Cuando paro en los semáforos en D el carro empieza a cascabelear. No es gasolina no es cuerpo de aceleración. Dicen puede ser contaminación interna en la culata. Será eso?
Yo tenia un Sandero 1.6 16V automático 2016, con el mismo problema, al girar el volante a poca velocidad cascabeleaba, incluso llegó un momento en que solo haciendo un pare en un semáforo lo hacía, lo llevé a la Renault me dijeron que tenia carbón en las cabezas de los pistones, mejoró pero no totalmente. Finalmente me decidí llevarlo a un mecánico experto en sincronización por fuera, lo sincronizó completamente pero me advirtió que estos carros en la costa a nivel del mar (donde yo vivo) necesitan gasolina extra o premium por la forma de las cámaras de combustión aunque la marca no lo aceptara, así lo hice y el carro mejoró muchisimo en potencia y el cascabeleo casi que desapareció, muy de vez en cuando sonaba pero muy bajo, hablé nuevamente con él porque queria cero cascabeleo y me recomendó el tratamiento Motorkote 100 que dura 80 mil kilometros y desde ese momento hasta mas de un año después que lo vendí nunca más volvió a cascabelear.