Es verdad lo del caudalimero!!!!!!!!!!

Seat Cordoba 1999 CORDOBA TDI
Despues de leer mucho en los foros, esta mañana he ido a comprar un caudalimetro de la marca pierburg a la casa oficial mercedes, pero que antes he pedido precio por el mismo en una tienda de repuestos de estas de barrio, y me pedian 240 €, y en la seat 400 €. Pues bien me ha costado 7912 € si habeis leido bien. Yo no tengo ni idea de mecanica pero lo he cambiado en 3 minutos. Se quitan dos tornillos, se desenchufa el cable, se canbia y se vuelve a atornillar. Solo se necesita un destornillador torx t 20 y es el que tiene un agujero en el centro y me ha costado 295 € en el leroy merlin. Hasta que no lo he montado esta tarde y lo he probado, no me lo creia, va como la seda, como cuando lo compré. Esta es una pagina donde esplican como se cambia y donde está la referencia de la propia casa mercedes para pedirlo, por cierto se llama sonda de masa de aire(http://pepetdi. Webcindario. Com/maf/) os animo a todos a que no compreis el puto bosch por que es identico al de pierburg y vale 320 €
usuario anónimo de España hace 20 años
1 caso 
Agustín de España hace 10 años
Hace un mes me fui a200 K.L.S.De mi casa al volver el coche 🚗 se me paro y el motor seguía andando y yo aceleraba y se revoluciona pero no andaba. El caso es que cuando llegue a mi casa con la grúa el conductor de la misma lo arranco metió primera y salio andando.Me han dicho que puede ser el caudalimetro. ¿Alguien me puede informar de donde va? No tengo ni idea de mecánica,por lo que pido máxima claridad en las explicaciones. Muchas gracias
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