Amigos hola! Tengo poco que compre este carro y me ha dado muchos detalles, ahora el detalle que tengo es que antes cuando lo quería prender no batallaba y ahora cuando le doy marcha tengo que pisar el acelerador para que encienda. Ahora bien el otro problema y siento yo que igual de grave es que cuando meto el primer cambio el carro no responde rápido y tengo UE esperar a que valla agarrando vuelo, igual con el segundo, tercer, y todos los cambios. Un mecánico dijo que puede ser el clutch que porque eso empiezo hacer cuando intento arrebazar carros y el mío no responde. Les agradezco si me pueden apoyar en que tiene mi carrito y la inversión que esto me costaría. Saludos!

Burnas tardes al foro, ojala alguien sepa algo del problema que tengo en mi vehiculo, seat cordoba 2002, hace unos 3 meses le cambie el repuesto de la bomba de gasolina, de ahi en delante el auto marcando 1/4 de tanque se me quedo sin gasolina, pense que al cambiar la bomba habia dañado el flotador, hace una semana el tanque marcaba1/2 y se me quedo como si no trsjera gasolina, le puse y encendio, pero el auto se sentia sin fuerza, crei que habria levantado algo de sedimento del tanque y asi lo use pero mas tarde ese dia se apago otra vez como si no trajera gasolina, le quite la bomba y el tan… Leer completa

Después de varias semanas sin arrancarlo ni circular,no arrancaba ni se encendia nada, la bateria estaba agotada, se la han cambiado y nada, le he cambiado la centralita y tampoco nada, el mecanico dice que puede ser un problema eléctrico, alguien me puede ayudar???? Gracias.

Tengo un córdoba 2002, 1.6 y al principio cuando lo prendía en frió se apagaba y me tardaba alrededor de 2 min. En le poder arrancarlo se revolucionaba de mas de mil o menos de mil sin que yo le acelerara, paso el tiempo y empeoro ahora prende ala primera pero si se me llega a pagar no prende asta que se enfrié, ya fui con varios mecánicos,lo escanearon primero salia el sensor del oxigeno y después se quito solo, tiempo después el de sensor del cigueñal le tuve que cambiar ya que no arrancaba estuvo bien por 3 horas y volvió a fallar, el me comento que podía ser un problema eléctrico, fui con… Leer completa

Hola, acabo de cambiar los soportes de motor y ahora al hacer reversa el carro se pone burro y muy duro, lo acelero (en reversa) y empieza a hacer un ruido muy extraño y comienza a vibrar, esto sólo ocurre al hacer reversa.


Además, tengo otro problema con el frenado (esto viene desde antes de cambiar los soportes), resulta que cuando freno vibra y se escucha como resortes, me han dicho que los discos y balatas están bien. Qué podrá ser?

Saludos

Que tal buen dia espero puedan auxiliarme a descubrir en si que puede tener mi coche...
Lo que paso fue que llovio muy fuerte y pase sobre un nivel de agua pues algo elevado , se me apago el coche pero rapidamene lo empuje y lo saque de ahi... Me prendio el testigo del check engine y tiembla levemente el motor. Ya me lo checaron y no se le alcanzo a meter agua al motor , le cambie filtros de aceite , aire y gasolina ademas de las bujias y aceite. Me lo escanearon y me dijo el mecanico que le marcaba 2 errores en 2 cilindros y me dijo que pueda ser que sea necesario cambiarle la bobina que por eso tiembla...

Se les agradeceria su ayuda

Buenas tardes amigos, les cuento la situación que tengo con mi seat córdoba 2009 motor 2.0 sport, todo comenzó cuando la marcha fallo y se le cambió, al momento de que se la pusieron y conectaron nuevamente la batería el auto encendio bien, al otro día me percate que despues de ocupar el auto y apagarlo los testigos del tablero se quedaron encendidos como si hubiese dejado encendido el switch, lo prendi y apague varias veces pero seguía igual por lo que le marque al mecánico que coloco la marcha y solo desconecto la batería y la volvió a conectar y me dijo que se habían desconfigurado los test… Leer completa

Buen día, acabo de cambiar los soportes del carro y ahora al hacer reversa el coche se pone duro y al acelerarlo (también en reversa), empieza a temblar y hace un ruido muy feo que lo siento en la parte del motor. Qué podría ser?
También tengo problemas con los frenos, frena bien pero hacen ruido como de resorte (no es rechinido de balata) y al ir a una velocidad más alta y frenar, tiembla, me han dicho que los discos y balatas están bien, qué podrá ser, estoy desesperada. Gracias.

Buenas tardes, ojala y me puedan; al estar el carro avanzando en la segunda velocidad empieza a vibrar muy fuerte al grado de casi botarse, trato de no tenerlo en segunda para que no se vaya a perjudicar, como dato; encontraron un tornillo enterrado en la carcasa de la caja de velocidades debido a un tornillo que se le salio a la marcha, me dijo el mecánico que cuando me colocaron la marcha se le fue adentro de la caja pero que gracias a dios no me había perjudicado los engranes, me soldaron la carcasa y dejo de tirar aceite y me dijeron que había quedado bien, de hecho ya tiene como 3 mese de eso pero no se si tenga algo que ver o sea alguna otra pieza???

Buenas noches, hoy a una velocidad de 140klm iba con el coche lo cual nunca en la vida se me había apagado de esa manera, al final se ponía en marcha, aunque seguía parándose, al final el último trayecto de casi 3 klm lo lleve en segunda, lo cual no volvió a apagarse, pero sale fallo motor ya en los próximos días diré que me dijo el mecánico 👨‍🔧

Hola , mi nombre es leonardo. Me pasa que tengo un seat cordoba 1.9 tdi y cuando llega a 140 de velocidad y acelero mas se empieza a caer de velocidad cambie todos los filtros de gasoil , aire y aceite y sigo con problemas me dijeron que puede ser el turbo pero no se.

Hola. La alarma solo se activa al estar muy cerca del vehículo, por no decir que pongo la mano arriba del cofre jajajaja, al principio pensé era la pila del control pero ya la cambié dos veces.La primer pila por la cual cambié la original pensé había salido defectuosa, era una marca Energizer, después compre una pila marca Sony.
Con este problema tengo alrededor de dos semanas. ¿a alguien le habrá pasado algo similar?. Gracias por sus comentarios.