Buenas tengo un siena attractive 1.4 2012 con GNC el cual estaba haciendo explosiones y le realice un cambio de bujías y cables, Se le fue el problemas. Un mes después comenzó con lo mismo. ¿pueden ser las bobinas o estar fuera de punto ya que se lleno de aceite hasta el filtro de aire?
Cabe destacar que el dueño del vehiculo tubo el motor pasado de nivel de aceite varios meses (3L de mas), también le realice el cambio de aceite.
Prende normar ,empieza hacer explosiones leves al arrancar ya caminando jala,se detiene y se escucha las explosiones como si exalara aire ,al correr le falta potencia ,tiemblan las luces,se bajan revoluciones al encender aire acondicionado ,huele gasolina cruda. Qe podrá ser
Checa los cables de la bobinas delanteras de la parte del radiador que no estén invertidos las dos orillas osea al frente de las poleas y al final de la cabeza delantera
Hola amig@s tengo una mazda tribute 2005 v6, hace poco me inicio con problemas al momento de encenderla. Inicia haciendo leves golpes como entradas de aire a la admision estando en P en marcha se quita pero me detengo y siento de nuevo esos golpes o explosiones a veces seguidos y a veces en tiempos largos. Ya limpie garganta aceleración, relanti, cambio de bujías, filtro aire, sensor maf y sigue el problema.
Me pasa lo mismo pero resulta que en carretera al hacer los cambios pierde fuerza le checamos las bobinas y si hay chispa pero ace como si no uviera gasolina también se limpio los inyectores todo está limpio gasta mucha gasolina y e notado que se calienta muy rápido mas de lo normal
De rrepente cuando voy en camino aceleró y no responde solo baja y sube revoluciones y ase explosiones el cuerpo de aceleracion hasta que aceleró al fondo y responde pero algo desforzado alguna solución cren que sea el regulador de presión que este tapado
Prendo el carro por las mañanas y no se mantiene asta que agarra poca temperatura. Despues empieza a tirar explosiones tipo peditos y se jalonea cuando avanzó En el 1 cambio , meto 2 y no falla 3 4 y 5 y no falla. Solo en baja. Y muevo el tiempo del distribuidor asta abajo no prende el carro, lo dejo enmedio y ase mas explosiones se jalonea mas, y. Lo adelanto todo falla un poco menos Ya cambie el vaso de la bomba, inyectores, filtro, valvula tps, bujias, cables de bujias, valvula psb, le di servico a la yac. , cheque el tiempo, cambie manreley. Espero me. Puedan ayudar gracias
Acabo de afinar mi carro y aparte de que no prende a la primera cuando va avanzando se jalonea y como que pierde fuerza, como si se quisiera apagar pero no se apaga y no acelera bien, si acelero a fondo se escuchan algunas explosiones leves. Que puede ser?
Si se cambio la bomba completa lo trae, si solo se cambio el repuesto no. Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , la falla principal son jaloneos y aceleracion defectuosa.
Lo lleve al taller donde me lo afinaron y me dicen que es la bomba de la gasolina y los cables de las bujías, puede ser cierto? tomando en cuenta que le acabo de cambiar el repuesto.
Me explico lo enciendo y puede estar totalmente parejo el motor al momento de circular si lo aceleras un poco fuerte se aguanta no acelera realiza explosiones bajas y pierde la aceleracion y se apaga luego enciende nuevamente y tratas de avanzar y no avanza se apaga a medida que esta caliente se apaga mas hay momento que cuesta para que encienda y hay que dejarlo varias horas hasta que en se repose se le da para encender y no hace explosion, hay momento que se mantiene acelerado o al bajar al minimo si no vas rodando se apaga o viceversa como si se quedara sin gasolina o corriente en fin esta es la falla se le a cambiado la pila de gasolina varias veces filtro de gasolina, IAC, cadena de tiempo, cable bujias, regulador de presion de gasolina, mantenimiento a los inyectores.
Tengo el mismo problema hace explosiones bajas como en cuerpo de aceleración. Y cuando calienta el motor y lo apago cuando voy a encender no quiere encender
Me pasa lo mismo con mi 3100 limpie inyectores monte la pila cambie bujias ahora voy a cambiar el sensor de levas tiene roto un cable enciende parejo pero hay explosiones en el cuerpo de aceleracion el sensor tiene roto un cable rojo voy a cambiarlo a ver si la pego de pana lo reparo y lo vendo ya ando hasta las metras
Buenos días. Tengo el mismo problema con mi Century 93 3.1 full inyección. De momentos acelera casi perfecto, pero luego empieza a tirar explosiones bajas y no quiere acelerar ni poniéndolo en neutro. Ya ese carro me tiene cansado con eso? Si alguien me puede orientar con esa falla selo agradecería
El mio se apaga a vecea cuando me detengo en un semáforo y prende al tiro pero a veces debo colocar gasolina en el cuerpo de aceleracion y hace explosiones ya cambie filtros pila limpie los inyectores cambie la valvula de temperatura solo me falta esta del arbol de levas que al parecer es el motivo