Prende el Check Eng. Falla la transmision , y se apaga la marca de las millas recorridas al igual que el tacometro. Ya instale el sensor nuevo completo , y sigue haciendo lo mismo. , a veces se compone solo , y al otro dia vuelve a fallar , lo hace mas en tiempo de calor... los mecanicos ya me sacaron much dinero y nada , todo igual. Agradeceria Me pudieran Ayudar. Gracias ,
Amigo podrían ayudarme con los colores del conector del sensor de velocidad de mi corolla 2001 se dañó el conector y compre uno pero los cables son distintos
Yo tengo un corolla 98, y tenia ese mismo problema más que todo cuando lo dejaba al sol, un electricista me lo reviso y me recomendó cambiar el panel de medidores, lo conseguí en $40 usado, acá en mi país, y listo, funciona de maravilla, los cambios los hace normales y ya no se apaga el velocímetro ni el marcador de millas recorridas
Me sirvió de mucho éste comentario. Tenía el mismo problema con mi toyota corolla modelo 99 desde hace años hasta que dejó de marcar de funcionar la pantalla donde marca el kilometraje compré el cuadrante o tablero en 270.00 quetzales (menos de 50 dólares) y problema resuelto
Pues a mí el eléctrico me dijo lo mismo. Hoy posiblemente le cambie el tablero, aparte que tiene que revisar los sensores de la transmisión y la computadora misma de la transmision. Por ahora tiene el problema que cuesta que haga cambios y pierde fuerza en la salida.
Yo tengo ese problema, ya cambié el sensor de velocidad probe con otro cluster al principio funciono más luego de recorrer 1 km hizo lo mismo que el otro la cuál aveces funciona pero mayor mente no hace nada, cuando prende luego de un rato se apaga el km y el velocímetro deja de funcionar, ya no se que hacer
Buen día amigo tengo un problema con una pontiac vibe 2003 transmisión mecánica y en el tablero marca BRAKE y no marca el velocímetro,y le puesto el escaner y dice speed sensor dónde se ubica ese sensor o cual será el problema mecánico ayúdenme por favor gracias antemano
Hola buen dia Amigo, lamento no poder ayudar en este caso, desconozco tu tipo de motor, seria irresponsable al dartebuna recomendación, lo mejor es que busques a un experto, a lo mejor en el foro alguien más puede darte una recomendación.
Ok, Amigo tienes razón solo que para ti caso es un standard y el mio es automático, pero igual voy a tratar de ubicarte donde puedes encontrar el sensor de velocidad, pero mas parece que fuera un problema en el sistema eléctrico(ya que comentas que te enciende el piloto del brake)
Ok amigo muchas gracias estaré pendiente pero al parecer trabaja con el abs el problema q aki no hay jente completa o q conozca el caso pero estaré pendiente saludes
Tengo un problema similar pero este cuando empiezas a dar la marcha y no quiere hacer 2 golpea un poco y al mismo tiempo prende la luz de check que marca el sensor de velocidad pero ya le cambie el módulo ABS todo y aún hace
Hola fijense yo tengo un corolla le 2013 y tiene 2 problemas uno es que me permanece encendido el check engine trac off, al escanearlo me dice sensor de oxigeno y el sensor maf ya los cambie y sigue igual.
Y el otro que si me esta dando problema es que se me enciende el piloto del ABS, el del dibujo del carrito con las huellas, el otro dibujo pero ahi es el cuadro donde esta el carro y las huellas, el de brake hay veces que tambien el del volante y me pone un poco duro y da un pitidito, y se me acelera un poquito y avanza y hay veces se acelera un poco pero en blanco y se olle como que bota la velocidad.
Hay varios mecanicos que dicen que es esto o el otro y es de gastar dinero, pero no le allan.
No se alguien que me pueda sugerir algo. Gracias
Lo de los pilotos que se encienden por ratos ya le allaron, era el arnés de cables que van por el silvin o foco derecho porque ahí tenía unos cables como mordidos y hacian falso y limpieza en los sensores ABS los negritos pequeños que van en las llantas detrás de los discos de frenos porque estaban sucios y mandaban mala señal. Solo me falta arreglar los pilotos fijos del check track off
A notado que sucede eso cuando el carro esta al sol y se calienta por un rato el interior y el tacómetro y la aguja de velocidad dejan de funcionar. Y después de ponerlo a la sombra y que se enfría el interior del auto vuelve a prender.
Tengo basicamente problemas con el sensor de velocidad de mi corolla 1998, pero el mio solamente marca las millas cuando se acelera el auto, cuando le quita el pie del acelerador la aguja del contamillas tambien baja. El sensor es nuevo, cuando se cambio no la hacia, lo empezo a hacer de momento.
El carro en posición de paqueo se acelera demasiado y al revisar el voltaje en el terminal que conecta el TPS llega un voltaje de 12v y no 5v que podra ser la causa
Hola buen día yo tengo un corola 92 y cuando corro como 6 o 7 kilómetros el carro se me vas frenando pierde potencia y suena como ahogado uno acelera y no avanza y hay que esperar un rato para arrancar d
Melvin cambia el sensor del coolant ese mismo problema tuve yo andaba bien acelerado mi corolla y en caliente el motor se atorsonaba y cambie ese sensor y después bajó las rpm y ya corre bonito espero te sirva bro...
El carros me esta dando problemas con la transmisión cuando arranca y le quito el pie del acelerador cae como en neutro lo probe con un escáner dijo el speed sensor se lo puse nuevo y el carro sigue igual desde que le paso eso ni el millaje ni el conta millas sirve ayuda por favor
Tengo un corolla del 92 7afe no acelera, suena como si se estuviera ahogando en gasolina, pongo D avanza pero no tiene fuerza luego en R y avanza pero igual. No marca ni una sola revolución. El tacometro esta como si no funcionara y no acelera.
Tengo un tollota 2003 y llego a 299999 y no sigue subiendo el marcador que puedo hacer para que siga corriendo o se puede recetear mi nombre claudio de san lorenzo
Hola amigo Ese Corolla no usa sensores ni de cigueñal ni de arbol de levas. Usa de dos a tres bobinas captadoras en el distribuidor. Una es la señal G = angulo del cigueñal y la otra es la señal de Ne = RPM del motor. Si te gusta el comentario dame un like.
Gracias master,,,me da codigo 12, entonces es un problema del distribudor...??? y como se podra solucionar...será regulacion o mala una bobina captadora
@SergioHola amigo el codigo 12 es rpm signal = señal de rpm. Debes cambiar las bobinas captadoras las cuales vienen en un arnes y con los conectores. Son dos o tres segun el modelo del Corolla. Deben ser exactamente iguales e identicas y los conectorers deben llevar el mismo numero de cables y pines. Si te gusta el comentario dame un like.
Fui a escanear mi corolla 1.6 2007 y me dijeron que tengo problemas con el sensor de oxigeno y el sensor de levas...
El problema que presenta mi vehículo es que no mantiene el mínimo de la revolución y suele dispararla hasta 2000rpm cuando esta detenido. Si el problema es con estos sensores, como debo resolverlo?
Gracias
Cambie dos veces el sensor de oxigeno totota corolla y siempre marca la luz...el mecanico dice que probablemente es la computadora...sera posible eso...
Yo tengo un toyota corolla 97 no me falla solo que al arrancar esta demasiado lento... Lo escanie y solo aparece el código de sensor de árbol de leva... No c si sea bueno canbearlo... Cuando lo compre me dijo el dueño anterior que esos carros así son. Que x que traen caja de tres cambios... Alguien me podrá ayudar... C los agradezco.
Q tal amigo JESUS tu saves la posición o x donde se encuentra el espigero para conectarle el escaner al corolla m97 ys q tu selo idiste yo no encuentro la espiga de ante mano muy agradesido.
Mi toyota corolla 2006 cuando arranca en frío se acelera y luego de unos minutos baja la aceleración y a veces se apaga cuando está en marcha me dijeron que es el sensor que controla la aceleración será posible?
Hola buenas tardes tengo un Corolla 93 automático en la mañana cuando lo envíe do enciende muy bien al largo del día que lo uso cuesta que encienda y huele mucho a gasolina y también las candelas se mojan mucho de gasolina de antemano muchas gracias si alguien puede ayudarme.
Toyota Corolla 2005 4 puertas sincronico motor 1.6 348262 kms
El flotador de mi Toyota Corolla 2005 ,tiene una falsa indicación cuando está vacío indica que tiene un poquito más de un cuánto, lo pongo full e indica bien pero cuando queda nuevamente sin gasolina no marca que está vacío. Habrá alguna forma de recetar para ver si normaliza!?
El carro aveces me cuesta prender en las mañanas y cuando me prende el electro normal a la mitad luego cuando calienta el motor me empieza a una falla mínimo le desconecto el sensor de temperatura y empareja el motor que podrá ser
Buenas noches, tengo en mi Toyota corolla 91 4AFE, una falla ya sustitui la bobina y el modulo de encendido y continua apagandose pasado los 3 minutos y no arranca hasta que este totalmente frío el motor. Lo que sucede es que se corta la corriente en algún punto desconosido puesto que no hay chispa de encendido en ninguna bujia
En la verificación manda error en el sensor de oxígeno. En la agencia dijeron q el escáner del verificentro no detecta este sensor en ningún Corolla? Es esto verdad?
¿el marcador de la gasolina no quiere funcionar y esto empezó desde que le cambie la flotante a la bomba de gasolina, incluso probé con otro flotante y lo único que marca es como si estuviera sin combustible?
@Carlos BolañoEn estos casos deberías de tener un código de fallo detectable con escaner, sin embargo fusible como tal no hay para el flotante ya que el mismo trabaja por ohmios de resistencia, puedes tener un problema de cables, conectores o tambien pudo haber sufrido el indicador en el tablero o en su defecto el potenciometro (este mismo tiene su procedimiento de prueba al ciclar la llave sin encender, en la mayoría de los vehículos actuales se mueven para comprobar funcionamiento) espero poderte haber sido de ayuda somos tallermastertech en inst, y también damos asesorías por ahi
Cambie el pare neutro y después de cargar el carro un rato cuando lo apagó y lo voy a prender sigue la falla no me prende espero un rato y si me prende no se que tiene
Tengo un corola 2007 cuando el carro lo prendo por la mañana la aceleración sube y baja cuando salgo en carretera pierdo el pedal de acelerador el motor se mantiene encendido pero no acelera tengo que apagar el carro y volverlo a encender para que agarre el acelerador pero ya últimamente es más constante la falla pudiera ser el sensor TPS??
Amigo allí se está bloqueando el cuerpo de aceleración. Pero lo ideal es colocar escáner y ver el código por el cual la computadora deja de mandar la señal al cuerpo de aceleración.
Buenas tengo un corolla 2010, automático y el problema es que no hace el cambio para cuarta, cuando llega la velocidad a 80km hace un vacío y se queda pegado no avanza y las revoluciones suben a más de 3000, el mecánico dice que es el sensor de presión pero lo hemos buscado y pareciera que nadie lo conoce quizás tenga otro nombre y lo estamos buscando como no es, por favor si pudieran ayudarme, enviaré la foto a. De si me ayudan y saber si estamos equivocados
Vengo en busca de ayuda les doy un poco de contexto, sucede que en un escaneo del carro salio el error P0112 IAT low Voltaje por lo cual se reviso la conexión del dicho sensor para ver si algún cable estaba en corto, se reviso y pues todo bien por lo cual se decido cambiar dicho sensor por uno nuevo se hizo el cambio se reseteo el error y no apareció más pero como estábamos en periodo de prueba volvimos a escanear y volvió a salir el mismo error p0112 low voltaje el síntoma que más tengo en el carro es que se acelera mucho como cuando recién lo enciendes y empieza a calentar así pasa casi siempre que podría ser alguna solución o definitivamente se debería cambiar todo el cableado
El ventilador del a/c no se activa ni se activa el compresor A veces tocaba la fusibleraa del lado del piloto y arrancaba pero ya no lo hace, que puedo revisar nivel básico para solucionar dicho problema
Saludos desde Costa Rica, necesito ayuda.
Tengo un Toyota Corolla S 2010 versión americana, hace un tiempo se le encendió el Check Engine, se procedió a escanear la computadora y dió como error el sensor de oxígeno 2 del banco 2, se reemplazó por uno de la marca Bosh, se recetearon los valores y se puso en marcha, días después se volvió a encender el check, se volvió a escanear y dió el mismo fallo, se reemplazó por uno de marca Walker y días después volvió a dar el mismo fallo.
Quisiera saber qué otra cosa podría estar causando el fallo. Le agradezco mucho su ayuda y atención.
El problema es q corro y no hace cambio de caja llega a 4.000 la revolucion y de hay recien cambia pero sigue haci hasta q calienta el motor y se normaliza ya q mi ipsum es del año 99 puros sensores
Alexander espero nos cuentes si resolviste el problema, a esto último que escribiste.
Y el otro que si me esta dando problema es que se me enciende el piloto del ABS, el del dibujo del carrito con las huellas, el otro dibujo pero ahi es el cuadro donde esta el carro y las huellas, el de brake hay veces que tambien el del volante y me pone un poco duro y da un pitidito, y se me acelera un poquito y avanza y hay veces se acelera un poco pero en blanco y se olle como que bota la velocidad.
Hay varios mecanicos que dicen que es esto o el otro y es de gastar dinero, pero no le allan.
No se alguien que me pueda sugerir algo. Gracias