Empezo con el daño en la bomba de frenos ,despues se la cambie y andando en carrtera perdio potencia se escuchaba como hueco el motor hacia explosiones al arrancarlo ,quite la cabeza valvulas calzadas ,la asentaron y checaron sello y ok se instalo y lo mismo no arranca hace explosiones cilindro dos sin compresion y sale lumbre por el tbi ,no hay compresion suficiente ,se cambio arbol antes y funcionaba bien. Que se dañaria ya cambie buzos metales de arbol, que mas hago seran anillos. Habeces agarra compresion y otras no .8333116866
Hola Alberto buena tarde
Tengo el código p0106 en un chevy 2005 1.6 mpfi tiene compresión en los 4 cilindros 118. Los sensores map tps o2 iac y bobina están nuevos.
No se que será hace 7 meses se le cambiaron las válvulas y sellos pero no falló así nunca además se jalones y acelera después de llegar a 120 km
Aun no queda se bajo la cabeza ,dicen que esta buena varios mecanicos lo revisaron no le hayan la falla ,se ve que el inyector esta aventando chorros de gasolina y se escucha descompresionado ,y hace explosiones. Y sale lumbre por el TBI
Insisto, se deben hacer pruebas de fugas de compresion (antes de desarmar el motor ) ahora , antes de armar nuevamente el motor , verifiquen que las valvulas sellan perfectamente ; igualmente descargar todos los impulsadores ,aqui podria estar el problema. Las explosiones pueden ser por alguna variacion del orden de encendido... o montaje de la correa de reparticion... creo que su problema es de asesoria , si un cilindro no trabaja es muy facil diagnosticar el porque ,mediante una sencilla prueba de fugas en el cilindro ( piston arriba , valvulas cerradas , quitas bujia , soplas y escuchas que hay escapes... nada mas ! asi de sencillo sin gastos ni desarmes ! DEBES CAMBIAR DE MECANICO ! se te crecio el problema por su ineficacia...
Buenos días tengo una Ford f150 2001 6 cilindros ase contra explosión antes de arrancar se le chispa una manguera de aire y salen gases humo del motor y le doy nueva mente marcha y prende pero falla jala parejo no pierde potencia solo al principio de acelerar 3n baja se tironea alguien me puede ayudar
Tengo un Chevy 2011seleba la compresión en el cilindro 1 4 descargo los buzos y optengo compresión de120 ase arranca y se apaga y le vuelvo amedir la compresión y está en sero
Tengo un chevy 98 lo q pasa es que no quería prender ya estando caliente el carro y en frío prendía bien pero ahora ni en frío quiso prender i según un mecánico q un cilindro ya no funcionaba y ya sale compresión sera por lo mismo que no quiere arrancar
Tengo un Chevy 2009 confort, rectificaron el monoblock en 20 montaron anillos en 20, pistones en 20, se verifico la cabeza, asentaron válvulas y se le cambiaron los sellos pero el cilindro 1 no tiene más que 60 PSI,s de compresión. El problema inicio por qué le cambiaron el árbol y el porta árbol porque estaban rayados y con el cambio se bloqueó la transmisión y revisaron compresión y que según estaba en 55 PSI's por eso se realizó el ajuste pero no queda. Me pueden apoyar para saber cuál es el problema?
Tengo un chevy 96 se le hizo un medio ajuste al motor Porque fallaba y no tenía mucha fuerza y aún así ya que se le hizo el medio ajuste sigue sin funcionar correctamente tarda en arrancar y pierde fuerza ya en carretera
Tengo el mismo problema y no se si si los ayude el problema debe presentarse en los busos o elevadores antes de instalar verificar si son del mismo tamaño con el buso viejo. Y si cambio los balancines de igual manera... y a su vez tambien si cambió el arbol de levas medir el diametro con la antigua
Buen día saludos a todos tengo problema con mi Chevy 1.6 2000 primero perdió potencia y paso agua al aceite, lleve la cabeza a rectificar y la cepillaron cambie balancines, árbol por desgaste y arranco funciono solo un día y volvió a fallar, checaron compresión y solo marca 50 psi en los 4 cilindros, necesito anillar o puede ser problemas de válvulas? Gracias por el espacio
Necesito ayuda mi chevy es 2001 le cambiaron buzos cepillaron cabeza acentuaron válvulas sellos limpieza armaron pero jalo un rato después se apago y ya no miso arrancar no ay compresión en todos los cilindros son bajos ya gaste mucho ke será podrían ayudarme
Tengo un Chevy dos mil diez se apagó y ya arrancó, dice el eléctrico qves válvulas pero están bien todas,hay chispa y gasolina no quiere arrancar,,ya se bajó el cabezote
Revisar bien la cabeza o culata, no solo la planitud y selle valvular, como también los Impulsadores hidráulicos, que pueden no ser originales, impidiendo, que haya un buena compresión en el motor...
Buenas tardes, al encender el motor hace un aexplosion en el area del motor y me pude dar cuenta que se sale la manguera del camarin de admision, sino me equivoco esta manguerita va en el parte de arriba del camarin y va hacia la parte de abajo con una valvula, que valvula es esa? como se llama? cual sera la causa del problema? la valvula que ya no haciendo su funcion? MI MOTOR ES 4.0 LITROS, 6 CILINDROS, EXPLORER 2002 XLT.
Esa manguera es la que ba conectada ala valvula de admision de gases ala abmofera que esta por la parte de atras dela la tapa del motor sino le conectas de nuevo esa manguera el vehiculo note enciende y si enciende pero se apaga alos tres segundos y huele mucho a gasalona
Asi es mi hermano, diste con la respuesta... pero quiero saber el xq se sale esa manguera a veces? porque razopn pasara eso? sera que le tengo que pegar una abrazadera? porque la manguera va solo puesta a un tubo de la admision, pero me di cuenta que en la otra parte de la manguera va una valvula, la pregunta es, esa valvula estara echandose a perder o es algo normal mi pana, espero tu respuesta chavelin
En las mañana o cuando dura ratos estacionadas al encenderla se apaga no aguanta mínimo y tengo que mantenerla acelerada hasta que calienta es que agarra mínimo, y cuando arranco hace explosiones en el motor, ya le cambié bujias, limpie inyectores y cambien los filtros de gasolina y sigue la falla me podrán ayudar los compañeros.
Buenas tardes amigos medio solucione le mandé a limpiar el cuerpo de aceleracion y mejoro pero ahora quedo acelerando y desacelerando me podrían ayudar
Buenas tardes amigos es primera vez que hago una consulta tengo una JEEP cherokee límites año 2010 y en algunas veces al momento de prenderla el motor hace una fuerte explosión y se apaga, y la vez pasada fue tan fuerte la explosión que rasgo el múltiple de admisión el cual repare con pegatanque pueden ayudarme a detectar esa falla porque luego prende normal como si nada. Gracias
Debes chequear las cadenas pueden estar estiradas o los tensores no están trabajando bien , pudo haber saltado las cadenascadenas y esta fuera de tiempo
Buenas tardes hermano tengo una autana 94 le hicieron el motor cuando prende, prende como fuera de tiempo le saco el enchufe del distribuidor y se lo vuelvo a poner rápidamente y empareja, la apago y la vuelvo a encender y otra vez fuera de tiempo ya le chequeamos pila de gasolina los puntos están bien puestos cambiamos distribuidor y nada explota aveces por el escape, y no me enciende la luz de servicio, espero su respuesta