Hola. ,buenas tengo u sandero stepwey y no me funcionaba el claxon y las luces fallaba he cambiadi la piña izquierda y ahora funciona todo menos las luces de cruce me pueden ayudar gracias
Me pasó lo mismo, Sandero 2010, no arrancaba, lo llevé al mecánico, revisaron todo, estaba todo bien pero no podían entrar en la computadora, sacaron la computadora y me dijeron q estaba sulfatada, asíq la limpiaron y ahora, el auto arranca, pero dejó de andar el limpiaparabrisas trasero y sapito trasero y delantero... cuando lo dejé, los fusibles estaban todos bien porque los revisaron delante mío... puede ser que se haya desconfigurado en la computadora...??
Hola habrá alguien q me pueda ayudar tengo un problema con Renault sandero 2010 al momento de dejar de utilizar el carro tengo que desconectar la pila sino cuando lo use no tiene pila algo me esta descargando la pila no hay nada encendido en el interior ya me lo checaron y cuando conectan el voltímetro el negativo con tierra marca voltaje y cuando quitamos 2 fusibles el de la computadora y de la funciones interiores deja de marca y de la caja de elevadores también tengo que quitar uno sólo q hay no se para que es ojalá alguien pueda ayudarme no se si alguien me podría decir para que sirve cada fusible de la caja de relevadores
Hola Fernando, a mí me pasaba lo mismo y la falla resultó ser la luz de salón que no se apaga totalmente, le cambié por luces led, son más potentes y el problema se arregló, prueba quitándole el foco de la luz de salón. Saludos.
Ola amigos el Dodge Stratus se 2004 2.4 L da marcha pero no ay corriente en Bobina y bujías. ,El Cableado está bien. , pero sigue sin arrancar. , sí alguien me dijese Cuál es fusible de la computadora o sí será la misma. ,, Gracias.
Checa un cable de tierra que va conectado a la marcha ese cable con la vibracion se desconecta y hace que se apague el coche y no de marcha, pareciera muerto el coche es un conector delgado saludos
Hola yo batallé mucho por lo mismo asta abrieron la máquina
Les recomiendo chequen el porte de + tiene una placa
Que si está sucia ho hizo corto ya no envía 12.16 de energía a los relay
De bomba , caja de c, en fin cambié bomba G, muchos síntomas y fue la solución
Esperó le sirva me gaste 1000 una caja de deshueso
Fusibles de la PCM # 10 10a, # 5 20a. Revisa el de los Relays tambien. # 9 20a
Si no es este tu modulo, indicamelo. Intercambia los relays del shut down y el abanico de baja.
Pregunta Sr. Juan Carlos, tengo un stratus 99 2.4 de 2 arboles, se apago corriendo no hay corriente en la bobina, ya cambie computadora, crank sensor y otras partes electricas, solo inyecta gasolina y estarea sin encender, Gracias...
Hay un fusible que maneja los 12v de la bobina, pero tambien maneja los inyectores. Ya revisaste el conector de la bobina con un multimetro y te confirma que no hay pulso de tierra? 12v si los hay?
Primero cambie la bobina, no encendio y revise la corriente en el enchufe no hay, revise la bomba de gasolina y funciona abastese la flauta de inyectores, revise en el foro y mencionan algo de unos fusibles de la camputadora etc, solo que no comprendo
El que haya combustible en la flauta no significa que los inyectores esten inyectando. Probaste que los inyectores se esten disparando? Tienes un multimetro? Lo requieres para probar que el sensor crank y cam esten recibiendo su voltaje, que los inyectores se disparen y la bobina tambien.
Hay modelos que usan un fusible que alimenta los inyectores y la bobina con 12v. La tierra la alimenta la pcm. En tu modelo no hay fusible. Los 12v de la bobina y de los inyectores los maneja directamente un relay. Este relay lo dispara directamente la pcm. Se llama automatic shutdown relay o ASD relay. La pcm lo activa cuando giras la llave. Pero a los 5 segundos lo desactiva si no recibe pulsos del sensor crank. Nunca es aconsejable cambiar partes a ver si le atinas. Hay metodos y secuencias de prueba para ubicar la falla. La mayoria de las veces es un falso contacto o un corto en algun cable o sensor. Es imperativo que tengas un multimetro aunque sea escolar, de aguja, de los que valen 100 pesos. Lo tienes? No es recomnedable usar una luz de continuidad porque da♦a la pcm. Primeramente tienes que revisar que la pcm este recibiendo 12v y tierra. Luego probar que el sensor crank este recibiendo 8v y tierra. Despues revisar que la bobina y los inyectores se esten disparando. Pero como tu falla fue repentina lo primero que tienes que revisar es la banda de tiempo. Cuando esta se revienta con el motor en marcha, este se muere y ya no prende. Generalmente los falsos contactos y cortos te causan fallas, pero no te matan el motor.
Si tengo multimetro, revise la corriente en la bobina y no llega, revise la corriente de la chipa del motor y no tiene corriente, solo estarea pero no arranca revise con el multimetro la corriente en los inyectores y si tiene ademas cuando lo estareo huele a gasolina, la banda del tiempo no esta reventada giran los dos arboles pero no enciente, supongo que no llega señal de la computadora ala bobina y que por eso no llega la corriente, me faltaria revisar ese relay la caja de fusibles
Detallame por partes: Cual corriente le falta a la bobina? Tiene 12v pero le falta tierra? Buscaste que el sensor crank este recibiendo 8v? La pcm usa el crank para la chispa, y el cam para la inyeccion. Necesitas revisar bien los cables del crank. Desenreda la cinta que los cubre y revisalos uno por uno. Tambien revisa bien el conector. Muchas veces estos cables no estan sujetados y siempre bailotean, quebrando la insulacion. Una falla comun es que el cable de la senal de retorno a la pcm este haciendo corto con el de tierra, o con el metal del motor. En este caso si buscas los 8v y tierra si los hay, pero la senal hacia la pcm esta en corto.
No le llega corriente a la bobina, ni tampoco hay corriente en el crank, quite el arnes de enchufes (todo el arnes de inyectores, sensores, alternado etc.. . ) y revisa cable por cable que no hubiera algun cable dañado pero nada, hice lo mismo para la caja de fusibles y nada, el carro solo estarea pero no hay corriente en las partes elestricas, no se que mas hacer
No entiendo porque no contestas mis preguntas una por una. Si sabes que la corriente de todos los sensores se muere en 5 segundos despues de que abres la llave si el motor no prende? Adios...
Si, ya prendio el problema estaba en el cable de corriente de 8v que sale de la computadora a la caja de fusibles de hay se va hasta el crank sensor (chispa), Referente a la pregunta que no le contesto, osea nunca hubo corriente en los enchufes sensor y bobina nunca hubo 8v ni 12v, Ya se que despues de 5 segundos deja de enviar señal la computadora, pero revise desde el pin que sale de la computadora (antes revisando y rastreando el cable que se dirige a la corriente de los sensores y bobina) ! ! ! ! ! ! Dio un voltaje de 8v, 3 pulsos dentro de los 5 segundo por lo cual sospeche de los cable que posiblemente estaban quemados o partidos no se, bueno remplase el cable y prendio al istante, solo quedo un pillido como de interferencia en la caja de fusibles, y lo unico que hice fue, quitar todo el arnes y cambiar el cable completo que salia del pin hacia los sensores y listo, solo que sera ese pillido que se quedo en la caja de fusibles
Buenas amigo Juan Carlos tengo un Stratus 98 motorr 2.5 6v la chispa es débil en los cables de bujía de hecho la cojo con la mano y es poca la corriente puede ayudarayudarme en saber por qué
Buen día me paso en mi stratus 2006 conecte un cable de luz interior me toparon los cables hizo corto revise todos los fusibles y ninguno está fundido y dejo de funcionar el radio, los seguros eléctricos , la cajuela , los espejos todo eso dejo de funcionar que puede ser alguien me puede ayudar
@Juan CarlosBuenas noches Juan Carlos mi carro Stratus 2001 no quiere prender y en nel tablero marca falla #5 pero si ay corriente en la bobina y en los inyectores pero no ay pulso en los inyectores y en la bobina ya cheque sensor d árbol y de cigüeñal y todo está bien y también el tiempo y me percate q la polea tensora d la banda del tiempo estaba dañada y se desincronizo y lo arregle y lo puse al tiempo pero también sigue igual 🤦🏼♀️ q podría ser la falla me podrías ayudar xq chequin ger marca falla 5 gracias linda noche
@SalvadorQue tal compañero rengo el mismo problema en un estratus 2003 cuál es el cable que mencionas de 8 vq va de la computadora a la caja de fusibles
@SalvadorQue tal no se si me pueda ayudar tengo corriente en el arnes de la bobina y tengo pulsos lo que no tengo es tierra es un cable negro con blanco y revise que sale de la computadora 981 197 71 61 espero y me puedas ayudar
Tengo ese problema con un stratus 2002, le hice cambio de distribución y obvio le desconecte la batería y una vez que termine de poner todo en su lugar (no se porque razón el switch quedó abierto) le conecto la pila y le doy marcha y no prende checo chispa en la bujías y no hay, checo corriente en el arnés de la bobina y si hay al dar marcha 12v pero no hay pulsos. Ya que son solo tres pines supongo que es corriente 12v, pulsos de la bobina, y señal del sensor de posición de cigüeñal??. Revisaré esos fusibles y relevadores a ver que onda.
La se♦al del sensor crank no la manda a la bobina, la manda a la pcm. La bobina recibe 12v al abrir la llave pero la tierra la dispara la pcm con los otros 2 cables. Revisa los fusibles de la pcm. Si estan bien, revisa que este trabajando. Desconecta el sensor cam y mide los pines del conector. Uno de ellos te debe dar 5v. Recuerda que tienes solo 5 segundos para buscar el voltaje al abrir la llave y se muere despeus de estos.
Hola Juan Carlos una pregunta tengo un sebring ya fue escaneado, revisada la computadora y cambio del sensor del cigüeñal y bobina por q así me lo menciono el mecánico pero sigue sin prender mi coche no le llegan tierra a la bobina me comento el mecánico no tiene pulso los inyectores y al abrir el switch no prende el foco del check engine me podrías ayudar por favor [email protected]
Parece que la pcm esta muerta. Puede ser falta de tierra o de voltaje. Tienes modo de revisarlo tu personalmente? Aqui hay que brincar ya al mecanico. Te puedo decir que pruebes.
Si de hecho es lo q quiero moverme yo ya llevo mucho gastado y sigo con la misma falla y pues quisiera saber como podría checar y pues ver q me aconsejas revisar
JUAN CARLOS mi auto tiene una falla que se apaga es un stratus 98 se apaga despues de 20 min andando checas corriente en bujias y solo tiene en dos cambie sensor de cigueñal y hace lo mismo 20min y se apaga
Fallas intermitentes son causadas por cables en mal estado, pelones, o con lodo y aceite en los conectores. Mucha gente ve el conector y los cables atados con cinta aislante y dice "los cables se ven bien" Pero remueve la cinta que los cubre y veras cables con insulacion da♦ada, quebrada o ya pelones. En tu caso remueve la cinta de los cables de la bobina. Revisa cable por cable. Fijate tambien en el conector.
Hola buenas tardes señor Juan Carlos...
Tengo un problema con mi Status 1996 2.4, resulta que un dia se me quemo el fusible del PCM ASD lo cambie enseguida pero ni bien lo puse se quemo de inmediato, entonces segui unos pasos o consejos de usted en este foro y ya cambie el relevador pero sigue igual, haciendo mediciones note que tengo corto en el portafusible de 20 A de la PCM porque en el orificio del lado derecho tengo +12V pero en el orificio izquiero tengo tierra (masa) no se que pueda estar ocasionando eso... Hoy quite el segundo arnes que va a la ECU y desaparece la señal de tierra pero al reconectarlo vuelve a quemar el fusible aun con el switch en Off... Ya hice mediciones en arneses de sensores pero no me llegan ni 8V ni 5V solo tengo la tierra (negro/azul) con continuidad hasta el arnes de la ECU. Por favor pueden ayudarme para solucionar el problema. Gracias de antemano!!!!
No me queda muy claro. Que numero tiene el fusible? Si es el numero 5 del que hablas, has esto. Desconecta la bobina, los inyectores, la valvula EGR, y el sensor de oxigeno. Prueba si desaparece la tierra. Todo esto lo alimenta el ASD y Un punto muy comun de cortos es en los cables del conector de la bobina. Si no desaparece la tierra pelalos y revisa cable por cable.
Hola Sr Juan Carlos, ya desconecte todos los arneses, incluidos los de la CPM. Probe continuidad y tierras todo esta bien igual el ASD y los cables del switch la corriente llega normal. Todo indica normalidad hasta que llega el momento de reconectar la PCM es ahí donde me quema el fusible. Descargue un diagrama para ese sistema y busque los pines de alimentación y tierra de la PCM, me indica que el 46 es positivo permanente protegido con el fusible 5 de 20 Amp (el que se quema) pines 50 y 10 son tierras, al probar me indica corto entre esos pines con el 46 e impedancia de 0... El pin 20 de entrada de voltaje proveniente del switch me marca normal. Que puedo hacer??? Estará dañada la PCM? Siendo así quisiera saber si hay algún modo de repararla, creo que alguien quito y uso mi batería sin permiso y la volvieron a instalar, conectarla al revés provocaría daño a la PCM???
Con el relay ASD quitado: Se te quema el fusible? Si la respuesta es si, y la impedancia pines 50 y 10 con el pin 46 es cero absoluto, si. Tu PCM esta da♦ada. Cero absoluto es corto. 3 a 5 ohms no. La pcm no se da♦a al conectar los polos al revez, pero si cuando por descuido provocan un corto con los cables de la bateria o cuando le pasan corriente a un auto que tiene problemas electricos, especificamente un corto. Hay lugares que reparan las pcm, pero es mas caro que comprar otra.
Si así es, me quema el fusible 5 aun con el relevador fuera de su lugar. Que posibilidad hay de que el daño haya sido por algún componente o sensor??? Sabe usted si hay compatibilidad con la PCM de otro vehículo, Neón por ejemplo? Muchas gracias por su amabilidad y atención prestada!
Buenas noches, tengo un stratus qué a los 2 o 3 días de que esta parado la batería se descarga ya cheque su hay fuga de corriente y lo único que encontré qué estaba consumiendo más energía es el fusible de 10a INT LAMPS PWR MRRS al desconectar este jamás se descarga. Ya lo lleve con muchos eléctricos pero nadie sabe que es. La batería es nueva.
Hola buen dia tengo un problema con mi stratus 99 se apaga cuando va caminando o cuando lo acelero meya le cambie sensor de cigueñal de arbol de levas cheque bobina de todo espero que me puedan ayudar
Buenas noches auto scanee mi stratus y me aparecio 2 codigos que no los eh podido desifrar 7 y 1largo 7 1 3 1 largo 7 alguien me puede ayudar por que ningun mecanico me lo a podido componer
Es normal que los relays se calienten un poco. Ponle un manometro de prueba de presion a la carrilera de combustible y observa la presion cuando te empieza a fallar. Porque cambiaste cnk y cam? Que codigos te da?
Bueno. Te cambiaron crank y cam tratando de adivinar, o para cobrarte mas. Si parece falla de combustible. Pero no por eso le mandes cambiar la bomba. Puedes tener falla en el cableado, conectores, o filtro tapado. Las bombas no medio fallan. Primeramente se tiene que hacer la prueba de presion con un manometro, para asegurarte de que es eso. Eso lo puedes hacer tu. En el autozone te rentan el manometro.
Sí la verdad qué sí se la pasan adivinando y ya cheque cableado y conectores pero voy a chekar la presión de la bomba estamos en contacto mucha s gracias
Yo tuve un problema similar mi stratus es 98 2.4 de principio no quería prender cheque y no había presión en la bomba yo desconfíe del relato pero no de los fusibles y nada , de paso checando nos dimos cuenta que el Check no prendía y que al darle un golpesito a la computadora todo jalaba normal pero al poco tiempo se apagaba y no daba presión de gasolina ni el Check , así q fue la computadora ECM se le hizo un servicio y ya anda jalando al 100
Saludos tengo un stratus modelo 2000 hace una semana lo deje estacionado en casa l la llave de arranque no llega al final para apagar y tengo que desconectar la batería,pero se me olvidó desconectarla y ayer que intente prender el carro ya no encendió,me dicen que es la computadora,pero estaba jalando bien,le pase corriente y note que los cables se calentaron demasiado y no arrancó,mandé a cargar la batería que por cierto es nueva y tampoco arrancó será que se dañó la computadora????
Buenas noches juan carlos aver si me puedes ayudar lo k pasa es que mi carro sebring modelo 1998 motor 2.5 la la computadora asia el relay del asd nomas llega una corriente y al reley de ingnicion no le llega corriete ya cheke fusibles y estan bien no se kual puede ser el problema
Hola buenas noches aqui batallando con mi stratus lo auto scanee si me pueden ayudar por favor me arrojo 7 destellos 1 largo 7 despues 1 largo y 3destellos y 7 por favor ayudarme ya que ningun mecanixo me lo a podido arreglar
Tengo problema con mi Stratus 97 no enciende el estero no funcionan los seguros eléctricos y la luz interior sabrán ke relay los controla ya cheke los fusibles de los mismos y están buenos
Los candados electricos, el radio, la luz interior entre otras cosas las gobierna el Body Control Module. Una falla tambien comun son los wipers intermitentes, que tambien los gobierna el Body. Te funcionan bien?
Hola buenas tardes mi carro Stratus no prender al girar el swchit quema el fusible de inyector de bobina ( inyector coil) ya cambie el fusible pero al igual lo quema intente girar el swchit y después poner el fusible pero al igual lo quema que me recomiendan hacer para poder mover mi carro de donde se quedo
No todos los stratus son iguales. Necesitamos a♦o, motor y numero del fusible. Con la poca informacion que proporcionas te diremos que tienes un corto y que le cambies el coil a ver si le atinamos. Para poderte sugerir pruebas necesitamos los datos.
Perdón es un Stratus 2002 motor 2.4 y la numeración del fusible esa si no me la se pero se que es el del coil y que lo quema al momento de girar la llave
Es una sola bobina. Desconectala, ponle el fusible y dale marcha. Se quemo el fusible?
Si no lo quema tienes que probar la bobina con un multimetro. Parece que tiene corto. Es comun que reviente cuando esto sucede. No esta fisurada? Si lo sigue quemando indicame que fusible es para ver que mas maneja. Si no es tu modulo, indicamelo.
Fusible 24 suministra coil y los inyectores. Desconectalos todos, prueba darle marcha. Si no quema el fusible conectalos uno por uno y pruebalo. Es mas rapido con un multimetro.
Una disculpa por no responder cómo es que mi carro funciono. Si alguien tiene el mismo problema que yo la dilución fue cambiarle el sensor de posición de cigüeñal y el del árbol de levas
@Uriel2.0Mi estratus si prende y todo pero despues de un rato se apaga completamente no prende ni el tablero entonces muebo los ficibles de la computadora y buelbe a prender sera un falso contacto? Es muy dificil checar eso?
Buenas noches juan Carlos, tengo un stratus 98 con motor 2.4 andaba jalando bien y de repente ya no prendio, da marcha pero no hay pulsaciones en inyectores, la bobina no hay chispa y la bomba de gasolina tampoco jala, en el tablero prende el foco de la alarma y el claxon también suena, me dicen que esta bloqueado, podrás ayudarme? De antemano un saludo.
Juan Carlos buenas noches ahora mi Stratus 2001 se apaga al momento de acelerar cundo aceleras se jalonea como si se apagara y cuando freno se apaga. Cres que sea algún sensor el problema
Hola me podrías ayudar con mi Estratus 99 no enciende solo da marcha ya le cambie el filtro de la gasolina y la bomba higual pero al momento que le doy marcha. O enciende
Prueba la bobina. Si te da bien, revisa los cables del conector. Remueve la cinta que los envuelve y revisalos uno por uno. No digas que el conector se ve bien. Revisa los cables. https://autotecnico-online.com/chrysle…
La bobina e inyectores están bien solo que no le llega gasolina solo prende cuando le pongo un gallito pero en cuanto se termina la as que le pongo se apaga
Le conteste a Jorge. El tiene problema con chispa en 1 y 4. Tu problema es electrico en el cableado de la bomba. Ya intentaste puentear la bomba directo y obligarla a funcionar?
Ya revisaste el relay de la bomba? Dices que cambiaste la bomba. Nunca te funciono? Ya revisaste que las corrientes en el relay esten llegando? Tierra, 12v con llave, 12v continuos prendido o apagado.
No prende y no da marcha no es lo mismo. Si te da marcha: Revisa el cableado del sensor crank. Revisa que este recibiendo 5 volts que lleva y revisa cable por cable. Falla comun da marcha pero no enciende son cables pelones en sensor crank. Si no da marcha es otro rollo.
Hola podrías ayudar estratus 2005 circulando se apaga por 2 segundos y vuelve a jala y al acelerar se ahoga y tengo que aflojar el pie y seguir despacio, ese problema es despues de que hay algo de trafico y si se apaga tarda en arrancar espero comentario saludos!!!
Hola que tal amigos de Opinautos yo tengo un canal de youtube en donde estoy tratando casos de este tipo de carros stratus modelo 2001 y aquí an llegado personas preguntándome variedad de cosas les invito a checar mi canal para poder ayudar en sus problemas junto checa remos su caso para poder arreglarlos mi direccion de youtube https://www.youtube.com/channel/UCWrfg… estare esperando
Hola, yo tengo un problema con mi stratus 2004 el cual no me enciende de repente como si se descargara la bateria ya revise fusibles y no hay fundidos, la bateria ya la revise y parece que se encuentra bien. Hace unos dias la recargue por que se descargo despues de 2 dias que no agarre el carro encendio y al dia siguiente igual pero circulando se prendio el Chech engine, lo apague y ya no quizo encender despues de unas 5 horas parado. Da marcha pero suena (tak tak tak tak) al abrir el switch, pero si me pasan corriente si enciende sin problemas.
BUENAS noches me podrian ayudar mi carro stratus 98 rt un dia le iba a dar marcha y se escucho como si se hubiera quemado un fusible pero despues de eso ya no prendio ningun indicador del tablero osea ningun foco le habro la llave y so enciende el del kilometraje pero no da marcha nada solo prenden luces principales cuartos y intermitentes quiero pensar que es la pcm pero antes de mandarla checar quiero saber si la pcm esta protegida por algun fusible o algun reelevador saludos espero puedan ayudarme alguien saludos mi nombre es manuel y soy de san luis potosi mexico
Buenas tardes a todos, me identifique con todas las fallas, stratus 99 no hay chsipa... (ya cambie sensores, arnes, cableado, bobina hasta pcm) alguien tiene los diagramas electricos que pueda compartir? donde vienen identificados que es cada
Pin de pcm gracias a todos, saludos desde Monterrey Mexico
Buenas noches yo tengo un Stratus 2003 2.4 se apaga le quitó el fusible asd computadora motor y enciende pero solo unos minutos y se vuelve apagar que puede ser
Checa cables, no sé por qué todo quieren solucionar cambiando fusibles, hay un arnés que lleva unos cables en una bolsa metálica, se queman y cuando vibra el carro hacen corto y se apaga, si checas pulso está bien , presion de gasolina , está bien , pero esto lo hacen con el carro parado, ( no va a fallar) por eso lo hace andando
A mi carro le cambie el sensor de temperatura que enciende los ventiladores y siguen sin encender lego checando me di cuenta qe estaba trozado n cable del otro sensor va al motor lo repare y continuo con el problema los ventiladores encienden después dela mitad del manómetro
Tengo un estratus 2003 motor 2.0 transmisión estándar tiene una falla de repente deja de llegar corriente ala bujía 1 y 4 ya se le cambio la bobina y sigue igual Cúando le mueves un poco alos arneces que salen de la computadora jala bien pero después de un rato vuelve a fallar será una falla en la computadora o los arneces
Buenas tardes Tengo una Stratus 2002 motor 2.4 esté el carro jala después lo apago y ya no vuelve a jalar este checo pulsaciones de inyectores y nomás uno tiene bobina nomás una tiene chispa la otra no que podría ser
Buenas tardes, mi pregunta es sobre un Stratus estandard 1997 con máquina 2.0, da marcha pero no arranca ya lo reviso un eléctrico y me dice que es probable que sea la computadora, no trabaja la bomba de gasolina, la última vez que lo arranque lo deje trabajando como hora y media y después lo apague y ya no encendió como si no retuviera carga, será la computadora? O que me recomiendan que se revise
El problema con la quema del fusible ECU # 13 HYUNDAI H1 2012 se trata de calentamiento en los cables que van en los sensores que van arriba de la caja de cambio por friccion y calentamiento... hay que revisar linea por linea y te aseguro vas a encontrar cables o alambre al descubierto que al hacer tierra genera corto y por ende la quema del fusible
Hola, soy de Argentina, tengo una h1 2004, y sin quiere toque los cables que están arriba de la pedalera del embrague, y desde ese momento me parpadea la luz en el indicador luz de pre calentamiento, y cuenta vueltas no se mantiene quieto con motor en funcionamiento, no tiene bomba inyectora eléctrica. Necesito ayuda
Hola buenas tengo un Hyundai avanteXD año 2001 bencinero motor 1.5 no prende el check engine lo escaneo muchas veces y nadie encuentra la solución del problema da arranque pero no enciende
Buenas alguien me podria ayudar nc cual esel fusible de mi computadora de un toyota 1.6 99 al que le dicen sapito todos los fusible de la fusiblera de adentro de intercambiaron y ahora nc dnd esta o donde va el de la computadora si alguien me puede guiar o tiene una imagen donde aparesca la posicion de los fusible se lo agradeceria
Saludos amigo Deivi j lc, el fusible es el ECU-B 7.5A y esta en el panel de fusibles cerca de los pedales.
Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Tengo un corolla 2013 hace unos días dejo de prender el Ac, las señales y la luz de la reversa y al otro día el carro prendió todas la luces del contamillas y se apagó y pensaba que era el alternador y la batería pero le puse un alternador nuevo y batería y sigue con el mismo problema y cuando lleva un día si prender y lo prendo prende pero se apaga y vuelvo y lo prendo pero no se apaga
Hola amigo, lamentablemente no tengo manuales de ese modelo ya que no fue comercializado en Venezuela pero necesito algunos datos para ver en que te puedo ayudar. Envíame una fotografía de la placa de identificación o del nombre la cual debe estar en la viga lateral de la puerta del conductor, tipo de motor y transmisión automática o manual. Feliz noche.
Buenos días amigo, lamentablemente no tengo un taller debido a que no tengo un espacio físico para tal fin y los vídeos que realizó los hago en mi Starlet con el fin de ayudar a la comunidad que tanto lo necesita en estos tiempos de crisis y para mi es un placer hacer lo que verdaderamente me gusta: Enseñar. Le deseo un feliz domingo.
Buenas noches hermano usted no tendra el diagrama electrico completo del corolla 99 1.6 si lo tiene se podria comunicar conmigo 02869536323 o al [email protected]
Buenas noches Angel saludos hermano, tengo un corolla sensation 2007, se le encendió la luz de engine, le cambié el kit de inyectores, las bujías tienen 4 meses de uso, le limpie todos los contactos, de inyectores y bobinas y la falla persiste, que puede ser, saludos
Buen día amigo y reciba un cordial saludo. Porque sera que siempre hacemos todo lo contrario... La tenias facilito. Lo primero que debiste hacer es usar un scaneer ya que esta encendiendo la luz MIL o check engine la cual indica que hay un mal funcionamiento y códigos de fallas almacenados en el ECM computador. Por otra parte no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles, relays e inmovilizador como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buen día herman desde caracas venezuela hoy me puse y cambié el gloster de mi corollla 2001 pantalla luego mi carro no encendió pora ayuda lo único que tengo para trasladarme ando en con muletas
Hola amigo, recuerda que ese modelo de Corolla es EFI y usa un ECM computador y si el Cluster no es igual e idéntico y con el mismo numero de parte posiblemente esa sea la causa de la falla. Te recomiendo probar con el original y debe encender normalmente. Lo otro es que puedes desarmar el cluster y cambiarle solamente los indicadores dañados, es un trabajo bastante delicado y tedioso pero se puede hacer. Hazlo en una mesa limpia y con mucha calma y cuida de no perder piezas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas tardes sr. ángel me gustaría poder comunicarme con usted si tiene algún número de contacto se lo agradecería necesito ayuda urgente con mi corolla 2011
Amigo angel mi corolla sensasion 2005 tiene una falla lo compre con tal falla? el enciende solo si le hecho gasolina por el cuerpo de aceleracion? lo q me percate fue q no llega pulso en los inyectores? que puede ser?
Saludos amigo Jose, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles, relays e inmovilizador como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola les cuento lo siguiente tengo un accent 2004 espero me ayuden. Resulta que iba en autopista cuando el auto dejo de andar. Me paro a revisar y no había chispa revise con un multímetro y los sensores no tenían alimentación cuando veo el fusible de la ECU estaba quemado. Le coloco otro y también lo quemo así probé con 3 fusibles y los quemo los 3. Me traje el carro en grúa hasta casa y luego en casa procedí a desconectar todos los sensores y conectores y colocarle un fusible nuevo. Voy conectando uno a uno los sensores hasta que alguno haga que se queme el fusible y para sorpresa el carro encendió y no quema en fusible pero no quiero volver a sacarlo no valla a volver a suceder no se que respuesta o sugerencia podrían darme.
Amigo a veces esos cortos asi lo hace son los bornes de la bateria mucho sulfato o estaban haciendo falso contacto limpialos y listo. Verifica los cables de los sensores que no esten picados y hagan contactos con otro cable eso perjudica la ECU y el fusible es el protector.
Hola tengo el mismo problema con mi hyundai getz me quema el fusible ecu2 cuando quito el fusible me enciende el tablero y cundo coloco el fusible me lo quema de nuevo
Bien dia el dia de ayer envie el coche a lavar y ahora no quiere prender pero le acciono el embraque y prende pero al sacrlo se apaga y no anda que podra ser ?????
Hola yo tengo un kia Rios y resulta q la tapa donde van los fusibles estaba quebrada y hoy que lloviznó entro agua en los fusibles y las luces se encienden solas y no se apagan y ya le cambie 3 fusibles y los quema y no enciende que puedo hacer gracias
Hola tengo un gran problema tengo un hyunday prime resulta que el otro día me dejó tirado ya le cambié batería nueva motor de partida la bomba funciona al 100 enciende por 5 minutos y se apaga todo esto empezó cuando se húmedecio la ecu la saque la limpie estaba asulfatada pero después de andar unos días le vuelve a pasar lo mismo que sera
Tengo un assent 2005 estasione en mi trabajo y al salir para la casa el carro no me bolvio a arrancar la bomba de gasolina solo echa andar cuando le doy la llave y no se detiene mas q puede ser
Hola tengo un hiunday verna 2002 me quema fusible de inicion (ing) lo cambio y me lo vuelve a quemar cuando enciendo el vehículo, es de 30 amperios pueden ayudarme por favor
Tengo un problema con un hundai sonata 2006 iba transitando y de la nada se apago el tablero y no quiso entrar el parking alguien que me ayude y me diga que hay que hacer en esos casos
Hola amigo, yo también estoy en busca de una pero para mi Accent 2011 coreano E38B. Si has conseguido la tuya te agradecería que me dijeras, tambien soy de Santo Domingo.
Buenas amigos saludos, les comento que tengo un hyundai accent 2004 se me quedo sin batería le pase carga y prendió cuando prendió no me devolvía la llave se quedo atorada descubrí que cuando quito el fusible de las luz de frno y llave me da la llave pero la batería se vuelve a descargar y el selenoide de la caja queda calentando creo que por eso es no encuentro el problema ni el mecánico. Saludos
Tengo accent 2002 q el fusible ecu me
Consume la energía d la batería le hicieron la prueba d consumo y prende pero al desconectar el fusible el bombillo se apaga
Esta falla se debió a que el modulo dish se descompuso, este modulo no tiene reparación y tuve que reemplazarlo asi como una bobina, despues de hacer esos cambios el auto encendio y no volvió a quemar el fusible
Buen día, ya checaste el cableado...Cuando un cable eléctrico de corriente se deteriora, se quema o daña, habrá un cortocircuito en el cableado que conduce al ECM 1, y durante un cortocircuito, puede producirse una subida de tensión. Si la subida de tensión excede las limitaciones del fusible del ECM 1, el fusible se quemará.
Hola, espero puedan ayudar y/o compartir sus experiencias conmigo. Pasa que le preste mi atos a mi hermana y después de un viaje de 80km aprox se les apago y dicen que saco como humo detrás del autoestéreo , después de unos intentos nos dimos cuenta que funde el fusible de la computadora del motor, ya revise muchos componentes y al parecer están en buen estado. También intente desconectando varios arneses y al conectarlos de nuevo solo lo funde al conectar el que esta cerca de la computadora.
Buenas tardes mi Atos Dodge 2005 no quiere arrancar e observado que al poner el swchit no prende el logotipo del carrito con una llave, eso será la falla que no me quiere encender
Estimados junto con saludar, quisiera hacer la siguiente pregunta, tengo una s10 americana (c1/2) y según que el computador esta malo en el pin de combustible porque inyecta mucha gasolina a la cámara y no corta, compre otro computador y tiene el mismo problema quien me puede ayudar
Me trajeron el carro con problemas de luces. Cuando le cambie el relay de las luces, se me acabo la gasolina. Cuando le puse gasolina, ya no quiso arrancar, y como estaba inclinada se me ocurrio jalarla hacia atras con otro carro para ponerla a nivel. La puse en neutral, y una vez que estaba nivelada ya no me quiso arrancar. Descubri que tenia el fusible de la computadora quemado y lo reemplace, pero cada vez que lo reemplazo se quema. Y no aparece en que posicion esta la palanca de velocicdades. Es automatica.
Hola, tengo un Aveo el cul le revisaron sensor de cigüeñal y sensor de levas los dos tienen señal de entrada y salida, probaron la bobina de 3 pones y está perfecta, probaron la entrada de la bobina y está perfecta, como puede ser que tenga corriente y tenga señal de pulsos y cuando le doy marcha no tiene chispa de la bobina a las bujías, la vereda me estoy volviendo loco y no encuentro nadie que me lo arregle.
Me choco un cable positivo en uno de tierra y ya no quiere encender mi camioneta no manda señal ni al tablero ni da para encender solo me marca pare, retro,drai, nuestro al pasar la llave que será me pueden ayudar
Mi chevy andaba bn pero un dia dejo de funcionar y me percate que era un fusible y lo remplace y volvio a andar pero despues volvio a hacer lo mismo y por logica no arranca aunque cambie el fusible que tiene y lo peor que no marca nada de codigos es mpfi 1.6, es el fusible F1 para ser preciso y las conexiones estan en buen estado
Es el fusible f1 y lo revise y es de fuel injection ya revise todo el cableado y no hay nunguna anomalia pero me di cuenta que si lo revolucionas mucho se funfe el fusible y deja de andar pero aunque lo cambies nada pero dejas que se enfrie por unas dos horas vuelve a andar y pues ahora procuro ir muy despacio a 2500 rpm la verdad no se que problema puede tener y ya me canse de revisar y gastar dinero
Ola yo tengo un ipsun toyota saben al andar de repente se quema mi fusible 10 o 15 luego anda bien luego después de un largo rato vuelve a quemarse que creen q sea ayuda por favor
Tengo un chevy 2010 y cuando cambio de tercera a cuarta se me prende el foco del carro con la herramienta, despues se apaga, tengo que bajar a tercera, alguien me puede decir que es.
Hola buen dia mi camioneta de un dia para otro ya no prendio, da marcha y tiene corriente pero no le llega gasolina al cuerpo de aceleracion y quema el fusible marcado como ECM-B. Sabran que puede ser??
A mí me pasaba lo mismo, note que el fusible aunque aparentemente entraba bien quedaba flojo de las terminales, con un desarmador delgado apreté las terminales y se solucionó el problema
Gracias
Dejo de funcionar el tercer stop el limpiavidrios trasero y el desempañavidrio a alguien le a pasado