Al salir de mi casa no muy lejos se apagó el motor mientras conducía. Estartea pero nonarranca el motor. Se cambió el clan sensor xq estaba por dañarse y continúa lo mismo. Hay 1 fusible de 15A que funde, pero esta más adentro de la caja regular de fusibles y tiene relays. No encuentro el diagrama de ese modulo de relays o como se llame, qx solo tiene 2 fusibles con 8 relays.
Necesito saber que cosas funcionan con esos fusibles xq no lo encuentro por ninguna parte.
No prende el aire acondicionado. Se escaneó y marca falla en el relevador del clima, pero no lo encontramos el relevador, saben en qué parte se encuentra. ?
Se me presenta un problema, hubo un corto en el relay 167, y ahora el auto no se apaga y tengo que quitar la pila para lograr apagarlo. Pero al conectarla nuevamente es como si tuviera la llave puesta, los indicadores se encuentran encendidos y para volver a poner en marcha el auto no es necesario meter la llave. Que sucederá?
Puede ser que la pastilla de tu switch no este cortando corriente en el encendido, revisalo y cambialo pero por logica es el switch, es la puerta del encendido para casi todos los sistemas de tu carro, si reparas la falla comenta para ayudar a los de mas.
Ya cambie pastilla del switch, sigue sin cortar corriente, el auto sigue encendido, tengo que quitar la pila para que se apague. Al conectar la pila se escucha la mariposa, se encienden los indicadores, se escucha la bomba de gasolina, es como si metiera la llave, cuando aun no la he metido. Si puenteo la marcha el carro enciende sin necesidad de meter ni girar la llave.
Ok pues alguna conexion hicieron que pasaron de largo antes de llegar al switch, o quizas el corto del relay de la boba aterrizo un cable directo al encendido, el principal activador de corriente es el switch, por ende de tu positivo de bateria viaja a la caja de fusibles para solo protegerlos de cortos, es un puente la caja de fusibles, fusibles y relays, despues de pasar por la caja viaja al switch que es quien une o cierra el circuito de arranque, si ya cambiaste la pastilla del switch, entonces del switch para atras en viceversa hay un cable fuera de ruta ya sea por un corto que lo haya aterrizado directamente antes de llegar al switch o una conexion que saltaron despues del switch, o bien en vez de llevarlo por su recorrido normal saltaron la caja de fusibles y el switch y confundieron cables y te conectaron directo el arranque de la bateria, como puede ser la marcha que en ves de conectarla al switch la conectaron de alguna manera directa de bateria sin pasar por el switch, identifica el cable que viene de la marcha es el mas delgado ese biene o deveria venir del switch ese el regreso del switch como si fuera un apagador, de donde viene y donde esta conectado, por que el mas grueso en la marcha es del positivo directo de la bateria y el otro es el de tierra , entonces la marcha tiene tierra y corriente pero falta la señal del switch para serrar el circuito osea el apagador , o desconecta la marcha del negativo y verifica si tus controles de luces estan prendidos o apagados, y como parte final si no quieres gastar hazle un corta corriente directo pero tienes que adaptarlo, yo te sigiero que verifiques bien antes de presipitarte y que te digan que es algo muy complicado es solo identificar los cables y conexiones para saber donde esta el detalle. Suerte y nada es imposible todo tiene soluciòn.
Enciendo el carro pero cuando cierro el switch no se apaga la máquina. Es golf gl modelo 1998 es primera vez que tengo este auto y no se que pueda ser amigos alguien me podría orientar
Hola mi Vento 2018 presenta una falla en los cuartos ya que no prenden solamente las luces de la vela loes canina AutoZone y nos manda cortocircuito en relevador principal alguien sabrá cuál es el relevador principal gracias
Hola, tengo una honda crv 2008 2.4 ltx, un corto circuito en el relee de la bomba de combustible, se le cambió el relee pero no prende, hay una señal que no le llega al relee después del corto, busque posibles fusibles quemados y todos están buenos, se le colocó un cable tipo puente para poner encendido y funcionó, pero en el tablero queda encendida la luz de check in, mi pregunta es la siguiente que otro componente debería de revisar, para tratar de dar con la falla. Saludos
Buen día. Mi camioneta Explorer 95 tiene vibracion en un relevador que esta hubicado detrás del faro derecho, (la caja cuenta con 3 relays). Seguí el cableado y unos me llevan al ABS, A/C, SSV, entre otros mas.
Pienso que ese corto me está quemando la bomba de combustible, ya que fue cambiada antes de esas vibraciones.
Al encender, menos de minuto comenzaba a efectuar el fallo hasta el punto en el que ya sólo daba marcha, más no encendía.
Como comentó, no se de que sean los relays. Busque en diagramas pero sinceramente no identifique bien.
Agradezco el tiempo prestado así como también su ayuda.
Buenas tardes, tengo un QQ6 2008 de manera inesperada dejo de encender no enciende la bomba de gasolina ni tampoco llega corriente a la bobina revisando encontre el fusible del main relay dañado revisando encontre que el main relay hace ese corto alguna solucion a ese problema?