Testigo del sistema de inyección electrónica. Se ilumina al poner el contacto. Se apaga automáticamente después de unos segundos. Se enciende o permanece encendida durante un trayecto cuando se detecta un fallo en el sistema de inyección.
@YorchMe pasó lo mismo cuando lave el cuerpo de aceleración. Le metí mi escáner y se le quiso. Borré el código,. . . Estaba a 1100 rpm con el testigo prendido , ya después se normaliza a 850 rpm cuando LE borre el testigo y código
Escanea el carro.