Queridos amigos del foro, la gracia de conservar un alternador es,poner buenos rodamientos, Regulador de voltaje de calidad de la marca, entonces la vidada útil es otra, "AH" Me olvidaba, y tener un electricista sincero.
Buenas noches me sucedio que al querer arrancar el auto se me apaga al instante, repito el proceso otra vez y pasa lo mismo. Pero al arrancar con velocidad funciona hasta que se quiere hacer el cambio cuando haces eso se vuelve a apagar.
Desde ya muchas gracias
Buen día.
El día de ayer mi Sandero modelo 2009, 112.000 km, cuando estaba de viaje después de 3 horas presentó una perdida de potencia cuando intentaba acelerar a fondo para cambiar de velocidad a segunda y cuando pasaba a segunda se "ahogaba" y llegó a apagarse, después de 20 minutos de apagado el carro recuperó su potencia, hice algunas consultas y parece ser LA PILA DE LA BOMBA DE GASOLINA la cual nunca he cambiado,el carro enciende bien, el filtro de la gasolina se cambió hace 4 meses. Quisiera saber si estoy orientando bien mi problema por que me preocupa que se vuelva a apagar por que ya saben que el carro se bloquea en dirección y frenos, muchas gracias por sus comentarios.
Se tendria que checar la presion de la bomba de combustible bajo las mismas condiciones de tiempo de conduccion para poder determinar si hay caida de presion de combustible
Buenas tardes, después de cambiar el captador de volante (avioncito), limpiar y revisar la IAC, revisar el sensor MAP, no se daba con la solución, finalmente fué el cambio de la pila de la bomba de gasolina y hasta ahora ha funcionado bien el carro.
Hola buenas noches tengo un stepway 2012 hoy lo lleve a paseo y en la subida el carro pierde potencia. Me dijeron q lo colocará en segunda y lo revolucionará después lo pasara a tercera, ahí si aceleraba pero a los pocos metros vuelve a perder fuerza quisiera saber q será me pueden ayudar es mi primer carro y no tengo idea gracias
Mirar las bobinas del encendido y las bujías ya le pasó lave el carro y me lavaron el motor cosa q no vuelvan hacerlo le entró agua a las bobinas y una quedó en corto esto hace perder fuerza apagarse y no acelerar las sacaron y tenían agua se estaban aislando un a de ellas se rajo una bobina recomiendo bujías de cuatro electrodos y revisar las bobinas q nos estén rajadas por q esto hace un corto y no dejaba un pistón sirva.
Tengo un Renault Sandero Stewpay año 2011 1,6 16valvulas flex En el Primer arranque del dia el auto arranca y vuelve a parar, luego le das la vuelta el arranque y no reacciona , lo das arranque por unos 10 segundos y arranca , solo que comienza a trabajar en alta y baja la revolucion , aceleras y no responde hast que cuando se recupere y el motor este en caliente ya no tiene ningun problema , ayuda por favor
A mi me pasó hace rato lo mismo, toca hacerle lo que dicen los mecánicos la sincronización: cambio de o-ring de cuerpo de aceleración, limpieza de válvulas IAC y su base, limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de bujías (si están para cambio). Después de eso debería funcionar bien, si sigue igual, toca limpiar el medidor de rpm o captador del PMS, le dicen avioncito, está encima de la caja debajo del medidor de temperatura.
Ya resolvi mi problema , primero cambie bujias los 4 , igual me hizo igual, cambie las bombas de combustible tambien lo hizo igual, luego lo cargue nafta super de 95 octanos y le hice unos 30 a 40 km , luego hasta ahora esta funcionando perfectamente, creo que la gasolina economica que le cargaba lo dejaba confundido a la memoria en la hora de arrancar por las mañanas o despues dejar varias horas el auto sin usar
Hola tengo un renault sandero automatico y hoy no encendio aparecen las luces del tsblero aparece las testigos de aceite se bateria y un punto rojo en el medio que indica eso? El. Carro no enciende se pega y no se si es porque le. Saque duplicado a la llave puesto que perdi la llave original puede ser este el. Motivo. Escucho respuestas gracias. Es modelo 2016 sandero automatico lo compre 0 km tiene 19.000 kms. Gracias
Mi carro también tiene problemas de encendido, la batería es nueva, le hicieron mantenimiento al arranque. Un mes funcionó bien y ahora volvió el problema. Es un Stepway 2018. Qué hago?
Hola Pedro, No sé cómo será en el 2012, por lo menos en el 2010 que tengo yo, la bobina viene en una sola unidad sellada y cuando falla no genera chispa o no lo hace en algunas posiciones. Prueba con otra bobina y revisa instalación de alta y bujías.
Hola chaval... Tenía el mismo problema; hasta que un dia... No arranco mas mi sandero1.6 16v... Luego de consultar a varios mecánicos... Y no encontrar soluciones consulte a un electrónico... Quien me dijo que la falla era una zoncera, si todo falla cerca del motor el problema esta en el tanque de combustible... O sea la bomba de nafta... Susto!!!! Solo era que se había quemado un sensor de la bomba... $800 pesos y el auto revivió...
Buenos dias, tengo un renault sandero 1.6v modelo 2009, el auto anda bien en frio luego de calentar y pasado, 30min aproximado de andar, al frenar en las esquinas baja las revoluciones y se apaga... luego arranco y anda bien pero al soltar el acelerador baja revoluiones y se apaga :(
Espero puedan ayudarme gracias.
Yo tuve el mismo problema y desarme el cuerpo de aceleración , con un spray para limpiar inyección limpie profundamente con papel higienico o no a la válvula iac, la de baja y la mariposa , lo interesante es que probé desconectando el regulador electrónico de la mariposa y el problema desapareció.
Limpia todo el cuerpo de aceleración y prueba acelerando el auto en neutro con el aire acondicionado prendido.
A mí me funcionó.
Sendero dinamique 2010 1.5 8V
A mi me paso lo mismo desde que lo tengo. Lo apago despues de uso prolongado con luces aire etc y si lo apago y quiero volver a encender no arranca. Espero un minuto y ahi arranca. Hace tres años que lo hace.
Limpia el switch de encendido q lo limpien adentro y solucionado a mi me paso lo mismo y me decían q eran los carbones del barro y solo era suciedad 3n 3l switch
Renault Arg. = DECEPCIÓN Saqué un Stepway Privilege Nav y a los 900 kms., comenzó a perder aceite el motor (Por el retén de bancada)... El 02 de Oct. Empecé el trámite y todavía no llega el repuesto al servicio técnico para hacer la reparación... una VERGÜENZA Me dijeron de 7 a 10 días para que llegue el repuesto, lo cual ya es una barbaridad... pasaron 15 días y como no me llamaron, llamé Yo. Me tomaron el reclamo y a los dos días nos llamaron y nos dijeron que en 7 0 10 días llega el repuesto... Me están cargando????? Casi un mes con el auto en la cochera... Repito, Una Vergüenza Reanult Argentina.
Hola, es del motor? yo engo una sandero 1.6 8v la saque noviembre 2013 percibo que la caja de cambios parte del motor visto desde abajo veo humedecido no llega a ser perdida, me preocupa el asunto, si fueras tan amable de decirme como llevas el asunto te agradeceria. Saludos.
Hola lo adqui hace 7 meses ,al 2 día se me paro y leo mecánico de la agencia dijo q era la batería ,se la cambiaron y sigo con el mismo problema,ya se le cambio el cigüeñal,traía corto abajo de la batería,baladas,bujías en fin y sigo con el mismo problema ,se apaga ,no es de la batería x q si enciende la radio y baja vidrios delanteros ya me canse y no le hayan el problema
Ya cambiaste el avión y el iac, entonces debes testear el computador ese computador lo arreglan con la temperatura se le levantas las resistencias diminutas internas deben pasarle soldadura para rectificar las y asunto arreglado si no a comprar computadora
Parece que es un problema de fabricación,ni los concesionarios han encontrado la solución en el mío. Le pasa igual no enciende en caliente y peor se apaga después de un a hora de encendido y hay que esperar para que encienda nuevamente
A mi me paso lo mismo. En el concesionario me pasaron un presupuesto muy alto por cambiar varias piezas, incluido el burro de arranque. Un mecánico que me recomendaron cambió una pieza llamada ROTOR y se soluciono.
Amo me pasa lo mismo en caliente no arranca y tengo que esperar al rededor d Sina hora para que encienda que solución hay? Soy d emexico algunas piezas cambian el nombre acá tengo un sandero 2012 standar
Hola tengo un sandero que en invierno al darle arranque en la mañana cuando está frío se demora demasiado en funcionar y cuando hace mucho frío se suele apagar después de pasar trabajo para arrancar. Alguien tiene el mismo problema
Tengo problemas con el aire acondicionado. Cuando lleva dos horas en un viaje largo deja de funcionar. Estando en garantía. Lo he llevado a dos talleres Renault
Y no me lo saben solucionar. Parece ser que le pasa a muchos.
Se prendieron varias luces de testigos en tablero. Multifuncion, control de los gases de escape y contros de esc. Iba en plena ruta a 130k/h y de la nada empezo a perder fuerza a tal punto de pararse. Luego de varios intentos logre arrancarlo y note bastante olor a nafta y humo blanco saliendo por el escape. Ya saque turno para que lo escaneen y lo puedan revisar. Supongo que el auto todavia esta en garantia, el unico problema es que en la ciudad donde vivo no hay concesionaria de renault y mucho menos servicio tecnico. Cuando tenga el resultado lo comparto por si alguno tiene esta falla.
Hola chicos necesito ayuda, cuando realizo recorridos largos y tengo que parar a algo y apago el vehículo a los 5 minutos este esta muerto totalmente, encienden todas las luces del tablero normal pero el vehículo no da estarte es muerto, pero me he dado cuenta que si espero y lo apago cuando el ventilador se apaga este problema no sucede, alguien me puede decir q debo cambiar? Gracias
Me pasa lo mismo, cambiaron ckp, cambiaron la bomba de agua, cambiaron el termostato, le revisaron la bomba de gasolina, lo he probado en ciusad y ya no tengo ese problema. Espeto tener un viaje largo para confirmar que fue alguna cosa que lo cambiaron
Hace unas semanas mi Logan se le prendió el testigo multifuncional y se apagó, luego de un tiempo prendía y se volvía apagar mostrando el testigo, lo lleve al concesionario y le cambiaron; bobina, bujías, cables de alta, sensor CKP(avioncito)lavaron el cuerpo de inyección, le hicieron sincronización, me duro una semana bien, volvió a fallar y lo lleve de nuevo, lo revisaron y me dijeron que un cable estaba pegando en el arnés del carro y que hacía perder contacto con parte de la inyección y las bujías, me lo entregaron hace 4 días y la verdad hasta el momento está bien, solo que el motor vibra mucho y la aguja oxila y según está recién sincronizado.
Cuando el carro se apaga,luego de 2 o 3 minutos hace un ruido como si sonará un golpe suave en una lata,hemos escuchado el sonido y pareciera que fuera del radiador,este sonido es cada 2 minutos y deja de sonar después de 10 minutos,que puede ser.
Al principio encendió la luz check engine y se apagaba la camioneta después de cierto tiempo, después apareció en el tablero el indicador de corto. Que puede ser?
El vehículo se apaga luego de darle estarte 8o9 veces enciende le cambie bobina cables y bujias y siguio igual luego le cambie bomba de gasolina trabajo unos dias y sigue igual lo lleve al mecanico y le limpio el cuerpo de aceleracion y el iac y sigue igual quien me puede ayudar con el problema gracias