Buenas noches desde México, tengo un problema como mi nissan altima 2006 ya que hoy estaba andando cuando de repente se detuvo se apago el motor y quedo duro el volante, espere como 1 minuto y volví a encender y volvió a quedar todo bien, este problema ya me lo había hecho hace como un mes, quisiera saber que es lo que le pasa ya que tengo miedo que lo haga andando en trafico intenso. :( saludos a todos
Hola gracias por escribir, mira lo lleve a escanear y me salieron 3 códigos el P0300, el P0420 y el P0335 el último código trata sobre lo que dices, entonces si cambio el sensor CKP puede que se solucione uno de mis problemas ?
@mecanicHola efectivamente al conector le falta una parte pero los cables están en buen estado , ya que no arrancó con el sensor nuevo volví a colocar el viejo y con ese si quedo pero sigue la vibración cuando doy reversa.
@mecanicHola mi estimado, fíjate que cambie el sensor ckp y el carro en modo parking acelera y desacelera un poco, pero aún tiende a temblar cuando voy de reversa. Saludos
Hola les quería comentar , tengo un Bora 2.5 2010 versión wolfsburg edition , nunca me ha dado problemas , hasta hace 6 meses , ya van 4 veces que voy manejando y se apaga y se pone duro el volante y se prende el foco de la batería ( que se la cambie como hace 1 año y medio) , estando en drive , lo tengo que apagar poner en parking durante 1 min y lo vuelvo a prender y empieza funcionar muy bien , le acabo de hacer el mantenimiento de agencia el de los 90,000 km no detectaron ese problema solo que tengo problema con la bomba del vació que supuestamente tira aceite pero nunca lo he visto tirar aceite , que me sugieren hacer o cual será el problema , gracias. Saludos!
El volante se pone duro porque es electrico y si no recibe los 12 volts no enciende el motor de la direccion asistida y lo de que se te apaga bien puede ser una terminal de la bateria con sarro o que este mal apretada
Hola quisiera saber como se resolvio este problema ya que me ha pasado lo mismo con un bora 2007, pasando tope se paro y la diteccion se puso dura el indicador del volante y la bateria se prendieron en rojo, espere un momento y volvio a jalar
Que tal tengo un bora 2007 de un momento a otro se me puso duro el volante y se prendió el testigo en el tablero de color roro, que puedo hacer para solucionarlo algunos me dicen que cambie la dirección , que opciones tengo ??
Buenas tardes tengo un bora 2007 le cambie una punta omocinetica de ahí me resuluto q la dirección se puso dura como si fuera mecánica y lo checaron y dicen q es la cremallera q puede ser
Gracias de antemano si me pueden ayudar
Amigos yo tenia el mismo problema solo busken a un eléctrico k tenga un buen escaner k se llama launcher algo así con ese ekipo configuran la caja de dirección asistida y listo el carro o la dirección keda como nueva consejo antes chekem sus vieletas rutulas bujes de orkilla y después de eso una buena aliniasion k kede derecho con el volante y de ai con el eléctrico para escanear y listo ami x todo eso me salio 2100 x todo el día 9241078405 x si quiere k les de la dirección del señor k me arreglo ese programa
Lo mismo me pasa en mi pontiac 2006 c pone duro lo apago y vuelve a ponerce blando pero le sueno algo al mover el volante y d rato c pone duro jalando el carro q podra ser ya buske el power o bomba hidraulicapero no lo encuentro como los demas carros q les falta aceite y asi c ponen necesito informacion amigos
Ese modelo no trae direccion hidraulica, maneja la direccion electronica asistida. Probable causa el sensor de la direccion o bien puede estar en el modulo o el motor elctronico
@Edgar CarrilloHola disculpen alguien sabe en dónde puedo conseguir el fusible de la dirección mi carro es un G6 2006 si me pueden ayudar se los agradezco
Hola tengo el mismo problema con mi carro Pontiac 2010 y solo es en ocasiones se aparece la señal en el tablero y se pone duro el volante,me dijeron q era problema eléctrico y aquí son muy caros los eléctricos me podrán decir donde encontrar el ficible
Solucionado lo del volante por este comentario se conecto el sonido a este fusible y iso corto por eso se daño el 41 de 80 amp. Se lo cambie y la direccion bien suabe
Buenas noches a mi pontiac g6 le aparece la direccion hidraulica asistida a que se debe eso me podrian asesorar ya que no quiere encender y se queda la bolsa de aire activada en el tablero gracias buenas noches.
Buenas tardes, tengo un Pontiac G6 2.4 2006 y se pone duro el volante andando en carro, al apagarlo se “compone” pero necesito encontrar la causa, me pueden ayudar? Gracias
Hace 2 meses compré un 2006 Pontiac coupé, me gustó mucho el coche pero a los pocos días de comprarlo me empezó a dar problemas de la dirección, buscando en este grupo encontré a un jóven que recomiendan que se llama Juan Antonio y que tiene su domicilio en la colonia San Rafael en Tlalnepantla, lo llevé, me dió el diagnóstico y me hizo algunas pruebas a vista, por decidía de si dejar que lo reparará o no fui a agencia porque hay varios que igual dicen que llevando el vehículo entra en garantía o campaña y en la agencia me querian cobrar $25 mil pesos por reparar la dirección porque ya el vehículo había entrado en garantía y literal me dijeron pues hágale como quiera, pero me podisn hacer un descuento a $18 mil pesos y dejarle el vehiculo 2 meses, fuí de nuevo con Juan Antonio y en menos de 2hrs ya estaba el vehículo listo, tengo por el momento 15 días y sin problema, desde que lo compre era el problema cada tercer día la falla y ahora sin problema, de todas maneras me dió 1 año de garantía en una pieza que me cambio, desmontó todo el volante y cambio unas piezas, les dejo los datos por si les interesa, la verdad muy profesional el joven y todo a la vista y sin complicaciones, eso sí hay que agendar cita.
5526680589
Juan Antonio Hernández
Revisa si el ALTERNADOR, posee fallas, comprueba el ARNES, cables flojos, chuekos de la BATERIA del auto, Apretar bien, si estan con mugre. (SARRO, sulfatos) hacer limpieza de los bornes de la bateria.
SI la direccion se pone dura, (claro al apagarse): ahora si sigue dura, despues del encendido; entonces debes comprobar el modulo de la direccion: ya que es ELECTRONICO. ( Testigo PS = Power Streering) en sus siglas en ingles... Se sugiere una revision con el SCANNER NISSAN y chekar si llevas un corto, o circuito electrico abierto... algun cable trosado etc etc.
Tengo un problema con mi Passat. Últimamente cuando paso por un encharcamiento algunas veces siento que se quiere apagar y el volante se pone rígido. No se a qué se deba o si tiene algún sensor que esté fallando. Que me sugieren hacer?
Puede ser problema del alternador o la correa que no este vien tensada y al patinar no da carga el alternador y se bloquea la dirección, me ha pasado algo parecido con la polea del alternador que se vuelve loca y ocurre lo mismo
Lo enciendo y se mata aparte el volante se pone duro y ya despues de 10 minutos mas o menos de uso asi como esta se estabiliza el motor y tengo que apagarlo y prenderlo para que funcione ya bien
Arriba del arnes de la bateria hay unos fusibles pero no son iguales que los que usa en la caja de fusibles. Que de ahi se toma la corriente a la bomba de la direccion el simple hecho de que este fracturado te hace batallar con la direccion. Mi correo es [email protected] espero haya sido bien explicado. Sino te dejo mi correo y lo vemos por skype. Saludos.
Hola. Tengo un cordoba 2004 y en verano a mucha temperatura se me bloquea la direccion al girar a la izquierda...a la derecha va bien...que podria ser...gracias