Cuando enciendo el vehiculo arranca bien, solo que se queda encendida la luz check engine y cuando salgo en plena carretera de repente me da unos jalones bruscos y se enciende luego el indicador AT al termino de unos minutos se apaga, al buen rato vuelve a suceder lo mismo a que se debera?
A mi me pasó igual, y según el diagnóstico por computadora es el TPS. El cuerpo de aceeración hace un ruido al abrir la llave y siento que hay un corto ahí. A mi me quedó encendido el indicador de batería (y acabo de comprarla nueva junto con el alternador). Me la descargó y no lo he querido echar a andar de nuevo por temor a que friegue el alternador.
No te paso igual?
Este comportamiento parece ser por falta de cambio de el fluido de la transmision (el de jalarse) el problema es que el power train (la combinacion del motor y transmisión hace que trabajen forzado y levanta la temperatura en general del systema estos carros traen todo electronico (el calor es su enemigo) checa el color del liquido de transmisión y si es necesario cambiaselo hasta dos veces y hechale un lucas. Esto me ha funcionado en varios Vehiculos.
No te paso igual?