Le he cambiado de todo sensor MAF, Trotle Position Sensor, filtros, inyectores, válvula IAC, bomba de gasolina 3 veces, y todavía al acelerar tiene una fallita, como que se ahoga un poco, un mecánico me dijo que había que hacer un lavado de inyectores, esto lo hice hace un año y dijeron que no se hacia muy seguido, ya no se que hacerle. Alguien por ahí me dijo que era de la transmisión que había que revisarla. Algún consejo?
Igual yo ya no se que cambiar, cuando acelero repentinamente tiende a explotar bruscamente cambie sensores de cigueñal y el de leva, cambie las bobinas, cable de bujias, bujias denso, bomba de gasolina nueva, filtro, sensor maf, inyectores nuevos, knock sensor ambos fueron cambiados, cambie todo el sistema de IAC, sensores de oxigeno ambos,, lo unico que me falta es cambiar la valvula que regula la presion de gasolina, no se que opinan.
Aveces entra aire por el empaque que que va dónde están sentados los inyectores al cambiar ese puede solucionar tu problema échale un poco de éter o líquido para que arranque el carro encima y si intenta apagarse es por que tiene entrada de aire por ahi
Hola, tengo una sw4 1999 3.4 v6 nafta... acabo de sacarla del mecanico, por un cambio de junta de tapa de cilindros, termostato, cables de bujias... pero quedò acelerado el motor, cuando arranca va a 900 rpm, y cuando toma temperatura se acelera a 1600 rpm... ayuda por favor!!!