Buenas noches mi carro presenta una falla constante consume mucha gasolina y vota humo negro por el escape, ya le cambie la bomba de gasolina, bujías , cables de bujías, bobina, también le mande a limpiar los inyectores y nada
Buenas amigo en dónde se encuentra el regulador de la gasolina porque mi Twingo 8 válvulas desde que le hice el motor bota mucho humo negro, huele mucho a gasolina y me ensucia las bujías de negro... por favor indícame en qué parte del motor se encuentra esa pieza que regula la gasolina
Buenas... eso puede ser el sensor de oxigeno que lo hace quemas mas gasolina y por eso bota mucho humo ya que no se hace una mezcla correcta. Desconectala y seguro mejora lo del humo
ARNUBIO:hola amigo esa falla la registra generalmente el sensor map;hazlo probar y si no da las lecturas normales debes de cambiarlo. Ademas,revisa las masa de la corriente negativa que van de la bateria al motor y carrocería en general.
Hola tengo un twingo 2000 y antes ponía contacto y se sentía la bomba de nafta que arrancaba y se paraba ahora pongo contacto y la bomba no corta sigue andando antes no lo hacía que puede ser gracias
Tengo un twingo 2001 8v, está consumiendo mucha gasolina, cuando lo acelero estando en neutro bota humo negro y el tuvo del escape explota, pasa lo mismo cuando voy andando y hago un cambio de marcha a una velocidad alta(también explota el escape). Le he cambiado el sensor de oxígeno, el de flujo de aire, el sensor map, sensor ckp, se reparó inyectores, se le compro bujias nuevas (que también las deja carbonizadas), se le compró cables de altas.
Los inyectores estaban mal, se habían hecho arreglar, pero estaban goteando, por lo cual al ser montados dejaban pasar combustible. Adicional a eso se identifico que hay un problema con la. Culata por lo que una parte de las válvulas no está sellando bien
Hola tengo un Twingo de 1996 me da 6 kilometros por un litro de nafta soy de San Juan - Argentina y tira mucho humo negro por el escape y nadie me da una solucion , lo ultimo que me dijeron fue que le revise el CEBADOR AUTOMATICO pero NO se donde se encuentra , si alguien me puede ayudar se los agradecere ya que hace 5 años que lo tengo y no lo puedo disfrutar
Hola, mi twingo 95 motor c3g tira humo negro parece que se ahoga y ahora me prende dos luces una de aceite y otra de agua. Pero al acelerar se apagan. Vos pudiste solucionar algo
6km por litro???? WTF???? Prendelo fuego va a ser la mejor guita invertida en combustible en tu vida!!!! jajaja a modo de chiste ;)
Hola, humo negro? típica falla de excesivo consumo de combustible.
El "cebador automático" es el motor paso a paso o válvula IAC que se encuentra en el cuerpo mariposa, esta en el sistema de admisión de aire. Si el problema estuviera ahí, el coche estaría sobre revolucionado todo el tiempo, lo tendrías que escuchar nunca llegaría al ralentí. (probaría con un escaneo de la ECU y re calibración)
Utiliza varios sensores para controlar la mezcla, como el MAP o IAF, el TPS, la sonda lambda. Todos estos envían datos a la ECU que se encarga de regular la composición de la mezcla.
Los inyectores también pueden fallar, algún problema en el filtro de aire o en regulador de presión de combustible (está en la bomba). Una chispa pobre también causa mayor gasto de nafta. Por lo tanto todo lo mencionado arriba debe anda bien, de lo contrario consume más. Si hay algo defectuoso debería verse al escanear la ECU. Revisá el catalizador xq debe estar hecho una porquería.
Tengo un problema y no se que es realmente, me parece un poco casual, mi twingo presenta un consumo promedio de 50 km por galon pero el caso es que si llegp a prender el aire acondicionado asi sea solo un momento en velocidad 4 consumee demasiado y da la grata sorpresa que aumenta su consumo a 32 km por galon, me tiene intrigado porque creo que no es normal que consuma tanto con el aore prendido y menos si es solo por un momento
A mi me pasa lo mismo hace poco compre mi twingo es modelo 2011 y cuando enciendo el aire acondicionado consume muy rápido la gasolina, alguien me puede decir que puedo hacer al respecto, o si es normal?
Como lo solucione. Haciendole. Limpieza al sensor de oxigeno, mejoro un poco. Le. Cambie el sensor de temperatura, no mandaba. La señal al computador. Consumía la bencina que enviaba la bomba y se apagaba. Esto sucedía en la mañana con temperatura baja.
Me pasa algo parecido a eso, luego de cambiar la empacadura de tapavalvula se conecto todo y al encender sin darnos cuentas el sensor de oxigeno estaba desconectado. El carro encendio y se apago ahora no da ni arranque
Buenas a todos los q tienen problema con su vehículo si no le quiere acelera diríjase a la pila de gasolina cabiela si su carro le consume mucha gasolina cámbiale el sensor mas
Buenos dias, a todos ustedes conocedores de este vehículo quisiera preguntarles que tan bueno este vehículo como tal ya que será mi primer auto que tal son los respuestos cuanto es su consumo de gasolina con cuánto dinero pesos colombianos se puede tanquear este vehículo les agradecería toda su informacion.
Gracias.
Para tanquearlo se nesecitan almenos de 60 a 70 mil pesos es un muy buen carro y es demasiado economico de combustible ademas para ser un auto 1200 CC tiene mucha fuerza
Para ser tu primer auto, tienes tremendo auto, es comodo, sencillo, la mecanica es muy facil aun si no sabes, ejemplo cambiar la bobina es solo quitar 4 tornillos quitar poner y listo. Si lo cuidas tienes auto para rato, el consumo es muy bueno, ejemplo yo 400 km los recorro con un tanque lleno de 32 litros. Y eso si es un viaje, en la ciudad le hecho gasolina 1 vez a la semana. Si sigues lo que dice el manual renault pues no tienes de que preocuparte.
Buenas noches mi carro se empezó apagar cada vez que se lo coloca en neutro tengo que acelerarlo, después empieza a prender el bombillo de la gasolina que no tiene. Lo apago y vuelve como si nada. Esta consumiendo mucha gasolina. Lo lleve al mecánico, le escaneo 3 veces y a la tercera salió que tiene un corto. Pero el electricista ya verificó y no le hayaron la falla. Alguien me podría colaborar con alguna recomendación