La valvula como tal , no la lleva ; tiene un orificio del calibre de una aguja encima de la tapa de los ejes de levas... para revisarla tienes que quitar la admision y el cuerpo de aceleracion y la misma tapa del orificio que lleva 8 tornillos...
Hola buenas. Compre el auto y no tiene la manguera que se conecta a la elecválvula del canister en orificio que tiene en el cuerpo de aceleración le puse un tapón y silba y falla, se le deja pasar un poquito de aire y regula bien y no silba más. Mi pregunta es la válvula regula el caudal de aire que tiene que dejar pasar. O a que se debe? Gracias el motor 1.6 16v
@DarioMe respondo yo mismo jaja. Solucione el problema hace un tiempo. Pero para los que tengan un problema parecido le canister si bien no regula el caudal de aire por que obviamente solo saca los gases del tanque pero ayuda a la estabilidad del motor. El problema en mi caso era el cuerpo de haceleracion en mal estado. Esto quiere decir cuando se acelera en funcionaba bien no presentaba fallas ni tampoco acusaba en el escáner pero solo andaba bien cuando estaba acelerando cuando tenía que hacer correcciones detalladas osea cuando estaba regulando no compensaba los pequeños movimientos que tenía que hacer para que mantener el motor estable. Y también me hacia que no bajaba las vueltas del motor rápido cuando pasaba los cambios quedaba hacererado 1 segundo y empezaba a bajar las vueltas o en otros casos lo hacía de forma más gradual. Un día me cansé lo hacente de forma violenta contra el piso y compre uno nuevo ese era problema. Todo eso pasó después de renegar mucho tiempo. El cuerpo que tenía no era original, entonces compre uno original y nunca más tuvo problemas jeje
El compa de arriba esta perdido eso es en motores 2.0 se encuentra dentro del multiple... pero en el v6 se encuentra entre las 2 cabezas tienes que quitar el multiple de entrada para verlo... veras el colector de aceite y ahi mismo la PCV... mandame msg en el gpo de mondeo mexico... xareizaga kukulkan en face... y te digo como hacer todo el procedimiento...bien tiernos todos
@VanesaSaludos, que modelo de Hyundai?en el Elantra y en la Tucson, lleva la válvula Pcv, en el tapa válvula, por el frente lado izquierdo, viendo asía el radiador "" saludos "
Tengo un megane 2007 1.6 16v tenia el mismo problema que el filtro de aire se llanaba de aceite, destape el orificio de ventilacion de gases y seguia el mismo sintoma, pero tambien el motor no tenia la misma reaccion ni fuerza, desarme el motor y tenia los aros de los pistones 3 y 4 rotos y la compresión se fugaba para el carter y eso provocaba que tire el aceite por el filtro de aire
Revisa nivel de líquido de frenos si estás rellenando y no sabes porque se está yendo al Booster y el líquido de frenos se evapora atraves de la manguera de vacío y va directo al motor ya estando ahí se seca sease tierra y los vapores pasan por dónde quema la gasolina y asé humo azul es como que si le Ayas echado azúcar a tu motor lo daña
Hola tengo un Mégane 2 2007 y me tiembla el motor al llegar las 3000 revolución pasa las 3000 revolución y funciona normal. En movimiento o parado el auto... No Se por q hace eso? Alguien puede ayudarme?
Hola ,tengo un Meganr classic 2002 motor 1.6 de 16 válvulas y quisiera saber dónde está ubicada la válvula pvc ;de igual manera la válvula que regula el flujo de combustible.
Podrían ser tan amables ,si alguien pudiera colocar una foto de la válvula pcv del Megane classic ;motor 1.6 , 16 válvulas estando en el auto,para ver cuál es y cómo va instalada; Agradecido de ante mano.
Hola tengo un megane 2.0. Gasosila 136 cv, 2004 y en caliente silva el motor como si fuera rodamiento del tenso,, el caso esq Le quitas el tapón del aceite y tiene mucha presión pero el ruido desaparece Le limpie la pcv y el cuerpo de admisión pero sigue teniendo presión y en caliente sigue silbando, a ver si alguien me puede dar idea de q puede ser?
Ahi alguna manera de probarla afuera a la pcv del megane 2.0 16 v por que la cambie y hace lo mismo saco la tapa de aceite o la varilla y la chupa y me varian las revoluciones
Yo verifico el diafragma con la boca... simplemente succionó y debes notar que retiene...(desde luego cuando la compro nueva ,ya que siempre que la desmontó es para cambiarla...)
@albertomendozaÓsea no lleva la válvula PCV ? , Se me sube aceite al conector d aire tmbn y quiero ver si la puedo cambiar pero si dices que no lleva como haría
@BruceTodos los motores tienen el sistema de recirculacion de gases del Carter (pcv)... Solo que algunos tienen un simple orificio de succion de estos, y otros una válvula de bolilla, para el mismo fin...limpieza en el orificio, o cambio de la válvula, es la accion A seguir...desde luego el nivel de aceite debe estar cerca del mínimo, y filtro de aire limpio...
@AlbertomendozaHola amigo tengo un focus 2002 mecanico no deja de cabecear ya le cambie iac bomba de gasolina limpie cuerpo de aceleracion cambie bujia y sigue igual que podria hacer?
Es un orificio calibrado del tamaño de una aguja...debajo de la admisión (debes desmontar una tapa de 8 tornillos ) que está encima de la tapa de los ejes de levAs...
Tengo un megane 2 motor 2000 y sigue con el mismo silbido, ya le he cambiado 2 válvulas pcv originales, y siguen con el mismo problema ya no se que mas hacer, o si se tiene que calibrar algo al montar la válvula pcv
Físicamente no la tiene ,,,pero si cuenta con el orificio calibrado que realiza esa función...está ubicado en la parte posterior de la tapa de los ejes de levas...para verlo debes quitar una cubierta con 8 tornillos copa 10 mm...
Holaaa tengo un inconveniente con mi megane 2 1.6 16v. Cambie la batería y no me enciende la radio el display de radio ni el encendedor ya revise el fusible de 15 amp bajo el volante y está bien que será ???
Hola tengo un megane fase2 2000 motor 2.0 8v yendo una falla si lo andas medio rápido anda bien pero aveces hace una falla cuamdo quiero llevarlo en bajas revoluciones empieza a cabecear y cuando lo aceleras un poco baja el rendimiento y un poco como si se ahogara vuelve a acomodar me podrían ayudar.
Noo es barato. Cómprate marca SABO huema sii tú megane ??por eso decís que tira aceite por las válvulas 🤔el mío tenía perdidas por los retenes del árbol de levas y escurría hasta abajo ( con ejemplo). Le viste la perdida ???
Hola tengo un Renault Scenic 1 me pierde fuerza en primera cuando voy arrancar toca acelerar bien a fondo y aveces toca arrancar suave hasta que coja fuerza
Hola muchachos me parece que tengo problemas con la válvula pcv. Tengo un captur 2017 con el f4r , y en caliente silva, le saco un poco la varilla del aceite y vuelve a la normalidad. Saben que puede llegar a ser? Y dónde se ubica el repuesto? Para mí es un honguito de plástico que me volvió loco toda la vida con un ronquido. Aguardo comentarios. Muchas gracias.
Hola, buenas noches, tengo un renault megane 2, 2007, el auto en frío no mantive las revoluciones y aveces si... Y en caliente no se apaga pero pierde potencia casi al punto de no andar... Es de aceleración electrónica alguien me podría ayudar... Muchas gracias... 🙏🙏🙏
La mayoría de las veces ,luego de limpiar el cuerpo de aceleración ,se requiere reprogramar... mediante un buen Scanner...deberías hacerlo antes de cualquier otro arreglo...
Tengo un megane 2005 motor 2.0, me llena de aceite el multiple de admisión y sale aceite por la manguerita que lleva la valvula PCV, la válcula PCV es nueva, que peoblema podrá ser? O ya estará volteada la compresión de mi motor? Favor de comentar, gracias
Primero baje el nivel de aceite al mínimo...asegúrese que la pcv , funciona bien...además vea que el filtro de aire esté limpio...si continúa el problema , una prueba de fugas en cilindros , te dice la verdadera condición de tu motor...
Buenos dias Señor Alberto, tengo un megane 97 2.0 motor f3r, tiene problema de ralenti inestable y no responde aveces el acelerador, podria ser valvula pcr?? en caso afirmativo, caul y donde estaria ubicada???
@Faby1975Pero el que te scanneo tiene el programa original de Renault. Mi Megane tenía una falla q cuando llegaba a los 90 la temperatura del agua se caía la inyección del inyector 2 y andaba como en 3 cilindro lo lleve a la mejor casa de inyección y nunca detectaron la falla. Solo en una taller q se específica en Renault lo detectaron ( estaba dañado el inyector )
@Faby1975Creo que no tienen el programa original Renault, y tiene la falla de andar en 3 cilindros. Me dijeron que el problema es mecánico. Que se debe cambiar el cilindro 3...eso es posible? Nunca escuché eso cambiar un cilindro.
Verifica ajuste sde combustible a corto... Debería estar sobre 0 , +10 o - 10...se puede considerar un rango razonable, Si no es así, está muy pobre la mezcla o demasiado rica...
Aveo 2019 hace ruido al encender, en la revision salio que debo cambiar la válvula de vacio $5105.72. Mi pregunta es si puedo traer el auto en funcionamiento asi con esa falla. Gracias
Tengo un megane clasicc 2002 16v y humedece los pistones de aceite pero no sube compresión que puede ser aparte de eso está votando un humo como blanco pero huele a gasolina y está consumiendo un poquito más de gasolina
Hola tengo una Fiat Fiorino city petrolera año 2016 y me dicen que no lleva valvula pcv y entonces que lleva en vez de la válvula si alguien puede ayudar gracias
Buenas noches tengo un megane clasic 1 tiemblay hace ruidos al prenderlo en la mañana. Y ala hora de andar normal hace un ruido como si fuera a silbar cuando hace el torque como carro viejo q podría estar pasando gracias por la ayuda
Otra cosa amigos le cambié al megane las bujías por las originales y quedó un poco sin fuerza en relanta aveces salta y tira a jalonear pero muy leve quien me puede dar un consejo gracias
Hola tengo un i10 modelo 2013 y se acelera ya se. Limpia el cuerpo de aceleración y nada y tbn se limpia el iac y medio se acomoda pero a los 3 o 4 días se vuelve a acelerar entonces me dijeron q hundiera 3 veces una manguera q va al cuerpo de aceleración y eso lo regula. Pero al pasar los las. Horas vuelve y se descontrola, estaba revisando si traía válvula psv pero no la encontré ,. Necesito q alguien me ayude xq el mecánico cada vez q voy hay q pagarle y PS no es bueno q me tenga allá cada vez q se descontrole
Quien me puede decir donde esta ubicada la valvula pcv de una kia sportage 2012 ya que la he buscado y no la encuentro y se me esta pasando el aceite de la admision al ducto del filtro de aire que va al turbo y me esta manchando hacia abajo... si ,me pueden ayudar
No encuentro la válvula pcv
En mi Mégane 2,0 8valvulas
Antes tenía carbonilla en tubo de escape y ahora encuentro como aceite con carbonilla ( cómo si fuera grasa)
Es probable que el nivel del aceite este muy alto... O el filtro de aire obstruido , o el sistema pcv, demasiado sucio...o en últimas, problema de anillos del motor...
Gracias.
Ya limpie el cuerpo de aceleración y nada... 😢
En mi Mégane 2,0 8valvulas
Antes tenía carbonilla en tubo de escape y ahora encuentro como aceite con carbonilla ( cómo si fuera grasa)