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Consulta tecnica: ÖL VERLUST STOP de Liqui Moly

Suzuki Alto 2008 800 184000 kms
A pesar de haber llevado el auto a Derco, y que le cambiaran los retenes de leva y cigueñal, mi auto sigue perdiendo aceite a un ritmo impresionante. He escuchado de este aditivo antes y queria saber si alguno de uds. ha tenido experiencia con este aditivo, como funciona y que tan efectivo es para evitar o reducir perdidas de aceite.
Actualmente y dado el kilometraje de mi Marine One, ahora uso aceite 20W50.
Saludos.
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Joe McDraken de Chile hace 7 años  
JO
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1 caso 
Choferalto de Chile hace 7 años
Para el Alto segun manual 5W30 pero ese tambien es el mismo que uso, el aditivo creo ablanda los retenes y hace que sellen pero no es magico si fa fuga es grande ademas demora unos kms en tener efecto porque tiene que ablandar sellos para que hagan estanqueidad nuevamente.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Eso es "segun el manual" pero tambien tolera los demás lubricantes de acuerdo a la tabla que aparece en dicho manual. (lo estoy leyendo en este minuto) y el 20W50 está dentro de lo recomendado tambien.
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Choferalto de Chile hace 7 años
Lo mejor seria lavar bien la zona y dar con la fuga Derco es puerco jaj no vallas
Saak de Argentina hace 7 años
Hola Choferalto, quizá tu me puedes ayudar. Acabo de cambiar la homocinética, al sacar el brazo completo se derramo liquido ( 300 ml) desde el interior, supongo q es la transmisión. Perdona mi ignorancia pero ¿será lubricante hidraulico de engranaje el que salió (por ej un 75W90)?, ¿cual es el contenedor o lugar para reponer éste liquido derramado?,...sabes algo al respecto... desde ya gracias¡

Desde ya gracias¡¡
Choferalto de Chile hace 7 años
Si el color es rojo creo es liquido hidraulico sino liquido diferencial ese es tipo 75w90. Si tienes un susuki alto no lleva liquido hidraulico el conjunto es caja diferencial y se llena por donde mismo se le hecha a la caja revisa el nivel caja lleva un tapon tipo tuerca exagonal por revalse
Saak de Argentina hace 7 años
Grande choferalto¡¡¡ gracias por tu ayuda. Justo como decías, un tapón en la caja diferencial, eso si, el tapón tiene ranura cuadrada, justo para poner la chicharra. A si que too bien y fácil.
(adjunto foto, donde sale el tapón de llenado (superior) y purgado (inferior)). . . Gracias bro¡¡
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Joe McDraken de Chile hace 7 años
Estimado: como mi auto ya tiene más de 180.000 kms, el motor está algo más viejo y necesita un aceite "mas grueso". Es un hecho de que el aditivo regenera los retenes, los "ablanda" pero para eso requiere de al menos 7 días para ver los resultados.
En cuanto a Derco, depende del taller al que vayas. Ovalle Hermanos me ha respondido bien las veces que lo he llevado. No sé en los otros, pero al menos sé que me van a responder en caso de no hacer bien la pega.
Choferalto de Chile hace 7 años
No trabajo para liquimolly pero me gustan sus aceites (no lo pongo en la ensalada jaj) vi un aceite para susuki alto u otra marca aqui copia y pega en tu barra navegador ==> https://products.liqui-moly.com/olysla…
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Estimado: por el motor no me sirve, el que tiene es un F8D y no un F8B, gracias de todos modos!
Choferalto de Chile hace 7 años
Para mi gusto ese que usas esta bien de rango temperatura pero queda al debe en rango frio o partida en frio o temperatura baja, podria un aceite. Mas grueso aumentar presion en la bomba aceite y acrecentar fugas?
Solucionado
Mejor respuesta (según Joe McDraken)
Choferalto de Chile hace 7 años
En el buscador liquimolly tambien esta el 8Df se busca por marca año y cc
Joe McDraken de Chile hace 7 años
El que sea mas grueso o no, a mi juicio, no creo que aumente la presion de este. Todo va en cuanto le eches al depósito. Mientras se mantenga entre los dos puntos de la varilla del medidor de aceite.
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