Le hice ajustes de motor. Cual do lo arranque entendió cómo 3 minutos y luego se apagó, cuando do lo quise volver a arrancar mi batería no tenía carga y luego le puse el cargador de baterías pero ya no arramco. Me podrían ayudar con mi problema.
Saludos amigo Cristian, revisa el conector del sensor del cigueñal y del sensor del árbol de levas, es posible que estén desconectados, flojos, sueltos, sucios. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola, buen día; Mi caso es un poco diferente, tengo tres semanas con el carro de un mecánico a otro, primero el carro se apagaba cuando dejaba de acelerarlo, en altos o semáforos, estando en el taller dijo el mecánico que ya se apagaba hasta acelerando. Ya le limpiaron la garganta del sistema de aceleración, le quitaron la computadora para revisarla en la fabrica y esta bien, le cambiaron los sensores (gran sensor y árbol de levas) y por último que el cableado que va a la alarma original del carro, es un Toyota Corolla 2006 podrían apoyarme con sus comentarios sobre alguna posible solución, de antemano muchísimas gracias, excelente día.
Me falto comenta, me dicen los mecánicos que no pueden encontrar la falla porque no les marca nada en el scanner y en el tablero no prende la luz del check. Perdón si algunos tecnicismos están mal escritos, no tengo conocimientos de mecánica, muchas gracias.
Saludos amiga Yesi, El Scanner no lo hace todo pero estos dispositivos electrónicos tienen una función de datos en vivo, los cuales deben ser analizados e interpretados por un buen técnico de electrónica automotriz cuando no hay códigos de falla. Estos datos se deben observar len vivo para poder diagnosticar y encontrar una falla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Aja la encontré. . . Saludos amigo Antonio, con el ignition switch en posición ON revisa que a cada una de las bobinas le llegue voltaje de batería en el cable NEGRO. De estar bien entonces el problema esta en la junction connector o junta de conexiones o algún enchufe o conector de las bobinas, hechale un jaloncito suave a cada cable de las bobinas, también revisa el conector del ECM computador puede estar mal puesto. Para poder trabajar con autos de nueva tecnología se deben tener herramientas de diagnostico: Scaneer, osciloscopio, multimetro digital y los manuales aplicables al modelo y año. Con el multimetro digital solo podras chequear voltaje de batería en los cables negros de cada una de las bobinas pero vas a necesitar un osciloscopio para poder chequear la señal IGT de activación de las bobinas. Revisa y me comentas. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Tuve un choque con el carro, pero luego aun andaba bien. Lo estacione por cuatro meses mientras se conseguian algunos repuestos de la carroceria, cuando lo fui a prender la bateria se habia dañado insatale una nueva y vi que habian varios fusibles quemados. Los remplace todos, ahora prende todo en el carro, pero el carro gira el motor pero no enciende, le quite la tapa de platico superior y saque una de las bobinas la puse a tierra y no hay chispa. Ahhhhhhhhhh
El carro recalento y se le fue la empacadura de cámara, se cambio pero luego de haberse cambiado el carro perdió corriente en las bobinas 1 y 2. Que puede ser? Ya se le revisaron los fusiles y están bien
Saludos amigo Samuel, pero que mecánicos son esos que en ves de solucionar problemas lo que hacen es crear mas problemas?????????? Deben usar un Scanner para ver los códigos de falla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
No enciende la luz check o como se escriba si me podrían ayudar se los agradecería. El carro le hice el motor y ahora no enciende, me dijeron q era la computadora la mande a chequiar está perfecta pero no llega corriente, si me podrían ayudar soy de Venezuela ±584125239074
Hola Hernani !
Revisa los fusible que estan al lado de la bateria al igual los que estan por el costado del votante !!
Revisa los conectores que esten bien calzados y hagan buen contacto !!
Por otro lado si al pasar la llave no enciende el check engine el carro no va ha encender !!!
Si tienes un cortacorriente revisalo tambien !!!
Hola tengo un carro Toyota Corolla del año 1994 no llega corriente a la válvula de inyectores corriente negativo no llega corriente de pulso me pueden ayudar detectar el problema todo los fuciles está bien.
Hola tengo un coralla 96 1.6 y se me daño la bomba de agua la repare pero luego no me encendia luego encendio pero cuando acelero en parqui o en cambio se apaga le revise las candelas y las dos de los lados no tiran chispa o encendido
Tengo un Corolla 2003 1.8 y enciende el motor pero sólo le llega corriente a la bujía del pistón 2 3 4 y el pistón 1 no le llega nada de corriente Entonces por lo tanto no está quemando El combustible y el motor está defectuoso tembloroso
No le llega correctamente a la bobina 1 y 2 ya se revisaron todos los cables y no hay ningún cable partido y el electricista probó desde el ramal de inicio de la computadora y tampoco llega corriente me podrían apoyar con sus comentarios
Tengo un problema el carro enciende y se apaga se le va la corriente se las bobinas ya le cambie la computadora y el inmovilizador y no me trabaja que podría ser
No hay corriente en las bobinas de mi corolla 2007 ya cambie la computadora cheque el sensor del cigüeñal y del árbol si hay pulso en los inyectores enciende tablero y todo el sistema eléctrico pero sin problema sólo no hay chispa en bobinas... Quien me ayuda por favor y gracias de antemano
Quítale el fusible de 20 amperios que alimenta a la computadora de gas y enciende, el sistema tiene un error que con la computadora del gas trabajando no enciende el caeeo
Hola...gracias...ya han revisado eso e igual no enciende, han revisado computadoras; cambie bomba de gasolina ; y nada...aparentemente no hay chispa para bobina e inyectores...ahora están probando con el sensor del cigüeñal...espero q sea eso...hoy debo tener respuesta...
Yo revisaria para empezar el plug de la bobina y determinar cual es problema...bien no recuerdo pero puerde k lo tenga guardado... mirandolo de frente...+bobina...senial pcm...ground pcm... ground bobina...algo te tiene k estar faltando o un corto mas en el harnes o fusible
Mi corolla new sensation prende y se acaba se le va los pulso negativo a los inyectores todo los fusible stan bueno el problema comenzo desde q auxilie un amigo y coloque la bateria al reve hizo corto
Se reviso continudad de los sensores de cigüeñal todos llegan bien a la computadora
Bomba de gasolina apaga la luz roja de la llave no llega corriente a los inyectores ni las bobinas
Tengo un toyota celica 2004. Choque de frente, y ya lo estoy reparando, pero ahora no prende. Da marcha, pero no enciende. Será que tiene un sensor o botón de golpe??
Buenos días Amigo. Mi carro se apago y no arranco mas. No tiene corriente en las bobinas y tampoco funciona la Bomba de gasolina. Mi carro es un Corolla 2004. Saludos
Revise si al poner la llave en contacto le enciende la luz de check engine en el tablero, es la que tiene forma de motor de color amarillo ubicada del lado izquierdo del tablero ( closter) si no enciende lo mas probable que se fundio el fusible del E.F.I ( electronic fuel inyection ) ubicado en la fusilera del motor al lado de la bateria de color azul de 15 amp. Favor comentar si la falla se resolvio con la ayuda prestada, para mas informacion escribir al instagram @toyorepair ccs, venezuela
No es asunto de adivinar , hay que comprobar , puede ser el fusible o rele defectuoso o cortocircuito en uno de los cables eléctricos y que pudieron quemar la bomba anterior y pueden volver a quemar la nueva bomba, podria tratarse incluso de falla del regulador del alternador que está enviando mucha carga electrica y puede quemar relevadores o dañó su bomba anterior. Tiene que ser revisado el sistema eléctrico que permite la funcionalidad de la bomba. Atte.