Le repare lo inyectores y la bomba andaba bien, después arrancaba y se paraba y dejo de arrancar le cambie el sensor de cigueñal y no arranca pero no me acusa nada , es como que no tieme pulso par abrir la bomba , ayuda
Mi toyota sapito no enciende...después q se le qmo u. Puente de cable q se le hizo a la fusilera...e probado de todo y nsa...pila de gasolina nva bobina nva cable nvos anille el motor...se le limpiaron los inyectores le llega buen corriente mandan pulsaciones los inyectores
Toyota Corolla 2001 4 puertas full injeccion especificación americana 25000000 kms
Se me daño el switch de encendido y no encuentro en panama lugar alguno para comparlo algun electro en la comunidad que puede indicame como vam los cables al suicth universal ya que el plop es de 7 pines para al llavin universal es de urgente 64906285 whtas agradecido de antemano
Era un grond suelto que hacia que ae quedara pegado el relay de ingniccion y el de la intermitentes lo reubique y reforse con otro de la bateria negativo al blod y listo no he conseguido el llavin en panama podrian imdicar indicar donde conseguir para ponerle un original ya que estoy arranacando con uno universal +50764906285 si alguien para compralo gracias
Hice el alternador nuevo y no carga, tengo esas dos luces prendidas, filtro y batería, cambie regulador de voltaje y tampoco, necesito ayuda, que puede ser?
El carro iba en movimiento...se apago revise la fusilera de afuera y había un fusible qmado le hice un puente y encendió...mas adelante se apago...y el pue
Nte se puso al rojo vivo...y después de allí no quiso encender
Hola tengo un corolla 2006 y en caliente se me prenden las balizas solas estando el motor apagado igual lo muevo al auto y prenden si alguien sabe el motivo desde ya muchas gracias
Al apagar el carro quedan encendidas esas dos luces. No tengo idea de porqué. Lo noté hoy. No creo que me pase antes. Acabo de arreglarle un problema eléctrico.
NOOO es un problema, es una CONSULTA, vengo por ruta y el tablero me marca AUTONOMIA 19,2 , a 100km/h , si lo bajo a 80km/h , me marca 20.1, ¿¿Alguien podria explicarme como se entiende eso...?? me han respondido que eso me dá por cada litro de nafta, y NO es asi , pero no sé como INTERPRETARLO..., es un Corolla (se-g) 2014 con 141.000 Km
Le hice vacio al sistema de aire y no tenia fugas se mantuvo la presion en menos 30, lo deje asi para ver que no tuviera fugas y despues recargue 17 onzas de r134 y enfria bien pero el compresor prende y se apaga cada 3 segundos.
Busque en todas partes del carro para ver cual es la cantidad de r134 lleva y no encontre, entre a buscar internet y dice que 17 onzas. Alguien sabe cuantas lleva?
Cómo están, tengo un problema con mi Corolla año 99, de repente se apagó, no prende la luz del check no tiene chispa en las bujías ni pulso de inyección, la pila de gasolina tampoco funciona. Le probé otros distribuidores para ver si era eso el problema pero tampoco encendió. Necesito ayuda no se que pueda ser
Hola, tengo un Corolla del 93, Motor 7AF, pero está consumiendo mucho combustible, se le hizo un mantenimiento en la transmisión, admisión y se le cambió el sensor del IAC, aún asi sigue consumiendo mucho, ayuda por favor.
El vidrio del copiloto al bajarlo desde el control de ese lado si sube y baja pero al quererlo bajar de los controles del piloto no sube ni baja, y los demás si sirven con normalidad, cuál sería la falla?
Saludos, resultó que el catalizador estaba nítido, ayer me llamó el técnico que pasara a buscar el carro que el problemas era déficit de refrigeración de la transmisión y le adicionó un dispostivo para compensar. Espero por fin sea eso.
De nuevo me desepciona el técnico, el carro sigue igual al rato de correrlo pierde fuerza. Ahora dice que es la computadora. Su escaner arroja estos códigos: P1604, P0102, P0113, P0841.
El problema eran las bujías, a
Los técnicos donde remplazaron la transmisión, aconsejaron ponerle bujía marca Bosh doble platinum. En esos toyotas es primordial bujías y bobinas de ultra calidad. En este caso la solución fué esas bujías.
Tengo un corsa 99 nastero 1.5 motor 5e se le cambio bomba de aceite nueva se rectifico cigüeñal casquillos nuevos pero el problema es q tarda en alzar presión de aceite como 20 segundos y si se deja enfriar bien hay veces q no alza nada de presión
A mí carro no le cae la primera rodando solo cae estando detenido, y el segunda truena, y cuando va mas o menos 80 km/h comienza a silvar la caja, algún consejo pertinente? Agradecido
Amigo, la caja Silva puede ser falta de aceite en la caja, cuando prenda el carro, presione con el pie el pedal del CLUTCH y ponga cuidado si al meterlo desaparece el silbido. En cuanto a la dificultad de que entren las velocidades, ajuste la Guaya o cable del CLUTCH. El pedal del CLUTCH y el freno, deben estar a la misma altura.me explico ambos pedales
De unos meses para acá he sentido que mi carro consume más combustible, le he hecho varios cambios de bujía, le han limpiado el cuerpo de aceleración, le hicieron una limpieza de inyectores, le cambiaron el sensor maf y no recuerdo si le hicieron otra.
El caso es que con todo y eso, todavía siento que consume mucho, no se que hacer.
En la caja de velocidades, cuando el vehículo está parado, se produce un ruido, pero al ponerlo en D el ruido desaparece. Este ruido solo ocurre en R, P y D.