La transmisión cambia a 2da hasta las 3500 rpm y noté que al suceder esto el velocimetro dejó de funcionar al igual que los ventiladores del radiador, todo sucedió al mismo tiempo. Será todo a raíz de un mismo problema? y cual pudiera ser la falla? Los niveles de aceite correctos y el auto no se recalienta la aguja de temperatura correcta. No sé mucho de autos
Como dato le diré que eso lo noté después de enviarlo a cambio de amortiguadores traseros, no sé si exista la posibilidad de afectar algún sensor o algo parecido con ese mantenimiento, que este provocando los problemas descritos.
Buenos dias el problema que tenia el optra era la luz de HOLD que titilaba y no se apagaba lo scanee y me daba codigo de unsensor del cuerpo de valvulas lo desmonte y de los dos sensores negros que lleva uno de ellos indicaba 0 en el voltimetro, lo cambie y despues de alli se neutraliza al pasar de primera a segunda por favor si me opueden ayudar muchas gracias.
Amigo puede que hayas montado mal el sensor, montado mal en el sentido de que hayas puesto algún conector mal o invertido con otro sensor ps... Es lo que se me ocurre ya que normalmente si el Solenoide esta malo el carro solamente no apagara la luz de HOLD y el carro se pondría lento pero jamás se te trancara en 2da... Conozco a quien te puede ayudar aquí su numero 04129615847 04165349145 se llama jose y te puede ayudar llámale y consultale para que te guíe es especialista en esas cajas igual
Este carro ha tenido todos los mantenimientos en el concesionario, tiene dos meses de vencida la garantía, en el taller me dicen que es problema de fabrica, sin embargo ford dice que no responde porque está fuera de garantía y que no se ha presentado otra contingencia en el pais sobre el mismo tema. El concesionario informa que es el cuerpo valvular el que falló y cobra 12 millones por el arreglo. Alguien tiene un caso parecido o puede darme un consejo al respecto.
Estoy en espera que la Ford Colombia me de respuesta a un derecho de petición que envié... pues inicialmente había hecho todas las gestiones a través del concesionario Jorge Cortés y siempre la respuesta de la Ford fue negativa...
Hola, , tengo una ecosport 2019 y yo yo acabo de llevar mi camioneta al concesionario de Autoland, porque mi carro presentaba una falla similar pero mas notoria cuando recien prendia el carro y lo pasaba a reversa, el diagnostico ya concluyo y me dicen que se debe remplazar el cuerpo de solenoides ya que presenta falla en una electroválvula generando retardo en la aplicación del cambio y golpe al realizarla, mi carro habia salido de garantia hace 1 año y llevo ya como 3 meses con ese jaloneo hasta que decidi llevarlo. Te dieron alguna respuesta desde FORD? Yo he visto este problema reprotado ya por varias personas sobre la ecosport
Buen dia, tengo un problema con la transmision de mi jeetta ya que cuando entra el cambio a segunda se patina lo hace mas constante cuando va en subida, esto lo empezo hacer desde que se reparo el diferencial
Comenzo tardando en la reversa(tarda como 15 mint) luego no pasa de 45 millas no cambia a tercera(cambio) luego cuando la guagu esta fria no tengo problemas en que cambie a segunda (15 a 25 millas) pero cuando esta caliente tarda en hacer el cambio a segunda
Hola buenas si me pueden dar una opinion, estando en frio de primera a segunda la marcha pasa perfecto, pero al tomar temperatura se tarda y pega un tiron, antes de desramar alguien q me oriente por favor
Hola, mi problema comenzo cuando bajaron el motor para una reparación y al instalarlo otra vez, anda normal en drive en reversa... el único problema es que hace el cambil de 1ra a 2da vel. Hasta las 3000 rpm, ayudaaaa?
Honda Accord 2003 3.0l Aut Gasolina EXL 209000 kms
Buen día a todos
Acabo de comprar un Accord 2003 EX V6 tiene 209,000 km y se siente un tope en la transmisión cuando cambia de primero a segunda, los demás cambios entran muy suaves, saben que puede ser?
Hola, soy victor tengo un problema con mi caja automatica hyundai accent 20004 sucede que me esta jaloneando o pateando el cambio de caja de 1ra a 2da,osea se revoluciona mucho para cambiar de marcha y luego como que se frenara y cambia a segunda al instante lo raro es que los siguientes cambios los hace perfectamente. Por favor algun comentario o experiencia similar ??,. . .
Ocurre solo en segunda velocidad al alcanzar mas o menos 1300 RPM hace el cambio pero con un fuerte estiron, mas sin embargo los otros cambios ni se sienten el ultimo lo hace a 45km/h muy suavemente es un mercedes w202 o sea c220 1998