Yo tengo un 2010 Subaru legacy com el mismo problema ya lo resolví cambiando la válvula de PCV y la mangueras que va com la válvula ahora ya no se me paga al frenar
Cuando enciendo la calefacción me tira en el lado del chofer caliente y del pasajero frío si alguien tiene solución a estos problemas por favor déjeme saber muchas gracias
Hola buenas tardes quisiera saber si me pueden apoyar mi subaru legacy tira toda el agua con anticongelante ya que cambie la manera de abajo y sigue tirándome todo, batallo para encenderlo a la 4/5 vez ya enciende y da muy bien pero tiene esa fuga de agua y últimamente ya se calienta
Alumbran muy poco... cambie las luces las cuales son xenon 35w tipo bombilla. Aun así no hubo cambio. Regule aun así alumbran poco... cual puede ser la solución a mi problema
Hola estoy por comprarme un Subaru legacy 2010 2.5 turbo full equipo pero el vendedor me comenta que vibra al frenar en carretera quería saber que tan grabe es y cuáles pueden ser las causas y soluciones muchas gracias
Hola estoy en la misma con un 2012 2.0 , pienso que es desgaste de pastillas, o bieles o algo de goma, pienso el repuesto aprox 90mil apr de bielas o pastillas buenas mañana sacaré la rueda 🛞 e investigaré. Pero es el mismo problema vibración al frenar.
Da los cambios y todo simplemente al momento de querer avanzar en D desde 0 empieza a temblar y una vez q pasa las 20 mph todo es normal aunq en el tamalero me marca sobrecalentamiento De aceite y sistema dinámico desactivado
Hola. Cambie juntas de culatas la cuáles se mandaron a cepillar del legaci 93 2.0cc. Y al encenderlo empezó a escuchar un golpeteo fuerte como si golpeara alguna válvula. Pregunto las válvulas son regulables. ? Si es así, como se rgulan? Si alguien me puede ayudar lo agradezco.
Se cambió el radiador por uno nuevo y aún asi la temperatura sube, la manguera del costado izquierda se hincha como una prieta ayuda por favor gracias.
Buenas gente, les quería consultar. Mi Subaru Legacy 93 1.8. Tiene el siguiente problema. Cuando lo arranco arranca bien pero cuando prenden los electroventiladores se apaga, le doy arranque y prende enseguida, y vuelve a pasar lo mismo, después de varios intentos de que quede encendido el motor, no se apaga más y anda lo más bien. Tiene batería nueva, y el alternador carga bien. Es a carburador. Puede que sea el módulo de encendido?
Hola tengo un problema con mi Subaru de un rato para otro empezó con golpes y meneos muy fuertes al acelerar cambie soporte de transmisión soporte superior gomas de barra estabilizadora y aún no se le quita verifique las cazoletas y tampoco están malas ahora cambiaré los soportes que ban debajo del motor pero no se cómo se cambian alguien que me pueda orientar
El problema lo descubrí solito descartando y cambiando soporte de caja soportes de motor bieletas y gomas de barra estabilizadora y aún así persistía el problema asta que note mucho juego en el palier isquerdo el cuál lo desarme y encontré la triceta en mal estado y cambie el repuesto y solucione el problema ufff costo mucho si
Hola se me quedo dura la dirección, es electrónica ya se limpio y se instalo pero nada... tiene prendido el testigo de un volante legacy motor 2.5 año 2011
Nad o iad que permite la regulacio entre aire y bencina lo que produce actualmente el huno negro.
Tengo otra alternativa de arreglarlo o tengo que desacerme del auto.
Espero alguna solucion. Gracias