Buenas el carro se le cambio empaque de culata,se cepillo la culata, termostato, empaque tapa, valvulas ,empaque multiple de admisión ,ligas mukltiples de escape , bujias , y el carro estaba bien hasta el tercer dia de haber sido reparado le abri el deposito para mirar el nivel de refrigerante y estaba bien pero cuando se prendio se le empezo a salir el refrigerante por la tapa del deposito... que podra ser???
Buenas tardes tengo un twingo 16v 2010 y me le ha estado fallando el aire acondicionado ya lo hecho areglar dos veces porque se que sin gas y el refrijerante trabaja unos dias bn y luego ya no enfria que puede pasar gracias por su colaboracion
Hola a todos, en dias pasados mi vehiculo se recalentó en un viaje. Desde hace varios dias, he notado que el liquido refrigerante baja su nivel rapidamente hasta el punto de quedarse sin nada. No he visto charcos que indiquen fugas, y el sensor de temperatura nunca se encendió, aun cuando se recalentó. Agradezco su orientacion, me preocupa mucho que sea el empaque de la culata. Gracias
Mi hermano si rebaja liquido y no que da en el piso...lo esta pasando por la junta o empaque de culata...mira el aceite si lo encuentras lechoso o color cafe con leche esta contaminado...tan bien mira debajo de la tapa del aceite i obserba si esta blanco...esta tapa es por donde se echa el aceite
Te recomiendo que le pongas un relog de temperatura el cual te ba a servir mucho mas que el sensor de fabrica que solo funciona cuando el carro se esta quemando...hay unos relojes digitales y analógicos te recomiendo el digital es presiso y tiene un indicador para el electro ventilador
Me di cuenta que al subir a caracas el carro me recalentaba,tenia que pararme y dejar que el motor se enfriara un poco y hecharle agua para poder seguir,en vista de esto verifique el aceite,al sacar la varilla vi que estaba mojada con agua color marrón,como cuando ligas agua con pantano,en este caso que pudo haber pasado?
Acaban de entregarlo de una reparación debido a un daño en la culata, daño en el empaque, lo cual hizo que entrara agua al aceite, sin embargo todo fue reemplazado; pero ahora observo que bota agua por el tubo de escape, especificamente por la bombona (parte final del escape), a veces es blanca y en una oportunidad la observe como marron ( con oxido), me preocupa.
Es normal que en algunas ocasiones por el Existo arroje agua, eso se debe a condensación y por la función del catalizador, pero si la falla persiste y arroja humo blanco, debe hacer revisar que no esté pasando agua de nuevo al motor, también puede ser que tiene agua o residuos de refrigerante en el tubo de escape, lo mejor es revisar sistema de exosto y sacar todo tipo de residuos que pueden generar esa falla
Mi Twingo pierde el refrigerante y se eleva la temperatura, ayer me fije q la alfombra del copiloto estaba inundada , q puede ser??? Estoy en Bogotá, a dónde puedo llevarlo
Hace dos dias el auto se me quedo sin aceite. Cuestión que apenas llegamos a casa... Ahora pasa que no dura el agua osea pongo agua y pierde por abajo ? Que será?
Hay que tener cuidado si se te pierde el agua y el aceite, puede ser que por alguna parte del motor se estan mezclando los dos liquidos y esto puede ser falta, llevarlo a un buen mecanico que lo diagnostique correctamente, una pregunta si sacas el tapon donde se ingresa el aceite que logras ver alli? si se ve aceite como con manchas blancas puede ser lo que te dije anteriormente, espero te sirva de algo saludos¡¡
Hola, hace poco cambié el tarro del refrigerante y se le hicieron otros arreglos al carro, pero se sale nuevamente el líquido, no se que más hacerle porque ya ha sucedido lo mismo en 4 ocasiones es y al inicio funciona bien pero después pasa la mismo. Si alguien sabe que podría ser agradezco su ayuda
Buen día! un conocido tiene un twingo que lo dejo encendido por mucho tiempo y se le recalento el motor botando mucho humo blanco por el mismo, emitiendo un sonido y derramo el refrigerante. Queria saber si es grave o no lo sucedido y qué puede afectar en el vehiculo?
Si se recalente a ese nivel de botar humo pudo haber sufrido la camara o la empacadura de esta, revisa el aceite del motor si no esta gris o con burbujas de agua si en caso de ser asi abra que bajar la camara chequear la planicidad de la misma y cambiar empacadura
Buenas tengo renault twingo2005 de un tiempo para acá empecé a ver goteras de agua al lado del pedal del acelerador y cada día que pasa es peor, tengo que hecharle agua a diario y lo recorro no mas de 10 kilómetros. Les agradezco me pueda ayudar.
Esta botando líquido refrigerante por la tapa después de haber subido una pendiente muy extensa se sube el líquido hasta el tope y cuando está enfriando empieza a bajar el líquido a su nivel gracias
La presion dentro del sistema debe estar muy alta. Revisar la pera de temperatura y la valvula. Hasta descartar el mismo tapon del deposito tambien aveces da esta falla.
Estaba subiendo una loma varios km y el carro se se tía como frenado y de un momento a otro se qedo sin acelerador y se apago al rrato de estar apagado lo prendí le eche agua a nivel y volvio el carro a trabajr normal pero al rrato volvía y se se tía como frenado como haciendo mucha fuerza que puede ser