho
Ángel Hernández de El Salvador hace 7 años
Buenas amigos yo tengo casi el mismo problema tengo un corolla 94 motor 7A por las mañanas y cuando está frío el motor se mantiene como a los 500 revoluciones y si inicio marcha se apaga pero cuando llega a la temperatura normal de el motor se mantiene ya le hice el el afinado y la limpieza de el cuerpo y la válvula
Julio ramos de Perú hace un año
Cual fue la solución tengo el mismo problema 7A
Jose Avila de Honduras hace 6 años
Buenas tengo un corolla 2005 automático, recién me le hicieron una limpieza de motor, pero ahora tengo un problema al encender por las mañanas o bien cuando lo dejo apagado mas de 4 horas. Enciende con toda normalidad y las revoluciones llegan a 2000 y van bajando de manera normal, pero cuando llegan a 1200 comienza el fallo que tarda aproximadamente unos 5 minutos, tengo que esperar que se estabilice, luego se estabiliza en 800rpm y listo el carro es una belleza. Mis amigos dicen que puede ser un sensor sucio, el mecánico, le limpio bomba y filtro y nada...espero algún comentario atinado. No se activa nungun check en tablero...
jp018 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches jose,la pregunta es la siguiente tu llevaste el carro a un auto lavado y te hicieron limpieza al motor?,si es así lo más probable es que en los conectores de los sensores le halla caído agua o el químico con que te lavaron el motor y tenga humedad. Lo que debes de hacer es comprarte un pote en spray limpiador componentes electrónicos que desplaza la húmeda. Lo primero que tienes que hacer es desconectar la batería,luego empieza ha desconectar el conector de cada sensor uno a uno y internamente le aplica el desplazador de húmeda tanto al macho como la hembra del conector,aplicarlo a todos los sensores y bobinas. Luego conecta el cable que descontaste batería y listo. Si persiste el problema tendrás que llevarlo que le realicen un auto diagnostico o scan. Saludos
Jose Avila de Honduras hace 6 años
Aclaro: La limpieza del motor fue interna, o sea lo desarmaron al 100% y le hicieron overhall, sin cambiar piezas, solo los kit de empaques, porque el motor esta intacto
Jose Avila de Honduras hace 6 años
Resolvi el problema, tenia dañada la valvula v. V. T. I. Que controla el flujo de aceite al motor.
Pablo de Bolivia hace 2 años
Buenos días amigos tengo un toyota marino por las mañanas enciende normal pero cuando calienta el motor se quiere apagar no mantiene su estabilidad ya cambie bujías cable de bujías y aun sigue una ayudadita por favor
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Tengo dos bobinas de toyota hilux adaptadas a mi corolla 2005 SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2005 Corolla 202000 kms
Tengo dos bobinas de toyota hilux adaptadas a mi corolla 2005 las coloque por motivos económicos ya que no tenia para comprarle las de corolla 2005 el carro funciona bien a mi concepto desde hace 1 año pero ahora luego de 1 año el carro empezó a pistonear y EH limpiado el tanque de la gasolina y EH echado limpia inyectores y sigue pistoneando me han dicho varios mecánico que debo quitar las dos bobinas de toyota hilux que le adapte y comprarle sus respectivas bobinas que trae el carro originalmente que me dicen es cierto eso que me comentan de las bobinas? O no me afecta en nada las bobinas de hilux? O si me puede traer peores consecuencias???
Josefat de Venezuela hace 4 años  
JO
4 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Josefat, la situación económica de todos los venezolanos no es fácil y mucho menos con los autos y repuestos Toyota que cada día suben los precios como cuando sube la marea de una playa. La solución mas practica que yo te recomiendo es buscar un amigo que tenga un carro igual e idéntico al tuyo para probar las 4 bobinas buenas en tu carro o probar las de tu carro una por una en el carro del amigo a ver si muestran fallas. Lo mas recomendable es usar un Scanner para ver los códigos de falla guardados en la memoria del ECM computador y de no haber códigos de falla entonces se debe ver en el Scanner los datos en vivo o flujo de datos del motor. Se deben usar las 4 bobinas originales iguales e idénticas ya que estas son controladas por el ECM y sí el ECM detecta alguna anormalidad en una de ellas en las señales de IGT e IGF, el motor falla y enciende la luz MIL. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Lo otro es amigo Josefat, el motor 1.8 VVTI usa un actuador o VVTI ACTUATOR, el cual trabaja con presión de aceite del motor para sincronizar el encendido moviendo el tren valvular del árbol de levas de admisión según las señales de los sensores varios y el ECM computador. Dicho actuador con el tiempo se daña y el motor comienza con fallas de potencia, pistoneo, etc, etc, etc. es probable que este dañado pero como te dije anteriormente se debe usar un Scanner para ver que es lo que esta sucediendo. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Christian carvajal de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un problema con un corolla 2008 1.8 automático, el carro se le hizo motor a 020, pero ahora esta pistoneando demasiado, nisiquiera colocandole pastillas sube octanaje mejora. Que podria ser? Hable con el mecánico que hizo el motor y me dijo que mandara a revisar el catalizador si no estaba la falla allí tendría que rodarle un diente a la cadena de tiempo, al carro se le coloco el scanner y no arroja ninguna falla, tambien se le cambio bujias, limpieza de inyectores y cambio de todos los filtros tiene 195000 kilómetros.
Solucionado
Mejor respuesta (según Josefat)
Josefat de Venezuela hace 2 años
Ya resolvieron gracias
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Bajas revoluciones y tiembla en ralenti

Toyota Corolla 2006 Corolla Sport,full,1.6 85000 kms
Mi corolla sport 2006 cuando esta detenido osea en ralenti se bajan las revoluciones a menos de 600 rpm provocando que tiemble todo(puertas,volante,etc.)es incomodo estar en un semaforo esperando salir en primera por el motivo q se detiene el auto algunas veces,es como perdiera fuerza,se ahogara el motor por revoluciones bajas(menos de 600rpm) e echo limpieza mariposa,cambio de filtro,cambio de bujias,revise compresion de cilindros,limpieza de inyectores no se que hacer ayuda por favor por que esto me tiene loco
Herguerra de Chile hace 8 años  
HE
8 casos 
Fernando de Venezuela hace 8 años
Buenas, amigo manda a conectarle el escáner y que lean los valores en vivo de los sensores. Principalmente sensor de oxígeno, el problema pudiera estar allí. Comenta.
Jenko507 de Panamá hace 8 años
Chequeale el AIC que debe de estarte molestando, asi le pasaba a mi corolla sport 2004, las revoluciones se le bajaban provocando una tembladera en todo el auto y cuando le cambie eso, adios al problema.
Herguerra de Chile hace 8 años
Hola amigo jenko507 me comentaste sobre mi problema de mi corolla sport que le revisara el AIC tu te refieres a la valvula IAC que esta en el cuerpo de aceleracion o me equivoko agradeceria la respuesta
Jenko507 de Panamá hace 8 años
Correcto, a eso me referia, disculpa x no darme a entender claramente; pero en mi caso con eso fue que lo solucione.
Lenin de Honduras hace 8 años
Resolviste tu problema? Tengo el mismo problema, especialmente cuando la temperatura exterior es elevada, el carro se me apaga al doblar el timon hasta el pegue y tiembla en semaforos.
Galo de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con mi Corolla 2004 CE, ya le compre 2 veces el IAC y sigue con el mismo problema, creen que pueda ser el Sensor de oxigeno? Alguien me dio esa sugerencia... [email protected]
Enrique de Chile hace 5 años
Hola me acaba de ocurrir lo mismo en ralenti varian las revoluciones entre 800 y 500 (r/p) de echo un par de veces perdio totalmente la fuerza al salir sin apargarse el motor mi toyota es un corolla 2017 alguien me puede ayudar con esta falla tiene 107 mil kilometros gracias
Dnaiel de México hace 4 años
Sensor maf amigo cámbialo usa el original marca denso no compres otro no quedan y no duran
Edward cs de Perú hace 5 años
Hola estimados me encuentro totalmente triste y ofuscado. He intentado todo por solucionar este problema pero no he logrado darle solución a este problema. Ando pensando muy seriamente en vender en mi auto.
Mi auto es un toyota corolla 2017 con 26000km este problema comenzó a los 12000km. Les comento todo lo que realice. Primero limpie la válvula IAC, luego se la cambié se soluciono por 2 aprox, hice una limpieza al obturador, cambie bujías, limpieza de inyectores, revisión de bobinas, limpieza a los sensores de oxígeno mejoro muy considerablemente pero solo por unas horas.
Lo he escaneado en el mismo concesionario toyota mas de 4 veces y no salta ningún código de error. Tengo algo que acotar eso si. Tuve una contra explosion cerca a los 12000 a causa de que me cerraron y al momento de volver con la marcha hacia adelante sobre exigí el motor. Hubo una descompresión muy fuerte que salió humo blanco por el capot. La verdad que ya no se con que procedimiento continuar, porque en el mismo concesionario me dicen que es normal. Totalmente mortificado ante esta situación y no encontrar solución.
En frío trabajo normal sobre 1000 rpm a 1200rpm. En caliente sobre 800rpm y cae a 500 rpm vibra que se da cuando el auto está detenido, Cuando uno llega a un semaforo y también cuando uno gira todo el timon estando detenido.
Hector de Puerto Rico hace 5 años
Saludos edward tengo el mismo problema con mi corolla 17...donde queda la valvula iac no la encuentro si me puedes enviar una foto de dnd queda pq no la encuentro please mi email...[email protected]
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Se apago y no prende y cuando prende se ahoga y se apaga SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1992 4 puertas  1500000 kms
Mi toyota corolla 92 corriendo se apago y no quiere prender y cuando prende se ahoga y se apaga limpie inyectores,bujias nuevas,bomba de gasolina se escucha funcionando, tira corriente,en un momento dado prende con mucho trabajo y al tratar de acelerarlo se apaga,si se acelera,poco a poco se queda prendido,pero al rato vuelve y se apaga, por favor respuesta lo mas pronto posible gracias
fredie de Puerto Rico hace 7 años  
FR
4 casos 
fredie de Puerto Rico hace 2 años
Cambié la ignision y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según fredie)
fredie de Puerto Rico hace 2 años
Cambié ignision y listo se me quedo esperando respuesta todavía estuviera a pie
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Avanza despacio sin potencia SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2002 4 puertas 124800 kms
Cuando enciendo el carro y meto el acelerador este avanza muy lento sin potencia después de 2 minutos avanza con potencia que será lo que tiene ya limpie los inyectores, la transmisión y sigue el problema
Chapis de México hace 8 años  
CH
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chapis)
lujo de Venezuela hace 8 años
Cambiaste la bomba de gasolina y revisaste las bujias?, si es así y continuo la falla, revisa las mangueras que van del motor al cuerpo de aceleración, estas no pueden estar rotas, ni obstruidas, por otra parte cambia la valvula de temperatura siempre y cuando el carro encienda al segundo o tercer intento, me paso y pude solventar la situación, con corolla 2007 1.6.
pony de Paraguay hace 8 años
Porque mi corolla 99 cuando arranco trabaja muy alta revolución
VictorAyala de Paraguay hace 8 años
Pony eso es muy normal, ya que el auto debe calentar primero, por eso arroja mas combustible, luego de unos minutos debe bajar las revoluciones, pero tampoco debe subir demasiado, maximo debe subir a mil o 1100
Israellopez de México hace 6 años
No es nada de eso Nomás contéstame cielo hace de día o de noche
Inestroza carcamo de Honduras hace 6 años
Que tal amigos tengo un Corolla 1zz 2001 y pierde fuerza cuando arranco en primera en caso que asta se apaga xk cabesea. Se le cambio bomba combustible bujías limpieza inyectores escaneado y no indica nada. Demen sus comentarios sera de mucha ayuda.
Ramon ML de Nicaragua hace 4 años
Hola, no debe hacer nada al respecto, esas son las características del motor 2ZRL, no tiene mucha fuerza de arranque, hasta que desarrolla cierta velocidad lo recupera, asi fue diseñado... precisamente para mejorar el consumo de combustible... revise en internet, en muchas paginas lo explican... Felicidades por tener un excelente vehiculo...
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Tengo 3 dudas sobre mi corolla 2004

Toyota Corolla 2004 1.6  209195 kms
El primer problema es que cuando estoy conduciendo y presiono el acelerador el carro tiende ahogarse limpie los inyectores cambie filtro de gasolina etc y la falla persiste ?
Segundo es que cuando enciendo el carro y el motor caliente , empieza a sonar un tac tac tac no constante si no pausado...?
El tercero es que cuando paro el carro en "P" y lo muevo a Otra velocidad sea "D" o "2" suena un golpe como en la caja
Brayan giraldo de Venezuela hace 8 años  
BR
4 casos 
Fernando de Venezuela hace 8 años
Que tal esta el filtro de aire? Pudiera estar sucio y por eso sientes que se ahoga cuando aceleras. Que aceite le colocastes la última vez? Hace cuanto? Que viscosidad? Y con lo de la caja, lo primero es cambiarle filtro de caja, pudiera estas sucio, sino chequear cuerpo de valvula, si ninguno de estos dos te soluciona ten por seguro que es la turbina. Comenta.
Yubraska jablonskis de Venezuela hace 6 años
Buenas noches disculpen donde esta ubicado el filtro de gasolina del corolla new sensación 2004 y el de aire acondicionado.
Elias Haskour de Venezuela hace 5 años
El filtro de gasolina está en la bomba de gasolina osea la pila... el no tiene filtro en línea solo uno que ws donde va la pila y el del aire acondicionado esta x la guantera
Andry de Argentina hace 8 años
Buenas disculpe mi carro tenia la misma falla falla referente a que se ahoga cuando uno acelera y en efectivo era el filtro del aire
alexis de Venezuela hace 8 años
Lo de el golpe cuando aplicas la velocidad, debe ser el soporte de la caja.
Mery de Panamá hace 8 años
Cuerpo de caja? Mas claro. Gracias
Bernave de México hace 4 años
Amigos necesito que me ayuden si alguno de ustedes les ha pasado con una corolla 2012 lave el cuerpo de aceleración lo desmonte pero moví la mariposa con mi mano y al momento de armarlo quedo acelerado lo tengo k llevar al taller?
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No arranca en frio

Toyota Corolla 2001 sedan 4puertas 95350 kms
No arranca tan fácil en frío, da marcha pero hasta el tercer llavazo arranca. Ya le limpie los inyectores de gasolina, tambien le cambie la bobma de gasolina, le cambie las bujías, las conexiones de la bateria y tambien la batería estan bien y el alternados funciona bien, por favor, alguien me podría dar alguna opinión acerca de este problema.
hernandez de Estados Unidos hace 9 años  
HE
7 casos 
mecanicochileno de Chile hace 9 años
Debes probar la presion de combustible con instrumento esta se debe mantener al detener el motor si no lo ase es por que la valvula reguladora de presion esta con falla o tienes alguna fuga
orlando de Venezuela hace 4 años
Pudistes resolver amigo? Yo tengo un Corolla automático 2002 y me pasa lo mismo
Luis guillen de Venezuela hace 3 años
@orlandoHola mano solucionaste lo de en sendido yo tengo un corolla 2001 y no me prende en la mañana prende al 9 intento
danielbujia de Venezuela hace 9 años
Hola, estoy de acuerdo con mecanicochileno. Tengo un problema similar con un corolla 2011, hay que darle varios intentos de arranque hasta que el motor finalmente se pone en marcha. Voy a hacer la prueba de presion de combustible y les cuento... gracias...!!
orlando de Venezuela hace 4 años
Resolviste mi pana? Me pasa lo mismo
Mexin de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya cambie bomba de gasolina la presión es correcta, no me manda ningún código, hice pruebas con otra computadora, cambié bobinas y sigue igual es un Corolla 2013
Luis Mejia de Honduras hace 2 años
En la segunda ves enciende ayuda por favor cual es el problema
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Problema al encender SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2010  146000 kms
Hola que tal,resulta que al encenderlo por primera vez en el dia el auto enciende, pero solo sube 300 rpm y se apaga, al encenderlo a la segunda vez enciende sin problemas las rpm llegan a 1500 y se estabilizan, no tengo problemas en el transcurso del dia, acelera bien, lo apago y al volver a encenderlo prende bien, solo sucede al dejarlo un par de horas apagado (alrededor de 8 horas) lo mas raro es que solo me sucede algunas veces. Se le hizo limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, cambio de bujia y no se me ha encendio la luz de check.
Wilmer de Panamá hace 4 años  
WI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilmer)
Wilmer de Panamá hace 4 años
Problema con la valvula de presion de la gasolina. Quedaba abierta y al momento de encenderlo despues de un par de horas encendia y se apaga porque no tenia gasolina en la linea, solo la que tenia en el riel de los inyectores, por eso al encenderlo al segundo intento encendia sin problema.
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Se ahoga en frio SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2000 motor 1800 215000 kms
Cuando el carro esta frio enciende y cuando le meto gas se quiere ahogar, no logra acelerar, y sigue asi hasta que se calienta, ya le limpie inyectores, tiene la luz de check encendida.
maurici1012 de Costa Rica hace 6 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según maurici1012)
maurici1012 de Costa Rica hace 6 años
Ya lo logre arreglar cambiándole el sensor MAF ya que le enviaba mas aire de la cuenta cuando el carro estaba frió.
Esmeralda de Ecuador hace 5 años
Hola mauricio, me puedes decir cual es el sensor MAF. Porque mi carro tiene el mismo problema que el tuyo. Por Favor ayudame. Gracias.
maurici1012 de Costa Rica hace 5 años
Es el primer sensor que esta en la entrada de aire a la par del filtro de aire. Si necesitas mas ayudas me avisas.
Esmeralda de Ecuador hace 5 años
Okis voy a chequear, gracias por tu ayuda, el mecanico me dice que es el sensor de temperatura no se que pueda ser. Pero voy a revisar lo que tu me dices. Gracias.
maurici1012 de Costa Rica hace 5 años
Preguntale el código que marca el escaner. Ya que si es el sensor que mide la temperatura del aire que entra al motor. Como lo mide mal entra mas aire de la cuenta. Pero con el codigo del escaner se puede asegurar si es eso.
Esmeralda de Ecuador hace 5 años
Eso voy hacer, gracias te aviso mañana. :)
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Vehiculo se apagada al encender en gasolina y pasar a GLP

Toyota Corolla 2001 4 puertas 100000 kms
Buenas.
Tengo un corolla S 2001. Le instale un equipo de gas automatico. Pero esta presenando tres fallos.

1-Al encender el vehiculo en gasolina presenta fallos para hacer hacer el cambio a GLP se apaga en el intento.
2-si trato de usarlo solo en gasolina hace el mismo fallo prende y se apaga.
3-solo marcha GLP y aveces con varios intentos con la gasolina se apags y no logra marchar.
Se reinicio la computadora, se echo un aditivo negro a la gasolina para limpiar los inyectores, supuestamente la instalacion de gas esta vez y el fallo es en gasolina. Pero nunca habia fallado hasta que se instalo el GLP.
yael de República Dominicana hace 9 años  
YA
2 casos 
edwin de República Dominicana hace 8 años
Un poco tarde pero voy a contestar para que le sirva a alguien mas,
He tenido ese mismo problema y lo resolví bien falcil resulta que solo le doy a prender sin acelerar hasta que encienda creeme lo va a hacer lurgo dejarlo prendido en ba por lo menos 5 minutos sin pisar el acelerador
,luego empezar acelerar poco a poco y veras que vueve todo a la normalidad ,ojo ten pasiencia
Cesar de Perú hace 2 años
No entiendo tu explicación puedes nuevamente escribirlo
victor valle de Honduras hace 2 años
Buen dia necito que me ayuden
victor valle de Honduras hace 2 años
Tengo carro que enciende muy bien en gasolina el problema es cuando lo conmuto a gas lpg y lo pago lo buelbo a encender y cuasta que encienda en gasolina solo es eso sera problema del gas o calibracion de el sistema
Rodrigo de Perú hace 5 meses
Solucionaste tu problema? tengo la misma falla
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Tengo un Corolla 2004 1.6 new se sensación SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2004 4 puerta, 1.6 new sensación 2004 198800 kms
Enciendo el vehículo y prendo el aire acondicionado y cuando aplicó (D) comienza un sonido como taquteo en la parte superior de tapa válvula lo coloco en (P) desaparece el
Taqueteo, si estoy en semáforo con el aire acondicionado prendido se apaga y hay que esperar 10 minutos aproximadamente para que pueda prender.
Además tiene un consumo de aceite por cada 800 Km un litro de aceite y consumo de gasolina. Se le realizó, cambio válvula reguladora presión de combustible, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración. Por los comentarios de los usuarios en opinaautos estoy pensando puede ser vvti. Agradezco por favor me indique la falla.
Atilio José Díaz R de Venezuela hace 4 años  
AT
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Atilio José Díaz R)
Antonio de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes `por la falla que comenta lo mas probable que tenga averia en el actuador del vvti esa falla es muy comun en esos vehiculos cuando el motor no se ha hecho los servicio de cambio de aceite con la debida regularidad y crea suciedad interna y el actuador se pega y comienza ese tipo de averia. Mas informacion instagram @toyorepair o @toyotepui
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Falla en 1 cilindro

Toyota Corolla 2003 motor 1.8 289000 kms
Buen día, tengo un Corolla 2003 1.8L y empezó a fallar un cilindro cuando iba en carretera. Comenzó a parpadear el check engine. Ya cuando pare el carro comencé a verificar, y note falla en cilindro 2. Cheque Coils, Bujías (intercambie por otros que si funcionaba) me fui a checar inyectores y ví falla en inyector 2, se checo que haya pulso y si hay, mandé lavar todos los inyectores, incluso consegui otro, pero persistió la falla. Se le checo sensor del cam y Crank sensor y están trabajando bien. Se le checo el tiempo y anda bien. Tiene compresión pero no sé si este dando las libras que debe de ser, apenas hoy me prestarán un compresimetro. Alguna otra cosa que pueda checar aparte de lo ya verificado?
MarioV de México hace 5 años  
MA
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, lo primero que debiste chequear es el pulso de inyección en el inyector y con un osciloscopio. En caso de no haber pulso el problema es el arnes de cables o el ECM computador. Te adjunto imagen para que tengas una idea y estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jaime Zaldaña de El Salvador hace 3 años
Buen dia amigos, tengo un problema tengo un corolla 2003, motor 1zz, en el cual al acelerar pierde fuerza como que se ahogara el motor, la primera vez que hizo eso se encendio el Check, y en el scanner marcaba el codigo P0301, como mal funcionamiento, bueno me dijeron que era la bobina, el mecanico la intercambio para ver de la 1 a la 2 y viceversa, y borro el codigo, lo fui a probar y luego de unos 15 kms, encendio el check y en el scanner marco nuevamente el cilindro 1, me dijeron que eran las bujias, se las cambie le compre las bujias nuevas de iridium marca NGK, probamos y nuevamente marco la bobina 1, despues me recomendaron limpieza de inyectores, se la realizaron, pero siempre marca el error y se apagaba el motor solo al acelerar, me dijo despues el mecanico que era la boba de gasolina, la revisaron y me comentaron que ya no servia, compre una bomba de gasolina, y probamos el vehiculo pero siempre pierde fuerza, y tira el fallo en el cilindro 1 siempre, me probaron las compresiones y el cilindro 1 salio con 190 y los demas cilindros en 200. Pero el defecto aun continua, el carro al llegar a una marcha minima en un alto casi se apaga y al acelerar en una salida las revoluciones se atoran y luego pierde las revoluciones de 2000 a abajo de 1000, y luego las recupera. Me han comentado que el defecto es el driver de la computadora para el cilindro 1 el que se daño. Pero ya le inverti tiempo y dinero y no se si al final sea ese el defecto. Agradeceria mucho sus comentarios. Saludos
Pedro de Estados Unidos hace 2 años
Yo tambien tengo el mismo problema con mi toyota corolla 2003, 1.8 , se le apareció check engine, se escaneo y decía sensor de oxigeno #1 y se cambió, y no se quitó la luz en el tablero, se volvió a escanear y salió sensor #2, se cambió y luego decía sensor de la temperatura, bueno total se cambiaron las bujias, bobinas, el empaque de las cabezas, del maniful, termostato, filtro de aire, los inyectores y el carro sigue temblando, y ahora el scanner dice cilindro #1 y saca 1/4 y chequé la bobina uno, no esta trabajando, y ni el inyector #1, entonces cual es el problema, si ya se le cambió todo
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