Problemas de Atoró en el mínimo
Problemas destacados
Problemas ralenti 
Solucionado
Suzuki Swift 2006 sport 120000 kms
Me compre un suzuki importado de Japón,todo se ve en buenas condiciones pero cuando está en ralenti el motor pega como unos saltos y tiende a bajar las revoluciones
1 caso
5
MA
Hola, realiza un scaneer, lo mas probable es que sea el sensor tps.
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Mejor respuesta (según asten)
AS
Ya lo solucione solo era un cable de bujia que estaba fallando...
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CE
¿Y se solucionó el problema? Me pasa lo mismo, en ralentí las revoluciones suben y bajan entre 600 y 8000 rpm.
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CE
Corrijo el comentario anterior, las revoluciones oscilan entre las 600 y 800 rpm.
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DO
Tengo mi swift 2013 cuando lo prendo aveces como que se le bajan las revoluciones y vibra
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Tengo mi swift 2013 cuando lo prendo aveces como que se le bajan las revoluciones y vibra
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DI
Hola que tal cambiaste el cable o lo asustaste?
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CH
Hola tengo un zuzuki zuift año 2012 i tengo un problema el auto andaba vien asta que le canvie bujias i sali al norte amitad de camino perdio la fuerza i empezó avivrar en rrelenti le canvie las bujías i vivra igual se puede aver corrido el punto al gien sabe?
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ComentarAtoró en el mínimo en otros modelos
Atoro en el minimo
Fiat Palio 2006 5 puertas motor 1300 elx 16 valvulas 88200 kms
El carro presenta un pequeño atoro cuando esta en el minimo de revoluciones, cuando va andando no presenta nada, solo cuanto esta al minimo el motor, se le cambio la instalacion de alta, las bujias y el filtro de gasolina y sigue con el problema, que podria ser, les agradezco la repuesta
4 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Jorge, sugiero revisar el sistema de DISTRIBUCIÓN, que su correa dentada no haya saltado, es posible que el motor está fuera de PUNTO. Comprobar con lámpara estroboscópica el estado de los CABLES de bujías, si tienen falla comprar marca MAGNETIC MARELLY, con otras marcas he tenido inconvenientes ya que algunos vienen con falla de fábrica. Revisa el estado de la bobina, cualquier falla de las mencionadas pueden ocasionar atrancones en baja revolución. Atte.
Mi fiat palio 1.4 fase 3 tenia esa falla molesta, solo en minimo y se acentuaba con el aire acondicionado encendido, resulto ser la mariposa del cuerpo de aceleracion, solo tienes que bajar el cuerpo de aceleracion completo y limpiar el ducto y la mariposa, a los cuales se les hace una capa de carbon con aceite y residuos, no desarmes el resto del cuerpo de aceleracion pues tiene unos ganchos muy dificiles de volver a colocar y no hay nada que puedas reparar dentro a menos q el engranaje este comido lo cual da una falla distinta de que no acelera. Una vez limpiada la mariposa vuelves a armar todo y perfecto otros dos años.
Gracias Santiago muy amable por la informacion voy hacerle estas revisiones que me dice, una ves mas gracias
Gracias Genaro muy amable tendre encuenta su recomendacion
ComentarEl motor da tirones a ralentí. Solucionado
Audi A4 2002 A4 1.8T 150cv 205000 kms
Enciendo el coche con el aire acondicionado apagado y va perfecto, y desde hace un día cuando enciendo el aire y está a ralentí, pega trompicones, lo apagas lo sigue haciendo un poco pero lo deja de hacer tan fuerte. Sabe alguien que podría ser? Si la válvula de ralentí o el cuerpo de mariposa??... Problema de inyección... no se. Lo veo muy extraño, si alguien me puede dar alguna opinión muchas gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Santiago)
Fallaba un inyector y cuando pedía más consumo pegaba tirones... tenía mezcla pobre.
[email protected] de España hace un año
Fallo del embrague electrónico del aire acondicionado
Posible muelles rotos en el embrague electrónico del aire acondicionado
Posible muelles rotos en el embrague electrónico del aire acondicionado
ComentarFalla en minimo
Renault Megane 2006 216000 kms
Hola buenas noche soy de venezuela y tengo un megane sceni 2006 sincronico prende muy bien y en alta corre bien pero en minimo se le pega la falla
2 casos
Revisa el cuerpo de aceleración, limpialo sin moverlo con las manos, puedes limpiar con nafta. En ocasiones se queda pegado porque acumula suciedad y ocurre lo que te molesta.
jesus onti de Venezuela hace 6 años
Hola Saludos. , la verdad el problema comenzo cuando se le cambiaron los gorros de las valvulas, una vez reemplazada y armado este quedo con una falla que hay que mantenerlo un poco acelerado para que no se apague, me pregunto si el Sensor IAC o el sensor de aceleracion tiene algo que ver, les cuento que la falla ea solo en minimo ya que en alta funciona bien
ComentarFalla espontanea en minimo
Ford Fiesta 2006 400000 kms
Cuando el auto entra en minimo se le pega una falla. Acelero un poco o apago y enciendo y se le quita.
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