Hola buenas a todos tengo un problema que cuando el coche está en relenti sobre las 9000 revoluciones a los pocos segundos de arrancar se sube a 1100 revoluciones que es un poquito más acelerado he visto por algún sitio que puede ser la polea del alternador alguien le ocurrió lo mismo?
Bueno pues para el que le pueda ayudar si alguien tiene un problema como el mío, ya descubrí el problema, era el SENDOR DE TEMPERATURA es fácil de cambiar yo quité la tapa del filtro del aire y el tubo que lleva para poder trabajar bien tendiendo un buen espacio para trabajar.