Frío cambia a 1.500revolución a 10 millas. Ya cuando la aguja de temperatura empieza a subir el carro empieza a cambiar a2000 revolución osea a 15 millas me dijeron q podía ser precio de aceite pero no se si esto selenoide de precio o el convertidor o la bomba de aceite. Yo le cambié el aceite estaba muy negro. No se le a quemado solo es aceite viejo. Que puedo HACER.