Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Outlook ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
No enciende y sale un candado en el tablero en otros modelos
ALGUIEN QUE ME AYUDE POR FAVOR!!!...tengo un Stratus 2000 motor 2.4, Automático y eléctrico, el problema es q se queda prendido un foco rojo (inmovilizador) y da marcha pero no enciende, Enciendo el switch, prende el foco rojo y se apaga, inmediatamente vuelve a prender y ya NO se apaga y no enciende el auto...lo curioso es que el auto en frio es decir, después de unas 24 hrs de no usarse, si prende, avanza pero despues de 1 hr aprox se enciende el foco rojo y ya no quiere prender; me dijeron q era el chip de la llave pero saque una llave nueva y nada, luego le arreglaron la computadora pero me hizo lo mismo. Me dicen q ese foco rojo (inmovilizador) es de la alarma de agencia. Que me sugieren?... Estoy desesperada xq ya le buscaron en cables, sensores etc y no sale que es... :(
Tengo el mismo problema en un intrepid 98. Dejo abierto el switch una media,hora y al apagarse el foco rojo enciende sin problemas, asta,que apagó el motor y al intentar encender vuelve el problema.
Hola Alberto estrada, pues mira ayer se llevaron nuevamente la computadora ya que me dieron garantía sobre el arreglo que le hicieron, y es que me comenta que por lo que indica el auto y el scanner si parece ser problema de la computadora, de todos modos le pedí que cuando la instalaran al auto le verificaran el modulo del inmovilizador. Seguiré escribiendo hasta que solucione el problema y ojala te sirva la información a ti tmb. Tu tmb deja tus comentarios por si encuentras la solución; saludos
Buenas tardes una pregunta también merepararon la computadora pero no da marcha ni trabaja la bomba de gasolina será que el modulo de in movilización se alla activado si pudieran decirme como lo desactivo por favor mi nombre es Daniel.
A mi me paso algo similar con un Stratus 99 y lo que hice fue desconectar la pila y desconectar un cable que esta debajo del volante y asi quedo mi carro no tiene llave de chip asi lo arranque
@JorgeCortesMecanicoOla amigo me podrías ayudar tengo el mismo problema con mi estratus 99 e querido pagar pero con la economía creo q boy avender el carro
Hola tengo un stratus 99 lo compre usado y de ratos le prendia una luz roja y el tablero se moria basicamente jeje pero el carro sigue andando asi que despues de investigar me di cuenta de que le quitaron el inmovilizador y no se como conectaron el switch pero arranca normalmente lo mas probable seaa que tu llave este mal o tu switch no reconosca la llave asi que te recomiendo ir con un electrico para que te revise la antena del inmovilizador ya que eso ocasiona que la computadora se bloque y el carro no ande :)
Alguien m. Puede apollar con el Núm de parte de la computadora del stratus rt turbo 2.4 de 16 válvulas poes la q tenía m la robaron y m es más difícil conseguirla. Es modelo 2002 se los agradecería
Hola buenas tardes tengo un stratus 2004 no le llega corriente al sensor del cigüeñal y tarda para arrancar alguien que me pueda orientar con esa falla y solo llega a 2000 revolusiones y ya no pasa de ay
Hola buenas tardes tengo un stratus 2004 no le llega corriente al sensor del cigüeñal y tarda para arrancar alguien que me pueda orientar con esa falla y solo llega a 2000 revolusiones y ya no pasa de ay
Hola buenas tardes tengo un stratus 2004 no le llega corriente al sensor del cigüeñal y tarda para arrancar alguien que me pueda orientar con esa falla y solo llega a 2000 revolusiones y ya no pasa de ay
Tengo un cirrus 2004 de la nada no quiso arrancar ya cheque relevadores fusibles riel de inyectores y todo está bien pero me marca el inmovilizador quisiera saber cómo lo antes arreglado ustedes
Me pasa lo mismo con mi stratus 2000... cheque la llave y si manda señal... si el foco rojo esta prendido fijo es que la llave si manda señal pero no llega ala computadora... si el foco parpadea es error de la llave... estoy pasando por lo mismo... el cual tengo que buscar el motivo por el cual no llega señal ala computadora como podria ser desde un falso en alguna tierra o algun fusible y al extremo seria que no sirva la computadora...
Con quién bro el mío de repente le aparece el foco rojo pero andando pero no ciempre tengo que acelerar para que se quite sino acelero se apaga lo prendo y ya todo normal
Hola tengo un problema con un stratus 2006 en movimiento se apaga y enciende el foco rojo de la alarma, que falla podrá ser esa o que desconecto para que ya no c apagué cuando va en marcha, alguien que me oriente. Gracias
Hola buenos días les comento yo tengo un stratus 2000 le paso lo mismo el inmovilizador fallo no dejaba que prendiera el carro lo que hice fue que en la parte de abajo esta el inmovilizador es de color negro es como una cajita yo desconecte la caja le quite todas las conexiones y dejo de sonar y prendio mi carro esa es la solución ahora hay que ver en donde comprarlo otra vez gracias
Si el carro estaba con la batería y el switch apagado pero las intermitentes prendían y apagaban y sonaba la alarma del inmovilizador y al quitarlo todo se apagó y ya pude prenderlo
Buenas tardes, tengo un stratus 2001 que compre descompuesto, despues de ajustar completo el motor y cambiar la computadora de caja ya que no hacía los cambios ahora el problema es que a las 2000 revoluciones o 60 km se amarra el coche como si entrara el gobernador se frena. Será falla de la computadora de motor o modulo de carrocería o algún sensor? la verdad ya me desespero por que no he disfrutado toda la inversión que le he hecho. Alguien que me pueda ayudar? Muchas graias y saludos.
Se queda en un solo cambio???? yo tuve un problema similar se quedaba en un solo cambio y revise el cableado que va de la transmision a la computadora y descubri un cable roto solo lo uni bien lo solde con estaño y santo remedio el auto comenzo a soltar las demas velocidades y a revolucionar bien como debe de ser, solo que ahora tengo el problema del inmovilizador jejje pero ya vi que cortando el cable amarillo debajo del volante queda resuelto.
Tengo duda que será que mi auto Stratus 2006 se apaga caminando pierde presión, ya lo scanie me apareció que la bomba ya lo checaron el mecánico me dice que la bomba está bien, que posiblemente sea la alarma que está haciendo falso contacto será cierto???
Lo solucionaste amigo ami me paso algo similar ya cambie todo los sensores y sigue sin prender lo auto sacanee y me da código de 0633 que marca inmovilizador pero mi foco rojo no esta prendido y jalan lo seguros y todo :S ayudaa
Hola buenas noches a todos espero todos estén bien les comento ase unos días me ocurrió un el mismo problema con mi stratus 2005 y la verdad estoy desesperado traje un eléctrico pero me comenta que es la alarma antirobo que el no puede hacer nada no cuento con el control del carro y no encuentro la solución hasta el día de hoy por ello necesito de su ayuda de ante mano les agradezco su valiosa ayuda voy a subir un video que grabe para que lo puedan ver muchas gracias por su ayuda.
Ami me pasa algo similar no arranca ya cambie sensores me da codigon0633 que es inmovilizador pero ami no se me. Queda wncendido el foco rojo y las sueguros de puerta y todo jala bien que podra ser alguiennñena pasado?
Bendiciones esta en google.
Le das marcha y lo dejas llave. Abierto por 10 minutos. Llave abierta
10 segundos llave. Cerrada
10 minitos llave abierta
10 sgundos llave cerrada
10 minutos llave abierta
Y luego dale. Marcha. Si. Te. Equivocas. Empieza. De nuevo
@Jesus salva sicreesOswaldo ortiz de venezuela les digo que mi vam express le paso lo mismo y mantuvo encendido en luz amarilla el carro con el candado. Y aplique el reaprendizaje. Y se soluciono el problema de la luz en el tablero y encendi el carro
@OrtizBueno dias para todos los de vam exprees nuevamentevse encendio la luz amarilla del candado con el carro. Y estoy realuzando nuevamente el reapredusaje
Buenas noches, yo tengo el problema hice el reaprendizaje y trabajo la camioneta pero m ha hecho el mismo problema y ya batalle en prenderla otra vez, algún consejo??
Me paso y lo solucioné de la mejor manera
Revisa la caja de fusibles abajo del Asiento del piloto... quita el fusible. De antirrobo si está sucio límpielo y vuelva a instalar correctamente solución efectiva y rapida
Solucione el problema era un cable cortado en el ramal de cables que lega al computador , hay que sacar el cobertor de este y revisar cable por cable. Y se soluciona el problema
Verifica el chip de la llave, me paso lo mismo, con el duplicado de la llave funcionaba bien asi que consegui que me la arreglaran y ahora anda perfecto
Ya quedó el problema que tenía con mi spark 2016 fue que la targeta del inmovilizador que está debajo del llavin se dañó,comenta el señor que me solucionó el problema que lo trae el spark y el Aveo. Se cambió la pieza y programaron las llaves y quedó en menos de 1 hora...
Saludos a todos espero les ayude mi aportación. Al igual a los demás compañeros antes de cambiar esa pieza chequen los 2 fusibles del inmovilizador que trae en el porta fusible debajo del volante.
Buenas tardes, mi spark 2017 lo use en la mañana y cuando volví a prenderlo ya no arrancó da marcha pero no arranca, se prendió el foco rojo del tablero y me dicen que es el inmovilizado, voy a checar primero los fusibles, que en el manual dice que es el 15 y el 19,a ver si es eso, si no tengo que llevarlo con el cerrajero??? Y cuanto aproximadamente seria un precio justo????
Buenas tardes tengo un problema similar está encendida la luz del inmovilizador se corto el pulso para los inyectores pero tengo chispa según se el inmovilizador corta ignición general o sólo pulsos de inyectores
Hola que tal tengo un spark ng me robaron la computadora ya la conseguí y ya se la pusieron me configuraron las dos llaves y si prende el tema es que se queda prendido el foco del inmovilizador y los códigos que me a roja son P0513 p1631 u0140-00 y en modulo EBCM el código u0100 espero y me ayuden de antemano muchas gracias
El auto desde que lo compré de la agencia presentó el problema le cambiaron muchas piezas, pero jamás quedó bien, a los meses volvía a fallar pero se termino la garantía y ya no le hicieron nada, lo curioso es que no era una falla constante, dejaba de fallar por meses y luego fallaba de nuevo y varias veces me dejó tirada y no lo pude prender, tenían que ir de la agencia a recogerlo,y ahorita sigue igual.
Saludos amigo, mi almera no enciende y no prende el check, podría decirme con exactitud cual es el relevador que comenta y en donde se encuentra exactamente, igual manera no se tuviera los diagramas de encendido. Gracias.
Tengo un almera 2001 el problema del carro que le doy marcha y no arranca ya cambie los sensores de posicion, revise fusibles y relevadores la luz testigo parpadea muy lento cada minuto, mi duda padria ser el inmobilizardor de bloqueo, o computadora, falta poner el scanner para ver las fallas.
Según me han dicho es el tablero debes bajarlo y si puedes reparar tendrás suerte sino hay q comprar uno ya q este lleva como una tarjeta madre que controla todos los instrumentos y ella manda señal a la computadora no vs. Eso es lo q me ha dicho según creo esto te empezó cuando se te Caían las agujas
@GKBNTengo un Almera con el mismo problema, mi mecánico desmontó el tablero y reparó dos nodos que estaban dañados. Después de arrancar el carro ya en movimiento todas las agujas del tablero se caían pero el carro seguía andando y las agujas volvian a la normalidad, me paso como 8 veces. Dice mi mecánico que a la larga te puede apagar hasta el carro. Espero haber aportado algo al tema, saludos desde Panamá.
Enciendo el motor y a los 5 segundos se apaga, al volver a querer encender hay que pegar un golpe al volante y ahí recién enciende, los testigos de temperatura de agua y bloqueo de motor titilan constantemente igual con el motor en funcionamiento
Perdón por no contestar pero la solución la encontré hace poco, el problema radica en el tablero, se desueldan los pines y empiezan los problemas, yo desarme el tablero, que por cierto es mas fácil de lo que parece, hay link al respecto (http://foro.fordecosportclub.com.ar/vi…) con una lupa me fije cual pin estaba desoldado, la única forma de ver es con lupa, en mi caso particular estaba desoldados los pines de los extremos, los solde y santo remedio, hasta el problema del electro que que me encendía ni bien arrancaba el auto se soluciono y prende cuando corresponde, espero que les sirva de algo, gracias
Hola tengo el mismo problema estando en marcha se encienden algunas luces testigo como la del freno de mano , la de la temperatura y la del candadito (inmobilizador de motor) se vuelven locas prenden al rato se apagan vuelven a prender. Y aveces no quiere encender cómo que queda queda activado el candado pero con un empujón arranca. Le hice medir la batería y está buena aún. Cómo lo solucionaste? Reemplazante la batería?
Voy a dar partida y no arranca me aparece ''autobloqueo activo'' en la. Pantalla pense q podia ser la llave pero no es que puede ser o como se puede solucionar??
Atto a comentarios
Logré solucionarlo: primero activé el bloqueo manual por medio del botón en el tablero, luego puse llave y activé por 30 segundos, luego giré la el volante y la llave al mismo tiempo y sucedió que arrancó, luego lo deje en minimo o ralentí por 1 minuto y todo ok. No se si fue casualidad pero ese procedimiento sirvió.
En frio arranca bien, luego en caliente le cuesta arrancar , tengo que dar arranque y bombear el acelerador hasta que arranca, o esperar y dejar un rato en contacto luego a veces arranca,
No pudieron solucionarlo? me paso lo mismo cambie ckp y nada sigue haciendo lo mismo en frio anda perfecto, en caliente se no arranca o hay q bombearlo
Tengo el mismo problema aparece "antibloqueo activo" y no arranca...pero hice un invento... Lo arranque poniendo un cable directo de batería al motor de arranque y arranco "perfecto"... Pero al tratar de avanzar la caja de velocidad no aplica
Vehiculo citroen berlingo se paro en carretera y prendio STOP y en pantalla autobloqueo activo...aqui mezclaron los problemas. 🤔... lo pudieron solucionar? 👨🏽🔧Yo ahora voy a Scannear una Berlingo...y vere que sucede...si saben... algo estare atento y si lo soluciono comento
Encontre el problema de DPF colapsado 100% por eso arrojo bloqueo activo... ahora intentar de limpiar el DPF... de alguna menera que baje para que encienda... o realiza DPF off y quiebrar ceramica👨🏽🔧
O se te jodio el transpondes integrado en la llave o el lector de transponder que va en el tambor. Esa falla te hace cuando no lee el chip de la llave. Ya me paso a mi
Hola Alejo, a mi me paso, ayer hice lo q recomiendan de dejar la llave 45 minutos. En el duplicado de la llave me sirvio...pero en la llave que usaba siempre no... Sera que fue la llave la que causo esto? tengo miedo de q me vuelva a pasar. La configure ayer al duplicado y arranca solo con esa...
Hola fijate que la llave que estas poniendo no es codificada, si lo seguis haciendo se te va a bloquear el motor y no te va a arrancar mas , tenes que poner la llave que tiene codigo y si se te bloquea el auto deja la llave codificada unos 45 minutos en contacto y volve a arrancarlo y tiene que arrancar
A mi me paso lo mismo y la solucion fue dejarlo con la llave puesta y en contacto por 35 min, lei por ahi q de esa forma se codifica otra vez la llave!! Lo dejas en contacto 35 y vas a ver q la luz amarilla va a seguir titilando, luego la sacas a la llave e intenta arrancarlo normalmente!! A mi me funciono y la verdad q me ahorre mucha plata!!
Hola, a mi me paso lo mismo hoy... tengo un gol power 2004...nafta, tuve q volver con la grua... probare lo de la llave...probe con el duplicado tambien... pero todavia no probe dejarla 35 minutos...
Comprueba que la alarma o el inmovilizador funcione bien, prueba a encender con la llave de repuesto. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
El mecanismo que se utiliza es abrir el switch y esperar que no flashes el indicador del cantadito con el carrito promedio 15 minutos después apago y enciendo la camioneta y enciende