Algo quedó mal cambiaste solo la junta. Pero antes habías calentado el auto no ? Hiciste revisar si la tapa estaba en plano ? Porque si estaba doblada va a pasar compresión igual y va a seguir calentando. Te infla las mangueras ?
Tenemos una dakota 91 y se cambiaron juntas se mando a soldar y sepillar la cabesa se checo presión y salio bien pero tres semanas despues volvio a pasar agua al motor y revento el radiador megustaria saber que es lo que ke pasa y si el motor que tiene es correcto tiene un dark car de 4 cilindros
Además de cepillar la culata, debes cepillar el block, siempre es necesario luego de un alza en temperatura por sobre lo normal ! Revisa los bordes de los cilindros que no estén picados o con trozos menos, aunque sean pequeños, van a significar perdida de compresión hacia el circuito del agua y/o aceite. Saludos