Problemas y fallas del Suzuki Alto

Tengo un suzuki alto 2008 motor 1.1 tengo problemas en meter cambios de primera y segunda la palanca cuesta entrar y en algunas ocasiones el retroceso cae de golpe y hace un ruido fuerte.

Hace dos meses compre un suzuki alto, el mes pasado tuve un siniestro, el vehiculo esta en el taller desde ese dia, no han arreglado el vehiculo porque no encuentran repuestos en ninguna parte, y que el vehiculo se puede demorar en el arreglo de 4 a 6 meses, los repuestos afectados fueron la carcasa de la caja de cambios la cual dicen que se debe cambiar por completo porque no se puede reparar, el exosto, bomper, baul, carter, el taller dice que no pueden conseguir los repuestos, quiero saber si estos vehiculos son desechables porque no tienen repuestos?

Perdí la llave original pero teníauna copia que me hicieron, cuando quise encender me salió en el panel un autito con un candado, no arranca el motor. Me dicen que la llave original viene con chip y que hacer una copia me sale 250 dólares. También me podrían decir sí es verdad que la llave original tiene chip?

Tiene bateria nueva pero le cuesta arrancar

Al dar encendido auto no arranca. Hace poco (menos de Km 2.000) se habia hecho un afinamiento. Se revisaron Reles, Cableria, Bujias y Fusibles.
Finalmente pensé que era la bomba de gasolina (cosa que no era). Mecanico descubrio que una gomita dentro del estanque y que llega a la bomba estaba rota y por ende la bomba al bombear y estar la goma rota no enviaba combustible...Cotice la famosa goma y no la venden y el kit de esto sale alrededor de $300.000 en Derco. No intente mandar hacer la goma a "La Casa de la Goma" por seguridad, finalmente en "movida" consegui la famosa goma por $120.000 instalada

Necesito lubricar lapiola de embrague de un suzuki alto, por favor si alguien sabe responda este mensaje.

Gracias.

Ayer mi sobrino estuvo metiendo mano en el vehículo y de pronto me di cuenta que estaban todas las luces encendidas. Las apagué y luego en la noche di contacto y las luces bajas no prendieron. La ampolleta prende pero con poca intensidad (casi nada) revise los fusibles y ninguno esta quemado que podrá ser??

Hace un dia se encendio una luz con la letra "a" debajo del marcador de combustible electrico
Quiero saber que significa. Ademas salgo en primera y vibra todo el vehículo

En un servicentro se lavó el carrito, le lavaron el motor y al parecer algún sensor se humedeció, zafé la tapa del distribuidor, limpié los contactos de la tapa, el rotor, se haló con otro coche y nada, luego si se le quitaba la bujía uno arrancaba con dos pistones, pero ya no hace nada

Tengo un suzuki siderick 4 cilindros y un mecanico se puso a moverle y dejo cuatrapiadas las corrientes de las bobinas de las bujias y ahora no saben como ban necesito algun diagrama o algo qe pueda explicar como van las corrientes

COmpre un alto k10 con 63000 kms, era de una mujer y cuando lo compre encontre que el embrague cortaba muy arriba y patinaba por lo que cambie el kit completo, pero sigue cortando arriba, el mecánico lo regulo desde la piola y quedo un poco mas abajo pero no como a mi me gusta que es mas abajo de la mitad, algun comentario??? gracias.

En carretera, iba aproximadamente a 80 km./hora, en marcha quinta, y traté de bajar velocidad por ende de marcha, y la palanca de cambio se soltó de su base.

Después de bajar la transmisión, se quedo muy pegado hacia mis piernas la palanca de cambios, incluso entra con mucha dificultad a la primera y segunda. Ese es el único problema que tengo, pero anda rodando.

El auto tiene un ruido al solar el embrague, cuando este esta presionado pasa por completo, lo eh llevado a muchos mecanicos y todos dicen que es la caja de cambios solo al sentir el ruido, la cosa es que el primer mecanico que lo vio dijo lo mismo y arreglo la caja, cambio rodamientos (los 6) aceite, y el ruido sigue, luego le heche una cosa que es para evitar ruido o desgaste especial para cajas de cambio manuales y sigue tal cual, saco por conclusion que la caja no es, hay un mecanico que dijo q era un problema del kit de embrague, la cosa es q el mecanico que arreglo la caja tambien cambio… Leer completa

Lo repare y a los cuatro días lo empezó a manejar con glp y cada sierto tiempo empezó a emitir un ruido como si reventara un cuente en el tubo de escape EH cambiado cables de bujías , bujías , lo EH hecho revisar x dos mecánicos y sigue la falla

Se cambio el kit de clutch completo, a los pocos días se quebró la varilla que va de la palanca hacia la caja, se mando a hacer la pieza a torno ya que no había en agencia, después el mecanico armo todo pero hace un ruido como zumbido, y cuesta que entren los cambios hay que darlos bien marcados porque si no se siente como que topa algo, le pregunte y me dijo que es el aceite de la caja que hay que agregarle aditivo para que se ponga mas grueso. La verdad me siento frustrado, todas las piezas son nuevas y el auto sigue igual

Al emceer en las mañanas simlemente no parte funciona electronicamente todo pero no parte me dicen que es el bloqueo de motor contra robos pero me hace esto casi todas las mañanas solucion esperar 15 a 20 minutos atrasandote o mandar a sacar el sistema de bloqueo saludos

Tengo un problema con un alto 2008... compre un alto 2008 que había sido chocado en la punta (poca cosa)... solo cambio el radiador, mascara y parachoques y desabollado menor...
El problema es que cuando se le da partida, el auto se acelera y desacelera solo... llegando a 5000 revoluciones y luego baja a 2000 revoluciones... y vuelve a subir y luego a bajar... alguien sabe que podria ser lo que esta fallando o algun mecanico en santiago que puedan recomendar... muchas gracias.

Perdida de potencia en primera marcha y en tercera reduce y el motor se acelera se le realizo escaner y toma de compresion a motor y esta ok trabaja todos los cilindros, se le realizaron todos los cambios bujías filtros aire bencina cambio de aceite pero continua igual asi que se descarto el motor ahora me queda por revisar caja ademas tiene cantidad de juego los cambios al dueño anterior se le rompio una barilla de los cambios alomejor se dañaron los sincronizadores pido ayuda para estar preparado para el mecanico para que no me pase gato por liebre

Al encender el auto y pasar los cambios ningun problema despues de conducir un rato empieza a costar pasar los cambios no pasan suavemente el auto es de segunda mano

Funciono bien, y al otro dia no encendia ni daba contacto

El motor tiembla demasiado y llega a apagarse antes era poco ahora es constante la compresion tiene que ver algo?

La caja de cambio solo pasa primera y tercera las demas marchas no la pasa

Hola tengo una duda sobre un sonido de grillo que suena en el volante al momento del recorrido suena como si estuviera suelto, aparte algunas ruidos de interior.

El motor vibra mucho y muy fuerte y al momento de ir manejando emite sonidos como que hubiese algo suelto,ademas desde que lo compre pareciera estar muy acelerado.

Le tengo todos los ajustes cambio cruzado de neumaticos, aliniamiento balanceo y sigue vibrando la cola tambien le revise el soporte de motor y esta bien, quienes mas lo persiben son los pasajeros del segundo asiento

Cuando suelto el pedal del embrague se produce un sonido como grillo, no afecta nada en el funcionamiento del automovil, pero resulta molesto. Da la sensación que algo de lubricación faltará por ahí.

Estuve manejando y de un de repente pise el embrague para hacer el cambio y el embrague se metio mas, al instante me samaqueo el carro y salio un silvido a la hora de pisar el embrague, tuve que seguir manejando en primera y en segunda para llegar a mi destino... Ya antes le cambie el cable porque se habia roto...