Problemas y fallas del Suzuki Grand Vitara

Todas la manana cuando enciendo la vitara 2007 al meter el retroeso o cualquier velocidad no la quiere dar, presiono el croche y al rato me la da haciendole mucha fuerza ara que la de me ha ocurrido en todas la manana.

Según informe de un técnico especializado, el motor tiene melcocha , realizando los cambios oportunos de aceite semisintetico , la camionete fue colisionada y estuvo parada 5 meses en el taller para reparacion de carroceria por los repuestos y al momento de la entrega se le sentia traqueteo al motor y encendieron los iconos de aceite y motor, hoy a 6 meses aun se encuentra en taller por no reconocimiento de seguros Caracas Venezuela por los daños ocultos , segun escaneo de concesionario Auto Agro de Maracaibo describe desmontar motor para hacer limpieza interna y cambio de cadena del tiempo/cadena de bomba de aceite y cambio de soportes"motor tiene melcocha y pudieran salir otros daños interno como el cigueñal". Requiero de una opinion por favor. Saludos y un gran abrazo. Ramón Albornoz

A mi lo que me pasó es que el auto no arrancaba en cailente luego de un uso dado. Cuando lo paraba, luego tenía que esperar 5-10 minutos para poder arrancarlo nuevamente. Le cambie el sensor y listo.

Resulta que sali a jeepiar y despues no avanso mas y estaba andando pero le metia las marchas y entraban pero no avansava no se que lo que sera

Enciendo el motor las rpm están en 750rpm pero al seleccionar alguna velocidad ya sea reversa,directa,L,o 2 al entrar la velocidad bajan las rpm como 500rpm incluso de a llegado a apagar el motor

Cuando quiero frenar al ir en reversa no frena, se sigue.

Normalmente al apretar el freno se escucha que se desacciona el seguro en la palanca de velocidades pero aveces aprieto el freno y no se destraba le meto le saco y hasta después de varios intentos se destraba. Que hay que hacer?

Llegue a la casa y al dia siguiente la camioneta prendio y se apago y no a querido prender mas

Cual esta en marcha hace mucho ruido como un ronroneo pareciera rolinera, pero cuando se hace la prueba sobre el gato hidraulico no hace ruido ademas las ruedas se ponen dura como si las pastillas se apretaran al frenar y no aflojaran cuando quitas el freno, agradeceria su ayuda

Cuando voy manejando aveces se enciende en el tablero el 4x4 y se aguanta un poco pero dura como 4 segundos y se apaga que puede ser.

La guagua prende bien ,pero en marcha comienza a dar jalones y llega el momento de apagarse.

Buenas tengo un problema en los últimos días siento como el carro a veces le cuesta arrancar o acelerar y al pasar esto se encienden varias luces en el tablero como las de el 4x4 y la "N". Se siente en el momento en el que prenden las luces en el tablero que el carro falla en la aceleración o como si tuviese un problema en el cambio de velocidades. Saludos cordiales.

Se me presento que al llegar a mil revoluciones estas bajan y se apaga el carro

El carro es muy bueno, pero se fundio el motor sin presentar fallos anteriores, mantenimiento con la fabrica y al parecer el aceite se convirtio en lodo, toco cambiar todo el motor, que lastima que un carro tan bonito y presente esta falla cada dia mas comun entre los vitara v6 2.7.
Nadie da respuestas, ni investigaciones... paso de ser japones a chino ?

Tengop un Suzuki grand nómade, año 2008, comprado en Chile. El problema es que falló la bomba de aceite ( falla de fábrica ) por lo que se rompió el cigueñal y otras partes del motor, esta falla es grave ya que hace que ya no me de ninguna confianza esta marca de auto ya que a pesar de que tenia 5 años, el kilometraje de 75.000 km era poco para una falla de este tipo, con los costos que esta implica. Por lo que creo que SUZUKI debería responder por la mala calidad de los materiales de fabricación

Es como si el turbo se lo desconectaran, luego lo apago y lo enciendo y vuelve a funcionar normalmente

No arranca y cambie sesor de levas y aic

De principio se disfruta de un buen vehículo, pero con el paso de los Kilometros el motor da problemas. He visto varios carros del mismo tipo con problemas que implican de la reparación completa del motor. A mi particularmente me pasó que el aceite de convirtió en lodo y causo daños internos; y creo que es lo mismo que le sucede a muchos; desgraciadamente no lo han denunciado. Me parece mala calidad del vehículo, pues solo tenia 40000 Km y este parece ser el común denominador de todos. De manera que yo creo que Suzuki nos debiera dar una explicación o al menos hacerse cargo directamente e investigar.

Compré esta unidad desde nueva en el 2008 y desde entonces le he cambiado las luces delanteras cortas en varias ocasiones más de lo normal. También he notado que otras unidades están igual a la mía. Es algo obvio que no es normal y que tienen algún desperfecto de fábrica en el sistema eléctrico. Si alguien sabe de alguna campaña de este desperfecto de Suzuky díganlo.

1) aire acondicionado: La representante de super motores japoneses de panama, ciudad de panama, ha hecho limpieza del a/ac. Se ha cambiado evaporizador, sellos de filtro de aire y se aplico barniz. Se hizo recarga de gas. El auto tiene lento enfriamiento. Ahora, por recomendacion de fabrica se ha puesto una bandeja,instalacion de drenaje, que no traia el auto y se alargo una manguerita interna en el sistema del aire para que asi evitar se alta concentracion de humedad internamente. Ahora, solo le ponen un antibacterial y un eliminador de olores y en menos de un mes nuevamente aparece su mal ol… Leer completa

Problema con el rodamiento,cuando el vehiculo esta en marcha se le escucha un ruido enorme y gasta lo neumáticos delanteros.

Mi guagua tenia como sedimentos de colo verde encima de la una pequeña pieza que no tiene manera de cambiarse si no se cambia todo completamente es ridiculo cambiar todo cuando el problema es un sello o goma que se desgasto

Se le quemo la Bomba de la Gasolina. Tiene 4.500 Km de recorrido. La adqwuirì en febrero de este año. Tiene 15 dìas parada en el concesionario. Barinas. Edo. Barinas.

Liqueo de aceite por la tranmicion se le cambio la junta y la rompio de nuevo el aceite cai en el mofle

Hola como estan,compre un gran vitara año 2001,corria muy bien pero al dejarlo en relenty se detenia y no vuelve a partir.

Bueno desde que me compre el jeep empese a tener problemas con las luces se queman con facilidad las luces cortas, actulamente tengo problemas con luces traseras no encienden,chequie todos los fusible

Bueno, no me arrepiento de elegir por un suzuki. Mi vitara es todo un exito y la compañia se preocupa bastante por contaminar menos. De lo unico que me puedo quejar es el gasto de gasolina. Consume como un truck pero me gusta porque es chiquita y poderosa. Los frenos chillan al contacto pero me entere que es por ser de metal y no contienen asbesto, lo que es maravilloso. Ha sido el mejor carro que he tenido. Actualmente tiene 9,400 millas y solo le he cambiado el aceite y el filtro. El aire y control de temperatura funcionan de maravilla y su manejo es suave y placentero. La verdad es que se la recomiendo.

El coche tenía 35000Km. Iba por la autopista a 145km/h y de repente el coche pierde la fuerza, ¿que le paso? Se fundió el turbo. Vaya mieda coche...!
Suerte que ha entrado en garantia, me lo han cambiado pr ahora el coche no tiene fuerza de aceleración. 4x4 endeble