Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea. 2. Ante un cambio de rodamientos de rueda nuevos los repuestos deberán ser específicos para ABS y deberán colocarse de la manera correcta: una de sus caras trae un imán importante para el funcionamiento de los sensores de rueda. 3. Revisar los fusibles: A veces se sueltan o se queman y provocan que se encienda esta luz.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Junto con el ABS puede aparecer el mensaje de computadora "Revisar caja de cambios". Si este mensaje aparece o no, las soluciones que podrá encarar el especialista serán las mismas que mencionamos anteriormente.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Megane ya se reportaron 11 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea.
2. Ante un cambio de rodamientos de rueda nuevos los repuestos deberán ser específicos para ABS y deberán colocarse de la manera correcta: una de sus caras trae un imán importante para el funcionamiento de los sensores de rueda.
3. Revisar los fusibles: A veces se sueltan o se queman y provocan que se encienda esta luz.
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
El otro día al arrancar el coché se me encendió la avería del ESP y del ABS, y desde entonces a veces se enciende y a veces no... el coche no ha tenido ningun golpe ni frenazo brusco, el fallo ha aparecido de repente, no se si tendrá que ver las altas temperaturas o que, el caso es que me tiene mosca el fallo... ¿alguno me puede echar un cable? Gracias de antemano
Yo tengo un renault megane y tambien a veces se me enciende la luz de abs y esp y ahora la tengo sienpre encendida. Tu has encontrado alguna solucion sobre esta averia?
Ahora misml esta en el taller. Te puedo decir lo que he hecho yo para intentar arreglarlo sin éxito, igual en tu caso lo solucionas...
1. Desconecta bateria al menos 10 minutos
2. Comprueba el fusible f6. Está detras de la bateria en una cajita negra. Es de 50amp
3. Compruebla cableado y limpia los sensores del abs. Estos se encuentran detras de los disco de las ruedas. Los delanteros salen quitando un tornillo thor y luego girando poco a poco salen. Los traseros basta con tirar.
A mí me pasó que después de pasar un tope sin frenar se prendió ABS y revisar caja de cambios, lo apague y después anduve normal. Y regreso la falla más frecuente. Ayer revise y tiene un cable colgando de la llanta delantera lado conductor. Es el del ABS pero no sé dónde conectarlo otra vez.
Es el sensor del freno esta encima del pedal de freno, cuesta 10€ y es superfacil de cambiar. A mi m ponía fallo ABS, fallo eléctrico... en YouTube hay un video de como cambiarlo, superfacil. Espero k os sirva
Te daba fallo al acelerar el coche? Ami me pasa igual es de eso. Pero lo he quitado y lo he puesto pero ahora ando con el coche y apenas anda voy en segunda y parece que voy en quinta todo el rato
@AnitaEl botón del spa le cambiaron el botón y supuestamente ya no me hace raro ya tenemos que ir por la carretera cogió una rotonda y se paraba lo lleve al taller y en el taller me dijeron que fuera el botón del expert quitaron el botón le pusieron uno nuevo y hasta el día de hoy no tenía ningún problema
@JavierGracias Javier
En que taller fue donde te dijeron eso?
Yo ahora le tengo en la renault y me lo están mirando a ver si dan con ello
De todas las maneras se lo voy a decir a ver si me lo quieren cambiar y me soluciona el problema
Cuanto te salió el cambio de botón?
@AnitaEl coche lo compré de segunda mano la verdad del uno me costó nada dice vamos que tampoco creo que cueste mucho la sustitución de ese botón imagino que puede costar entre 25 € más o menos 25 o 30 € no sé eso es preguntarlo en la casa a ver lo que te cuesta
Ola amigos de Megan 2 tengo un problema. Al encender el auto me presenta en el teblero. Anomalía en frenado y se en siende el abs. Les agradezco por sus comentarios
Muenos dias. Desde hace dias vienen molestando en mi megane II se encienden los testigos del airback y el abs en el tablero, pero el carro funciona muy bien
Que puede ser, y es costosa su reparacion
Hola Hernan. Desconecta la clavija que esta debajo de la silla del piloto, limpiala muy bien y vuelve a conectarla, asegurala con una vueltica de cinta aislante para que no se sulete...y listo
Buen dia tengo un megane2 2007...después de frenar bruscamente...el motor del abs se encendió y no para...lo dsconecte y y anda igual. ?pero no tengo velocimetro ni dirección hidráulica...necesito ayuda
Buenas tardes tengo un megane 2 fase 2 2.007 me paso lo mismo. Desconecta la bateria quita el fusible del ABS que se encuentra en la fusiblera que esta junto a la bateria y vuelve a conectar el modulo de ABS que desconectaste y listo yo ya tengo 4 meses funcionando mi carro de esta manera y lo unico es que te van a quedar encendidas las luces que te indican que el ABS no funciona
Hola! buenas noches,
Y se te reestablecio la direccion y el velocimetro???. Me paso lo mismo un dia de lluvia. Se me prendieron todas las luces del tablero y está dura la direccion. Ya me quieren cambiar el modulo ABS los electricistas!! Ayudaaa
Tambièn puede ser la fusilera sucia o el switch que està en el pedal de freno hay que cambiarlo. Antes de que te cobren fortuna por el mòdulo que te lo escaneen delante tuyo
Hola se me enciende la luz del airbag y en la máquina da error y cambie las ruedas las nuevas delante y las de al ante las pusieron atrás Y a los pocos días se me ha encendido también la luz del ABS,alguien me puede decir qual puede ser el problema?muchas gracias
Hola ami me paso con el testigo de abs que al cambiar las ruedas un cable se estropeo y eso hacia que se encendiera ese testigo y también va conectado al mango de la rueda probablemente se salio de su lugar y por eso se enciende
Buenas tengo un aveo 2010 que hace ya una semana se ah sombreado la luz abs y la luz de airbag solo sombreado no esta prendido del todo las luces solo apenitas se ven alguien me podría ayudar que problema puede ser???
Hola les cuento que tenho un megane 2001 y hace unos dias tuve un siniestro que del golpe se partio rl porta masa... bueno despues de buscarlo tanto tiempo el respuesto. Lo saque del taller y le quedo prendido la luz del abs y serv queria saber cual podria ser el problema desde ya muchas gracias... saludos.
Me pasó lo mismo con mi megane 2003 (aunque no se debio a un siniestro), debajo de las sillas delanteras hay unos cablecitos que se ensucian o se dañan, puede probar desconectandolos y limpiandolos y se soluciona el problema
A mi me paso lo mismo se me encienden las luces de airbag y serv pero se me rompio la cinta flexible del airbag tuve que hacer desconectar la bocina y comprar la pieza la consegui a 1300 pesos en la plata soy de entre rios gualeguaychu renault megane 1 f2 diesel mod 2003 ( tiene que ser compatible con el tablero jaeger
A mi me paso cambie el disco trasero pero no traía el imán del abs, para corregir la falla tuve que cambiar un disco original y sólo se corrigió el problema.
Ya mi carro parece un arbolito de navidad, le han colocado el scanner tres veces y no dan con la falla exacta, me dice que invierta la rolinera delantera para que el imán no fastidie el sensor, aun no lo he hecho, me dijeron también que el ABS esta en las ruedas delanteras pegado a la rolinera, yo trate de arreglar el pequeño cable que esta detras de la palanca del freno de mano al moverlo se quita la luz, pero luego al ir rodando aparece de nuevo, fui a un taller Renault y cortaron unos cables debajo del asiento y la luz de servicio y airbag quedo encendida fija, Que hago? Alguien que me orie… Leer completa
Buenos dias. Desde hace dias vienen molestando en mi megane II se encienden los testigos del airback y el abs en el tablero, pero el carro funciona muy bien
Que puede ser, y es costosa su reparacion
Necesitas escanearlo para saber si es uno de los sensores de las ruedas y cual de ellos está dañado, lo del airbag debe ser algún módulo, pero también necesitas escanearlo para saber cuál es, en el airbag si es algo costosa la reparación, generalmente debes cambiar el módulo que este accionado.
Buenos días, lo que sucede es que aveces el testigo del airbag se enciende y aveces no, y el otro problema que presenta es que cuando paso de los 110km/h enciende el testigo de ABS y frenado que podría ser? Necesito ayuda , muchas gracias.
Hace 2 semanas, el carro empezó a sonar bajo el pito y las luces del tablero mermaron su intensidad, pero llego un punto en que arrojo en el tablero los testigos de SERV, AIRBAG, y ABS.
Ahora si pongo luces altas o las estacionarias, se baja totalmente el nivel de voltaje eléctrico y todos los accesorios se atenuan a tal punto que sale un nuevo testigo de STOP. Pdta, esto solo se presenta algunas veces, pero luego funcionan todos los accesorios full, el problema es que cuando se cae el voltaje me quedo sin bateria y no enciende el carro!
No se si sea importante, pero el problema lo note un d… Leer completa
Buenas noches, la verdad es muy raro porque cuando hay consumo de accesorios se descarga la batería y encienden los accesorios, pero después de un momento como por algun movimiento o después de unos 8 minutos, se elmiminan los testigos y el voltaje vuelve a la normalidad. El problema es que cuando se cae el voltaje si apagó el carro me deja sin bateria y me toca encenderlo con ayuda.
Quiero contarles que mi megane 2 modelo 2006 presenta un gran problema solo cuando el vehiculo se enfria despues de 2 horas de no encerderlo cuando lo prendo aparecerce en el tablero anomalia electronica ; seguido de revisar caja de cambios ; revisar direccon ; enciende el service ; stop y abs y asi se la pasa saltando de mensaje en mensaje hasta que pasan 45 minutos con el carro encendido pero sin moverlo por que he tratado de moverlo asi y lo que pasa es que patean los cambios la direccion es dura y el carro no tiene potencia pero pasados 45 minutos desaparecen los fallos y carros vuelve a comportarce normalmente si alguien puede ayudarme le agradeceria ya que los mecanicos solo gastan mi dinero y no dan ninguna solucion gracias...
Al encender el carro enciende luz del aibab y servicio, al correrlo unos metros enciende luz roja del freno, stop y abs si alguien puede sugerir que hacer agradezco. Cambie las pastillas de freno las bandas no porque estan bien y persiste el problema, no se que hacer por favor
1. Desconecta bateria al menos 10 minutos
2. Comprueba el fusible f6. Está detras de la bateria en una cajita negra. Es de 50amp
3. Compruebla cableado y limpia los sensores del abs. Estos se encuentran detras de los disco de las ruedas. Los delanteros salen quitando un tornillo thor y luego girando poco a poco salen. Los traseros basta con tirar.
Espero que tu lo soluciones. Un saludo y suere
En que taller fue donde te dijeron eso?
Yo ahora le tengo en la renault y me lo están mirando a ver si dan con ello
De todas las maneras se lo voy a decir a ver si me lo quieren cambiar y me soluciona el problema
Cuanto te salió el cambio de botón?
Gracias Javier
Ya te diré algo
No dan con ello en ningún taller