Universalmente los tacometros trabjan en conjunto con las vueltas que genera la distribucion del motor, revisa que los cables no esten sulfatados o que tenga un buen contacto con los conectores
Amigo disculpa no habia leido que era un motor a diesel, entonces busca un sensor que va conectado en el alternador del carro, los altenadores a diesel son algo distinto a los de motores a gasolina, porque ellos son los que miden las vueltas del motor
Ok gracias men apenas pueda le hecho un ojo o lo meto Al taller xq si queria trabajar pero por ratos y solo llegaba a 800 rpm Como Maximo debe de estar dañado seguro... Lo voy a chequear a ver que tal.